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民航空管網(wǎng)絡(luò)與信息安全管理體系的構(gòu)建論文
摘要：民航空管信息系統(tǒng)具有業(yè)務(wù)依附度高、應(yīng)用涉及范圍廣以及規(guī)模龐大等特點，在民航空管工作中有著十分重要的作用，這就需要建設(shè)并完善民航空管信息安全管理體系來維持信息管理系統(tǒng)的安全與穩(wěn)定。本文對民航空管網(wǎng)絡(luò)與信息安全管理體系的架構(gòu)進行詳細(xì)的介紹并針對空管工作經(jīng)常遇到的問題提出建議。
關(guān)鍵詞：民航空管網(wǎng)絡(luò)；信息安全；管理體系
隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，信息技術(shù)和計算機管理計術(shù)在企業(yè)的日常管理中得到了廣泛的應(yīng)用，信息技術(shù)與經(jīng)濟發(fā)展相結(jié)合是未來的發(fā)展趨勢，當(dāng)前國內(nèi)各空管局已經(jīng)開始引入空管網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來提高管理效率和管理質(zhì)量，其核心技術(shù)主要包含信息網(wǎng)絡(luò)、電子、計算機技術(shù)以及管理學(xué)等方面的物質(zhì)成果。出于民航管理系統(tǒng)的特殊地位，民航企業(yè)和相關(guān)管理部門對系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性和安全性有著十分嚴(yán)格的要求。民航空管業(yè)務(wù)的運行工作，需要安全、穩(wěn)定、快速的信息網(wǎng)絡(luò)對航班的飛行信息和管理信息進行實時的傳遞，信息網(wǎng)絡(luò)也是下達管制指令、管理飛行活動的核心通道，許多航空安全事故的發(fā)生都是由于信息傳遞不通暢所致。
一、民航空管網(wǎng)絡(luò)信息安全管理的發(fā)展現(xiàn)狀
為了提高民航空管的管理效率，根據(jù)國內(nèi)外優(yōu)秀空管管理經(jīng)驗，必須加強民航空管的信息化建設(shè)，建立功能全面的空管信息網(wǎng)絡(luò)。信息網(wǎng)絡(luò)主要包含雷達設(shè)備、地面監(jiān)測設(shè)備、地空通信設(shè)備以及自動化設(shè)備等，通過不同類型的前端裝置進行數(shù)據(jù)的采集工作，其中數(shù)據(jù)庫以及數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)是所采集數(shù)據(jù)進行交互傳遞的核心通道，所建立的空管系統(tǒng)已經(jīng)實現(xiàn)信息資源的集中管理以及數(shù)據(jù)采集裝置的全覆蓋。民航空管網(wǎng)絡(luò)可以將飛機的實時飛行信息進行采集和存檔，并將相關(guān)信息傳送給計算機，對信息進行處理，將處理結(jié)果上傳給管理人員，為技術(shù)分析人員、管制員以及飛行員提供技術(shù)支持和數(shù)據(jù)支持。然而當(dāng)前國內(nèi)還沒有針對民航空管網(wǎng)絡(luò)進行專門的安全性建設(shè)，造成許多民航空管信息系統(tǒng)長期存在信息安全漏洞，信息防火墻建設(shè)還處于空白階段。在管理方面，缺乏專門的硬件設(shè)計和軟件管理人員，空管網(wǎng)絡(luò)一旦出現(xiàn)問題，通常需要由設(shè)備供應(yīng)商來進行維護和修理，造成空管信息系統(tǒng)的失效，空管運行工作得不到有力的保障。
二、構(gòu)建我國民航空管網(wǎng)絡(luò)與信息管理體系
由于民航空管系統(tǒng)具有工作量繁復(fù)、技術(shù)難度大以及信息網(wǎng)絡(luò)覆蓋面廣等特點，這就需要民航企業(yè)根據(jù)自身的特點來建立起一個與空管網(wǎng)絡(luò)相適應(yīng)的信息安全管理體系，信息安全管理體系的建設(shè)需要從以下幾個方面出發(fā)。
�。ㄒ唬┩晟菩畔踩芾頇C制，保障資源配給
空管網(wǎng)絡(luò)信息十分復(fù)雜，建設(shè)網(wǎng)絡(luò)安全管理體系，需要對空管網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進行深入的研究，深入理解系統(tǒng)中每一部分的運行機制和作用。在管理方面，從制度上給予充分的保障，民航空管部門可以組建一支專門的安全管理隊伍。在人員選拔方面，需要重點起用專門的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)人員，不僅要具備扎實的IT功底也要具有過硬的管理經(jīng)驗，熟知管理學(xué)的一般規(guī)律。網(wǎng)絡(luò)信息管理技術(shù)團隊要專注于信息安全管理體系的構(gòu)建和相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，可以與相關(guān)企業(yè)、科研單位以及學(xué)校開展合作，共享研發(fā)資金和研發(fā)成果，引進國外先進的信息安全管理系統(tǒng)，并在原有模型上進行有針對性的優(yōu)化與改良。將豐富的軟硬件資源投入到重要功能的補充上，在資金和人才上給予充分的保障。
�。ǘ┰u估現(xiàn)有資源，量化安全管理標(biāo)準(zhǔn)
信息安全管理系統(tǒng)的建設(shè)與完善需要輔之以先進的管理手段和邏輯分析手段，對開發(fā)工作和建設(shè)流程進行量化資源評估，對信息網(wǎng)絡(luò)操作管理、信息局域網(wǎng)安全性能、數(shù)據(jù)庫防火墻設(shè)置、信息傳播渠道以及信息采集前端布置進行量化考核，明確建設(shè)過程所有的技術(shù)指標(biāo)，與國際民航的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合，引入國外安全管理規(guī)范，制定準(zhǔn)確的安全警告觸發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，增強安全管理系統(tǒng)的靈活性、機動性和可靠性。
�。ㄈ┲匾暭夹g(shù)研發(fā)，及時升級換代
當(dāng)前我國正處于信息技術(shù)發(fā)展的黃金時代，更新?lián)Q代十分快速，安全問題的具體表現(xiàn)也處于不斷變化之中。新形勢下，信息安全管理系統(tǒng)不僅要識別出現(xiàn)安全問題的部位，也要給出安全隱患出現(xiàn)的原因以及安全問題的解決方案。防火墻技術(shù)作為一種主要防御技術(shù)，是目前有效提高民航空管網(wǎng)絡(luò)安全性的技術(shù)手段。面對網(wǎng)絡(luò)安全問題日益突出的形式，對于防火墻的識別性能和隔離性能也提出了更高的要求，這就要求管理人員對管理系統(tǒng)進行規(guī)范化操作。另外，研發(fā)人員要不斷地對信息安全管理體系進行優(yōu)化與升級，及時補修管理系統(tǒng)中存在的漏洞，提高信息網(wǎng)絡(luò)的安全性。結(jié)束語民航空管系統(tǒng)不是固定不變的系統(tǒng)，隨著相關(guān)設(shè)備以及前端硬件和升級，技術(shù)人員需要對空管系統(tǒng)進行不斷的調(diào)整，以適應(yīng)相關(guān)硬件的變化，信息化管理是民航空管發(fā)展的重要趨勢，信息安全管理對于民航空管工作有著十分重要的意義，需要業(yè)內(nèi)研發(fā)人員對其進行持續(xù)不斷的研究，為我國民航事業(yè)的進步作出貢獻。
參考文獻：
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