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馬云背后的男人 陸快遞業(yè)解密
阿里巴巴集團(tuán)主席馬云所打造的「雙11」盛宴，在今年邁入第7年，除了阿里旗下的天貓平臺是頭號受益者外，連帶快遞業(yè)也跟著大賺其錢，根據(jù)統(tǒng)計，今年「雙11」的快遞訂單幾乎全數(shù)落入順豐、申通、圓通等3大大陸快遞業(yè)龍頭手中，隨著「雙11」交易額屢破紀(jì)錄，這三家企業(yè)負(fù)責(zé)人，號稱「馬云背后的男人」也變得炙手可熱。
統(tǒng)計顯示，今年「雙11」期間，大陸的快遞件數(shù)超過7.6億件，年增率達(dá)40%以上，而這7.6億件的快遞包裹，絕大多數(shù)落入上述三家快遞企業(yè)手中。
順豐 首家全空運快遞
業(yè)內(nèi)人士指出，相對于馬云的高調(diào)，這三家公司負(fù)責(zé)人──順豐速運集團(tuán)總裁王衛(wèi)、申通快遞董事長陳德軍、圓通速遞董事長喻渭蛟均明顯低調(diào)得多，且均具有學(xué)歷不高、跨業(yè)投入、白手起家的特點，伴隨快遞業(yè)務(wù)量急速擴(kuò)張，外界對這三人也更好奇。
其中，王衛(wèi)可說是大陸最神秘富豪，創(chuàng)業(yè)18年來從不接受媒體採訪，這個被馬云稱為「最敬佩的人」，在22年前從印染業(yè)轉(zhuǎn)進(jìn)廣東的碼頭貨運起家，不到26歲便壟斷了廣東的所有通港快件。
順豐是大陸第一家全空運的民營快遞企業(yè)，時至今年「雙11」，順豐已擁有大陸快遞行業(yè)最大航空機(jī)隊。即使順豐的市值估計已超過400億元(人民幣，下同)，但王衛(wèi)依然不改低調(diào)作風(fēng)，堅稱「順豐短期內(nèi)不會上市」。
相對于王衛(wèi)由印染業(yè)轉(zhuǎn)進(jìn)快遞業(yè)，陳德軍從木匠學(xué)徒跳槽到貨運業(yè)，其過程更富傳奇性。陳德軍投入快遞業(yè)時，他的公司僅有三人，1993年，他在上海正式成立申通快遞，此后幾年，申通的網(wǎng)點如雨后春筍般在各大城市落地。
申通將上市 喻家有錢
對于資本市場，陳德軍明顯比王衛(wèi)開放，上市公司艾迪西10月就發(fā)公告披露，該公司已與申通快遞股東達(dá)成收購申通快遞股權(quán)的初步合作意向并簽署協(xié)定，這意味著申通上市正步入實操階段，有望成為大陸民營快遞公司第一股。
至于喻渭蛟，近年來則是靠著快遞業(yè)發(fā)家致富，根據(jù)《2015胡潤全球富豪榜》，他與其妻張小娟的資產(chǎn)為160億元，穩(wěn)居大陸物流快遞行業(yè)首富寶座。
值得注意的是，圓通和阿里關(guān)系匪淺早為業(yè)內(nèi)共知。今年5月，阿里巴巴集團(tuán)宣布聯(lián)手云鋒基金，對圓通進(jìn)行戰(zhàn)略投資，其藉由阿里國際化平臺打造國際化的快遞企業(yè)的企圖心不言可喻。
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