班組先進事跡材料優(yōu)秀

　　在學(xué)習(xí)、工作、生活中，大家都經(jīng)常接觸到事跡材料吧，事跡材料具有觸發(fā)力大、感染力強的特點。我敢肯定，大部分人都對擬定事跡材料很是頭疼的，以下是小編精心整理的班組先進事跡材料優(yōu)秀，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

班組先進事跡材料優(yōu)秀1

　　在xxx車間活躍著這樣一支年輕的班組，在每一次的車間檢修工地，在每一項工程改造的工作間，在每一個事故隱患的查出地，在每一次處理突發(fā)事件的事故現(xiàn)場，不管刮風(fēng)下雨，無論嚴(yán)寒酷暑，我們都能在最短的第一時間里看到他們年輕而忙碌的身影。這就是xxx車間xx班——一個能打硬仗的“突擊小分隊”

　　xx班肩負著車間兩萬噸、三萬噸6kv、110kv兩大系統(tǒng)二次部分的保護校驗工作。特殊的工作性質(zhì)和工種要求對xx班成員的人選也極為苛刻，用車間主任的話說，xx班的成員不僅僅要有相關(guān)專業(yè)的學(xué)歷，具備較強的業(yè)務(wù)潛力和豐富經(jīng)驗外，更要具備任勞任怨，敢于創(chuàng)新的使命感和職責(zé)感。xx班就是由車間11名具備資格的“精兵悍將”組成的。

　　一、一個學(xué)習(xí)型班組

　　xx班成員有著良好的自身素質(zhì)，可對于班組來說，養(yǎng)成好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，在班組內(nèi)構(gòu)成良好的學(xué)習(xí)氛圍，是班組建設(shè)的重要環(huán)節(jié)之一，為此，班組十分注意每一個成員的學(xué)習(xí)教育工作，制定了詳細的教育培訓(xùn)計劃，利用班前后會、周二周五學(xué)習(xí)會等，擠出時間，學(xué)習(xí)理論知識，學(xué)習(xí)崗位操作技能，一方面努力提高班組成員思想政治覺悟，理論文化水平及業(yè)務(wù)操作技能；另一方面注重加強安全教育培訓(xùn)，班組堅持以人為本，以現(xiàn)場為陣地，以管理為重點，注意引導(dǎo)班員從思想上，從行為上提高控制不安全因素潛力。透過利用安規(guī)學(xué)習(xí)考試、技術(shù)問答、模擬試驗、事故預(yù)想、反事故演習(xí)等多種手段提高班員的技能水平和安全意識。

　　為了彌補車間試驗技術(shù)的盲區(qū)——油化驗技術(shù)，xx班委派專人到x廠油化驗班進行了為期三個月的.實地培訓(xùn)，而后又赴xx設(shè)備廠家進行進修學(xué)習(xí)，繼而取得了油化驗操作資格證。他們將學(xué)到的知識運用到實際工作中，還針對車間油化驗分析用到的相關(guān)儀器、試驗方法、試驗要求，維護保養(yǎng)、性能等方面編寫出一套科學(xué)、完整的油化驗分析操作規(guī)程，并成立了自我的油化驗室。為車間的檢修工作帶給技術(shù)支持，為車間的安全正常運行帶給了保障。

　　二、一支高效精干的班組隊伍。

　　多樣的技能培訓(xùn)和嚴(yán)格的安全意識教育造就了xx班一支高效精干的班組隊伍。xxxx年x月車間2#整流變壓器報輕瓦斯動作信號，憑借經(jīng)驗，xx班很快確定了故障點來自繼電器集氣箱，剛剛拿到油化驗資格的油化人員學(xué)以致用，透過對色譜分析發(fā)現(xiàn)氣體內(nèi)烴類氣體含量嚴(yán)重超標(biāo)。車間當(dāng)即停運2號機組，對2號整流變壓器進行全面試驗及外部檢查，查出故障原因，及時排除故障，確保了設(shè)備的正常運行。

　　xxxx年x月，正值車間春季檢修之際，又恰逢四期技改工程開關(guān)站的主體設(shè)備安裝在即，為了確保工作“兩不誤”，xx班經(jīng)過合理的技術(shù)配置后，兵分兩路當(dāng)仁不讓的挑起了兩項工作的大梁，負責(zé)支援四期技改工程的xx班成員更是吃住在工地，順利完成了從設(shè)備安裝、調(diào)試到投運的為期半年的技術(shù)援助。

　　為了保證車間兩套新監(jiān)控保護系統(tǒng)的按時投運，班組制定了詳細的系統(tǒng)改造的計劃和方案，并提前將改造需要的各項儀器進行了校驗。從3月初到10月，一連六個月，xx班的成員幾乎放下了全部休息時間，為了節(jié)省時間，他們甚至連中午飯也顧不上回家吃，經(jīng)常是盒飯一放就趕赴現(xiàn)場，大家嚴(yán)格的按照改造計劃和進度的要求，“當(dāng)天的工作絕但是夜”是他們長久以來養(yǎng)成的良好工作習(xí)慣，對于他們來說，沒有下班和休息的時間概念，只有馬不停蹄地與時間賽跑，大家深知，早一天讓新系統(tǒng)投運，設(shè)備就多一份安全的保障，就是本著這樣一種信念，xx班的每一個成員“舍小家、為大家”，為車間的安全運行筑起了堅實的堡壘。

　　對于xx班的成員們來說，他們的工作卻不僅僅僅只局限于車間檢修試驗。在日常工作中，班組還要負責(zé)車間的全面質(zhì)量管理工作，以及車間各項技術(shù)資料的整理、存檔和每月生產(chǎn)報表的填報工作，由于技術(shù)全面，運行班組中一旦遇到大型的倒閘和停電操作過程，他們則要負責(zé)對操作票的審核、簽發(fā)并對整個過程進行全程的監(jiān)護，保證運行操作的準(zhǔn)確無誤。

　　三、一個制度嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范管理的班組

　　一個好的班組離不開嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹贫群鸵?guī)范的管理。班組結(jié)合車間實際工作制定了《檢修試驗規(guī)程》、《油化驗操作規(guī)程》、《試驗設(shè)備管理制度》、等一系列制度用于規(guī)范班員的操作。為了約束班員的日常工作，班組制定了嚴(yán)格的考勤制度、獎懲制度和操作票制度，使班組的各項工作做到有章可循，有法可依。

　　應(yīng)對高電壓等級的工作，xx班深知安全的重要性。為此，班組推行了以“五個突出”為出發(fā)點的工作管理思路，即突出抓好大家“安全第一”的意識，突出提高大家“我要安全”的覺悟，突出掌握“我會安全”的技能，突出履行“我管安全”的職責(zé)，突出完成“我保安全”的任務(wù)。做到安全生產(chǎn)職責(zé)到人，確保班員人人懂安全，人人重安全，人人講安全，從而最終實現(xiàn)了對車間的安全承諾。

　　四、一個推崇民主和諧友愛的小家。

　　在xx車間，xx班是一個讓大家羨慕的“小家庭”。和諧的班組氣氛，團結(jié)的人心得益于班組人性化的民主管理。無論是工資獎金分配、工休假的安排，還是先進職工的評選，班組全部按照車間的要求，做到公平、公正、公開。由于沒有參加車間的“月明星”競賽活動，班組就自行開展了業(yè)績講評互評活動，每月每一個班組成員都務(wù)必經(jīng)過自評和其他組員的評議，然后根據(jù)評議結(jié)果劃分獎金檔次，使獎金發(fā)放變得更加合理、透明和公正。此舉不僅僅得到了班組成員的極大擁護，也得到了車間的高度認(rèn)可。

　　業(yè)余時間，班組還結(jié)合不一樣時期的特點和要求，利用多種形式開展了貼合時代、貼合公司形勢需要的思想教育活動，幫忙班員正確地看待當(dāng)前的形勢，排除各種不良因素對大家的干擾和影響，保證成員們始終有良好的精神狀態(tài)，用心投身于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營之中。班組更是把成員的冷暖放在心上，無論是哪一個成員在生活、工作上遇到困難的時候，大家都會圍坐一齊促膝交談，相互商討解決對策；對于業(yè)務(wù)經(jīng)驗少、動手少的新進班員，班組還專門結(jié)成了師徒對子，幫忙新工快速適應(yīng)崗位要求。每年，班組還會組織兩次自助游，以此豐富大家的業(yè)余生活，促進成員間的友誼。

　　五、一個業(yè)績不凡的班組

　　近三年來，xx班組順利完成車間6次大規(guī)模的春、秋季檢修試驗和多起改造項目，查出設(shè)備大小隱患數(shù)百起。其中特大隱患一齊，較大隱患兩起，為公司挽回經(jīng)濟損失百萬余元，提出并實施合理化推薦近百項，申報五小成果六項……

　　如今，xx班的全體成員依然持續(xù)著他們積極向上、團結(jié)協(xié)作的精神風(fēng)貌向著建立學(xué)習(xí)型班組的目標(biāo)邁進。

班組先進事跡材料優(yōu)秀2

　　工電車間大小站工務(wù)班組主要對大佛寺（小莊）站的線路、道岔設(shè)備進行維護，大小站工務(wù)班組共19人，14名鐵路線路維護工，1名材料設(shè)備管理員，4名駐站聯(lián)絡(luò)員。維護線路共計13條（6條電氣化到發(fā)線，2條裝車牽出線，3條機待線，2條邊修線），單開道岔20組。

　　一、堅持安全管理，強化安全意識

　　工電車間大小站工務(wù)班組自成立以來，每天堅持早班會“講安全、講質(zhì)量、講任務(wù)”，堅持每天進行一處危險源及防范措施學(xué)習(xí)、每天由員工分享一篇自身經(jīng)歷的安全小事故學(xué)習(xí)，每周開展安全事故學(xué)習(xí)并對事故發(fā)生的原因及防范措施進行討論、寫心得體會，每周學(xué)習(xí)專業(yè)業(yè)務(wù)知識，堅持按照工作流程、工作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，建立“三崗”互查（青安崗、黨員先鋒崗、行為觀察員）等方式，并結(jié)合各自崗位進行“舉一反三”，嚴(yán)格落實車間各項規(guī)章制度。

　　針對突發(fā)應(yīng)急故障處置，大小站工務(wù)班組開展了鋼軌斷軌切割、更換接頭夾板、聯(lián)合電務(wù)班組開展鋼軌絕緣破損軌道電路閃紅故障、聯(lián)合大小站開展機車脫軌起伏等共計4次應(yīng)急演練，有效提高班組員工在突發(fā)狀態(tài)下的應(yīng)急處理能力。

　　大小站工務(wù)班組上半年來，總計進行設(shè)備維護53次，嚴(yán)格按照各類安全文件要求，堅持開展隱患排查工作，處理線路隱患89條，確保了全年設(shè)備“零故障”，保障了鐵路運輸?shù)陌踩��?/p>

　　二、整治線路病害，保障安全生產(chǎn)

　　工電車間大小站工務(wù)班組除了對線路病害進行整治以外，完成了大小站全站場股道清篩，標(biāo)準(zhǔn)化步行板鋪設(shè)，線路大機搗固作業(yè)及裝車倉鋪設(shè)橡膠板工作。

　　為打好標(biāo)準(zhǔn)化站場建設(shè)基礎(chǔ)工作，車間組織人員、機械設(shè)備對線路進行清篩工作，大小站工務(wù)班組成為清篩工作中的主要力量。積極配合車間對兩站站場線路清篩共計12.75公里。

　　三、打造精品線路、岔區(qū)

　　為了接發(fā)車、檢車、巡線等作業(yè)時，確保作業(yè)人員行走的安全性及站場環(huán)境維護，大小站工務(wù)班組積極配合全站場鋪設(shè)步行板施工，共計鋪設(shè)步行板31878塊，鋪設(shè)線路5.1公里。

　　為打造精品線路，大小站工務(wù)班組在車間的領(lǐng)導(dǎo)下，與西鐵局大型機械積極溝通協(xié)調(diào)，利用大機搗固養(yǎng)護作業(yè)車對兩站線路進行病害集中整治。大機搗固作業(yè)可使軌道方向、左右水平和前后高低均達到線路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和線路維修規(guī)則要求；還可以提高道砟的密實度，增強軌道的穩(wěn)定性。共計大型搗鼓線路完成14.27公里，處理線路病害37處。

　　大小站工務(wù)班組在工作中不斷探索，為了打造精品岔區(qū)，為道岔的管理、維修、保養(yǎng)建立一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，大小站工務(wù)班組以站場西岔區(qū)為示范點，對岔區(qū)道岔的幾何尺寸，進行測量、起道、撥道、改道、搗固、打磨等，使幾何尺寸均達到作業(yè)驗收的.標(biāo)準(zhǔn)。達到岔區(qū)外觀干凈整潔，道床道心道砟均低于鋼軌頂面2-3cm，道床邊坡符合“三平六道線”的標(biāo)準(zhǔn)。（其中三平是指：砟肩平、路肩平、邊坡線間平；六道線是指：石砟坡腳兩道線、肩砟兩道線、枕頭兩條線。道床內(nèi)道碴飽滿、均勻。）

　　一年來，大小站工務(wù)班組全員通過不斷努力，出色的完成了公司及車間下達的各項工作任務(wù)，全面提升了基礎(chǔ)管理水平。當(dāng)然，以后的工作還需完善和改進，但我們相信只要不斷的努力和追求，今后的工作會做的更好、更扎實、更堅實有效。

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