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百米豎直雙薄壁柔性墩翻模施工技術(shù)
全部作者: | 于業(yè)栓 謝慶紅 魏國(guó)安 |
第1作者單位: | 西安建筑科技大學(xué);山東交通學(xué)院 |
論文摘要: | 結(jié)合工程實(shí)際,介紹了大跨連續(xù)剛構(gòu)橋梁中雙薄壁柔性高墩施工方案的選取,翻模施工工藝,施工過(guò)程中引起墩身軸線(xiàn)偏移的原因及控制措施。同時(shí)對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的1些問(wèn)題給出了建議。 |
關(guān)鍵詞: | 雙薄壁柔性墩;翻模施工;方案確定;軸線(xiàn)偏移控制 (瀏覽全文) |
發(fā)表日期: | 2006年03月28日 |
同行評(píng)議: | 本文結(jié)合淤泥河橋雙薄壁柔性高墩的施工實(shí)踐,介紹了雙薄壁柔性高墩的施工的比選、翻模施工技術(shù)、闡述了引起高墩墩身軸線(xiàn)偏位的原因及相應(yīng)的糾偏措施,對(duì)指導(dǎo)類(lèi)似工程的施工具有1定的參考價(jià)值。但論文的重點(diǎn)不突出,并有用詞不確切之處,建議: 1、將2.2節(jié)“由于.............并無(wú)直接的經(jīng)驗(yàn)可以參考”1句話(huà)去掉,據(jù)我掌握的資料黃延高速公路葫蘆河特大橋130m高的雙薄壁高墩在施工時(shí)就采用了該技術(shù)。 2、近年來(lái),在我國(guó)已修建的部分高墩橋梁中,已采用該技術(shù),取得了相應(yīng)的成功經(jīng)驗(yàn),因此論文應(yīng)著重寫(xiě)本工程的特殊點(diǎn),要突出本文的特殊點(diǎn)。 |
綜合評(píng)價(jià): | |
修改稿: | |
注:同行評(píng)議是由特聘的同行專(zhuān)家給出的評(píng)審意見(jiàn),綜合評(píng)價(jià)是綜合專(zhuān)家對(duì)論文各要素的評(píng)議得出的數(shù)值,以1至5顆星顯示。 |
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