坐著高鐵看中國(guó)觀后感范文（精選5篇）
當(dāng)認(rèn)真看完一部作品后，一定有不少感悟吧，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)觀后感吧。那么我們?cè)撛趺慈?xiě)觀后感呢？下面是小編精心整理的坐著高鐵看中國(guó)觀后感范文（精選5篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
坐著高鐵看中國(guó)觀后感1
夢(mèng)想是美麗的，夢(mèng)想是珍貴的，夢(mèng)想是有力量的。我們偉大祖國(guó)也有夢(mèng)想:建設(shè)美麗中國(guó)，全面建成小康社會(huì)，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興。這不僅是中國(guó)夢(mèng)，也是每個(gè)中國(guó)人的夢(mèng)。
近日，我有幸觀看了中央電視臺(tái)推出的《坐著高鐵看中國(guó)》。紀(jì)錄片詳細(xì)記錄了我國(guó)高速鐵路通過(guò)近幾年的高速發(fā)展，運(yùn)營(yíng)旅程達(dá)萬(wàn)公里，占全球高速運(yùn)營(yíng)旅程的60%以上，列世界第一。期間，陸續(xù)修建了創(chuàng)造世界試驗(yàn)最高速度的京滬高鐵、運(yùn)營(yíng)旅程最長(zhǎng)的京廣高鐵、世界第一條環(huán)島高鐵，每天運(yùn)行動(dòng)車組達(dá)到4000多組。同時(shí)從高鐵線路、高鐵列車、高鐵信號(hào)、高鐵運(yùn)營(yíng)等各環(huán)節(jié)，充分體現(xiàn)出中國(guó)高鐵在近幾年來(lái)高速發(fā)展，全面展示了中國(guó)高鐵震撼人心的發(fā)展成就。
高鐵之快，快在速度，更快在炎黃子孫的心頭!一百多年前的奇跡和今天高鐵的奇跡告訴了世人：中國(guó)，就是一個(gè)奇跡!奇跡不會(huì)停止，奇跡將會(huì)不斷地發(fā)生在中國(guó)這片神奇的土地上!
在觀看了《坐著高鐵看中國(guó)》后，我感慨萬(wàn)分:既為我們偉大祖國(guó)在實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的進(jìn)程中所取得的卓越成就感到驕傲和自豪，從一無(wú)所有，到構(gòu)建起完備、成熟的技術(shù)體系，這一切既坎坷曲折，又波瀾壯闊。當(dāng)中國(guó)邁入高鐵時(shí)代，高速鐵路不僅為人們構(gòu)筑起生活新時(shí)空，也為社會(huì)提供了優(yōu)質(zhì)的公共產(chǎn)品，并成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)大推動(dòng)力。
坐著高鐵看中國(guó)觀后感2
雖然在值乘途中，沒(méi)有機(jī)會(huì)坐在電視機(jī)前觀看紀(jì)錄片《坐著高鐵看中國(guó)》，但還是利用途中交接班回休息車后和終到杭州庫(kù)停時(shí)間，通過(guò)手機(jī)網(wǎng)絡(luò)觀看了視頻。
片中詳細(xì)記錄了我國(guó)高鐵通過(guò)近些年的高速發(fā)展，運(yùn)營(yíng)里程已占全球的60%以上，位居世界第一�！�8天8條主線，帶你走遍大好河山”，這話所言不虛。我國(guó)近些年陸續(xù)修建了世界試驗(yàn)最高速度的京滬高鐵、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的京廣高鐵和世界第一條環(huán)島高鐵等，這充分展示了中國(guó)高鐵振奮人心的發(fā)展成就。
在觀看此片后，使我為我們偉大祖國(guó)在實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的進(jìn)程中所取得的卓越成就感到驕傲和自豪。當(dāng)中國(guó)邁入高鐵時(shí)代，高速鐵路不僅為大家構(gòu)筑起生活新時(shí)代，也為社會(huì)提供了優(yōu)質(zhì)的公共服務(wù)，并成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大推動(dòng)力。
隨著人民生活水平的不斷提高，老百姓的人生觀、價(jià)值觀也都在跟著時(shí)代節(jié)奏不斷變化，人們對(duì)于生活的追求也不再是單單的滿足于吃飽穿暖，而是更加注重精神文化上的補(bǔ)充。該片的宣傳既滿足我們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)飽覽祖國(guó)大好河山的美好愿望，也是時(shí)代發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。中國(guó)高鐵作為最舒適、最便捷的出行工具之一，已經(jīng)開(kāi)行到全國(guó)各省、市、自治區(qū)，可以快速拉動(dòng)全國(guó)各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，這一點(diǎn)我們有目共睹。安全、方便、快捷的鐵路正在成為大家出行的'首選，讓每一位乘坐高鐵的人們無(wú)不感受到生活的美好與快樂(lè)。
在目前已開(kāi)行的高鐵中，“呼張高鐵”不僅是內(nèi)蒙古自治區(qū)進(jìn)京的快速客運(yùn)通道，也是國(guó)家鐵路網(wǎng)框架的重要組成部分之一，呼張高鐵專線與京張高鐵專線銜接在一起，對(duì)加強(qiáng)內(nèi)蒙古與首都北京的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，滿足區(qū)域間客流運(yùn)輸需求，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。
從進(jìn)京普速列車到現(xiàn)在的進(jìn)京高鐵列車，我們見(jiàn)證了中國(guó)鐵路的發(fā)展和輝煌，也向世界證明了中國(guó)人的奮斗與拼搏。中國(guó)鐵路的蓬勃發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興提供了強(qiáng)勁動(dòng)力，這就是中國(guó)鐵路、中國(guó)速度!
坐著高鐵看中國(guó)觀后感3
最近有個(gè)叫《坐著高鐵看中國(guó)》的節(jié)目很火，利用國(guó)慶8天假期的時(shí)間，乘坐高鐵去領(lǐng)略祖國(guó)的大好河山，展現(xiàn)了我國(guó)高鐵路網(wǎng)的高度發(fā)達(dá)與便捷。
如今，高鐵已經(jīng)改變了生活，成為人們出行的首選交通工具，高鐵縮短了人們路途中的時(shí)間，提供了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的票價(jià)，更大大提高了人們路途中的幸福指數(shù),無(wú)論是出行還是出游，都帶給人們極大的便利。然而，高鐵給我們帶來(lái)的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止是人們出行方式的改變，它的出現(xiàn)和發(fā)展，不但使我們?cè)诮?jīng)濟(jì)、文化、生活、觀念上發(fā)生變化，還將深刻地影響我國(guó)社會(huì)的各個(gè)方面。在鐵路沿線生活的人們，異地工作、異地戀愛(ài)、異地買房、異地旅游、異地消費(fèi)、異地生活，所謂“異地”，最終將只是一個(gè)行政區(qū)劃的概念，交通上的阻隔將越來(lái)越小。高鐵站點(diǎn)地區(qū)可以成為城市新的活力中心，既是交通中心，也是商務(wù)中心，同時(shí)還可能成為城市生活中心，高鐵將帶來(lái)城市地位的重新洗牌。
中國(guó)高鐵的發(fā)展迅猛，讓世界大跌眼鏡，外國(guó)人怎么也想不通，為什么一個(gè)領(lǐng)土這么大，人口這么多的國(guó)家能夠把高鐵搞得這么有聲有色，我認(rèn)為有以下幾點(diǎn)，第一點(diǎn)就是市場(chǎng)的需要，可以毫不夸張的說(shuō)“中國(guó)是最需要、也是最適合高鐵的國(guó)家”，他的地域性，人文性注定了中國(guó)的高鐵必將騰飛，其次就是起點(diǎn)高，中國(guó)高鐵確實(shí)建的晚，然而正是因?yàn)檫@樣，他才能夠“取其精華，去其糟粕”，充分運(yùn)用引進(jìn)國(guó)外技術(shù)，之后再改進(jìn)，早早就形成了較為成熟的技術(shù)體系，最后就是效率高，創(chuàng)造力強(qiáng)，還記得中國(guó)鐵建在土耳其修建高鐵，一夜架起百余根電線桿，震驚海外，土耳其兩天才弄7根，如果不是中國(guó)的公司，不知道哪年才通車，而經(jīng)過(guò)測(cè)試，電線桿的誤差在毫米級(jí)，完全達(dá)標(biāo)。
中國(guó)高鐵是能改變21世紀(jì)國(guó)際國(guó)內(nèi)政治經(jīng)濟(jì)基本格局的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。其重要性不言而喻，當(dāng)今中國(guó)是高鐵的時(shí)代。
坐著高鐵看中國(guó)觀后感4
在華夏大地，一條條高鐵線縱橫穿越，連接起遼闊疆土的錦繡河山，見(jiàn)證著國(guó)家的發(fā)展前行�！缎侣劼�(lián)播》從10月1日起推出【“十三五”成就巡禮·坐著高鐵看中國(guó)】系列報(bào)道，沿著四通八達(dá)的高鐵網(wǎng)，講述神州大地的發(fā)展故事。
穿山越嶺疾如風(fēng)，萬(wàn)里行程一日中。從白山黑水到彩云之南，從大漠戈壁到江南水鄉(xiāng)，無(wú)數(shù)銀龍穿云破霧，貼地飛行，奏響新時(shí)代偉大復(fù)興的壯麗樂(lè)章，展現(xiàn)流動(dòng)中國(guó)的美麗畫(huà)卷。
坐著高鐵看中國(guó)，感受流動(dòng)中國(guó)的滄桑之變。中國(guó)高鐵從無(wú)到有，從追趕到引領(lǐng)，從“四縱四橫”到“八縱八橫”，發(fā)展勢(shì)頭之迅猛令人驚嘆不已。截至2020年7月底，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到3.6萬(wàn)公里，穩(wěn)居世界第一。一座座高鐵站，如大珠小珠落玉盤(pán)，點(diǎn)綴華夏熱土；一條條巨龍，將神州大地串點(diǎn)成線，助力沿線城市邁入“同城時(shí)代”，讓國(guó)人的出行變得更為便捷。架起中國(guó)橋、鋪設(shè)中國(guó)路、駛動(dòng)中國(guó)車、建造中國(guó)港、搭建中國(guó)網(wǎng)……科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)完善，助力流動(dòng)中國(guó)步履鏗鏘、暢行四方。
坐著高鐵看中國(guó)，領(lǐng)略流動(dòng)中國(guó)的創(chuàng)新之盛。從引進(jìn)吸收到自主創(chuàng)新，中國(guó)已建成世界上規(guī)模最大、運(yùn)營(yíng)速度最快、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)、人工智能、北斗導(dǎo)航等新技術(shù)的綜合運(yùn)用與創(chuàng)新，推動(dòng)高鐵的發(fā)展。刷臉進(jìn)站、接續(xù)換乘、自主選座、車站VR導(dǎo)航、高鐵WiFi、網(wǎng)絡(luò)訂餐等一系列創(chuàng)新舉措及貼心服務(wù)，讓“說(shuō)走就走”的旅程更加方便、快捷、溫馨�？萍紕�(chuàng)新推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展，讓乘客的幸福感和獲得感更上一層樓。
坐著高鐵看中國(guó)，體驗(yàn)流動(dòng)中國(guó)的綠色之美。低能耗、大運(yùn)力的高鐵，本身就是節(jié)能環(huán)保的代表，同時(shí)在鐵路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中，秉承綠色、和諧的理念，注重生態(tài)環(huán)保。截至2019年3月，長(zhǎng)三角6334公里宜林鐵路地段已綠化5446公里，綠化率達(dá)86%，已運(yùn)營(yíng)鐵路綠化成果顯著。貴廣高鐵建設(shè)期間，采用了臨時(shí)聲障屏、大型污水處理凈化系統(tǒng)、高性能混凝土等措施，保護(hù)沿線的19個(gè)自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、森林公園、水源保護(hù)地等。為減少對(duì)沿線自然保護(hù)區(qū)的影響，西成高鐵建設(shè)過(guò)程中重新選取變電所地址，盡力保持生態(tài)原貌，并加裝防護(hù)網(wǎng)、驅(qū)鳥(niǎo)裝置。隨著沿線生態(tài)環(huán)境不斷改善，一路的風(fēng)馳電掣中，“火車林中行，人在畫(huà)中游”的愿景逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
馳騁在神州大地上的高鐵，正在以前所未有的“加速度”改變著國(guó)人的生活，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了新的動(dòng)力。讓我們乘坐高鐵，感受流動(dòng)中國(guó)的繁榮發(fā)展活力，傳承一代代鐵路人艱苦奮斗、不斷創(chuàng)新的偉大精神，繼續(xù)譜寫(xiě)新的輝煌。
坐著高鐵看中國(guó)觀后感5
我國(guó)高鐵發(fā)展雖然比發(fā)達(dá)國(guó)家晚四十多年，但依靠黨的領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過(guò)幾代鐵路人接續(xù)奮斗，實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有、從追趕到并跑、再到領(lǐng)跑的歷史性變化。一言以蔽之，我國(guó)鐵路的大發(fā)展，得益于國(guó)家綜合國(guó)力的不斷增強(qiáng)，又回饋促進(jìn)了國(guó)家綜合國(guó)力進(jìn)一步強(qiáng)化。
作為一線鐵路職工，要積極主動(dòng)的和身邊優(yōu)秀同事交流，擴(kuò)大自己的眼界，不斷堅(jiān)定自身的信念和初心；不斷提升自身科學(xué)文化素養(yǎng)、不斷淬煉自身業(yè)務(wù)水平、不斷完善自己的價(jià)值觀體系，確保不會(huì)或不能被社會(huì)的不良現(xiàn)象腐蝕和墮化，在艱苦環(huán)境、苦難挫折中不斷進(jìn)步，并時(shí)刻提醒自己，廣納言，多聽(tīng)領(lǐng)導(dǎo)和周邊同事的意見(jiàn)和建議。我們這一代人是國(guó)家制造工業(yè)時(shí)代的脊梁，要以更加積極的態(tài)度，迎接未來(lái)明天的幸福生活和靜好歲月。
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