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2016年長征五號海南發(fā)射視頻
2016年11月3日，長征五號大型運載火箭從文昌發(fā)射中心101工位發(fā)射升空，這是中國從航天大國走向航天強國的標志和里程碑。
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2016年長征五號發(fā)射成功
從2006年正式立項至今，長征五號“十年磨一劍”，核心技術(shù)具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，是我國迄今為止運載能力最大的火箭。
跨越1.65米，成年人只需一兩步就能走完。但我國新一代運載火箭，將芯級直徑從3.35米變?yōu)?米，卻用了整整10年。無論是1970年的“東方紅”一號、2003年的神舟五號，還是2007年的嫦娥一號，都由火箭送入太空。也就是說，火箭有多大推力，就能把多重多大的物件從地面送到太空軌道。
長征五號，業(yè)內(nèi)簡稱“大火箭”，航天人自己則叫它“胖五”。雖然在名稱、序列上仍隸屬“長征”系列，但“胖五”渾身上下超過90%都是新技術(shù)。它高 57米，重800多噸，是個名副其實的大力士。若論推力，“胖五”一口氣將我國火箭近地軌道運載能力從8噸變成25噸級，是迄今為止我國最大推力運載火箭。航天科技集團一院天津火箭公司副總經(jīng)理孟凡新是“胖五”的設(shè)計者之一。
他介紹，它的運載能力是現(xiàn)役運載火箭的2.5倍，它是一個新設(shè)計的、新材料、新結(jié)構(gòu)的火箭�；鸺鰜硪院�，是我國以航天為代表的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的大力推進，不僅是發(fā)展航天本身，對我國整個工業(yè)體系和整個工業(yè)有很好的牽引帶動作用。
如今通體白色的“胖五”已經(jīng)進入發(fā)射塔架，等待著它的重要時刻。把這么重的`大家伙打上天的，是8臺全新研制的120噸液氧煤油發(fā)動機，它們被裝配在四個助推器上，可產(chǎn)生最高壓強達500個大氣壓，相當(dāng)于把黃浦江的水打到5000米高的青藏高原上。液氫也被首次應(yīng)用作為火箭推進劑。長征五號運載火箭總指揮王玨說，燃料無毒無污染，新型發(fā)動機更環(huán)保。主動力裝置，都是全新研制的，而且性能都很高，都很有特點，特別是液氫液氧，燒完了就是水蒸氣，所以對環(huán)境是可以稱得上是零污染的。長征五號的性能與國外火箭性能相當(dāng)，從運載效率來講，按照我們的指標達到前兩位的水平。
發(fā)動機的啟動是最大的難點。因為是全新的技術(shù)，液氧煤油發(fā)動機樣機在研制出來后連著4次試車都失敗了，其中兩次啟動爆炸，兩次燃氣系統(tǒng)燒毀。航天科技集團六院副院長周利民說，怕什么來什么，很多人做夢都夢到爆炸，吃不下飯、睡不好覺。
周利民介紹，啟動階段，整個發(fā)動機處在一個不穩(wěn)定的動態(tài)過程里，因為轉(zhuǎn)速要從靜止狀態(tài)轉(zhuǎn)到幾萬轉(zhuǎn)，溫度要從常溫從低溫狀態(tài)下，要進入到高溫下，幾千K，控制時序都是以毫秒級來控制動作的，任何一個不精確，沒有達到預(yù)想的結(jié)果，都可能導(dǎo)致失敗。
“胖五”幾經(jīng)周折，生產(chǎn)完畢，從天津港登上運輸船，途徑渤海、黃海、東海、臺灣海峽、南海、瓊州海峽，航行一千八百海里，到達海南清瀾港西碼頭。因為鐵路隧道直徑不足，海運成了運輸?shù)淖詈眠x擇，當(dāng)然，這也是將發(fā)射地定位在海南文昌發(fā)射場的原因之一。
和酒泉、太原、西昌這些內(nèi)陸發(fā)射場相比，海南文昌發(fā)射場更靠近赤道，三面臨海、射向范圍更寬。但沿海氣候高溫高熱、強降雨強臺風(fēng)也是不小的挑戰(zhàn)。發(fā)射場區(qū)指揮部質(zhì)量監(jiān)督組組長毛萬標告訴記者，“長五”發(fā)射期間，氣象條件良好：“我們建這個發(fā)射場瞄準的目標，就是世界最環(huán)保的、現(xiàn)代化的、一流的發(fā)射場。這幾天天氣是一個逐漸變好的過程。到發(fā)射窗口的時候，氣象條件都滿足發(fā)射的要求，是一個好的時機。我們已經(jīng)經(jīng)過會商，沒有問題。”
“長征五號”的發(fā)射塔架，距離今年6月剛剛發(fā)射成功的“長征七號”塔架只有630米。遠遠望去，兩個高聳的建筑像兄弟般矗立在海南文昌發(fā)射場。未來，長五、長六、長七將組成中國新一代運載火箭，或?qū)⑷嫣娲F(xiàn)有的長征二、三、四號運載火箭。其中，長六、長七通過先進技術(shù)降低發(fā)射成本和對環(huán)境的污染，長五則新增大型航天器發(fā)射能力。在不遠的將來，它們將共同托舉中國航天夢跨越蒼穹、在浩瀚宇宙中延伸。文昌發(fā)測站站長唐功建說，長征五號運載火箭將在這里擇機發(fā)射。本次任務(wù)主要是檢驗“長五”火箭設(shè)計的正確性、飛行的可靠性，以及發(fā)射場和火箭之間的匹配性。后續(xù)長征五號主要執(zhí)行的任務(wù)包括大質(zhì)量的地球同步軌道通訊衛(wèi)星、包括探月、探火(星)等任務(wù)。
我國新一代航天發(fā)射場命名中國文昌航天發(fā)射場
新華社海南文昌11月3日電(記者李國利、王婷)我國在海南建設(shè)的新一代航天發(fā)射場，日前正式命名為“中國文昌航天發(fā)射場”。這是我國自主設(shè)計建設(shè)的第一座綠色生態(tài)環(huán)保、完全對外開放的現(xiàn)代化新型航天發(fā)射場，將開啟我國發(fā)射大推力運載火箭的`新征程。
中國文昌航天發(fā)射場，是為適應(yīng)我國航天事業(yè)可持續(xù)發(fā)展，滿足新型運載火箭和未來航天器發(fā)射任務(wù)需求，經(jīng)國務(wù)院、中央軍委批準立項，2009年9月開工建設(shè)的我國新一代航天發(fā)射場，由測試發(fā)射、測量控制、通信、氣象、技術(shù)勤務(wù)保障等五大系統(tǒng)組成，主要承擔(dān)地球同步軌道衛(wèi)星、大質(zhì)量極軌衛(wèi)星、大噸位空間站、貨運飛船、深空探測器等發(fā)射任務(wù)。
中國文昌航天發(fā)射場主要位于海南省文昌市龍樓鎮(zhèn)，占地16000余畝，按照新的測試發(fā)射模式，建有長征五號和長征七號兩型運載火箭發(fā)射工位、垂直總裝測試廠房和水平轉(zhuǎn)載測試廠房，航天器總裝測試廠房、航天器加注扣罩廠房、指揮控制中心等，是一座發(fā)射能力強、運載效率高、射向范圍寬、安全可靠、生態(tài)環(huán)保、利于國際合作、世界一流的現(xiàn)代化新型航天發(fā)射場。
中國文昌航天發(fā)射場蘊含多項技術(shù)創(chuàng)新。面對高溫高濕高鹽霧、強降雨強臺風(fēng)強雷暴等沿海氣候條件，采用綜合控制與防護技術(shù)，攻克了地基止水、建筑抗風(fēng)、防腐防雷等一系列工程施工技術(shù)難題，實現(xiàn)了復(fù)雜自然條件下重大工程建設(shè)的突破;全面采用液氫、液氧、煤油等無毒無污染新型推進劑，集約化設(shè)計兩型火箭垂直轉(zhuǎn)運軌道，實現(xiàn)了生態(tài)型環(huán)保型發(fā)射場建設(shè)的突破;采用“新三垂一遠”測試發(fā)射模式，攻克了新型運載火箭推進劑貯運、加注、控制等技術(shù)難關(guān)，實現(xiàn)了大推力火箭發(fā)射能力的突破;運用自主可控的國產(chǎn)軟硬件開發(fā)平臺、一體化試驗任務(wù)組織指揮平臺和自動化運行測試的發(fā)射場運行管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了組織指揮一體化、操作使用遠程化、信息管理網(wǎng)絡(luò)化和技術(shù)保障智能化。另外，多彈道窄窗口發(fā)射、零秒脫落和線性分離等技術(shù)的應(yīng)用，極大滿足了發(fā)射需求，有效提高了發(fā)射可靠性。
與酒泉、太原、西昌等內(nèi)陸發(fā)射場相比，中國文昌航天發(fā)射場具有更加靠近赤道、三面臨海、射向范圍寬等突出優(yōu)勢。它的建成和投入使用，形成了我國沿海內(nèi)陸相結(jié)合、高低緯度相結(jié)合、各種射向范圍相結(jié)合的發(fā)射場格局，使我國航天發(fā)射場整體布局更為合理、體系更為完善;將我國近地軌道(LEO)運載能力提升到25噸、地球同步轉(zhuǎn)移軌道(GTO)運載能力提升到14噸，進一步縮小了我國與國際先進水平的差距，推動了我國由航天大國向航天強國的跨越發(fā)展;基本滿足國內(nèi)外的衛(wèi)星發(fā)射各種軌道要求，可發(fā)射的航天器種類多，進一步提高了商業(yè)發(fā)射競爭能力，促進了國際合作和擴大對外航天發(fā)射服務(wù)。同時，隨著中國文昌航天發(fā)射場建成投入使用，對于推動航天科普資源發(fā)揮最大社會效益，服務(wù)“一帶一路”戰(zhàn)略，促進海南經(jīng)濟社會建設(shè)，具有積極意義。
中國文昌航天發(fā)射場由北京特種工程設(shè)計研究院負責(zé)總體工程設(shè)計、北京某特種工程技術(shù)安裝總隊和9家國家特級企業(yè)具體承建，海南省地方政府負責(zé)配套建設(shè)市政道路、港口碼頭、供水供電等基礎(chǔ)設(shè)施。發(fā)射場于今年6月25日成功發(fā)射了長征七號運載火箭，11月3日發(fā)射了長征五號新一代大推力運載火箭，明年上半年將發(fā)射“天舟”貨運飛船。未來，我國的探月工程三期飛行器、現(xiàn)代化空間站等都將在這里發(fā)射升空。
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