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基于灰色—回歸預測模型的鐵路客運量研究
| 全部作者： | 薛文敏 焦平 |
| 第1作者單位： | 中南大學交通運輸工程學院 |
| 論文摘要： | 客運量發(fā)展趨勢的預測對鐵路有關部門制定相應的運營戰(zhàn)略及今后的發(fā)展建設投入都有著很大的參考作用。文章運用了灰色預測理論以及回歸預測模型相結合的方法對鐵路部門的客運量進行了預測，并對預測結果進行了分析，從預測的結果可以認為鐵路客運量的發(fā)展趨勢是逐漸增加的。 |
| 關鍵詞： | 鐵路客運；灰色系統(tǒng)；回歸理論；預測模型 (瀏覽全文) |
| 發(fā)表日期： | 2007年11月21日 |
| 同行評議： | 本論文采用簡單的回歸模型對未來的鐵路客運量進行了預測，研究工作缺乏新意；同時在回歸模型中，沒有考慮未來幾年我國鐵路客運專線的大規(guī)模建設可能誘發(fā)的鐵路客運量增加情況，因而預測結果缺乏可信度。
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| 綜合評價： | |
| 修改稿： | |
| 注：同行評議是由特聘的同行專家給出的評審意見，綜合評價是綜合專家對論文各要素的評議得出的數(shù)值，以1至5顆星顯示。 | |
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