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實(shí)習(xí)周記

時(shí)間:2024-11-08 11:10:01 實(shí)習(xí)周記 我要投稿

【精品】實(shí)習(xí)周記范文集合5篇

  時(shí)間乘著年輪循序往前,一個(gè)星期已經(jīng)結(jié)束了,相信大家一定感觸頗深吧,一定有不少可以記錄的東西吧,該寫(xiě)一篇周記了。在寫(xiě)之前,要先考慮好內(nèi)容和結(jié)構(gòu)喔!以下是小編為大家收集的實(shí)習(xí)周記5篇,歡迎閱讀與收藏。

【精品】實(shí)習(xí)周記范文集合5篇

實(shí)習(xí)周記 篇1

  通過(guò)這次的實(shí)習(xí),我們參觀了施工工地,在這里,尚座的精巧布局,都給我留下極深刻印象。

  通過(guò)實(shí)踐,使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)旁站,使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程,使我能夠同施工人員面對(duì)面在一起,看他們?nèi)绾问┕,如何將圖紙上的模型變成漂亮建筑,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí),這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。

  那天,我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子,開(kāi)始覺(jué)得很危險(xiǎn),四周都有伸出來(lái)的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺(jué)得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱,它們是用來(lái)加大墻的強(qiáng)度的,以避免因墻身過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致容易坍塌。

  一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒(méi)有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見(jiàn)要承受完全沒(méi)有強(qiáng)度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。在樓內(nèi),我發(fā)現(xiàn)了一些樓交接處出現(xiàn)了不少裂縫。經(jīng)過(guò)老師的講解提示,加上我搜集的資料,有了不少收獲。

  混泥土的裂縫原因及處里這是一個(gè)很復(fù)雜的問(wèn)題,那我就說(shuō)說(shuō)我的見(jiàn)解吧:

  裂縫的原因混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結(jié)構(gòu)不合理,原材料不合格(如堿骨料反應(yīng)),模板變形,基礎(chǔ)不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內(nèi)部溫度不斷上升,在表面引起拉應(yīng)力。

  后期在降溫過(guò)程中,由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束,又會(huì)在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會(huì)在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時(shí),即會(huì)出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。

  溫度的控制和防止裂縫的措施為了防止裂縫,減輕溫度應(yīng)力可以從控制溫度和改善約束條件兩個(gè)方面著手?刂茰囟鹊拇胧┤缦拢翰捎酶纳乒橇霞(jí)配,用干硬性混凝土,摻混合料,加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;拌合混凝土?xí)r加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;熱天澆筑混凝土?xí)r減少澆筑厚度,利用澆筑層面散熱;在混凝土中埋設(shè)水管,通入冷水降溫;規(guī)定合理的拆模時(shí)間,氣溫驟降時(shí)進(jìn)行表面保溫,以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度;施工中長(zhǎng)期暴露的`混凝土澆筑塊表面或薄壁結(jié)構(gòu),在寒冷季節(jié)采取保溫措施;改善約束條件的措施是:合理地分縫分塊;避免基礎(chǔ)過(guò)大起伏;合理的安排施工工序,避免過(guò)大的高差和側(cè)面長(zhǎng)期暴露;此外,改善混凝土的性能,提高抗裂能力,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),防止表面干縮,特別是保證混凝土的質(zhì)量對(duì)防止裂縫是十分重要,應(yīng)特別注意避免產(chǎn)生貫穿裂縫,出現(xiàn)后要恢復(fù)其結(jié)構(gòu)的整體性是十分困難的,因此施工中應(yīng)以預(yù)防貫穿性裂縫的發(fā)生為主。

  在混凝土的施工中,為了提高模板的周轉(zhuǎn)率,往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。當(dāng)混凝土溫度高于氣溫時(shí)應(yīng)適當(dāng)考慮拆模時(shí)間,以免引起混凝土表面的早期裂縫。

  混凝土的早期養(yǎng)護(hù)實(shí)踐證明,混凝土常見(jiàn)的裂縫,大多數(shù)是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。

  因此說(shuō)混凝土的保溫對(duì)防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應(yīng)力觀點(diǎn)出發(fā),保溫應(yīng)達(dá)到下述要求:防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。

  防止混凝土超冷,應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。防止老混凝土過(guò)冷,以減少新老混凝土間的約束。還有,我們發(fā)現(xiàn)外墻體上,有一層貼有鐵絲網(wǎng)的泡沫塑料,經(jīng)詢(xún)問(wèn),才知那是為了保溫,鐵絲網(wǎng)是為了固定水泥沙漿。

  通過(guò)這次的實(shí)習(xí),盡管知識(shí)獲取是甚微的,但所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益,在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證,我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí),在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來(lái),充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

實(shí)習(xí)周記 篇2

  到海醫(yī)附屬醫(yī)院實(shí)習(xí)已經(jīng)一周了,我實(shí)習(xí)的第一個(gè)科室就是在實(shí)習(xí)生中口口相傳的好科室之一的呼吸內(nèi)科。在這一周的實(shí)習(xí)時(shí)間里,在這個(gè)大科室里,我還是學(xué)到了很多東東的。

  首先,我要慶幸的是被分配給一個(gè)非常優(yōu)秀的帶教老師林老師,他是個(gè)很有耐心和責(zé)任心的老師,同時(shí)也很關(guān)心同學(xué),無(wú)論我問(wèn)出多么讓人無(wú)語(yǔ)的各種問(wèn)題,他都會(huì)非常耐心地給我解答,在查房的時(shí)候,有時(shí)碰到比較特殊的病例或者問(wèn)題,他甚至?xí)鲃?dòng)給我們講解,而且最重要的是他會(huì)給我們動(dòng)手實(shí)踐的機(jī)會(huì),這在實(shí)習(xí)帶教的過(guò)程中實(shí)屬難得呀!所以我真應(yīng)該偷著樂(lè)呵樂(lè)呵,跟了這樣好的帶教老師,真是太給力了!

  由于在呼吸內(nèi)科實(shí)習(xí)的同學(xué)比較多,所以林老師一個(gè)人帶五個(gè)同學(xué),其中有一個(gè)全科醫(yī)生、兩個(gè)臨床專(zhuān)業(yè)的學(xué)生、一個(gè)影像專(zhuān)業(yè)的學(xué)生外加我一個(gè)預(yù)防專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,他們都是比我大一屆或幾屆的學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐,于是論資排輩兒起來(lái),我就是最小的那個(gè),理所當(dāng)然我成了我們這個(gè)實(shí)習(xí)小組的小跟班。

  小跟班就得手腳麻利點(diǎn),態(tài)度積極點(diǎn),開(kāi)個(gè)化驗(yàn)單、整理個(gè)病歷首頁(yè)就都成了我的工作,偶爾還要被他們指使著去跑跑腿兒,說(shuō)實(shí)話,心里有時(shí)候挺不服氣,憑什么總是指使我做這些,還要擺出一副盛氣凌人耍酷的樣子,可是想想還是無(wú)所謂了,自己多干一些還可以多熟悉一下新的工作環(huán)境,這樣也可以更好的進(jìn)入在附院的實(shí)習(xí)狀態(tài)何樂(lè)而不為呢。思想?yún)R報(bào)專(zhuān)題有時(shí)我真的發(fā)現(xiàn)自己的心態(tài)越來(lái)越好了,O(∩_∩)O哈哈~

  在呼吸內(nèi)科,大多數(shù)的病人都是年齡比較大的患有肺部疾病的`老年人,當(dāng)然也包括一些肺部感染的病人。由于海南的天氣漸漸地轉(zhuǎn)涼了,所以很多患有慢性支氣管炎或者哮喘的老人就會(huì)急性發(fā)作,導(dǎo)致原有的病情加重而住院治療,很多老人的診斷都是COPD,霧化治療,解痙平喘,控制肺部感染等就成了主要的治療途徑,但是老年人的體質(zhì)較弱,一般都需要一個(gè)較長(zhǎng)的恢復(fù)期。

  在呼吸內(nèi)科,激素和抗生素的使用相對(duì)于其他科室來(lái)說(shuō)用量較大,主要是為了抗菌抗感染的治療而不得不使用,可是由于藥物監(jiān)督的使用規(guī)定對(duì)抗生素的使用加以限制,所以每加用一種藥時(shí),都需要上級(jí)醫(yī)生給予批準(zhǔn)。關(guān)于抗生素的合理使用方法,我還聽(tīng)了一節(jié)由廣州中山醫(yī)附屬醫(yī)院的老師講授的課程學(xué)術(shù)研討會(huì),其中關(guān)于抗生素的合理使用方法,我們應(yīng)該遵循3R、2D、3M的原則,3R即right time,right antibiotic,right patients,2D即dose,duration,3M即maximal clinical outcome,minimal collateral damage。在最后的病例討論環(huán)節(jié),關(guān)于如何提高美平的藥效,老師強(qiáng)調(diào)了兩點(diǎn),一是可以加大用藥劑量,二是延長(zhǎng)滴注的時(shí)間,對(duì)于前者可能需要很大經(jīng)濟(jì)投入,要依據(jù)病人的情況來(lái)看,而后者則可在一定的藥物用量基礎(chǔ)上提高藥效,更切實(shí)際。

  實(shí)習(xí)的過(guò)程不僅僅是一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程,更是一個(gè)發(fā)現(xiàn)自身不足而不斷進(jìn)步的過(guò)程。在呼吸內(nèi)每周一次的英語(yǔ)角講座中,我真是見(jiàn)識(shí)到了我們呼吸科大主任的厲害,那么大的年齡,思維還如此敏捷,重要的是那一口流利的英語(yǔ)真是讓我佩服得五體投地呀!于是提高英語(yǔ)口語(yǔ)水平很重要!不僅如此,主任給我的實(shí)習(xí)建議是,著眼于病人,將病人放在首位,同時(shí)將曾經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)鞏固,再將理論付諸于臨床實(shí)踐,這樣才能更好地接觸臨床,得到更好的實(shí)習(xí)效果。

  這就是我這一周來(lái)在呼吸內(nèi)科的小小心得,做一個(gè)快樂(lè)的呼吸內(nèi)科實(shí)習(xí)小跟班還不錯(cuò)哦!

  實(shí)習(xí)一周了,回想起來(lái)覺(jué)得收獲挺大的。7月16號(hào)我開(kāi)始了正式的臨床實(shí)習(xí)。第一天到消化內(nèi)科的時(shí)候,覺(jué)得一切都那么陌生,不知道自己該干什么。不過(guò)還好,我的帶教老師人很好,告訴我開(kāi)始的時(shí)候是有些迷茫,慢慢就好了。后來(lái)每天的第一件事情就是跟著師父查房,貼化驗(yàn)報(bào)告單···

  7月17號(hào),上午依舊跟著老師查房,然后向超哥學(xué)習(xí)了正確的測(cè)血壓的方法。

  18號(hào)第一次聽(tīng)到有病人稱(chēng)呼我為醫(yī)生,這是我最開(kāi)心的。晚上加班,收了一個(gè)腦出血的病人,到病房的時(shí)候已經(jīng)昏迷了。和老師一起忙綠著,那一晚我覺(jué)得醫(yī)生這個(gè)職業(yè)我沒(méi)有選錯(cuò),讓我有一種成就感。就像心術(shù)里說(shuō)的一樣:人這一生有三樣?xùn)|西是最不能缺少的,那就是信、望、愛(ài),在那晚我看到了?吹侥莻(gè)病人的家人泣不成聲,我哭了。

  19號(hào),早上查了房過(guò)后,便和老師去做了胃鏡,了解了做胃鏡的全過(guò)程,自己還親自嘗試了。我想說(shuō),師父人真的很好,躺在病床上她看出我很害怕,一直在旁邊鼓勵(lì)我。下午我自己到了病房查房,第一次向病人問(wèn)病史,其中還有一個(gè)阿姨夸我很細(xì)心,讓我樂(lè)呵了半天

  20號(hào),看到一個(gè)腹水的病人,接著看另一個(gè)老師做了腹腔穿刺。

  21號(hào)老師讓我嘗試自己給病人腹腔穿刺,她在旁邊看著。做了常規(guī)消毒后,拿著針我的手有點(diǎn)抖,畢竟是第一次在真人身上扎針。老師手握著我的手交我應(yīng)該從哪個(gè)方向進(jìn)針,什么時(shí)候轉(zhuǎn)換角度。學(xué)會(huì)了腹腔穿刺,這是我當(dāng)天最大的收獲!一周的學(xué)習(xí),讓我深刻的感覺(jué)到,當(dāng)我穿著白大褂在病房與辦公室出入的時(shí)候是那么的神氣!我會(huì)繼續(xù)努力的!來(lái)消化內(nèi)科已經(jīng)兩周了,對(duì)這里也慢慢的熟悉了,F(xiàn)在的我可以說(shuō)一口重慶話向病人詢(xún)問(wèn)病史,自己記錄。我發(fā)現(xiàn)我喜歡上了這里。喜歡這里的人、這里的事。每天早上來(lái)到科室,醫(yī)生們都會(huì)閑聊幾句,聊八卦,聊瑣事?傊β暡粩鄜

  25號(hào),又是一個(gè)難忘的晚上。那晚,我和師傅值夜班。8點(diǎn)多的時(shí)候,老師說(shuō)急診科來(lái)了一個(gè)上消化道大出血的病人,叫我一起去會(huì)診。到急診后,首先看到的便是地上一大灘血,那是我第一次見(jiàn)。隨后便轉(zhuǎn)到了我們科。推入病房的時(shí)候,他已經(jīng)休克了。師傅讓我們?nèi)パ獛?kù)取血,我們風(fēng)風(fēng)火火的跑來(lái)跑去,都很著急。我深刻的體會(huì)到,在生命即將終結(jié)的時(shí)候,即使那個(gè)人和我們一點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有,作為一個(gè)醫(yī)生也一定會(huì)盡全力搶救~一個(gè)多小時(shí)過(guò)后,那個(gè)人還是走了。誰(shuí)都沒(méi)有想到,他起初任何癥狀都沒(méi)有,在短短的一個(gè)下午便因?yàn)槭а^(guò)多休克死亡了。他54歲,他的妻子22歲,這讓她以后該怎么過(guò)?那晚,我在病床邊親眼看著他閉上了雙眼。

實(shí)習(xí)周記 篇3

  今天,在工作中犯了十分嚴(yán)重的錯(cuò)誤,制作的圖標(biāo)不符合要求,但是由于我是一名新手,制作圖標(biāo)難度還很大,用了一個(gè)下午時(shí)間制作的東西,因?yàn)樾⌒〉腻e(cuò)誤而全部都需要重做,讓我覺(jué)得十分的可惜,所以就把還有錯(cuò)誤的圖標(biāo)交了上去,在復(fù)查的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)了我的錯(cuò)誤,師傅把我狠狠批評(píng)了一頓,我覺(jué)得心里很委屈,但是還是認(rèn)真的吸取了教訓(xùn),在工作中,應(yīng)該精益求精,一絲不茍。有絲毫的差錯(cuò)都是不應(yīng)該的,我也像師傅和領(lǐng)導(dǎo)做了深刻的檢討,回家之后,把今天制作的圖標(biāo)又制作了好幾遍。熟能生巧,第一遍制作起來(lái)十分困難的圖標(biāo),在我制作幾遍之后,居然變得十分的熟練。而且還能變換不同的'樣式,在里面插入自己的構(gòu)思與創(chuàng)意,讓我覺(jué)得樂(lè)趣無(wú)窮。

  作為一個(gè)廣告專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,要時(shí)刻準(zhǔn)備有承受壓力和釋放壓力的決心。以前對(duì)這句話的理解很表面,通過(guò)實(shí)習(xí),我真正的知道了一名廣告人在面對(duì)客戶(hù)百般挑剔不滿(mǎn)的情況下的壓力如何之大、如何之重。當(dāng)然不是每個(gè)客戶(hù)都是這樣的,和很多客戶(hù)是合作愉快的。彼此的理解和尊重在職場(chǎng)和商場(chǎng)上很關(guān)鍵有很重要,人們所追求的是互贏,我想,雙方能做到理解和尊重,那已經(jīng)是互贏的一半了。

實(shí)習(xí)周記 篇4

  制模組和省模組的區(qū)別是什么,最大的一點(diǎn)是,省模的是坐著的,模的是站著的工作。開(kāi)機(jī)器是不能坐著的,搬運(yùn)配料更是不能坐下咯。這個(gè)星期,我,完成了裝夾工件,用尋邊器校直的工作,剛開(kāi)始看到前輩指點(diǎn)的時(shí)候覺(jué)得沒(méi)有什么難處的.,不就是一邊移動(dòng)x軸一邊在y軸小心的敲敲打打的,有什么困難?當(dāng)自己在操作的時(shí)候就有些不好意思啊說(shuō)出來(lái)的,本來(lái)是想這完美的,就慢慢的來(lái),左邊敲打一番移動(dòng)到x軸的右邊右敲打一番再移動(dòng)回來(lái),磨磨蹭蹭蹭蹭磨磨的一個(gè)多小時(shí)過(guò)去了,還是沒(méi)有完成,小小師傅實(shí)在看不過(guò)眼了,就跑過(guò)來(lái)幫了一把,啪啪啪啪,十分鐘搞定。經(jīng)驗(yàn)啊,這就是活生生的最好的例子了。因?yàn)橛羞@次的打擊,在遇到需要校直的時(shí)候,我都毛遂自薦繡上一把,現(xiàn)在,我能夠在五分鐘能完成了,雖然其他人能夠在三分鐘內(nèi)完成。還是很不錯(cuò)的。

實(shí)習(xí)周記 篇5

  白駒過(guò)隙,轉(zhuǎn)眼到到了開(kāi)學(xué)的時(shí)間了,在實(shí)習(xí)的這兩個(gè)月里感受頗多,收獲也頗多。總裝總裝部經(jīng)過(guò)為期兩個(gè)月的一線實(shí)習(xí),雖然工作很艱苦,但很有價(jià)值,因?yàn)槲覍W(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西。

  與在校時(shí)相比,我由一個(gè)不諳世事的學(xué)生成長(zhǎng)為半個(gè)職業(yè)人,不敢妄談成熟,但在心態(tài)上,自我感覺(jué)得到了極大的提升,工作上也有了很大的進(jìn)步。

  剛來(lái)總裝部時(shí),懷著滿(mǎn)腔熱忱,卻沒(méi)有思考怎么去投入工作,怎么去實(shí)現(xiàn)理想,怎么去適應(yīng)社會(huì)。結(jié)果可想而知,面對(duì)工作,是茫然和無(wú)措。我開(kāi)始思考,開(kāi)始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗茫_(kāi)始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),如何彌補(bǔ)自己的不足。作為一個(gè)車(chē)輛工程的學(xué)生,忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝,經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的總裝部實(shí)習(xí)和研究所的培訓(xùn),我了解到搞運(yùn)輸車(chē)輛,結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的,成本的約束,結(jié)構(gòu)的可行性,我知道一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。

  工作的兩個(gè)月是理論聯(lián)系實(shí)際,學(xué)習(xí)技能的過(guò)程,也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對(duì)待工作要一絲不茍,嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機(jī)械加工,一點(diǎn)誤差就會(huì)造成干涉的后果,因此,在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。還有,無(wú)論大事小事,我都要求自己認(rèn)真完成,這是對(duì)自己的修煉,我相信,對(duì)自己負(fù)責(zé)就是收獲!

  總裝部實(shí)習(xí)完后,帶著收獲回到研究所,我不再迷茫和無(wú)措,開(kāi)始一步步去實(shí)現(xiàn)曾經(jīng)的理想。我完成了駕駛員手冊(cè)和使用說(shuō)明書(shū)的掃描和圖片轉(zhuǎn)化工作,輔助完成零件目錄,駕駛員手冊(cè)和使用說(shuō)明書(shū)的編制,完成一些輔助性工作。并開(kāi)始接觸設(shè)計(jì),輔助性的完成一些設(shè)計(jì)任務(wù)。對(duì)我來(lái)說(shuō),路才剛開(kāi)始,夢(mèng)想仍在繼續(xù)。

  總裝總裝部的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤(pán)工段和發(fā)動(dòng)機(jī)工段。其中發(fā)動(dòng)機(jī)工段最終匯入底盤(pán)工段,而底盤(pán)工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過(guò)東

  風(fēng)汽車(chē)有限公司商用車(chē)總裝配廠,整條裝配線是直線形的,拉得很長(zhǎng),從頭走到尾就要花很長(zhǎng)時(shí)間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問(wèn)題,就不能及時(shí)地反映問(wèn)題所在,而且來(lái)回修復(fù)也非常麻煩。零部件運(yùn)輸也是問(wèn)題,運(yùn)輸通道比較少,通道窄,容易產(chǎn)生交通堵塞,而且運(yùn)輸路程增加,耗費(fèi)了更多的能源?傃b部生產(chǎn)線被折疊起來(lái)的話,從總裝部一個(gè)地方到總裝部任何一個(gè)地方都相對(duì)比較短,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題能夠得到及時(shí)反映。運(yùn)輸通道比較多,東西方向四條,南北方向兩條,零部件運(yùn)輸方便快捷,并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要,流向的問(wèn)題在于從哪里開(kāi)始到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段,汽車(chē)的內(nèi)飾是要被裝配到車(chē)身上的,車(chē)身的重量最大,那么內(nèi)飾開(kāi)始的地方必須離車(chē)身的來(lái)源非常近。而內(nèi)飾工段的開(kāi)始處正好安排在涂裝總裝部的出口處。綜合工段,就是把汽車(chē)底盤(pán)和車(chē)身裝配成整車(chē),那么綜合開(kāi)始的地方必須同時(shí)離內(nèi)飾工段和底盤(pán)工段的末尾最近。而綜合工段的開(kāi)始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤(pán)工段的會(huì)聚處。底盤(pán)工段,車(chē)架的重量最大,那么底盤(pán)工段的開(kāi)始處必須離車(chē)架的存放點(diǎn)最近。而底盤(pán)工段的開(kāi)始處正好安排在離車(chē)架的存放點(diǎn)最近的'地方。發(fā)動(dòng)機(jī)工段,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的重量是比較大的,正好也被安排在離發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱最近的地方。

  總裝部里面通風(fēng)性不是很好,總裝部南側(cè)沒(méi)有窗,夏季東南季風(fēng)無(wú)法吹入,而且導(dǎo)致總裝部?jī)?nèi)溫度比較高,甚至超過(guò)室外溫度。在總裝部里有很多風(fēng)扇,我的問(wèn)題是如果換成幾部空調(diào),只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度,在消耗同樣電量的情況下,會(huì)不會(huì)帶來(lái)更好的舒適度呢?

  總裝部的每條線上的裝配件擺放得很整齊,也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車(chē)位的距離非常近,以節(jié)約來(lái)回拿件的時(shí)間。而且分類(lèi)擺放也很重要,如果擺放得比較亂,那在拿件的時(shí)候就浪費(fèi)了尋找的時(shí)間?傃b部地面很少能看到垃圾,每天早晚清潔和拖地,這不僅給人帶來(lái)一種清爽的感覺(jué),同時(shí)也減少了空氣的浮沉量,對(duì)一線員工的健康是有利的。

  在總裝部實(shí)習(xí)是比較辛苦的,不僅要頂住夏季的炎熱,也要消耗大量的體力。特別在9月份的時(shí)候,經(jīng)常加班加到晚上10點(diǎn)才下班,惟有堅(jiān)持,堅(jiān)持,再堅(jiān)持。

  但最重要的是要注意三個(gè)問(wèn)題:安全,質(zhì)量,效率。

  不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品,如同廢品。人要有責(zé)任心,才能保證質(zhì)量?傃b部里每完成一道工序,責(zé)任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名,當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題,就可以直接找到責(zé)任人,以考核的方式進(jìn)行處理,以此來(lái)激起員工的責(zé)任意識(shí)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中,有些工序因?yàn)樽约翰荒鼙WC質(zhì)量,所以盡量找?guī)煾祹兔Α?/p>

  減少浪費(fèi),更輕松,更省力地把事情做好也很重要。有位班長(zhǎng)教我要善于運(yùn)用身體的力量,尤其在干的活相對(duì)比較費(fèi)勁的時(shí)候,不能光靠雙手用蠻力,同時(shí)用身體的力量,可以達(dá)到事半功倍的效果。但我在這方面做得還不夠好,交給我的活太復(fù)雜的話,我就會(huì)拉線。不過(guò)也因?yàn)樽约涸诿總(gè)崗位干的時(shí)間不長(zhǎng)久,還不熟練。有句話:熟能生巧。就說(shuō)明這個(gè)道理。

  安裝傳動(dòng)軸我有一段時(shí)間總是沒(méi)辦法把中間的兩顆螺栓打好,原因也很簡(jiǎn)單就是螺栓偏了。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在,我在以后嘗試打螺栓的時(shí)候,就會(huì)盡量使螺栓對(duì)準(zhǔn),使它保持在垂直于車(chē)架的方向上,我同樣獲得了成功。除了以上所說(shuō)的,安裝后擋風(fēng)玻璃,車(chē)門(mén)壓條,車(chē)門(mén)密封條,安裝傳動(dòng)軸時(shí)擰螺栓也是講究技巧性的活,沒(méi)有掌握最終的技巧,蠻干的話是沒(méi)有用的,那等同于沒(méi)學(xué)會(huì)一樣。

  每天搞衛(wèi)生我都認(rèn)真地把地拖干凈,這也是我的工作,而且是對(duì)自己有利的工作,拖地是在為自己創(chuàng)造一個(gè)干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。

  在總裝總裝部我經(jīng)常注意跟自己專(zhuān)業(yè)相關(guān)的東西。比如車(chē)架,他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據(jù)焊縫的形狀,應(yīng)該是手工焊成的,而且焊逢周?chē)w濺比較多,推測(cè)所用到的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊,現(xiàn)在車(chē)架焊接方法一般是用這個(gè)。而車(chē)身的焊接大部分是使用點(diǎn)焊。車(chē)身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過(guò)車(chē)身還使用了氣體保護(hù)焊,可能是氬弧焊,也可能是混合氣體保護(hù)焊。除了焊接這方面的,自己還會(huì)想一想有些特殊的汽車(chē)配件到底是怎么加工完成的。

  剛開(kāi)始的時(shí)候自己什么都不懂,來(lái)了一臺(tái)車(chē)完全不知道是什么車(chē)型,該裝什么規(guī)格的配件,這對(duì)工作造成比較大的影響。而當(dāng)熟悉車(chē)型之后,則給自己帶來(lái)很大的方便,至少不用經(jīng)常去看流程卡了。另外我對(duì)皮卡車(chē)的構(gòu)造也有了一定的了解。但是對(duì)它們的工作原理還不是很清楚,這在以后還要多看看書(shū),多了解一下。

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