科長競聘演講稿精選
競聘演講稿又稱競聘報告、競爭上崗演講稿、競聘書,是競聘者在競聘會議上向與會者發(fā)表的一種闡述自己競聘條件、競聘優(yōu)勢,以及對競聘職務的認識,被聘任后的工作設想、打算等的工作文書。下面是小編為大家精心收集的科長競聘演講稿范文,希望打擊喜歡!
科長競聘演講稿一
各位領導、同志們,大家好:
我非常有幸地走上這三尺演講臺,與這么多年青上進的稅務干部一起展示才華,證明能力,闡述觀點。
首先我簡單介紹一下我的個人經(jīng)歷,我是一九九四年稅務機構分設時,分到博樂市地稅局工作,時任市局管理科科長,一九九六年擔任紀檢員一職,分管業(yè)務科和稽查局工作,一九九九年八月調任州局征管科科長,負責征管科工作,二OO一年任州局業(yè)務科科長,負責業(yè)務科工作至今。幾年來,無論是稅政管理、征收管理、稅務稽查,還是紀檢糾風,無論是在市局,還是在州局,本人都能嚴格要求自己,認真履行職責,加強自身政治思想及業(yè)務知識的學習,秉公執(zhí)法,嚴格律己,熱情服務于納稅人。
地稅分設以來,本人多次被為市地稅局先進工作者,博樂市優(yōu)秀黨員,97年被市政府評為十佳執(zhí)法員,在州局征管科和業(yè)務科任職期間,所主持的各項工作均名列全疆前列,多次受區(qū)局通報嘉獎。
本人這次參加競聘的第一志愿是稅政法規(guī)科科長,讓本人填報這個崗位的直接原因是本人有能力、有信心在現(xiàn)有的基礎上將稅政法規(guī)科的工作做的更好。
在談本人競聘稅政法規(guī)科科長職務的優(yōu)勢和工作思路之前,本人想先談談競聘這一職務的劣勢。
年齡相對較大是本人參加此次競聘的主要劣勢,年齡的問題在本人參聘之初可以說是最大的心理障礙。在看到區(qū)局機構改革和人員分流的文件時,本人也想過不參加競聘或者享受區(qū)局的優(yōu)惠條件告老還鄉(xiāng)。
接下來我將從五個方面談談本人參加此次競聘的優(yōu)勢和今后的工作思路。
一、老馬識途,輕車熟路。
本人參加工作以來,從事財會工作19年,從事稅收工作13年,在稅務工作期間,主要從事稅政法規(guī)管理和稅收征收管理,可以說對這方面的工作非常熟悉,本人在市局工作時主要負責集體財務管理、營業(yè)稅、企業(yè)所得稅、個人所得稅等地方各稅的稅政管理,主持制定了《博樂市地稅局非國有企業(yè)財務管理辦法》、《博樂市地稅局關于加強客貨運輸市場稅收征管辦法》等規(guī)定,使市局的稅收征管更趨完善,到州局后主持修訂了企業(yè)所得稅、個人所得稅等考核管理辦法。從97年企業(yè)所得稅實行自匯自繳以來,本人親自主講每年的企業(yè)所得稅培訓,1995年本人主講了對黨政機關的個人所得稅培訓,2001年主講了對水利系統(tǒng)的財務人員業(yè)務培訓等。因此,本人盡管年齡相對較大,但經(jīng)驗豐富,能熟練掌握現(xiàn)行稅收法規(guī),業(yè)務水平較高,對稅政法規(guī)科各項職能設置,非常熟悉并且熟練,主持稅政法規(guī)科工作可以說是老馬識途,輕車熟路。
二、德能雙過硬,一顆赤誠心。
稅收工作是一項執(zhí)法行為,稅收工作直接面對的是納稅人,隨著經(jīng)濟的發(fā)展,公民法律意識的提高,稅收工作越來越貼近人們的生活,稅務人員的執(zhí)法形象、工作作風和工作態(tài)度,直接反映了稅務部門的形象,越來越受到整個社會的關注,因此僅有過硬的業(yè)務素質和業(yè)務能力是不夠的,必須要做到業(yè)務素質和道德素質雙過硬。本人從參加稅務工作以來始終不忘加強自身的政治思想道德素質建設,自覺地將自己的形象作為稅務部門一個窗口,自己要對自己所承擔的那份形象負責。在執(zhí)法工作中嚴格遵守稅務人員十五不準的各項規(guī)定,廉潔奉公,秉公執(zhí)法。對待納稅人熱情細致、耐心周到,始終堅持善待納稅人就是善待自已的觀點。如果此次本人競聘稅政法規(guī)科科長成功,本人將一如既往地追求思想道德素質和業(yè)務素質雙過硬這一目標,并且會嚴格要求本科室人員加強思想道德素質和業(yè)務素質的提高,使整個科室成員都成為德能雙過硬,適應形勢,符合時代發(fā)展的新時期稅務人。本人是一名中國共產(chǎn)黨黨員,從在黨旗下莊嚴宣誓的那一刻起,就將這顆滾燙的赤誠之心獻給黨的事業(yè),無論在任何時刻,任何工作崗位上,也無論此次競聘的結果如何,本人一顆赤誠之心都將獻給我所熱愛的稅收事業(yè)。
三、融合征管查,協(xié)調上下級。
稅政法規(guī)科的工作在區(qū)局的文件中歸納為八項,這些都是稅政法規(guī)科所必須做的本職內的工作,但在實際工作,稅政法規(guī)科的工作則遠遠不止這些。除此之外,稅政法規(guī)科的工作還必須體現(xiàn)融合征管查,協(xié)調上下級的特性,這是征管法和現(xiàn)行征管體制所要求的。稅政法規(guī)科負責地方各稅的政策業(yè)務管理,不只是簡單說明對什么征稅,按多少征的問題,還要搞清如何征、怎么查。
隨著新征管軟件的啟用,網(wǎng)絡運行的深入,信息工作將成為各項工作的先行軍,稅政法規(guī)科應當將最新的稅收法規(guī)通過信息科公布,將稅政法規(guī)管理與信息管理有機結合,相互促進發(fā)揮更大作用。按照稅政法規(guī)科的職能要求,就必須將稅政法規(guī)科放在一個洞察全局、高屋建瓴的位置上去展開工作,因此,稅政法規(guī)科的工作將不再是過去的一種簡單配合,而是將各業(yè)務性科室融合起來。同時,稅政法規(guī)科還負責對區(qū)局稅政法規(guī)工作的上傳下達,報表總結報送,接受上級檢查,對下級局的稅政法規(guī)工作進行檢查督導等工作,因此協(xié)調上下級也是稅政法規(guī)科的一項重要工作。這種上下級關系協(xié)調處理的好壞將影響全州整體的稅收工作。
四、傳教幫學帶,點撥后進人。
全州稅收工作的進步關鍵體現(xiàn)在縣市局工作的進步上。而縣市局工作的進步則最終要落實到一大批熱愛稅收事業(yè),道德素質高、業(yè)務水平強的中、青年干部肩上,做為稅政法規(guī)科的科長更有責任和義務,將自己的工作經(jīng)驗傳授給他們,同時要擅于學習、總結、汲取他人的工作經(jīng)驗,其他地州的先進經(jīng)驗和工作做法,并將這些經(jīng)驗及時的傳教給基層干部,如果本人此次競聘成功,本人將親自定期到縣市局蹲點督促檢查指導工作,開展調查研究,與縣市局的干部共同工作,互相學習,共同使博州地稅系統(tǒng)的稅收業(yè)務工作邁向一個新臺階。一個人在一個崗位上不可能干一輩子,工作經(jīng)驗是一點一滴積累總結出來的,經(jīng)驗是自己的,也是大家的,在位時,應當毫無保留地傳給別人,承上啟下,承前啟后,這樣才能使我州的稅收工作持續(xù)穩(wěn)步的發(fā)展,才能使我州稅收工作不落后于其他地州。今天,我在競聘演講中提出傳教幫學帶,點撥后進人,是對我今后工作的一個要求,同時也把這句話送給所有經(jīng)驗豐富的稅務干部,讓我們共同關心、支持、幫助身邊的同事,讓不強的變強,讓強的更強,在整個博州地稅系統(tǒng)營造一種傳教幫學帶,后進趕先進的積極向上、團結一致、好學實干的工作、學習氛圍.
科長競聘演講稿二
尊敬的各位領導、評委、同志們,大家好!
今天我非常榮幸地站在講臺上,參加科級領導職務的競聘,五年前,我和許多競聘者一樣,曾參加過副科職務的競聘演講,走向了副局長崗位。五年來,我實踐著自己的諾言,努力學習,勤奮工作。沒有辜負市局黨委和同志們寄予我的重望。借此機會,向關心、支持和幫助我的各位領導和同志們表示衷心地感謝!
我叫***,今年42歲,中共黨員,政工師,大專文化。1981年參加工作,1986年至2001年在公路派出所、路政大隊工作,曾任路政大隊長職務,2002年起先后任藍山縣公路局、零陵區(qū)公路局副局長至今。
今天,我競聘的職位是路政科長。
我知道,當好路政科長,必須始終堅持勤政廉政,貫徹執(zhí)行上級下達的各項工作目標、計劃任務,切實履行好科長職責。競聘這個職位,我主要有如下幾個方面的優(yōu)勢:
第一、曾在路政崗位上工作多年,具有做好路政管理工作的資歷。
參加工作以來,我的大部分經(jīng)歷和成長都是在路政管理崗位上,15年的公安路政管理工作和從事基層領導的經(jīng)歷,對路政管理工作有了深刻的了解和認識,積累了一套行之有效的工作方法和豐富的工作經(jīng)驗。見證了路政管理工作的風風雨雨,路政工作的每一次變化和路政隊伍的每一次壯大,讓我感到歡欣鼓舞,我時刻感受著路政管理工作跳動的脈搏。
第二、政策法律意識強,長期在路政執(zhí)法第一線,有做好路政管理工作的能力。
對日常的路政許可、維護路產(chǎn)路權,始終堅持依法行政,嚴格依據(jù)公路法律法規(guī)辦理。任路政大隊長期間,認真負責,扎實工作,模范帶頭,積極主動做好現(xiàn)場勘查、書寫宣傳標語,拆除違章建房,率先在322國道東湘橋開展治理超限運輸工作,為治超工作打下了堅實的基礎。對路政法律法規(guī)的應用、執(zhí)法程序的把握、執(zhí)法文書的制作等駕輕就熟。走上基層領導崗位的這幾年,一直分管收費站工作,始終把依法辦事、文明執(zhí)法作為自己的工作標點,樹立了較強的法律意識,有解決和處理復雜工作的能力。
第三、作風樸實,為人謙虛、誠懇好學,有做好路政管理工作的潛力。
我的辦事原則是該辦的事馬上辦,無論在路政崗位還是現(xiàn)在做基層領導,從不利用手中職權搞“吃、拿、卡、要”。關心愛護路政人員,熱情為管理對象服務。工作之余,勤于學習、勤于思考,并勤于動筆,在新聞媒體和內部刊物發(fā)表新聞、理論探討文章10多篇,自辦簡報30多期,對路政工作的理論認識上升到了一個新的高度,對新時期如何搞好路政工作有自己理性的思考。
第四、尊重領導,團結同志,能正確處理好各種關系,有做好路政管理工作的'親和力。
我服從命令,聽從指揮,能正確處理好領導之間、同志之間、部門之間的關系和對外協(xié)調關系,發(fā)揮路政特有的對外協(xié)調能力,維護本單位利益。這么多年來,無論在哪里,不管干什么,我始終堅持踏踏實實,任勞任怨,始終做“窗口”形象的維護者和建設人,我認為這才是做好工作的首要條件。
實行依法治路是路政管理工作的首要職責,在新形勢下,運用法律維權意識的不斷提高,路政管理工作迎來了新的挑戰(zhàn),在今后的工作中,要認真研究和解決路政管理工作存在的“隊伍建設、行為規(guī)范、案卷管理、治超工作的協(xié)調、治超處罰標準的統(tǒng)一、強制措施的實施和應對法律官司”等問題,切實擔負起保護公路的使命。
如果組織信任我,同志們選擇我,在路政科長這個崗位上,我打算從以下四個方面入手開展工作:
一、抓好法制、稽查考核工作,實現(xiàn)執(zhí)法人員高素質化。首先在培訓學習內容上,增加具有前瞻性、預防性的內容;將法律法規(guī)與規(guī)范性文件融合起來學習,以法律知識競賽、理論探討、路政案例為載體實施滲透式法制教育;其次是建立個人執(zhí)法行為評價檔案。對執(zhí)法人員個人在運用法律法規(guī)方面的熟知程度、執(zhí)法量的多少、執(zhí)法行為的優(yōu)劣、辦案質量等進行評價,形成有效的獎勵、激勵機制。再次是加大考核力度,主要加大對路政員上班的考勤,作風的考核,辦案質量的監(jiān)督,責任追究制的落實,特別要加大對治超執(zhí)法人員的稽查檢查,通過稽查帶動管理,堅決杜絕“公路三亂”行為的發(fā)生,嚴查違法亂紀行為事件。
二、減輕執(zhí)法人員勞動強度,實現(xiàn)執(zhí)法手段現(xiàn)代化。把證據(jù)材料的收集放在第一位,發(fā)揮“照相、錄音、攝像、檢測”等設備在調查取證中的重要作用,加強計算機在路政執(zhí)法中的應用,建立路政永久性電子文檔、路政案卷查詢庫、路產(chǎn)資料登記庫;如條件許可,安裝車載無線電通信系統(tǒng),裝配大型流動治超檢測車,有針對性加強支線公路或礦區(qū)公路的超限車輛的檢測。
三、做好宣傳教育工作,實現(xiàn)執(zhí)法行為規(guī)范化。把路政管理工作深入到千家萬戶,融入到社會中去。合理利用公路,做好、做實“經(jīng)營公路”的大文章,對繁華干線公路采取“誰使用,誰出資”,實行“開放開發(fā),規(guī)范管理”,充分發(fā)揮沿路廣告經(jīng)濟效應;對路政員,實行半軍事化管理,打造一支紀律嚴,作風硬,素質強的文明路政隊伍。同時,設立路政法制咨詢臺、公布路政人員違紀投訴電話、服務承諾電話,通過電話、咨詢臺,架起一座與被管理者之間相互聯(lián)系的橋梁。
四、利用法律武器,實現(xiàn)執(zhí)法理念創(chuàng)新化。說實在話,在法制建設完善的今天,路政管理工作越來越難做了,把路政管理工作形象地說成是:“取證難賠損難拆違章建房更難,有法依難依法難依《公路法》”。記得一位分管路政的老領導曾經(jīng)講過這樣的話:天下第一難事是計劃生育,第二難事是路政管理。當然這話說的也許過于夸張,但說出了路政工作的艱辛,F(xiàn)在天下第一難事已不復存在,解決第二難事其實也并不難!只要我們扎實做好基礎工作,充分發(fā)揮路政職能作用和提高法律地位,開展對公路“建養(yǎng)管征”的法律普及和法制教育,加強公路公共安全管理,預防和減少危害公路安全及訴訟案件的發(fā)生,走依法治路的道路,對危害公路領域的行為申請人民法院執(zhí)行。同時,努力做好投訴的查處工作,加強自身建設,認真履行路政職責,這樣我們才有為、才有威、才有位!才能樹立起路政管理良好社會形象。
我的演講完了,謝謝大家!
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