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鐵路專業(yè)個人職業(yè)生涯規(guī)劃書

時間:2024-04-01 23:14:57 晶敏 職業(yè)生涯規(guī)劃 我要投稿
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鐵路專業(yè)個人職業(yè)生涯規(guī)劃書

  日子如同白駒過隙,不經(jīng)意間,我們的工作又將告一段落了,我們又將開啟新一輪的工作,趁現(xiàn)在好好地寫一份職業(yè)規(guī)劃吧。職業(yè)規(guī)劃怎么寫才能切實有效地幫助到自己將來的發(fā)展呢?以下是小編為大家收集的鐵路專業(yè)個人職業(yè)生涯規(guī)劃書,希望能夠幫助到大家。

鐵路專業(yè)個人職業(yè)生涯規(guī)劃書

  鐵路專業(yè)個人職業(yè)生涯規(guī)劃書 1

  一、前言

  俗話說的好:沒有規(guī)矩不成方圓,沒有一個確定的目標(biāo)和一個完整的人生規(guī)劃,在這個競爭壓機如此巨大的社會中我們注定將會是社會的淘汰品。

  每一秒我們都在面對一個嶄新的生活。機遇和挑戰(zhàn)無處不在,成功,它來自徹底的自己管理和毅力。只有樹立一個正確方向我們才能勇敢向前,向成功,向夢想靠近。為自己擬定一份職業(yè)規(guī)劃,幫助我發(fā)掘自己潛能,讓我更加清楚地認(rèn)識自己,樹立明確的職業(yè)發(fā)展方向,找到自己的人生定位。

  二、自己分析

  1、職業(yè)興趣

  首先,城市軌道交通工程是我主修專業(yè)。其次,我也深深地為能夠進入這個專業(yè)而感到榮幸。同時,這也是一個在全國范圍內(nèi)新起的熱門專業(yè),它具有很大的發(fā)展空間,所以,我的職業(yè)興趣是做一名優(yōu)秀的地鐵公司的工作人員。

  2、職業(yè)能力

  我相信,只要有信心、有熱情、肯投入,就沒有做不成的事。身為理科畢業(yè)的我,擁有良好的邏輯推理能力,我的學(xué)習(xí)能力較強,細心、堅韌、能和別人友好相處、有良好的團隊協(xié)作能力。同時,我修取了具有專業(yè)知識的各總證書,我可以作為管理和專業(yè)一體的復(fù)合型人才,也為我實現(xiàn)自己的規(guī)劃而打下一定的基礎(chǔ)。

  3、個人特質(zhì)

  我比較喜歡團隊合作。因為我擅長籃球,籃球是一個團隊意識比較強的運動,所以我認(rèn)為在團隊合作的過程當(dāng)中我能學(xué)習(xí)到更多的知識,了解別人的想法和獨到的見解,同時也能夠認(rèn)識更多的朋友。團隊合作能夠激發(fā)我的工作的熱情、鞭策自己努力前進。同時,我能試圖用理論分析問題,解決問題,能夠顧全大局,喜歡有激情的工作。我相信優(yōu)秀的人組成的團隊會更加優(yōu)秀。

  4、職業(yè)價值觀

  我會考慮這份工作對實現(xiàn)我自身理想有多大幫助,對實現(xiàn)我的目標(biāo)有多大的鋪墊作用。我看重職業(yè)能不能有一個好的發(fā)展前景,有沒有從中不斷學(xué)習(xí)提高我個人能力的機會。當(dāng)然,工資收入也占有很大的重量。在我畢業(yè)后的幾年時間里,將會是我職業(yè)生涯中非常重要的幾年。能否積累一定的經(jīng)驗和知識讓自己更加優(yōu)秀是非常重要的。

  5、自己小結(jié)

  我是一個性格活潑、開朗,同時擁有堅韌,細心,內(nèi)斂,優(yōu)秀的.思維和良好的團隊協(xié)作能力的人。

  首先,我是城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè),在以后的生活中我都會以此目標(biāo)前行,我能夠成為一名優(yōu)秀的負(fù)責(zé)任的城市軌道交通工程師。其次,在未來的1年—3年期間,我會獲得很多的生活閱歷以及廣大的人脈關(guān)系,豐富自己所學(xué)的知識,增加自己的社會閱歷及更多的工作經(jīng)驗。成為優(yōu)秀的城市軌道交通規(guī)劃設(shè)計師,并且在3年后創(chuàng)下屬于自己的成就,我想我還是蠻有信心的。

  三、職業(yè)分析

  1、學(xué)校環(huán)境分析

  我所在讀的學(xué)校是湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)。我所在的學(xué)校屬于工程學(xué)校,近幾年的就業(yè)情況還是非常樂觀的。因為這是一個全國范圍內(nèi)的新新熱門專業(yè),隨著我國各大城市地鐵線路的修建,廣泛的需要大部的人才,所以我們的就業(yè)還是有很大的前景和發(fā)展空間的,因為一些施工單位的原因,女生在就業(yè)方面仍然稍有弱勢。學(xué)校的學(xué)習(xí)氛圍還是比較不錯的,因此有一個良好的學(xué)習(xí)氛圍但同時也不能提供一個很好的打工實習(xí)環(huán)境。

  2、社會環(huán)境分析

  雖然大學(xué)生總體的就業(yè)形勢不是很樂觀,但是我們這個專業(yè)還需要更多的,創(chuàng)新型、復(fù)合型的人才。城市軌道工程具有廣泛的就業(yè)空間,全國地鐵線路剛剛起步,隨著高鐵的不斷發(fā)展,鐵路線的不斷完善,工程局、設(shè)計院、都充分的需求這方面的人才。專業(yè)既與建筑行業(yè)相結(jié)合又與工程施工相結(jié)合。工程局的鐵路,橋梁建設(shè)已經(jīng)是我們發(fā)展的方向,如何更好的完美的建設(shè)好一個特大型工程將是我們的主要母的。因此,就上面兩個方面來看,在就業(yè)方面我還是很有信心的。

  3、職業(yè)環(huán)境分析

  行業(yè)分析

  就城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)而言大致可以分為三大塊:鐵路地鐵單位、工程局施工單位、監(jiān)理設(shè)計單位等。

  分析列表

  鐵路地鐵單位:

  鐵路地鐵單位需求人員仍然很大,隨著高鐵在全中國的全面修建,地鐵線路的逐漸通車。廣州、武漢、深圳、長沙。各大城市地鐵線路的開展,我們的發(fā)展前景具很大的上升空間。對此我也是信心十足的。

  工程局施工單位:

  隨著全國各項大工程的修建,中國已形成一個巨大修建網(wǎng)絡(luò)、中鐵局的日漸壯大。工程局工作的逐期開展。對于我們的就業(yè)也是一個很好的局面。

  職業(yè)分析小結(jié):

  根據(jù)以上分析,目前我專業(yè)的發(fā)展前景不錯,畢業(yè)后我能夠得到學(xué)習(xí)的機會,提高我的綜合素質(zhì),成為一名優(yōu)秀的城市軌道交通工程設(shè)計師。加上我的管理知識,以及在工作中經(jīng)驗、技術(shù)、人脈的積累,我要將其結(jié)合起來,做一份我真正追尋的事業(yè)、

  四、職業(yè)定位

  本人職業(yè)定位的swot分析

  優(yōu)勢因素(s)

  細心,堅韌,內(nèi)斂

  優(yōu)秀的邏輯思維

  良好的團隊協(xié)作能力

  有上進心

  顧全大局

  熱愛生活

  弱勢因素(w)

  情緒易波動

  組織能力較弱

  做事可能循規(guī)蹈矩

  自身存在的惰性

  機會因素(o)

  大專畢業(yè)

  在學(xué)習(xí)專業(yè)的前提下

  英語三級證書,國家計算機1級通過

  測量工證、建材實驗工證、

  取得cad證書

  取得獎金

  結(jié)論:

  根據(jù)以上分析,我是一名復(fù)合型人才。在從事給排水專業(yè)的前提下將管理知識也運用其中。在經(jīng)濟全球化的背景下,我國經(jīng)濟將進一步融入到國際市場中,對復(fù)合型人才需求增加,在工作中良好的團隊協(xié)作能力以及優(yōu)秀的邏輯思維能讓我積累很多經(jīng)驗和知識,讓我能夠成為一名優(yōu)秀的給排水工程設(shè)計師。雖然我存在一定的惰性,但是我積極的對待生活、熱愛生活、有上進心,我相信在未來的10年后國家對企業(yè)的發(fā)展也是支持的。

  鐵路專業(yè)個人職業(yè)生涯規(guī)劃書 2

  一、指導(dǎo)思想

  以“三個代表”重要思想為指導(dǎo),全面貫徹落實鐵道部《關(guān)于進一步加強鐵路職業(yè)教育工作的決定》和集團公司職教工作會議精神,緊密圍繞鐵路運輸安全生產(chǎn)的中心任務(wù),以“標(biāo)準(zhǔn)化教育培訓(xùn)中心”的建設(shè)為載體,創(chuàng)新進取,攻堅職業(yè)技能的培訓(xùn),努力開創(chuàng)職教工作的新局面。

  二、方針目標(biāo)

  堅持“主動服務(wù)、主動適應(yīng)”的運輸生產(chǎn)方針,深化安全管理基礎(chǔ)工作,加強崗位達標(biāo)培訓(xùn),參加集團公司組織的各工種職業(yè)技能鑒定,持續(xù)開展運輸生產(chǎn)崗位的群眾性“大學(xué)習(xí)、大練兵、大比武”活動,努力建設(shè)一支業(yè)務(wù)技術(shù)精良、應(yīng)急處理能力能適應(yīng)運輸安全生產(chǎn)要求的職工隊伍。

  具體目標(biāo):一強化、二提高、三個、一實現(xiàn)、一合格。

  一強化:強化各工種崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容,通過職業(yè)技能鑒定。

  二提高:提高乘務(wù)人員的服務(wù)意識和非正常情況下應(yīng)急處理問題的能力。

  三個:職工持證上崗、崗前培訓(xùn)合格率達、非正常情況下崗位技能演練覆蓋率達。

  一合格:職工教育達標(biāo)單位驗收合格。

  一實現(xiàn):實現(xiàn)安全年。

  三、具體措施

  1、加強組織領(lǐng)導(dǎo),完善三級

  充分發(fā)揮“三級教育網(wǎng)”在職工教育培訓(xùn)工作中的作用,進一步加強對客運段“三級教育網(wǎng)”的管理,做到職責(zé)明確,工作程序規(guī)范,切實抓好各車隊(間)的職工教育和培訓(xùn)工作。

  各車隊、車間通過三級教育網(wǎng)的作用,根據(jù)不同時期安全工作的重點,結(jié)合本車隊(間)的運輸生產(chǎn)實際,開展各工種崗位技能演練,加強勞動安全、人身安全、消防安全知識教育,充分調(diào)動職工學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)技術(shù)的積極性,形成安全生產(chǎn)的濃厚氛圍,使職工牢固樹立安全第一的思想,在工作中認(rèn)真執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)程序,確保旅客運輸安全。

  2、適應(yīng)運輸生產(chǎn)需要,積極開展各種適應(yīng)性培訓(xùn),以提高旅客列車工作人員的服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量

  根據(jù)運輸生產(chǎn)實際及鐵道部要求“每名職工每兩年完成天的培訓(xùn)任務(wù)”的需要,進行生產(chǎn)一線乘務(wù)職工的全員脫產(chǎn)培訓(xùn),以車隊為單位辦班,全員脫產(chǎn)培訓(xùn)時間長,任務(wù)重,各車隊要積極配合。脫產(chǎn)培訓(xùn)的內(nèi)容包括:職業(yè)道德、服務(wù)理念、法制法規(guī)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、客運業(yè)務(wù)規(guī)章、安全知識、車輛基礎(chǔ)知識、軍運規(guī)章,加強軍事運輸知識的學(xué)習(xí),鐵路軍事運輸是鐵路運輸中的重要組成部份,尤其是我段每年均要承擔(dān)繁重的軍事運輸任務(wù),為此各車隊(車間)在日常業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)中要加強軍事運輸?shù)膶W(xué)習(xí),適應(yīng)鐵路軍事運輸?shù)男枰粡娀寄苎菥殻ò咐幚、消防安全知識和服務(wù)技能訓(xùn)練),提高隊伍綜合業(yè)務(wù)素質(zhì);采取靈活的學(xué)習(xí)方式,在培訓(xùn)過程中開展軍訓(xùn)和業(yè)務(wù)知識競賽,調(diào)動職工的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)積極性,提高職工隊伍的整體素質(zhì)。

  3、加強素質(zhì)達標(biāo),組織列車員、餐車長、服務(wù)員、行李員參加職業(yè)技能鑒定的考前培訓(xùn)

  今年參加職業(yè)技能鑒定的'工種主要是列車員(中級),共人。鑒定前的培訓(xùn)工作安教科除按年度培訓(xùn)計劃完成外,各車隊要加強對參加鑒定的人員鑒定前的日常培訓(xùn),培訓(xùn)情況在三級教育臺帳中進行登記,培訓(xùn)任務(wù)完成情況作為職工培訓(xùn)季度評比考核的重要依據(jù)。

  4、抓好在職和預(yù)備列車長的培訓(xùn)工作

 。1)加強列車長的日常培訓(xùn)。列車長綜合素質(zhì)的提高是教育培訓(xùn)工作的重中之重,它直接影響鐵路企業(yè)的形象,因此加強對在職列車長的培訓(xùn)是客運段職工教育培訓(xùn)工作的重點。今年將組織全段在職列車長的崗位封閉式培訓(xùn),特聘請集團公司客運現(xiàn)場經(jīng)驗豐富的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進行授課,提高列車長綜合素質(zhì)及現(xiàn)代化管理水平。

  培訓(xùn)內(nèi)容:應(yīng)急處理、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、計劃運輸、軍運知識、班組現(xiàn)代化管理知識、客運規(guī)章、客運心理服務(wù)以及形勢教育等。

 。2)抓好預(yù)備列車長的選拔培訓(xùn)工作。隨著機制改革和列車長競爭上崗的深入,加快了列車長崗位變更頻率,通過公開、公正、公平競爭、擇優(yōu)上崗的預(yù)備列車長除參加段舉辦的預(yù)備列車長培訓(xùn)班外,還要參加鐵道部或集團公司組織的規(guī)范化崗位培訓(xùn)班,獲得列車長崗位資格證書,持證上崗。

 。3)組織列車長季度考試。每季度組織一次列車長全員考試,考試內(nèi)容以每月列車長季度業(yè)務(wù)復(fù)習(xí)范圍為主?荚嚦煽兗{入段對列車長獎勵、考核的有關(guān)管理規(guī)定。

  5、開展運輸生產(chǎn)崗位的群眾性“大學(xué)習(xí)、大練兵、大比武”活動

  各車班根據(jù)崗位工種的技能標(biāo)準(zhǔn)及客運各題庫內(nèi)容,四、五、六月分在全段開展崗位練兵、大比武活動,要求全員參與,車隊、車間在班組崗位練兵的基礎(chǔ)上,組織開展車隊(間)的崗位技能比武活動,并選拔優(yōu)秀選手參加集團公司組織的崗位技能大比武。今年大比武活動設(shè)立個人全能獎、單項獎、團體獎、組織獎,活動經(jīng)費和獎勵經(jīng)費由段練兵比武活動的領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一安排,參賽人員包括列車長、列車員、行李員、廣播員、廚師、餐車長。

  團體對抗賽在各車隊個乘務(wù)工種中進行,團體成績包括個人全能成績(占總成績的)及綜合業(yè)務(wù)知識搶答賽成績(占總成績的)兩項,各車隊組織列車長、列車員、行李員、廣播員各人(計名)組隊參加業(yè)務(wù)知識競賽。

  旅行服務(wù)中心設(shè)專場,由旅行服務(wù)中心具體組織實施,安教科配合。

  6、堅持季度業(yè)務(wù)抽考,以考促學(xué),加強各工種崗位技能達標(biāo)

  季度抽考的內(nèi)容由安教科每季初下發(fā)的業(yè)務(wù)復(fù)習(xí)范圍為準(zhǔn),各車隊(間)根據(jù)業(yè)務(wù)復(fù)習(xí)范圍,組織車班學(xué)習(xí),確保學(xué)習(xí)時間(各車班日常業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時間不得少于小時),保證學(xué)習(xí)質(zhì)量)。產(chǎn)運輸任務(wù)繁忙時,將進行隨機抽考,也可由車隊自行組織抽考,并將抽考情況記錄在三級教育臺帳中,季度抽考(隨機抽考)情況納入職教季度考核評比范圍內(nèi)。今年業(yè)務(wù)抽考的對象主要是生產(chǎn)骨干,包括列車長、安全員、廣播員、行李員、廚師、餐車長。

  7、抓好各類人員送外培訓(xùn)工作

  安教科從本段的培訓(xùn)需求出發(fā),根據(jù)集團公司要求做好各類委外培訓(xùn)人員的選送,特別是特殊工種人員的取證、換證、復(fù)審工作。凡持有《鐵路專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育證書》(包括工程系列、政工系列、財會經(jīng)濟系列)或《鐵路工人培訓(xùn)考核手冊》的各類人員參加各類培訓(xùn)時,均應(yīng)攜帶“繼續(xù)教育證書”或“培訓(xùn)考核手冊”在所培單位簽認(rèn)蓋章。

  8、堅持持證上崗制度

  各車隊(間)要認(rèn)真把關(guān),新工、轉(zhuǎn)崗、調(diào)入人員,先查驗上崗證件,后安排上崗,做到證隨人走,人在證在,教培中心每季度進行檢查。

  9、整編客運乘務(wù)教教材,加強師資培養(yǎng)

  隨著旅客運輸工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高,為旅客服務(wù)意識的不斷強化,原各工種題庫已不能適就現(xiàn)實工作的需要,年上半年要完成對各工種題庫補充、完善、整編工作。

  加強教學(xué)案例的收集整理,匯編成冊,優(yōu)化培訓(xùn)內(nèi)容,有計劃地組織案例教學(xué)。

  10、以“標(biāo)準(zhǔn)化教育培訓(xùn)中心”的建設(shè)為載體,規(guī)范職教管理

  為加強對職工教育培訓(xùn)工作的管理,按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,積極推進教育培訓(xùn)的管理創(chuàng)新和制度創(chuàng)新,完善職教管理軟件系統(tǒng)的應(yīng)用管理。教培中心除按驗收標(biāo)準(zhǔn)進行自檢外,各車隊間的各類業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)臺帳的記錄、考試成績的登記、三級教育臺帳的記錄等均要規(guī)范化,車隊間每季度末進行技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)情況的綜合統(tǒng)計,教培中心每季度進行職教綜合評比,并做好參加“職工教育達標(biāo)單位”檢查評估的各項基礎(chǔ)工作。

  鐵路專業(yè)個人職業(yè)生涯規(guī)劃書 3

  一、前言

  我是一名熱衷于鐵路行業(yè)的青年,選擇鐵路專業(yè)作為我的職業(yè)發(fā)展方向,旨在通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和實踐,不斷提升自己的專業(yè)技能和綜合素質(zhì),為鐵路事業(yè)的繁榮發(fā)展貢獻自己的力量。在此,我制定了一份詳細的個人職業(yè)生涯規(guī)劃書,以明確自己的職業(yè)目標(biāo)和發(fā)展路徑。

  二、自我認(rèn)知

  優(yōu)勢:我對鐵路行業(yè)充滿熱情,具備較強的學(xué)習(xí)能力和團隊合作精神;善于分析問題和解決問題,具備良好的溝通協(xié)調(diào)能力。

  不足:缺乏實際工作經(jīng)驗,對鐵路行業(yè)的深入了解尚顯不足;需要進一步提升專業(yè)技能和實踐操作能力。

  三、職業(yè)目標(biāo)

  短期目標(biāo):通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和實踐,掌握鐵路專業(yè)的基本知識和技能,獲得相關(guān)資格證書,為將來的職業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

  中期目標(biāo):積累一定的工作經(jīng)驗,逐步提升自己的職位和待遇,成為鐵路行業(yè)的一名優(yōu)秀人才。

  長期目標(biāo):在鐵路行業(yè)中取得顯著成就,成為行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍人物,為鐵路事業(yè)的.繁榮發(fā)展貢獻自己的力量。

  四、發(fā)展規(guī)劃

  學(xué)習(xí)計劃:積極參加各類培訓(xùn)課程和實踐活動,不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力;關(guān)注行業(yè)動態(tài),了解最新的技術(shù)和發(fā)展趨勢,以便及時調(diào)整自己的學(xué)習(xí)方向。

  實踐計劃:爭取在實習(xí)期間獲得豐富的實踐經(jīng)驗,了解鐵路行業(yè)的運作模式和業(yè)務(wù)流程;在實際工作中,積極承擔(dān)責(zé)任,勇于挑戰(zhàn),不斷提升自己的工作能力。

  職業(yè)規(guī)劃:根據(jù)自己的職業(yè)目標(biāo)和發(fā)展路徑,制定合理的職業(yè)規(guī)劃,明確每個階段的任務(wù)和目標(biāo);在工作中,注重積累人脈資源,拓展職業(yè)發(fā)展空間。

  五、總結(jié)

  通過制定這份個人職業(yè)生涯規(guī)劃書,我更加明確了自己的職業(yè)目標(biāo)和發(fā)展路徑。在未來的學(xué)習(xí)和工作中,我將不斷努力,提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力,為鐵路事業(yè)的繁榮發(fā)展貢獻自己的力量。同時,我也將保持開放的心態(tài),不斷學(xué)習(xí)和進步,以適應(yīng)不斷變化的市場需求和行業(yè)環(huán)境。

  六、風(fēng)險應(yīng)對與調(diào)整

  在職業(yè)生涯的發(fā)展過程中,難免會遇到各種挑戰(zhàn)和風(fēng)險。因此,我制定了以下風(fēng)險應(yīng)對與調(diào)整策略:

  靈活調(diào)整職業(yè)規(guī)劃:面對市場變化或行業(yè)發(fā)展,我將根據(jù)實際情況靈活調(diào)整自己的職業(yè)規(guī)劃,確保職業(yè)發(fā)展始終與市場需求保持一致。

  積極應(yīng)對挑戰(zhàn):面對工作中的困難和挑戰(zhàn),我將保持積極的心態(tài),勇于面對并尋求解決方案,不斷提升自己的應(yīng)對能力。

  不斷學(xué)習(xí)提升:在職業(yè)生涯中,我將始終保持學(xué)習(xí)的熱情,不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力,以適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展需求。

  七、結(jié)語

  這份個人職業(yè)生涯規(guī)劃書是我未來職業(yè)發(fā)展的藍圖,我將以此為指引,不斷努力,追求自己的夢想。我相信,在鐵路行業(yè)這個充滿機遇與挑戰(zhàn)的領(lǐng)域,我能夠取得優(yōu)異的成績,為鐵路事業(yè)的繁榮發(fā)展貢獻自己的力量。

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