山區(qū)道路上下坡實(shí)用駕駛技巧

　　車(chē)行山區(qū)道路時(shí)，應(yīng)盡量多了解地勢(shì)山形、氣溫、氣象，做好必要的、充分的準(zhǔn)備。接下來(lái)，小編為大家分享山區(qū)道路上下坡實(shí)用駕駛技巧，希望對(duì)大家有幫助!

　　上坡駕駛技巧

　　(1)汽車(chē)上坡時(shí)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)足夠的動(dòng)力防使車(chē)輛平穩(wěn)地上坡;應(yīng)隨時(shí)注意水溫表工作情況，防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。

　　(2)爬坡時(shí)間較長(zhǎng)，駕駛員要耐心、謹(jǐn)慎，并使發(fā)動(dòng)機(jī)保持足夠的動(dòng)力，平穩(wěn)地工作。若冷卻水沸騰時(shí)，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，休息片刻，并加添冷卻水，檢查車(chē)輛，待溫度降低后，再繼續(xù)行進(jìn)。

　　(3)汽車(chē)上陡坡時(shí)，必須根據(jù)坡道情況選擇適當(dāng)?shù)膿跷恍旭偙厥拱l(fā)動(dòng)機(jī)保持足夠的動(dòng)力。當(dāng)動(dòng)力不足時(shí)，應(yīng)迅速減擋，切不可強(qiáng)撐，以致造成拖擋熄火。如錯(cuò)過(guò)換擋時(shí)機(jī)，可越級(jí)減擋。若遇換不進(jìn)擋或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，應(yīng)立即聯(lián)合使用行車(chē)制動(dòng)器與駐車(chē)制動(dòng)器強(qiáng)行停車(chē)，然后重新起步。

　　坡度太陡，車(chē)輛動(dòng)力不足而通過(guò)困難時(shí)，應(yīng)卸下部分貨物，或讓其他乘員持三角木，隨車(chē)走在靠山一側(cè)的'后輪旁邊，待車(chē)輛接近停住日寸，迅速將三角木墊人車(chē)輪后方必抵住輪胎防止車(chē)輛后溜。若遇車(chē)輛失控后溜時(shí)必應(yīng)把車(chē)尾轉(zhuǎn)向靠山的一側(cè)，使車(chē)尾抵在山石上，而將車(chē)輛停住。此時(shí)注意轉(zhuǎn)向盤(pán)不能轉(zhuǎn)錯(cuò)必以免發(fā)生事故。

　　在冰雪、泥濘等濕滑的坡道上行車(chē)，若遇有前車(chē)正在爬坡時(shí)，后車(chē)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車(chē)，等前車(chē)通過(guò)再爬坡。

　　下坡駕駛技巧

　　(1)下坡駕駛前要認(rèn)真檢查制動(dòng)裝置和轉(zhuǎn)向裝置，確保技術(shù)狀況良好。下長(zhǎng)坡時(shí)，因制動(dòng)器使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，制動(dòng)轂和蹄片會(huì)發(fā)熱，禁止脫擋滑行，應(yīng)隨時(shí)注意檢查，并選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車(chē)休息。有制動(dòng)轂淋水冷卻裝置的汽車(chē)應(yīng)提前將淋水開(kāi)關(guān)打開(kāi)。有輔助制動(dòng)器(電力或液力下坡緩行器，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)器)的汽車(chē)，應(yīng)以此為主控制車(chē)速。

　　下長(zhǎng)坡中，感覺(jué)制動(dòng)效能有異常變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車(chē)檢查，排除故障后再繼續(xù)行駛?cè)绨l(fā)生行車(chē)制動(dòng)器突然失靈時(shí)，應(yīng)沉著冷靜，可采取“搶擋”的措施，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用，同時(shí)要靈活準(zhǔn)確地掌握好轉(zhuǎn)向盤(pán)，運(yùn)用駐車(chē)制動(dòng)器給以輔助制動(dòng);但在操縱駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿時(shí)，不可一次拉緊不放，要采用松一下，再拉一下的.辦法，當(dāng)車(chē)輛接近停住時(shí)，再將駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿拉至最緊的位置上。

　　(2)下陡而長(zhǎng)的坡道時(shí)，一般選擇與上坡同級(jí)的擋位，以便利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車(chē)速。并要合理使用制動(dòng)器穩(wěn)定車(chē)速(30千米/小時(shí))，嚴(yán)禁熄火、空擋或踏下離合器踏板滑行。氣壓制動(dòng)的車(chē)輛，要保持氣壓在安全標(biāo)準(zhǔn)(450千帕)以上當(dāng)操縱制動(dòng)踏板時(shí)當(dāng)應(yīng)根據(jù)所需制動(dòng)強(qiáng)度適當(dāng)踏下一段工作行程，使控制閥保持“雙閥齊閉”的狀態(tài)要減少氣壓消耗。只要?dú)鈮耗軡M足需要，也可采取斷續(xù)制動(dòng)當(dāng)以利于制動(dòng)轂和制動(dòng)蹄片的冷卻。

　　氣壓太低時(shí)當(dāng)應(yīng)迅速換人低一級(jí)擋位當(dāng)增力發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使充氣加快。使用液壓制動(dòng)的車(chē)輛，應(yīng)將制動(dòng)踏板踏兩次后，用腳踏住踏板。需增強(qiáng)制動(dòng)力時(shí)當(dāng)往下踏;需減少制動(dòng)力時(shí)，稍向上抬。當(dāng)制動(dòng)踏板高度逐漸變低后，可再踏兩次，使踏板高度重新升起。

　　(3)下陡而長(zhǎng)的坡道時(shí)，因制動(dòng)使用頻繁，使效能急劇降低，一旦制動(dòng)器完全失效，車(chē)速會(huì)越來(lái)越快，以致無(wú)法控制而造成嚴(yán)重惡果。此時(shí)，應(yīng)利用天然屏障給車(chē)輛造成道路阻力當(dāng)以消耗汽車(chē)的動(dòng)能，迫使車(chē)輛停住。例如車(chē)輛順勢(shì)轉(zhuǎn)人路邊的田野、草叢、松軟的土地、亂石等當(dāng)以阻止車(chē)輪的滾動(dòng)。如果情況緊急，可緩慢地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，使車(chē)廂的一偵向山邊(或樹(shù)木)靠攏撞。

　　提示

　　注意給上坡車(chē)讓路，但會(huì)車(chē)不可靠邊過(guò)多。如遇泥濘、冰雪等濕、滑路面應(yīng)及早裝好防滑鏈。

　　冬季下長(zhǎng)坡時(shí)當(dāng)應(yīng)作好發(fā)動(dòng)機(jī)的保溫工作或關(guān)閉百葉窗等)。

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