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汽車(chē)維修方法技巧有哪些
汽車(chē)維修包括汽車(chē)大修和汽車(chē)小修，汽車(chē)大修是指用修理或更換汽車(chē)任何零部件(包括基礎(chǔ)件)的方法，恢復(fù)汽車(chē)的完好技術(shù)狀況和完全(或接近完全)恢復(fù)汽車(chē)壽命的恢復(fù)性修理。下面是由小編為大家分享汽車(chē)維修方法技巧，歡迎大家閱讀瀏覽。
一、從簡(jiǎn)到難
當(dāng)一輛車(chē)開(kāi)進(jìn)維修廠，我們可以從維修中了解到需要排除的故障。例如：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、怠速不穩(wěn)、冒黑煙、加油無(wú)力、自動(dòng)變速器不升擋及擋位打滑等。我們可以選其中較簡(jiǎn)單的入手來(lái)解決，當(dāng)該問(wèn)題解決后，其他問(wèn)題也會(huì)迎刃而解了。
例：一輛捷龍(四缸發(fā)動(dòng)機(jī))轎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、冒黑煙、易熄火、熄火后難發(fā)動(dòng)、里程表針亂擺。
因?yàn)樵撥?chē)調(diào)取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，較簡(jiǎn)單，并且有針對(duì)性，我們就以此為突破口。調(diào)取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼：
1)節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障。
2)水溫傳感器故障。
3)主電腦故障。
我們先檢查節(jié)氣門(mén)位置傳感器，拔掉傳感器插頭，用萬(wàn)用表量節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度變化值，符合標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，且沒(méi)有波動(dòng)值出現(xiàn)，說(shuō)明該傳感器無(wú)故障。又來(lái)測(cè)量傳感器至電腦的線束，發(fā)現(xiàn)電阻值較大。于是清理線路，逐段剝開(kāi)總線束，一直到發(fā)動(dòng)機(jī)室左后方總插頭處，發(fā)現(xiàn)該線束有磨損的痕跡，拆下該線的總成線，發(fā)現(xiàn)磨損幾處，有幾根線已磨斷。清理該線束，裝車(chē)，清除故障碼，試車(chē)，上述故障消失。
因?yàn)樵撥?chē)在其他修理廠維修過(guò)，但效果不理想，我們運(yùn)用正確的方法，快速、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)地解決問(wèn)題。
二、分離法
該方法就是一個(gè)部件(如A)，控制或保護(hù)其他幾個(gè)工作部件(如B、C、D)。當(dāng)其中一個(gè)工作件(如B)出現(xiàn)故障后，會(huì)影響控制件(A)，導(dǎo)致其他工作件(C或D)不能正常工作。當(dāng)控制件(A)出現(xiàn)故障時(shí)，我們不知道工作件(B、C、D)中哪一個(gè)出現(xiàn)故障。先讓其中一個(gè)工作件(B)不工作，如果控制件(A)與其他工作件(C、D)正常工作，則說(shuō)明該工作件(B)損壞。
例：一輛奔馳320轎車(chē)有時(shí)無(wú)空調(diào)、風(fēng)機(jī)不工作、經(jīng)常燒21號(hào)保險(xiǎn)。
從保險(xiǎn)說(shuō)明中得知該保險(xiǎn)控制風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻的電源線，控制雨刮，及提供空調(diào)的其中一根電源線。于是先拆除風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻的插頭，還是燒保險(xiǎn);拔掉自動(dòng)空調(diào)電腦插頭，依然燒保險(xiǎn);于是拔掉雨刮插頭，因?yàn)樵撾娫淳�主要為雨刮噴水嘴感應(yīng)器提供火線，在拔掉插頭時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)，該線束在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋支架到噴水嘴間有松散的跡象。在關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋時(shí)，該線束被發(fā)動(dòng)機(jī)支架夾破而搭鐵。正確處理后，故障解決。
該方法也應(yīng)用于自動(dòng)變速器的修理，當(dāng)一個(gè)或兩個(gè)擋位出現(xiàn)問(wèn)題。我們?cè)诓鹱詣?dòng)變速器之前測(cè)試每個(gè)擋位的油壓及失速點(diǎn)，然后對(duì)照油路的走向，即可找出問(wèn)題的所在。
另外，根據(jù)國(guó)際汽車(chē)制造統(tǒng)一規(guī)定，在2000年以后的車(chē)輛中采用CAN-BUS系統(tǒng)。運(yùn)用分離法對(duì)幫助我們處理以后的車(chē)輛故障會(huì)大有幫助
三、按部就班
該方法就是運(yùn)用我們所學(xué)的知識(shí)與各種檢測(cè)設(shè)備，來(lái)逐步找到故障，該方法常用于一些軟故障及疑難雜癥。
例：一輛三菱V6轎車(chē)，加大油門(mén)轉(zhuǎn)速最多達(dá)到3000r/min。我們首先檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，更換火花塞，量高壓線，符合標(biāo)準(zhǔn)值。清洗了汽油濾清器，測(cè)試油泵油壓正常。清洗了噴油嘴。清洗節(jié)氣門(mén)進(jìn)氣歧宇航局，保證進(jìn)氣系統(tǒng)正常。但問(wèn)題始終沒(méi)有解決。用檢測(cè)儀器調(diào)取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，但沒(méi)有故障碼輸出，用示波器來(lái)檢測(cè)各主要傳感器，符合標(biāo)準(zhǔn)值。說(shuō)明電路系統(tǒng)正常。檢查點(diǎn)火正時(shí)及缸壓，正常。在幾大系統(tǒng)中，我們只有排氣系統(tǒng)沒(méi)有檢查。于是拆開(kāi)消聲器，結(jié)果加油順暢，故障現(xiàn)象消失。
消聲器的排氣壓力往往是我們忽視的，在電子燃油噴射系統(tǒng)的車(chē)輛中消聲器里裝有三元催化劑。時(shí)間一長(zhǎng)，會(huì)出現(xiàn)堵塞，造成排氣壓力過(guò)高，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加油不暢、溫度高等故障。這種故障在奔馳、寶馬、大宇、現(xiàn)代中經(jīng)常出現(xiàn)。
四、逆推法
該方法是在動(dòng)手處理故障之前，先結(jié)合所有的故障現(xiàn)象，冷靜的想一想，分析造成這些故障的原因。也就是從現(xiàn)象逆推的原因，找出問(wèn)題的關(guān)鍵，集中突破。
汽車(chē)維修 的技巧
懂一些日常的汽車(chē)維修很重要，這不僅僅有利于汽車(chē)的保護(hù)，還能應(yīng)對(duì)意外。以下是小編為大家整理的汽車(chē)維修的技巧，希望對(duì)大家有幫助。
塑料煳味
這種情況大多是電器的線路過(guò)熱所致，由于電線的塑料外包皮較薄，所以氣味不是很大。但當(dāng)電線短路時(shí)，多伴有局部冒煙或發(fā)熱的現(xiàn)象，時(shí)間長(zhǎng)了，容易引起燃燒，引發(fā)火災(zāi)。
濃濃焦煳味
在行車(chē)過(guò)程中如果聞到非金屬材料燒煳的特殊氣味，一般是由離合器摩擦片燒損或過(guò)熱造成的。這種煳味中還會(huì)夾雜著焦臭味，因?yàn)殡x合器片的材質(zhì)是由橡膠和石棉等多種材料復(fù)合而成。
未燃燒汽油味
如果車(chē)廂內(nèi)總能聞到未燃燒的汽油味，那就應(yīng)該引起車(chē)友的高度注意了。首先確定漏油的部位和程度后才能再次上路行駛。
燒機(jī)油味
這種氣味在化油器車(chē)上比較常見(jiàn)，人們俗稱(chēng)為“燒機(jī)油”，除了能聞到嗆人的氣味外，排氣筒還會(huì)冒出黑煙。一種情況是由于缸筒的內(nèi)壁磨損嚴(yán)重或活塞磨損嚴(yán)重，機(jī)油躥入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室造成的;另一種情況是氣門(mén)磨損嚴(yán)重，也可能燒機(jī)油;還有車(chē)輛的輸油管老化，機(jī)油滴到發(fā)動(dòng)機(jī)或排氣管上，在高溫的情況下，也會(huì)散發(fā)出難聞的氣味。
汽車(chē)保養(yǎng)的技巧
1.汽車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)
因?yàn)閭�(gè)別缸工作不好，氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，上高速跑跑是一個(gè)辦法，也可在三擋或四擋上高轉(zhuǎn)速多跑一會(huì)兒，效果一樣。如果熱車(chē)不抖動(dòng)但換擋不順(手擋)，則有可能是噴油嘴噴油量不勻，需要檢測(cè)、清洗。
2.雨刮器片的震動(dòng)和噪聲大
用鉗子把各關(guān)節(jié)處和夾橡膠片處的間隙調(diào)小即可。
3.消聲器如何延壽
將消聲器下方最低點(diǎn)打一小孔。道理很簡(jiǎn)單：排水防腐蝕。
4.起步“肉”
在車(chē)輛空載或負(fù)荷較少的情況下，不必?fù)?dān)心對(duì)車(chē)輛有損，因?yàn)橐粨觚X輪和離合器是按重載情況下設(shè)計(jì)的，而且大部分車(chē)一擋換二擋不順暢，沖到3000轉(zhuǎn)以上后迅速推入三擋，再?zèng)_到3000轉(zhuǎn)以上，這時(shí)一般車(chē)會(huì)落后于你了，從容的切換四擋、五擋，也可直接換到五擋，而且并不增加油耗。不妨一試。
5.車(chē)內(nèi)空氣流通及除霜如何改善
將粉塵過(guò)濾濾芯(發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi))換成同樣大小的海綿，既增加了進(jìn)風(fēng)量，又可拆洗再用，而且冬季車(chē)內(nèi)除霜特快，跑長(zhǎng)途就不必開(kāi)風(fēng)機(jī)了，同時(shí)省油。
汽車(chē)倒車(chē)入庫(kù)的技巧
1、上車(chē)準(zhǔn)備要做好
倒車(chē)入庫(kù)點(diǎn)位多，要求高，每個(gè)人根據(jù)身高和練習(xí)的習(xí)慣，座椅位置和看的點(diǎn)位也不盡相同。這就要求考試前一定要把座椅和后視鏡調(diào)成你平時(shí)練習(xí)時(shí)固定的標(biāo)準(zhǔn)，才不會(huì)導(dǎo)致因視線問(wèn)題壓線。
2、行進(jìn)車(chē)速要平穩(wěn)
控制車(chē)速保持在一個(gè)平穩(wěn)的狀態(tài)是倒車(chē)入庫(kù)的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，不能過(guò)快，會(huì)反應(yīng)不及導(dǎo)致壓線，過(guò)慢一不小心就會(huì)中途停車(chē)�？刂栖�(chē)速的秘訣就是，車(chē)速過(guò)快，輕踩離合器，車(chē)速過(guò)慢稍抬離合器。在考試前開(kāi)往場(chǎng)地的過(guò)程中就應(yīng)該掌握好考試車(chē)輛離合器的松緊。
3、調(diào)整車(chē)身要及時(shí)
很多人要入庫(kù)前感覺(jué)車(chē)身歪了，卻不知道怎么調(diào)，結(jié)果越調(diào)越歪就給壓線了。調(diào)車(chē)身有技巧，要進(jìn)庫(kù)的時(shí)候，車(chē)身距離左邊大就向左調(diào)，小往右調(diào)，左右倒庫(kù)都是同樣的道理。調(diào)整車(chē)身要在行進(jìn)的過(guò)程中邊走邊調(diào)，不然等車(chē)身入庫(kù)太多就來(lái)不及調(diào)了。
4、車(chē)輛后溜要謹(jǐn)防
倒車(chē)入庫(kù)考核的一個(gè)重要內(nèi)容就是在倒退擋位和前進(jìn)擋位之間的切換。所以在每次停車(chē)之后再掛擋抬離合的時(shí)候，離合器的控制一定要到位。例如，左倒庫(kù)進(jìn)入庫(kù)位，此時(shí)要掛一擋出庫(kù)，以防場(chǎng)地不平整，此時(shí)離合器要先松一點(diǎn)防止車(chē)輛后溜。
汽車(chē)雨天開(kāi)車(chē)的技巧
1：減少并線，避免超車(chē)
下雨方向盤(pán)就靈活很多了，不好控制，在規(guī)定車(chē)道內(nèi)行駛，減少來(lái)回并線，最好做到窄路不超車(chē)。
2：積水路面，探明深淺
如果水深就繞路行駛，水淺就放慢車(chē)速，別激起太大水花，防止點(diǎn)火系統(tǒng)被淹。如果是大水洼，就不要加速通過(guò)，最好就是沿著前車(chē)壓下的輪跡通過(guò)，如果沒(méi)車(chē)輪印，只能下車(chē)查看。
3：雨天會(huì)車(chē)，拉大間距
雨天會(huì)車(chē)，有的車(chē)會(huì)躲避積水就改變行駛路線，就把車(chē)駛向路中，每次遇到會(huì)車(chē)時(shí)，都提前用油門(mén)控速的方法，最好去個(gè)寬闊的路段交會(huì)。交會(huì)時(shí)的橫向距離應(yīng)盡量拉大，小心側(cè)滑造成側(cè)刮。
4：雨夜行車(chē)，善用燈光
下雨晚上可要巧用燈，主要用近光燈，多使用示寬燈、防霧燈，仔細(xì)看看標(biāo)線，還可以根據(jù)燈光來(lái)判斷路面還有水面。
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