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山東東營(yíng)機(jī)關(guān)事業(yè)單位養(yǎng)老保險(xiǎn)告別“雙軌制”

時(shí)間:2020-10-03 08:59:00 養(yǎng)老保險(xiǎn) 我要投稿

山東東營(yíng)機(jī)關(guān)事業(yè)單位養(yǎng)老保險(xiǎn)告別“雙軌制”

  導(dǎo)語(yǔ):近日,山東東營(yíng)機(jī)關(guān)事業(yè)單位養(yǎng)老保險(xiǎn)告別“雙軌制”,今天我們就來(lái)看看相關(guān)資訊吧!

山東東營(yíng)機(jī)關(guān)事業(yè)單位養(yǎng)老保險(xiǎn)告別“雙軌制”

  山東東營(yíng)機(jī)關(guān)事業(yè)單位養(yǎng)老保險(xiǎn)告別“雙軌制”

  2004年從企業(yè)劃歸地方時(shí),中心離退休人員只有1786人?棵磕甑呢(cái)政轉(zhuǎn)移資金,日子有滋有味。但是好景不長(zhǎng),自2009年以來(lái),中心離退休人員不斷增加,日子越過(guò)越緊巴。

  “如果沒(méi)有這個(gè)契機(jī),我們還要繼續(xù)背著沉重的包袱,根本沒(méi)有精力謀發(fā)展。”中心人事科科長(zhǎng)林俠坦言。

  讓勝利教育管理中心職工叫好的,是東營(yíng)市機(jī)關(guān)事業(yè)單位養(yǎng)老保險(xiǎn)制度改革。2014年,東營(yíng)市安排在全市機(jī)關(guān)事業(yè)單位全面開(kāi)展信息數(shù)據(jù)采集。市社保中心利用3個(gè)月時(shí)間,對(duì)全市8.04萬(wàn)名機(jī)關(guān)事業(yè)單位工作人員進(jìn)行摸排,并對(duì)改革前后的待遇變化進(jìn)行測(cè)算和預(yù)測(cè)。

  “機(jī)關(guān)事業(yè)單位工作人員的工資政策多年來(lái)變動(dòng)比較大,再加上每個(gè)人的職務(wù)變動(dòng)和調(diào)動(dòng)情況比較復(fù)雜,測(cè)算工作量非常大。”東營(yíng)市社保中心主任劉童介紹。

  數(shù)目清了,改革就有了底。在山東17個(gè)地市中,東營(yíng)市較早啟動(dòng)了機(jī)關(guān)事業(yè)單位養(yǎng)老保險(xiǎn)制度改革,徹底告別了實(shí)行數(shù)十年的“雙軌制”。機(jī)關(guān)事業(yè)單位和企業(yè)等城鎮(zhèn)從業(yè)人員,統(tǒng)一實(shí)行社會(huì)統(tǒng)籌和個(gè)人賬戶相結(jié)合的基本養(yǎng)老保險(xiǎn)制度。

  劉童說(shuō),過(guò)去實(shí)行“雙軌制”,機(jī)關(guān)事業(yè)單位人員沒(méi)有繳費(fèi)意識(shí)。“現(xiàn)在每個(gè)月扣的費(fèi)用多了,看看工資單就很有感覺(jué)。而且大家心里清楚,繳得多了,離退休后拿的也多,自己也能安心。”

  不僅如此,改革的另一重意義,則在于養(yǎng)老保險(xiǎn)從形式、制度上達(dá)到了平衡。對(duì)企業(yè)職工來(lái)說(shuō),心理的“隔閡”逐漸消失。而對(duì)機(jī)關(guān)事業(yè)單位人員而言,制約人才流動(dòng)的障礙被拔除。

  這一點(diǎn),東營(yíng)市公路局勞資科副科長(zhǎng)吳大偉感受頗深。這段時(shí)間,東營(yíng)市公路局在籌備成立企業(yè)性質(zhì)的東營(yíng)市交通發(fā)展集團(tuán)。其基本班底,則是現(xiàn)有的四家事業(yè)單位。

  “三家是副縣級(jí),一家是正科級(jí),過(guò)去闖市場(chǎng)的積極性都不高。要說(shuō)轉(zhuǎn)企,也沒(méi)人樂(lè)意。”在吳大偉看來(lái),原因并不復(fù)雜,關(guān)鍵就是離退休待遇有差異。

  如今,改革讓大多數(shù)人輕裝上陣。這段時(shí)間,公路局內(nèi)前來(lái)咨詢轉(zhuǎn)企的機(jī)關(guān)事業(yè)單位員工明顯多了起來(lái)。每個(gè)人都在掂量:去了企業(yè),工資掙得多,養(yǎng)老有保障……

  此外,東營(yíng)市還制定出臺(tái)了機(jī)關(guān)事業(yè)單位養(yǎng)老保險(xiǎn)原統(tǒng)籌期間個(gè)人繳費(fèi)部分予以返還的政策,實(shí)現(xiàn)了新舊機(jī)關(guān)事業(yè)單位養(yǎng)老保險(xiǎn)制度的順利銜接。自改革啟動(dòng)以來(lái),東營(yíng)市共征收機(jī)關(guān)事業(yè)單位養(yǎng)老保險(xiǎn)基金18.7億元,支付養(yǎng)老金17.8億元,收支相抵后結(jié)余0.9億元。

  【延伸閱讀】

  養(yǎng)老保險(xiǎn)雙軌制是什么意思?

  從2014年5月起,全國(guó)人大財(cái)經(jīng)委調(diào)查組以基本養(yǎng)老保險(xiǎn)制度、基本醫(yī)療保險(xiǎn)制度、社會(huì)救助制度為重點(diǎn),進(jìn)行了專題調(diào)研。據(jù)調(diào)研組在中國(guó)人大網(wǎng)的問(wèn)卷調(diào)查,49%的被調(diào)查者對(duì)機(jī)關(guān)事業(yè)單位職工退休金與企業(yè)職工養(yǎng)老金差距大表示不滿。

  調(diào)研報(bào)告稱,各地反映雙軌制是當(dāng)前社保制度不公平方面的突出問(wèn)題。上世紀(jì)90年代初開(kāi)始的企業(yè)養(yǎng)老保險(xiǎn)改革,機(jī)關(guān)事業(yè)單位并未參加,雖然后來(lái)一些地方開(kāi)展了機(jī)關(guān)事業(yè)單位養(yǎng)老金改革試點(diǎn),但多數(shù)僅是在形式上繳納社保費(fèi),體制機(jī)制沒(méi)有根本改變。

  金投保險(xiǎn)網(wǎng)小編介紹,目前各國(guó)對(duì)公務(wù)員和企業(yè)職工養(yǎng)老保險(xiǎn)的制度安排,有的是統(tǒng)一制度(單軌),有的.是分別建立制度(雙軌)。但總的趨勢(shì)是在基本制度上逐步合并,在具體政策上體現(xiàn)職業(yè)差別。

  我國(guó)的養(yǎng)老保險(xiǎn)“雙軌制”形成有著特定的歷史原因。改革開(kāi)放以前,機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、企業(yè)的退休制度是大體一致的——職工都不繳社保費(fèi),退休時(shí)都按基本工資的一定比例計(jì)發(fā)退休金,都由單位負(fù)責(zé)。

  1984年以后,經(jīng)濟(jì)體制改革的目標(biāo)逐步確立為建立社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制,重點(diǎn)是使企業(yè)成為自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧的市場(chǎng)主體。在這樣的背景下,企業(yè)養(yǎng)老保險(xiǎn)制度改革的需求十分迫切,必須率先推進(jìn)。

  因此,80年代中后期,各地進(jìn)行改革試點(diǎn);1991年國(guó)務(wù)院總結(jié)試點(diǎn)探索經(jīng)驗(yàn),作出改革企業(yè)職工養(yǎng)老保險(xiǎn)制度的決定;經(jīng)多年完善,逐步確立起社會(huì)統(tǒng)籌與個(gè)人賬戶相結(jié)合的基本養(yǎng)老保險(xiǎn)制度。

  “而機(jī)關(guān)事業(yè)單位,由于不像企業(yè)那樣處于經(jīng)濟(jì)體制改革的最前沿,所以雖然也有一些地方進(jìn)行了改革的嘗試,但總體進(jìn)程相對(duì)滯后,單位和個(gè)人沒(méi)有繳費(fèi),仍按‘最后的’基本工資計(jì)發(fā)退休金,仍由單位負(fù)責(zé)保障。”胡曉義說(shuō)。

  他指出,由于籌資渠道、保障方式、待遇確定機(jī)制不同,在一些同類人員的待遇水平上也出現(xiàn)明顯差別,形成了社會(huì)上熱議的“雙軌制”現(xiàn)象。

  “在全面建設(shè)小康社會(huì)的新時(shí)期,作為再分配重要手段的社會(huì)保障要更加注重公平,合理調(diào)節(jié)社會(huì)收入關(guān)系。”胡曉義說(shuō),“而‘雙軌制’的長(zhǎng)期存在引發(fā)了社會(huì)矛盾,顯然不利于促進(jìn)社會(huì)公平。”

  因此,不論國(guó)際上的各種制度安排如何,從我國(guó)國(guó)情出發(fā),解決“雙軌制”問(wèn)題必須提上改革日程,這位副部長(zhǎng)說(shuō)。

  胡曉義強(qiáng)調(diào),以歷史的、發(fā)展的眼光看,我國(guó)由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的“單軌制”變?yōu)樘囟〞r(shí)期的“雙軌”并行,再到今后逐步“并軌”,是一個(gè)歷史演進(jìn)過(guò)程,也可以說(shuō)是一個(gè)“螺旋式上升”過(guò)程。

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