瀝青路面施工日志范文模板（通用7篇）

　　在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家都接觸過(guò)日志吧，寫日志可以不斷提高自身修養(yǎng)，用自己的情感、態(tài)度、言談舉止給他人積極的影響。那么什么樣的日志才合適呢？以下是小編精心整理的瀝青路面施工日志范文模板，希望對(duì)大家有所幫助。

　　瀝青路面施工日志 1

　　瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)是關(guān)鍵問(wèn)題之一，瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)按規(guī)范要求應(yīng)經(jīng)過(guò)四個(gè)階段，即目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段，生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段，生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段和試拌試鋪階段，各階段要達(dá)到的目的都有明確的要求。在施工時(shí)，有的單位壓縮兩至三個(gè)階段，有的干脆憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行施工，因此，從理論和實(shí)踐來(lái)講存在較大的偏差，從而導(dǎo)致瀝青混合料內(nèi)在質(zhì)量存在先天不足，另一方面由于目前國(guó)家現(xiàn)狀所致，公路建設(shè)工期較短加上標(biāo)價(jià)偏低，碎石料場(chǎng)不規(guī)范，大多地材都由個(gè)體企業(yè)承擔(dān)，料場(chǎng)分散，設(shè)備落后，材料的均質(zhì)性，穩(wěn)定性均有較大的差別，雖然大部分單位在開(kāi)工前都取樣做了篩分分析符合要求，在施工過(guò)程中也檢測(cè)并予調(diào)整配合比，但由于變化大，差異性大不可能做到十分準(zhǔn)確，油石比級(jí)配都在變化，這是導(dǎo)致路面出現(xiàn)一些常見(jiàn)病害的原因之一。

　　1、瀝青面層結(jié)構(gòu)選用以及混合料類型的選擇

　　瀝青面層結(jié)構(gòu)選用以及混合料類型的選擇是個(gè)很關(guān)鍵的問(wèn)題，根據(jù)瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范，瀝青面層除應(yīng)滿足車輛的使用要求外，還應(yīng)滿足雨水不滲等要求，宜選用粒徑較小，空隙也小的級(jí)配混合料，盡量采用小粒徑瀝青砼，以提高瀝青路面面層的防滲性。對(duì)于選用中粗粒砼或開(kāi)級(jí)配或半開(kāi)級(jí)配瀝青碎石的瀝青路面，必須在瀝青面層下設(shè)下封層，防止雨水滲入。

　　經(jīng)過(guò)大量的觀察認(rèn)為：在非標(biāo)準(zhǔn)車向標(biāo)準(zhǔn)車軸載換算過(guò)程中，實(shí)際上不管是按標(biāo)準(zhǔn)車的軸載還是非標(biāo)準(zhǔn)車的軸載，尤其是非標(biāo)準(zhǔn)車的軸載，車輛的實(shí)際軸載遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)軸載（貨運(yùn)車輛絕大多數(shù)為超載運(yùn)輸），而由當(dāng)量軸次的計(jì)算公式知，當(dāng)量軸次與軸載比的次方成正比例。由此得知設(shè)計(jì)路面實(shí)際承受的當(dāng)量軸次遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于作為其設(shè)計(jì)依據(jù)的設(shè)計(jì)年限內(nèi)的累計(jì)當(dāng)量軸次。即現(xiàn)階段新建路面早期破壞情況較多的'癥結(jié)之一所在——公路在短期內(nèi)（如1—2年）已達(dá)到設(shè)計(jì)年限內(nèi)的累計(jì)當(dāng)量軸次。

　　2、精心施工、確保工程質(zhì)量

　　結(jié)合近幾年的工程建設(shè)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，認(rèn)為抓好以下工作是搞好工程質(zhì)量，預(yù)防路面病害的關(guān)鍵。

　　（1）加強(qiáng)原材料的檢驗(yàn)工作。材料的質(zhì)量是瀝青路面質(zhì)量的保證。瀝青路面早期破壞，其中材料不合格是原因之一。

　�。�2）加強(qiáng)瀝青混合料材料配比的控制。

　�。�3）施工前設(shè)備檢查。機(jī)械設(shè)備是保證瀝青路面施工質(zhì)量的又一個(gè)重要因素，特別是瀝青混凝土等高級(jí)路面，沒(méi)有先進(jìn)的配套的機(jī)械設(shè)備，是修不出符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的路面的。因此施工前，監(jiān)理工程師應(yīng)嚴(yán)格檢查，直到符合要求后，方可下達(dá)開(kāi)工令。

　�。�4）鋪筑試驗(yàn)路段。鋪筑試驗(yàn)路段的目的，在于驗(yàn)證施工方案的可行性，通過(guò)鋪筑試驗(yàn)路段來(lái)修改、充實(shí)、完善施工方案的技術(shù)練兵，以利指導(dǎo)生產(chǎn)。

　�。�5）加強(qiáng)施工過(guò)程中的質(zhì)量管理與檢查，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“三檢”工作，即自檢、駐地監(jiān)理抽驗(yàn)及質(zhì)量監(jiān)督部門隨機(jī)檢查相結(jié)合。

　　3、投入運(yùn)營(yíng)后超載車輛管理不嚴(yán)

　　目前，柔性路面國(guó)家設(shè)計(jì)規(guī)范仍然采用彎沉值控制，使用年限采用累計(jì)折合成標(biāo)準(zhǔn)荷載次數(shù)作為控制指標(biāo)，而對(duì)重型車，特別是超重型車輛對(duì)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的影響卻沒(méi)有過(guò)多過(guò)細(xì)的理論保證，規(guī)范中的折算系數(shù)并沒(méi)有考慮路面承載極限能力，對(duì)于道路而言也應(yīng)該是同樣的道理，一旦超出極限荷載的行駛將導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)嚴(yán)重?fù)p傷。

　　4、加強(qiáng)瀝青路面養(yǎng)護(hù)

　　由于各種原因所潛伏的路面隱患，多在竣工后1～2年內(nèi)顯露出來(lái)，因此應(yīng)特別重視路面竣工后交、竣工驗(yàn)收階段的養(yǎng)護(hù)管理，使路面得到及時(shí)養(yǎng)護(hù)。

　　瀝青路面施工日志 2

　　今日進(jìn)行瀝青路面施工前的準(zhǔn)備工作。首先，對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行全面檢查與調(diào)試，包括攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、瀝青攪拌站等設(shè)備，確保其性能良好，能正常投入施工。材料方面，已驗(yàn)收到場(chǎng)的'瀝青、石料等原材料，各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求。施工人員也已完成技術(shù)交底，明確了施工流程與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

　　現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員對(duì)路面標(biāo)高、寬度等進(jìn)行精確測(cè)量放線，為后續(xù)施工提供準(zhǔn)確依據(jù)。明日計(jì)劃開(kāi)始瀝青混合料的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，需繼續(xù)密切關(guān)注設(shè)備運(yùn)行狀況，保證施工順利進(jìn)行。

　　瀝青路面施工日志 3

　　今日正式開(kāi)始瀝青路面的'攤鋪工作。上午，瀝青攪拌站按配合比生產(chǎn)瀝青混合料，經(jīng)檢測(cè)，出場(chǎng)的混合料溫度、油石比等指標(biāo)均達(dá)標(biāo)。隨后，通過(guò)自卸車將混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，攤鋪機(jī)勻速進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，控制攤鋪厚度和平整度。在攤鋪過(guò)程中，安排專人對(duì)攤鋪機(jī)進(jìn)行跟蹤檢查，及時(shí)處理可能出現(xiàn)的問(wèn)題，如局部離析等。下午，繼續(xù)進(jìn)行攤鋪，完成了預(yù)定的攤鋪長(zhǎng)度。

　　今日共攤鋪xx平方米，攤鋪效果總體良好，但在部分接頭處平整度稍差，后續(xù)將加強(qiáng)處理。明日計(jì)劃進(jìn)行碾壓作業(yè)，確保路面壓實(shí)度符合要求。

　　瀝青路面施工日志 4

　　今日開(kāi)展瀝青路面的碾壓工作。早上，待瀝青混合料攤鋪完成且溫度降至合適范圍后，先用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行初壓，遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，從外側(cè)向中心碾壓，初壓完成后檢查平整度，對(duì)局部不平整處進(jìn)行人工找平。接著，采用輪胎壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓，通過(guò)增加壓實(shí)遍數(shù)，提高路面的壓實(shí)度。復(fù)壓完成后，路面基本成型。

　　最后，使用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行終壓，消除輪跡，使路面表面平整、密實(shí)。今日碾壓完成后，經(jīng)檢測(cè)，路面壓實(shí)度達(dá)到了設(shè)計(jì)要求的.xx%，平整度也符合規(guī)范。明日將對(duì)路面進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，包括壓實(shí)度、平整度、厚度等項(xiàng)目的抽檢。

　　瀝青路面施工日志 5

　　今日對(duì)已完成碾壓的瀝青路面進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。上午，檢測(cè)人員使用專業(yè)設(shè)備對(duì)路面的壓實(shí)度、平整度、厚度等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行抽檢。經(jīng)檢測(cè)，壓實(shí)度平均達(dá)到xx%，全部滿足設(shè)計(jì)要求；平整度方面，大部分路段符合規(guī)范，但在xx處存在一處局部不平整，偏差超出允許范圍；路面厚度檢測(cè)結(jié)果顯示，整體厚度均勻，符合設(shè)計(jì)厚度。

　　針對(duì)平整度不合格的'部位，下午組織施工人員進(jìn)行銑刨處理，重新進(jìn)行攤鋪、碾壓，確保該部位路面質(zhì)量達(dá)標(biāo)。明日將繼續(xù)對(duì)剩余路段進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)已完成路面的成品保護(hù)。

　　瀝青路面施工日志 6

　　今日繼續(xù)進(jìn)行路面質(zhì)量檢測(cè)工作，完成了剩余路段的壓實(shí)度、平整度、厚度等指標(biāo)的抽檢。檢測(cè)結(jié)果表明，各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

　　在質(zhì)量檢測(cè)的.同時(shí)，安排專人對(duì)已完成施工的路面進(jìn)行成品保護(hù)，設(shè)置警示標(biāo)志，禁止無(wú)關(guān)車輛和人員通行，避免對(duì)路面造成損壞。另外，對(duì)施工過(guò)程中的資料進(jìn)行整理歸檔，包括原材料檢驗(yàn)報(bào)告、施工記錄、檢測(cè)報(bào)告等，確保資料完整、準(zhǔn)確。明日計(jì)劃進(jìn)行下一段路面的施工準(zhǔn)備工作，包括施工場(chǎng)地清理、設(shè)備轉(zhuǎn)移等。

　　瀝青路面施工日志 7

　　今日主要進(jìn)行下一段路面施工的準(zhǔn)備工作。首先，對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行清理，清除雜物、灰塵等，為后續(xù)施工創(chuàng)造良好條件。接著，將施工設(shè)備轉(zhuǎn)移至新的施工區(qū)域，并進(jìn)行安裝調(diào)試，確保設(shè)備正常運(yùn)行。材料方面，已聯(lián)系供應(yīng)商，安排瀝青、石料等原材料的'進(jìn)場(chǎng)事宜，預(yù)計(jì)明日原材料可全部到場(chǎng)。

　　同時(shí)，組織施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，熟悉新路段的施工要求和重點(diǎn)。明日將繼續(xù)推進(jìn)施工準(zhǔn)備工作，待原材料到場(chǎng)后，進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后開(kāi)始下一段路面的施工。

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