在學習和工作的日常里，許多人都寫過論文吧，論文可以推廣經(jīng)驗，交流認識。那么你有了解過論文嗎？下面是小編收集整理的淺談電子技術發(fā)展論文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　淺談電子技術發(fā)展論文 篇1

　　摘要：

　　電子技術是始于十九世紀末，發(fā)展于二十世紀的一門新興技術，是近代科學技術發(fā)展的一個重要標志。電子技術主要是研究電子器件及其應用，因此隨著電子技術的飛速發(fā)展，各種新型電子器件和產(chǎn)品層出不窮。從而使電子技術在人們生活中得到更多的應用，滿足人們的生成和生活需求，也促進了社會建設和經(jīng)濟發(fā)展。

　　關鍵詞：

　　電子技術;應用;發(fā)展

　　引言

　　二十一世紀，人類進入以微電子技術、電子計算機和因特網(wǎng)為標志的信息時代，而電子電路是信息產(chǎn)生、存儲、傳輸和處理的物理基礎，因此電子技術在促進人類社會各個方面的發(fā)展起到愈來愈重要的作用。電子技術是研究電子器件、電子電路及其應用的科學技術，是其他高新技術發(fā)展的基礎，因而電子技術的飛速發(fā)展是帶動社會生成力水平提高的重要源動力。

　　一、電子技術發(fā)展歷程

　　電子技術是十九世紀末、二十世紀初發(fā)展起來的一種新興技術。由于物理學的重大突破，使得電子技術得以迅猛發(fā)展和廣泛應用，并促使人類科學技術水平上了一個新臺階。

　　1883年美國發(fā)明家愛迪生發(fā)現(xiàn)了熱電子效應，隨后在1904年J.A.Fleming利用這個效應制成了電子二極管，并證實了電子管具有“閥門”作用，其首先被用于無線電檢波中。1906年美國的L.D.Forest在Fleming的二極管中加入了第三個電極――柵極而發(fā)明了電子三極管，從而樹立了早期電子技術上最重要的里程碑，即使人類進入了電子管時代。

　　在平平淡淡的日常中，大家都經(jīng)�？吹秸撐牡纳碛鞍�，論文是一種綜合性的文體，通過論文可直接看出一個人的綜合能力和專業(yè)基礎。相信很多朋友都對寫論文感到非常苦惱吧，下面是小編為大家整理的汽車電子技術發(fā)展趨勢論文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

汽車電子技術發(fā)展趨勢論文1

　　引言：

　　隨著現(xiàn)代電子技術的發(fā)展和微機技術在汽車上的應用，使得汽車的內涵和功能不斷拓展和延伸，汽車電子化逐漸成為現(xiàn)代汽車的基本特征。汽車電子化程度高低已經(jīng)成為衡量汽車先進水平的重要標志。專家估計，電子裝置的平均成本已占整車成本的20%以上，高檔車上達到50%甚至60%。目前汽車電子技術的應用迅速增長，因此現(xiàn)代汽車采用先進電子技術已成為發(fā)展趨勢。

　　一、汽車電子技術的發(fā)展歷程。

　　汽車電子技術的發(fā)展大體分為4個階段：

　　1）從20世紀50年代初到70年代初，主要開發(fā)由分立元件和集成電路組成的汽車電子產(chǎn)品，代替?zhèn)鹘y(tǒng)機械部件，例如集成電路調節(jié)器、電子點火器等。電子管收音機和晶體管收音機相繼在汽車上安裝，這是電子技術在汽車上應用的開始。

　　2）從20世紀70年代中期到80年代中期，主要發(fā)展專用獨立系統(tǒng)，電子裝置用于機械裝置所無法解決的復雜控制功能方面，例如電子控制汽油噴射系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)、制動防抱死系統(tǒng)ABS等。

　　3）從20世紀8O年代中期到90年代中期，主要開發(fā)多種功能的綜合系統(tǒng)及各種車輛的微機控制，汽車上的電子裝置不僅能自動承擔基本控制任務，而且能處理外部和內部的各種信息，例如集發(fā)動機控制與自動變速器控制為一體的動力傳動控制、制動防抱死與防滑轉控制等。

　　摘要：信息技術的不斷發(fā)展為現(xiàn)代教育的創(chuàng)新和改革創(chuàng)造了積極的條件。信息化手段的成熟和不斷推廣受到越來越多的教育者的關注，在現(xiàn)代教育不斷發(fā)展的過程中，越來越多的課堂開始引入信息化的手段進行教學，而中職電子技術應用專業(yè)本就和信息化有著緊密的關系，在實際課堂教學的過程中，中職電子技術應用專業(yè)的教學應該積極嘗試將信息化手段引入到現(xiàn)代課堂教學中，通過科學的運用信息化手段進行教學來促進中職電子技術應用專業(yè)教學質量的提升。

　　關鍵詞：信息化；中職教育；電子技術應用；課堂教育

　　在中職電子技術應用專業(yè)教學的過程中，教師應該在傳統(tǒng)的教學模式的基礎上積極的嘗試將信息化手段引入到課堂教學中，通過科學的運用信息化手段進行教學，中職電子技術應用專業(yè)的教學質量將能夠得到有效的提升，并且在實際運用信息化手段進行教學的過程中，中職電子技術應用專業(yè)也能夠將其與自身專業(yè)的發(fā)展相結合，在實際的運用過程中取得更好的效果。

　　一、資源的信息化

　　當前中職電子技術教學中主要以理論教學為主，學生只能夠在枯燥無味的'課堂中學習電子技術，然而先進的教學資源卻不能夠得以使用，導致他們學習電子技術這門課程的興趣降低。將多媒體信息技術引入到電子技術教學過程中，利用多媒體技術圖文并茂、形象直觀等特點為學生豐富教學情境，能夠使學生更為直觀地接觸到電子技術，從而調動他們的學習欲望，提高學習效率。

　　二、設備的信息化

　　電子課程傳統(tǒng)教學設備主要是黑板、投影儀、實訓設備等。信息化教學設備包括了高清3D顯示器、電子白板、平板電腦等教學終端、虛擬實驗以及實訓設備等許多先進設備。

　　1計算機電子技術在高速公路中的應用趨勢

　　1.1不停車自動收費

　　到目前為止，我國高速公路主要是采用半自動收費方式，而不停車自動收費正在發(fā)展中。不停車自動收費系統(tǒng)可以大大地減少傳統(tǒng)人工收費模式帶來的時間延誤和人工消耗，極大地減少高速公路工作人員的工作量，從而確保所有車輛可以在高速公路上正常運行。但是在不停車自動收費的推廣使用過程中仍然存在著許多問題，例如，經(jīng)濟因素和技術難度等。隨著科學技術的快速發(fā)展，不停車自動收費已經(jīng)成為高速公路發(fā)展的一種必然趨勢。

　　1.2交通運輸綜合信息與通信服務系統(tǒng)

　　隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國大部分高速公路都已經(jīng)建立了通信系統(tǒng)和交通信息采集系統(tǒng)，但是，由于近幾年來科學技術的迅猛發(fā)展，原有的系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代交通運輸?shù)男枨�。因此，我們必須在原有通信系統(tǒng)和交通信息采集系統(tǒng)的基礎上，集中開發(fā)路車通信設備、車載信息處理機和車載定位導航系統(tǒng)，漸漸地建立一個覆蓋全國高速公路交通運輸綜合信息的網(wǎng)絡，從而為駕駛人員和高速公路工作人員提供更為便利的交通信息。

　　1.3交通事故和預防系統(tǒng)

　　高速公路是我國交通發(fā)展的一個重要組成部分，目前高速公路整體發(fā)展趨勢很好，但是交通事故率以及交通故障率一直是阻礙高速公路快速發(fā)展的主要原因之一。為了降低高速公路交通事故率和故障率，我們可以利用交通仿真技術完善事故發(fā)現(xiàn)和預測系統(tǒng)以及調度系統(tǒng)，另外，我們還可以開發(fā)氣象檢測設備和車載防護設備，最終建成一個高速公路網(wǎng)交通事故緊急救援和事故預防系統(tǒng)。

　　【摘要】隨著教育改革的持續(xù)向前推進，對于中職教育來說，在培養(yǎng)優(yōu)秀的專業(yè)人才方面具有自身的職能和作用，而推進教學模式創(chuàng)新也越來越受到廣泛的重視，利用信息技術開展教學工作更具有重要的價值，因而應當與課程教學進行整合。本文重點從電子技術課程教育模式創(chuàng)新出發(fā)，就如何與信息技術進行整合教學進行了探討，首先對其重要價值進行了簡要的分析，在此基礎上就如何進行科學有效的整合、提升教學質量提出了一些教學策略。

　　【關鍵詞】中職教學；電工電子技術；信息技術；整合教學

　　科技信息化的快速發(fā)展，使中職教學能夠有效的應用信息技術開展教學工作，這不僅有利于教學模式的創(chuàng)新，同時也有利于提升學生的學習興趣，特別是通過將課程教學與信息技術進行整合，能夠推動“互聯(lián)網(wǎng)+教學”的深入開展。特別是對于中職電工電子技術課程來說，由于理論性很強，如果只是用說教的方式進行，學生無法更好的理解，而與信息技術進行整合，比如更多的開展多媒體教學，比如讓學生在網(wǎng)絡上進行自學等等，都能夠提升教學質量，同時也能夠培養(yǎng)學生的綜合能力，因而應當將此進行深度整合，著力提升教學質量以及教學水平。

　　一、整合教學的價值

　　在當前形勢下，中職電工電子技術課程教學發(fā)生了深刻的變化，不僅要提升學生的理論素養(yǎng)，更重要的是培養(yǎng)學生的實踐能力，使學生在學習課程的過程中能夠全面發(fā)展，這就需要對教學模式進行創(chuàng)新，而在教學過程中更好的應用信息技術、將二者進行有效整合具有十分重要的價值，突出體現(xiàn)兩個方面：一方面，在電工電子技術課程中應用信息技術并進行深度整合，有利于推動課程教學模式創(chuàng)新，這主要是由于中職電工電子技術具有很強的'技術性，因而學生的理解能力如何至關重要，特別是中職學生自身的能力和素質相對不高，在課程教學中應用信息技術，可以更加直接的進行教學，學生可以更有效的理解知識點，特別是能夠開展一些互動教學，學生參與到教學當中，學生的興趣會十分深厚，因而對于電工電子技術課程教學來說，將信息技術整合其中，能夠極大的推動中職電工電子技術專業(yè)學生的就業(yè)和創(chuàng)新，這主要是由于將信息技術應用于教學當中，能夠使學生接受更多前沿的技術，特別是通過網(wǎng)絡教學模式的應用，學生可以更多的了解電工電子技術的應用策略，進而為學生未來就業(yè)創(chuàng)造有利的條件。

　　一、高速公路中應用計算機電子技術的發(fā)展趨勢

　　（一）自動收費系統(tǒng)。

　　傳統(tǒng)高速公路收費模式中，停車及人工收費不僅造成了大量的人力資源浪費，也耽誤了行車人的時間。因此，在高速公路建設中應用計算機電子技術，自動收費系統(tǒng)必不可少。自動化的不停車收費系統(tǒng)，不僅能夠避免傳統(tǒng)收費模式的弊端，也能夠減輕高速公路收費站人員的工作負擔。然而，受到當前經(jīng)濟因素及技術條件等多方面的限制，要想真正實現(xiàn)自動收費，還需要克服諸多問題。在高速公路發(fā)展中，隨著計算機電子技術的不斷創(chuàng)新，自動收費系統(tǒng)的應用將成為一種趨勢。

　　（二）公路通信與交通信息綜合系統(tǒng)。

　　隨著社會經(jīng)濟的迅猛化發(fā)展，高速公路在信息采集以及交通通信上，也加強了相應系統(tǒng)的構建。然而，隨著科學技術的蓬勃發(fā)展以及現(xiàn)代化交通需求的日益提升，原有的'系統(tǒng)顯現(xiàn)出滯后化，不能很好地為現(xiàn)代化交通服務。所以，在新的經(jīng)濟及科技發(fā)展形勢下，需要以原有系統(tǒng)為基礎，構建公路通信與交通信息綜合系統(tǒng)，加強對路車通信設備的全面開發(fā)，完成性能更高的車載定位導航系統(tǒng)，慢慢構建一個大型的交通信息網(wǎng)絡，使其能夠實現(xiàn)對全國高速公路的覆蓋，這樣就更加方便駕駛者和交通工作者對交通信息的有效查詢。

　�。ㄈ�）交通救援及事故預防綜合系統(tǒng)。

　　在我國交通發(fā)展中，高速公路是不可或缺的關鍵組成。從整體上看，現(xiàn)階段我國高速公路正呈現(xiàn)良好的發(fā)展趨勢，然而要想獲得快速的發(fā)展，還需要繼續(xù)降低交通故障及事故發(fā)生率。為此，將計算機電子技術應用其中，可以借助交通仿真技術建立交通救援及事故預防綜合系統(tǒng)，做到對交通事故的及時發(fā)現(xiàn)和科學預測，從而實現(xiàn)有效調度。同時，也要繼續(xù)開發(fā)氣象檢測設備，集中研究車載防護設備，使系統(tǒng)的功能更加完善。

　　1 單片機的概況

　　單片機主要有三個組成部分，其組成部分具有不同的功能和特點。a.存儲器。這是對指令進行存放的位置，能夠按照存儲單元的內容與地址進行劃分，從本質上看，這兩者之間存在巨大的差別。存儲內容則是那些已經(jīng)存進存儲器的指令，其中的兩位二進制信息通過16進制數(shù)來進行表達。在存儲單元需要存放每一條信息，均存在一個地址與其相對應，而且全部地址都是唯一的，如216個單元就會有216個存儲單元地址與之相對應；b.運算器。單片機的各部分中運算器是最忙碌的。它的構成包括運算部件、累加器、寄存器和程序狀態(tài)標志寄存器等，運算部件ALU占據(jù)了其中最為核心的位置。就運算過程來看：先是累加器進行緩存操作，再將結果保存下來；寄存器以進行乘、除運算為主；c.控制器。這里就相當于是單片機的大腦，存在的控制力、協(xié)調力十分強大。其中每一個環(huán)節(jié)的工作的調控都是由控制器來進行的。

　　2 單片機的應用

　　1）電話方面。電話除了通話功能之外，還包括了錄音功能。在單片機進行錄音電話過程中，可以對請求信號進行收集，將控制信號發(fā)出。對電路通斷連接加以掌握，連接電源開關各組成與單片機接口，單片機一旦受到某種電壓，就會控制各開關。

　　2）手機技術革新。現(xiàn)代手機存在較強的語音功能，而語音識別功能則會和單片機的使用存在莫大的關聯(lián)。這一系統(tǒng)能夠識別和操作輸入的語音信息。單片機構成了其音頻入口，它的主要功能就是對音頻信息進行收集，并作出分析和辨別，同時進行信息的下發(fā)。

　　一、信息技術與電子技術應用專業(yè)基礎課教學整合的必要性

　　而要實現(xiàn)這一目的，目前看來最有效的方式目前來看是教師教學行為的轉變，一方面需要教師向“雙師型”轉化，另一方面需要將信息技術與本專業(yè)的課程進行整合。從教學實踐的角度來看，只有教師能夠實現(xiàn)雙師型，那教師師所設計的課堂才有可能同時兼容“機”與“電”；而一旦將信息技術與電子技術應用專業(yè)結合起來，就可以讓學生近距離接觸到形象的、跟得上時代步伐的機電設計現(xiàn)場，就可以讓電子技術應用專業(yè)的知識更好地適合職業(yè)高中學生的學習實際需要。

　　二、信息技術與電子技術應用專業(yè)基礎課教學整合的可行性

　　理論上的可行還需要實踐上的可行來支撐，職業(yè)中學的教學實際能否滿足企業(yè)的實際需要，并不是簡單地將企業(yè)理念介紹到課堂上那么簡單，需要教師通過努力，將學生的實際與企業(yè)需求聯(lián)系起來。在基礎知識的教學中，信息技術與電子技術應用專業(yè)的基礎課整合相對而言要容易一些，因為這與一般學科中應用信息技術基本相同。如在電子技術應用專業(yè)學習的初始階段，需要讓學生掌握基本的電磁感應知識。而這部分知識就算對于普通高中的學生而言，也是比較抽象的.。而面對職業(yè)高中的教學要求，就必須用計算機技術來呈現(xiàn)電磁感應的內容，從而讓學生掌握得形象化、具體化。而在實訓培養(yǎng)學生的專業(yè)技能的過程中，信息技術的運用就需要動不少的腦筋了。因為實訓已經(jīng)是學生放下課本，是學生利用所學的機電知識并用自己的雙手去創(chuàng)作實物成品的過程了，這個過程中信息技術如何發(fā)揮作用呢？經(jīng)過研究與摸索之后，筆者發(fā)現(xiàn)最有效的途徑就是在實訓之初，通過信息技術去培養(yǎng)學生的一種感覺，這種感覺很大程度上是蘊含在學生的實踐當中的，是很難用語言來描述的。但這一整合過程，是可以通過語言來描述的。

　　摘要：對于煤礦信息化系統(tǒng)而言，應用電子技術可以有效促進國家現(xiàn)代化、煤礦機械化的整體水平，推動煤礦行業(yè)走向可持續(xù)發(fā)展的道路。分析中國煤礦信息化系統(tǒng)的應用現(xiàn)狀，探討現(xiàn)代化煤礦信息化系統(tǒng)設計和電子技術的應用，就現(xiàn)代煤礦中信息化系統(tǒng)的具體應用展開討論，以期對相關工作有所借鑒。

　　關鍵詞：電子技術方面的論文

　　引言

　　近年，中國煤炭企業(yè)比較看重強化生產(chǎn)方面的科技信息工作，促使現(xiàn)代煤礦行業(yè)實現(xiàn)人員配備齊全及推廣先進的設施生產(chǎn)調度系統(tǒng)。煤炭企業(yè)在進行信息化系統(tǒng)構建的工作中最關鍵的就是人員的專業(yè)素質，因為實施信息化系統(tǒng)構建的主體就是人，那么相應的從事該工作的人員的專業(yè)素養(yǎng)有十分重要的作用�，F(xiàn)代煤礦產(chǎn)業(yè)信息化傳輸速度較為滯后，且傳輸質量相對較差，信息化機構不夠專業(yè)，導致信息管理團隊不完整。所以，無法清晰地反饋煤炭企業(yè)實際生產(chǎn)經(jīng)營活動規(guī)律，也無法為企業(yè)的領導人與決策人提供科學、合理的依據(jù)。綜上，所以煤炭企業(yè)信息化系統(tǒng)應用十分重要。

　　1煤炭瓦斯無線傳感器的設計

　　在設計煤炭瓦斯無線傳感器時，基本上都會涉及到網(wǎng)絡應用方面，所以其設計相對繁雜，在具體設計過程之中，首先需要做的是了解煤炭瓦斯無線檢測網(wǎng)絡的目的，即使是處在生產(chǎn)環(huán)境相對繁雜的井下，也可以檢測瓦斯含量。在這種形勢下，ZigBee技術也與該系統(tǒng)設計的實際需求基本相符，進而可以將井下瓦斯?jié)舛鹊膶嶋H情況真實地反饋出來，并進行細致分析，根據(jù)系統(tǒng)的實際情況制定出在ZigBee基礎之上的瓦斯系統(tǒng)方案。通常情況下，煤礦之中礦井長度與深度要合理控制在10km之上，依照1km分布10個左右的節(jié)點計算，一個礦井需要布設100個及以上的ZigBee節(jié)點。其中，每一個節(jié)點由數(shù)據(jù)處理組件、采樣組件、感知組件及執(zhí)行組網(wǎng)組成，在必要的情況下，這部分節(jié)點必須針對信號發(fā)射的功率與所接收信號的靈敏度實施調整。在地面上設置相應的信息控制中心，該控制中心主要是對井下傳遞來的瓦斯數(shù)據(jù)實施處理與儲存工作。在井下要根據(jù)實際情況設置節(jié)點，一般都利用供電電池的途途徑來實現(xiàn)，這樣可以很好地預防井下繁雜環(huán)境干擾信號的情況，利用抗干擾的直序分布擴頻通信方式，從根本上使系統(tǒng)中的每個階段均具備相對較強的抗干擾性[1]。

　　摘 要：高職院校大學生的培養(yǎng)目標是高素質、技能型的人才，但在實踐過程中發(fā)現(xiàn)，很多高職院校大學畢業(yè)生動手能力不強，基本素養(yǎng)并不高，歸根結底是因為高職院校課程教學方式方法陳舊，不能適應社會經(jīng)濟發(fā)展的需求。本文以高職應用電子技術專業(yè)為例，分析了當前學生的情況，闡述了課程教學現(xiàn)狀，提出了課程改革的思路，希望能夠提高高職應用電子技術專業(yè)學生的培養(yǎng)質量。更多應用電子技術相關范文盡在職稱論文發(fā)表網(wǎng)。

　　關鍵詞：應用電子技術論文

　　為貫徹落實國務院(國發(fā)[2005]35號)《關于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》和江蘇省教育廳《省教育廳關于進一步加強高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)工作的意見》(蘇教高[2008]16號)的文件精神，為改變傳統(tǒng)教育在一定程度上存在的教學內容與生產(chǎn)實際相脫離、實踐與理論相脫離和教學模式落后的狀況，從而有針對性地提高應用電子技術專業(yè)畢業(yè)生職業(yè)素質，以增強社會競爭力和社會生存能力，突出職業(yè)教育的特色和優(yōu)勢，筆者將對高職應用電子技術專業(yè)課改的研究總結如下。

　　一、課程改革目標與任務

　　課程改革是專業(yè)建設的一個重要方面，是加強高職院校內涵建設、提高教學質量的核心環(huán)節(jié)。應用電子技術專業(yè)課程改革的總體目標是：在以能力為本位的現(xiàn)代職業(yè)教育思想指導下，開發(fā)和構建新的職業(yè)教育課程體系，以項目課程開發(fā)為中心，重點研究課程的綜合化和模塊化，強化實踐教學，重視職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成，充分體現(xiàn)職教課程的特色。

　　通過課程改革，完善專業(yè)課程管理體制，彰顯就業(yè)導向的辦學特色;確立符合新課程要求的現(xiàn)代教育教學理念，積極探索教學活動與技術開發(fā)、推廣、應用緊密結合;構建符合人才需求的，體現(xiàn)多樣性、選擇性的`職業(yè)崗位群課程結構，適應學生個性化需求和培養(yǎng)學生崗位變化適應能力;優(yōu)化教學過程，改變教學方式，完善實踐教學的基本標準和規(guī)范建設，提高教學實效，培養(yǎng)學生實踐創(chuàng)新能力;改革評價制度，建立激發(fā)學生學習動力，促進學生健康發(fā)展的評價體系;改善學校裝備，加快應用電子技術專業(yè)數(shù)字化進程建設，促進信息技術在課程改革中的廣泛應用。