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精益制造理論及其在大型航空制造企業(yè)中的推進研究
【學科專業(yè)名稱】 MBA
【關鍵詞】 精益制造; 大型航空制造企業(yè);
【英文關鍵詞】 Lean Production ( LP ); large aviation manufacturing enterprises;
【中文摘要】 以精細分工、大批量生產(chǎn)為基礎的中國傳統(tǒng)企業(yè)在當今以客戶、競爭、變化為主要特征的新的市場環(huán)境下逐漸顯得僵化和落后。新的市場發(fā)展環(huán)境，迫使企業(yè)將競爭的焦點轉向尋求大幅度改進生產(chǎn)率、加快反應速度和降低成本的新型制造模式。而起源于日本豐田，后經(jīng)美國制造業(yè)仿效和發(fā)展的精益制造模式以其低成本、高質量、快速響應等特點逐漸成為全世界制造業(yè)發(fā)展的共同取向，并在近十幾年內隨著國際合作進入中國，成為國內企業(yè)提高管理水平和競爭力的利器。以中航一集團為代表的國內大型航空制造企業(yè)，由于長期習慣于軍品的計劃經(jīng)濟模式，形成了成本居高不下、產(chǎn)品質量不穩(wěn)定、生產(chǎn)管理水平落后的不利局面;同時，長期忽略制造資源和過程的基礎性管理，不斷地盲目“運動式”模仿種種時新的管理技法，缺乏系統(tǒng)性研究和全面徹底改革的決心，使得企業(yè)在進行大量投入之后收效不大。在深刻認識到自身劣勢之后，中航一集團出于加強國防安全、提高自身競爭力、開拓國際市場的需要，決心充分利用波音公司實施“供應商精益化”這一難逢的契機，在先進的航空制造跨國企業(yè)的指導和推動下，全面系統(tǒng)地研究精益思想，并以集團旗下四大企業(yè)為龍頭，首先在民機轉包領域試點，進而推廣到軍機制造領域，最終徹底實現(xiàn)全集...
【英文摘要】 The Chinese traditional enterprises based on the meticulous break out of work and large scale production are more and more showing their disadvantages under the new market environment with the characteristics of customerization, intense competition and contingency. This new market condition forces the enterprises to look for some new manufacturing mode in order to improve the productivity, shorten the responding period and cut down the production cost. Originated in Japanese Toyota, and popularized by the m...
精益制造理論及其在大型航空制造企業(yè)中的推進研究
前言 8-10
第一部分 精益制造體系 10-32
一、 精益制造的起源及與精益思想的關系 10-11
二、 精益思想及其五大基本原則 11-15
㈠精益思想 11-12
�、婢嫠枷氲奈宕蠡驹瓌t 12-15
三、 精益制造體系結構簡介 15-19
�、寰嬷圃斓慕Y構體系 15-16
㈡精益制造的目標 16-17
�、缇嬷圃旆绞脚c大批量生產(chǎn)方式的比較和優(yōu)越性 17-19
四、 推進精益制造 19-32
�、瀣F(xiàn)場5S管理—精益制造的基礎 19-20
㈡價值流分析—推進的起點 20-22
�、缌鲃�(Continuous Flow)—消除Muda的活動 22-28
�、枥瓌由a(chǎn)系統(tǒng)(Pull Production System) 28-31
㈤盡善盡美、永無止境 31-32
第二部分 精益推進案例及分析 32-61
一、 成飛集團公司簡介 32-33
二、 公司現(xiàn)狀分析 33-35
三、 精益制造的推進 35-61
�、寰鎽�(zhàn)略、目標和計劃的制定 35-37
�、孓D包A320項目滑軌數(shù)控加工生產(chǎn)單元試點工作 37-51
㈢關鍵點分析 51-61
第三部分 精益制造推行的現(xiàn)狀及所面臨問題的討論和展望 61-76
一、 變革需要倡導者 61-64
二、 團隊建設 64-67
三、 實現(xiàn)連續(xù)流動生產(chǎn)應當注意的問題 67-70
四、 精益制造與MRP的融合問題 70-73
五、 向供應商推廣精益思想 73-76
結束語 76-77
參考文獻 77-78
致謝 78
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