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走出監(jiān)理誤區(qū)當務之急

時間:2024-10-05 20:42:49 公路監(jiān)理師 我要投稿
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走出監(jiān)理誤區(qū)當務之急

  監(jiān)理單位是專業(yè)化、社會化的中介服務機構,受業(yè)主的委托,以自身的專業(yè)技術、管理技術有效地控制工程建設項目的進度、質量、投資,公正地管理合同,使工程建設項目的總目標得以最優(yōu)實現(xiàn)。監(jiān)理制度在西方已經(jīng)有較長的發(fā)展歷史,并已成熟完善。而我國的建設監(jiān)理制引進較晚,至今才經(jīng)歷了19個年頭。監(jiān)理制度從一建立就絡上了中國特色,沒有形成社會化的監(jiān)理模式。因而,發(fā)展至今仍存在著許多誤區(qū)。

  誤區(qū)之一:監(jiān)理制度僅限于施工階段

  監(jiān)理制度應該貫穿工程建設項目的始終,包括投資決策階段、設計階段、施工招投標階段、施工階段(含保修階段)。但目前,我國監(jiān)理工作一般僅限于工程建設項目的施工階段,監(jiān)理人員接受委托后,工程馬上開工,造成監(jiān)理人員邊干邊熟悉情況,對工程并未深入的掌握和熟悉,尤其是水利工程,規(guī)模相對較大,技術復雜程度相對較高,戰(zhàn)線較長,影響因素很多,不利于監(jiān)理工作的順利開展。

  誤區(qū)之二:把監(jiān)理工程師當作質檢員

  監(jiān)理工程師是作為公正的第三方,依據(jù)監(jiān)理合同和工程建設承包合同進行監(jiān)理,不是承包商的質檢員。這個問題涉及到職責問題,還涉及到驗收程序。各項驗收,必須在承包商自檢合格的基礎上,報請監(jiān)理工程師驗收。承包商有確保提供合格產品的責任,監(jiān)理負責檢驗工程產品,承包商不能把監(jiān)理當作自己的質檢員,監(jiān)理自己也不能把自己等同于承包商的質檢員,監(jiān)理的檢查要全面。

  誤區(qū)之三:工程質量是監(jiān)理出來的

  現(xiàn)在,有一種說法,工程中有事情找監(jiān)理。工程有問題,監(jiān)理首當其沖,這種認識未免偏頗。監(jiān)理是按照業(yè)主的授權,依據(jù)監(jiān)理合同和工程建設承包合同對工程建設項目進行監(jiān)督管理。監(jiān)理的質量責任可以理解為,在設計階段有設計質量問題的,設計監(jiān)理應承擔相應責任;在施工階段,由于施工原因造成工程質量問題的,不論監(jiān)理是否檢測到和發(fā)現(xiàn)承包商的不合格產品,監(jiān)理應承擔相應責任,但是不能因此而免除承包商的責任。因為工程建設承包合同中明確規(guī)定了承包商須向業(yè)主提供產品的質量標準,這需要“三方”端正思想意識。 來源

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