車輛應(yīng)急預(yù)案（匯編15篇）
在平日的學(xué)習(xí)、工作和生活里，難免會(huì)發(fā)生一些不在自己預(yù)期的事件，為了控制事故的發(fā)展，很有必要提前準(zhǔn)備一份具體、詳細(xì)、針對(duì)性強(qiáng)的應(yīng)急預(yù)案。那么問(wèn)題來(lái)了，應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該怎么寫(xiě)？以下是小編精心整理的車輛應(yīng)急預(yù)案，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
車輛應(yīng)急預(yù)案1
隨著時(shí)代的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展人們生活水平的提高，運(yùn)輸業(yè)正在蓬勃興起，汽車己成為人們生活中必不可少的交通運(yùn)輸工具，車輛的普遍運(yùn)用也已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。所以，對(duì)車輛進(jìn)行起火防護(hù)也就存在著必要性。
那么，如何對(duì)車輛進(jìn)行起火防范呢？
第一，做好車輛的日常檢查。
定期檢查電器、開(kāi)關(guān)、燈座、制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)等的插接頭（或連接頭）是否有松動(dòng)或脫落等情況。特別要注意檢查點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、蓄電池等大電流的電器件接線柱、導(dǎo)線的連接、絕緣等是否可靠。平時(shí)駕駛?cè)藛T對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè)時(shí)，貪圖方便，僅洗洗外觀或查看輪胎、水箱之類，很少對(duì)蓄電池接線、接點(diǎn)進(jìn)行維修保護(hù)，平時(shí)很少察看接點(diǎn)是否松動(dòng)，接線絕緣是否破損老化。一旦接點(diǎn)松動(dòng)或接線絕緣破損老化，行駛中由于汽車顛簸很容易造成接線與接線、接線與車體發(fā)生短路打火，或接點(diǎn)跳動(dòng)發(fā)生短路打火，也有可能引起火災(zāi)；經(jīng)常檢查運(yùn)動(dòng)零件、車架、油箱、化油器、坐墊等油漆件、漏油件、易燃物周圍的導(dǎo)線、插接頭、開(kāi)關(guān)件、線夾等處是否有“破皮”；經(jīng)常檢查發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤(pán)是否有漏油現(xiàn)象。
第二，防止發(fā)動(dòng)機(jī)回火。
發(fā)現(xiàn)回火要檢查油路和電路，油路可能是混合氣過(guò)稀、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)晚等造成，也有可能是氣缸墊擊穿、進(jìn)氣歧管墊漏氣造成，一旦發(fā)現(xiàn)此類情況需即使進(jìn)行調(diào)整。
第三，防止電線短路。
一旦發(fā)現(xiàn)電流表指示很大的放電電流、電器工作突然中斷（例如大燈、空調(diào)電機(jī)等大負(fù)荷用電設(shè)備）、聞到膠皮臭味或見(jiàn)到機(jī)罩蓋邊隙處和儀表臺(tái)附近冒煙，應(yīng)迅速靠邊停車熄火，斷開(kāi)全車總電源開(kāi)關(guān)，查原因排除故障。
第四，不違章操作。
線路不能亂接，以免造成局部線路負(fù)荷過(guò)大，令線路發(fā)熱。違章操作使蓄電池產(chǎn)生電弧引發(fā)火災(zāi)。汽車蓄電池電流容量很大，一般都在180安培/小時(shí)。對(duì)車輛的小毛病要及時(shí)維修，不能違章操作。如果行車過(guò)程中一旦出現(xiàn)故障，應(yīng)盡量靠邊停車，如果自己不能解決，等待專業(yè)救援，切忌自己動(dòng)手亂操作。
第五，不違章存放危險(xiǎn)物品。
日常生活中的打火機(jī)、香水、摩絲等也是構(gòu)成車輛火災(zāi)的危險(xiǎn)品。如果將這些物品放在車內(nèi)容易被太陽(yáng)光線聚焦的地方，也具有一定的火災(zāi)危險(xiǎn)性。普通車輛應(yīng)盡量不載放汽油、柴油等危險(xiǎn)油品。
第六，保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙整潔，不要積有太多的污垢。
發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸等上油垢、油圬，能加速高火線圈導(dǎo)線或火花塞漏電。并且在高溫情況下，油垢、油圬很容易揮發(fā)汽油，遇有搭鐵等引發(fā)的電火花等，會(huì)引發(fā)火災(zāi)。
防范是必要的，但是一旦車輛起火，我們又應(yīng)該有什么樣的應(yīng)急措施呢？
第一，車上要常備輕便的滅火器。
備用輕便的`滅火器存在著一個(gè)問(wèn)題，在起火現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)事人如果過(guò)于緊張的話，甚至手足無(wú)措，就會(huì)造成車輛進(jìn)一步的損毀。
第二，車上配備車用自動(dòng)滅火裝置。
為了克服車輛起火這一不容忽視的火災(zāi)隱患，科研人員精心開(kāi)發(fā)出專用于撲滅各類車輛火災(zāi)的超細(xì)干粉自動(dòng)滅火裝置系列。與傳統(tǒng)的車輛上配備的滅火器相比，該裝置存在著顯著的優(yōu)勢(shì)。
1、從防火到滅火完全自動(dòng)完成，安全高效，無(wú)需人員親自操作，就從速度上減少了對(duì)車輛的損失。
2、安裝使用方便，只需將其安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，只要機(jī)艙內(nèi)出現(xiàn)明火，滅火裝置內(nèi)導(dǎo)線即觸發(fā)啟動(dòng)，噴射出大量超細(xì)干粉將火撲滅。
—0、4C系列是超導(dǎo)無(wú)聲啟動(dòng)，當(dāng)遇到明火時(shí)，其超導(dǎo)感應(yīng)線將信號(hào)傳遞給裝置，裝置迅速做出反應(yīng)，釋放出大量高效滅火劑，將火災(zāi)徹底撲滅，真正做到高效滅火“默默無(wú)聞”。
車輛應(yīng)急預(yù)案2
運(yùn)輸易燃易爆危險(xiǎn)物品，一旦發(fā)生交通事故或自然災(zāi)害，即會(huì)引起更嚴(yán)重的火災(zāi)爆炸事故，給人民生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)造成重大的損失，為預(yù)防重大事故發(fā)生，提高緊急處理情況的應(yīng)變能力，沉著靈活應(yīng)對(duì)各種突如其來(lái)的事故（災(zāi)害），以最大限度減少人員傷亡，財(cái)產(chǎn)損失，保護(hù)環(huán)境為目標(biāo)，根據(jù)我司目前的安全工作情況，和跨區(qū)域運(yùn)輸陪送特點(diǎn)，特制定以下事故（災(zāi)害）搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)警方案。
一．公司事故（災(zāi)害）應(yīng)急處理指揮機(jī)構(gòu)及工作小組事故（災(zāi)害）搶救應(yīng)急指揮部指揮
組 長(zhǎng)： 周平
小 組 成 員： 李送添、陳全振、黃一平
后勤保障組長(zhǎng)：黃一平
小 組 成 員： 劉錦泉、王鵬、繆瀲鋒、陳遠(yuǎn)康、楊文明？
二．預(yù)警級(jí)別
一級(jí)警別：指重特大交通事故，車輛起火、爆炸，以及因不可抗拒因素造成車毀人亡，致使財(cái)產(chǎn)損失5萬(wàn)以上，人員傷亡2人以上（含2人）；
二級(jí)警別：指重大交通事故導(dǎo)致人員傷亡事故，或因漏氣造成財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以內(nèi)的；
三級(jí)警別：指一般交通事故（災(zāi)害），或漏氣雖未造成人員傷亡，但致使財(cái)產(chǎn)損失2萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以內(nèi)的。
三．預(yù)警控制范圍及應(yīng)急防范措施：
�。�1）預(yù)警控制范圍包括：氣罐車進(jìn)出氣站作業(yè)區(qū)、各加氣站接卸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、停車場(chǎng)、行駛途中等。
�。�2）應(yīng)急防范措施
1、氣罐車進(jìn)出氣站作業(yè)區(qū)、充氣前，押運(yùn)員檢查車輛及罐體各氣閥有無(wú)泄漏異常，排氣管防火帽是否關(guān)閉完整，罐體靜電線接地是否安全可靠，同時(shí)檢查隨車滅火器材是否齊全有效，遵守并按規(guī)定交出車上和個(gè)人攜帶的著火器。駕駛員和押運(yùn)員因?qū)ψ鳂I(yè)現(xiàn)場(chǎng)保持警視狀態(tài)，一旦事故（災(zāi)害）發(fā)生，應(yīng)立即進(jìn)行自救和報(bào)警求救，詳細(xì)說(shuō)明事故（災(zāi)害）地點(diǎn)、人員傷亡和損失情況，以及事故（災(zāi)害）對(duì)周圍環(huán)境的危害程度，并能果斷做出施救的最佳方案以供參考。
2、公司安全應(yīng)急機(jī)構(gòu)接到事故（災(zāi)害）報(bào)警后，應(yīng)在最短的時(shí)間內(nèi)按原先制定的應(yīng)預(yù)案和應(yīng)急措施，立即召集現(xiàn)場(chǎng)指揮和后勤保障組成員，以最快的時(shí)間趕到事故（災(zāi)害）現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)各種救助器材、和后勤保障用品要同時(shí)跟上。負(fù)責(zé)措施到位有效。
四．根據(jù)不同的事故（災(zāi)害）現(xiàn)場(chǎng)，采取不同的應(yīng)急處理措施。
1、道路交通事故（災(zāi)害）應(yīng)急措施：
如發(fā)生道路交通事故，應(yīng)立即報(bào)122交通警、119消防警、120救護(hù)警和運(yùn)管部門，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員。并立即切斷車輛電源開(kāi)關(guān)、監(jiān)視氣罐車各裝、卸氣閥的密封安全情況，告誡圍觀的群眾嚴(yán)禁煙火，用手提消防器材布置好安全警戒線。應(yīng)在事故現(xiàn)場(chǎng)處理完畢后和交警協(xié)調(diào)，把裝載的天然氣卸掉后再進(jìn)行事故處理，避免引起意外事故的發(fā)生。
2．運(yùn)行中天然氣泄漏，燃燒爆炸處理措施：
天然氣罐車在運(yùn)行中發(fā)生交通事故，或者是意外的災(zāi)害導(dǎo)致罐體破裂，閘閥失控，駕駛員應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)造成更大的災(zāi)害，在時(shí)間和環(huán)境允許的條件下車輛應(yīng)駛出人群、建筑物、電網(wǎng)密集區(qū)，停放在較為空空的地帶并立即報(bào)警，利用車上自備的消防器材，進(jìn)行滅火自救。設(shè)置安全警戒線，勸阻無(wú)關(guān)群眾遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)。要不惜一切代價(jià)搶救事故中的受害者，把傷者立即移動(dòng)到安全地帶進(jìn)行包扎止血處理。應(yīng)積極協(xié)助120救護(hù)人員的`搶救工作，避免事故的擴(kuò)大，把事故中的受傷害人員減少到最低程度。
3．天然氣充裝中漏氣，燃燒事故處理措施：
�、佟� 車輛在充裝天然氣時(shí)發(fā)生漏時(shí)，駕駛員和押運(yùn)員應(yīng)立即關(guān)緊車上各口閥門，通知停止充氣，協(xié)助氣站工作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置，服從氣站現(xiàn)場(chǎng)指揮，交接手續(xù)完成后才能將氣罐車駛離出氣站。
�、�、 車輛電路著火，迅速使用干粉滅火器撲滅。
③、 充氣站發(fā)生火情，應(yīng)迅速將罐車駛離現(xiàn)場(chǎng)，通知有關(guān)人員配合施救。
�、堋� 氣罐車在作業(yè)區(qū)一旦發(fā)生火災(zāi)而一時(shí)無(wú)法撲救時(shí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)按照一級(jí)警報(bào)撥打119報(bào)警電話，配合氣站消防人員做好施救工作，同時(shí)在第一時(shí)間向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。公司領(lǐng)導(dǎo)向運(yùn)管等相關(guān)部門報(bào)告。
4．油罐車在卸氣作業(yè)時(shí)，駕駛員和押運(yùn)員在車輛進(jìn)站熄火后，應(yīng)做好車輪壓護(hù)防滑措施。卸油前，應(yīng)連接好車輛靜電接地線，檢查各種防范工作是否到位�，F(xiàn)場(chǎng)滅火器好作臨戰(zhàn)狀態(tài)，駕駛員和押運(yùn)員有義務(wù)提示站長(zhǎng)或安全員做好安全應(yīng)急準(zhǔn)備工作。卸氣作業(yè)一旦發(fā)生火情，應(yīng)立即采取處理措施：
迅速關(guān)閉卸氣閥門，卸下卸氣軟管，并立即將氣罐車駛出氣站后進(jìn)行報(bào)警施救。
5、行駛途中，氣罐車駕駛員和押運(yùn)員應(yīng)檢查車輛自備消防滅火器材是否隨車，車輛行駛性能是否發(fā)生異常，嚴(yán)禁駕乘人員在氣罐車行駛途中，吸煙等違章行為，一旦發(fā)生危情，立即采取以下處理措施：
�、�、交通事故，立即撥打122報(bào)警，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并通知分公司應(yīng)急指揮組，攔截過(guò)往車輛搶救傷員。
�、�、途中天然氣外漏，立即將氣罐駛進(jìn)緊急停車或遠(yuǎn)離人群地帶，通知公司應(yīng)急指揮組，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)立有效的安全警戒區(qū)防止明火進(jìn)入防護(hù)區(qū)。
③、途中起火，立即將氣罐車駛?cè)刖o急停車帶或遠(yuǎn)離人群地帶后，迅速使用隨車滅火器撲救，并迅速撥打119報(bào)警，轉(zhuǎn)移隨車重要物品，并向公司應(yīng)急指揮組報(bào)告，疏散周圍群眾，封閉現(xiàn)場(chǎng)。
6、氣罐車在停車場(chǎng)停放應(yīng)整齊有序，以備疏散。停車場(chǎng)應(yīng)備有足夠有效的滅火器，嚴(yán)禁所有氣罐車輛重載在停車場(chǎng)過(guò)夜停放。停車場(chǎng)嚴(yán)禁明火作業(yè)。嚴(yán)禁重載車進(jìn)修理廠維護(hù)保養(yǎng)。值班室嚴(yán)禁使用電爐及存放汽柴油。值班人員應(yīng)加強(qiáng)夜間巡視，以防偷盜及破壞行為的發(fā)生。
7、駕駛員應(yīng)保證運(yùn)輸車輛安全技術(shù)性能完好。車輛的操縱、傳動(dòng)、制動(dòng)和線路各總成性能安全可靠，罐體及附件、靜電接地帶、消防器材等完好有效。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)故障及隱患及時(shí)報(bào)修，整改到位。
駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)及、氣站的安全操作規(guī)程，熟練掌握消防知識(shí)和使用滅火器材。
8、防臺(tái)風(fēng)、防汛應(yīng)急處理措施
�、佟⒐緫�(yīng)建立健全各類天氣、地質(zhì)預(yù)報(bào)的收集工作，加強(qiáng)值班，一旦接到臺(tái)風(fēng)或汛情預(yù)報(bào)，應(yīng)立即通知下屬各車從業(yè)人員，做好預(yù)防工作。
�、�、要隨時(shí)了解和掌握臺(tái)風(fēng)、汛情的量能，即時(shí)流向和及時(shí)通知各部車輛駕駛員采取有效的防范措施。爭(zhēng)取在災(zāi)情到來(lái)之前將天然氣送達(dá)各卸氣站，來(lái)不及配送的，應(yīng)立即通知駕駛員回停車場(chǎng)，防止冒然前往災(zāi)害發(fā)生地。駕駛員應(yīng)保持通訊工具暢通，及時(shí)與公司應(yīng)急指揮部聯(lián)系。
�、�、災(zāi)情到達(dá)之前，應(yīng)急小組人員應(yīng)深入現(xiàn)場(chǎng)指揮，對(duì)災(zāi)情的發(fā)生要提出有效的防范措施，及時(shí)通知所有在途車輛立即在就安全地帶�？�、避險(xiǎn)，待災(zāi)情接觸后方可上路行駛。
④、遇到強(qiáng)臺(tái)風(fēng)時(shí)，所有車輛都不許冒險(xiǎn)上路行駛，應(yīng)避其風(fēng)頭選擇有背風(fēng)的地帶行車避險(xiǎn)。
�、荨⒂龅窖辞闀r(shí)，應(yīng)選擇地勢(shì)較高安全地帶停車，不許在有下水道、河道邊的低洼地停車。如是在傍山路，應(yīng)避開(kāi)橋梁、懸崖邊有可能滑坡的地帶停車。
五、職責(zé)分工
1、指揮（副指揮），負(fù)責(zé)組織對(duì)人、財(cái)、物搶險(xiǎn)過(guò)程的指揮協(xié)調(diào)工作。
2、現(xiàn)場(chǎng)指揮組：主要負(fù)責(zé)泄漏天然氣的車輛進(jìn)行應(yīng)急措施。搶救和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。
3、后勤保障組：主要負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)期間的現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)，做好現(xiàn)場(chǎng)記錄，搶救物品調(diào)集等后勤保障工作，搶險(xiǎn)后的善后處理工作。
4、預(yù)警防范期間，所有從業(yè)人員對(duì)預(yù)警范圍內(nèi)任何重大異常情況，有權(quán)在第一時(shí)間向所在單位指揮（副指揮）或工作小組成員及上級(jí)機(jī)關(guān)報(bào)告。
六、設(shè)備器材保障
預(yù)備干粉滅火器10個(gè)，防凍手套，防毒口罩，防毒面具，消防鐵鍬、消防服裝等。
七、工作程序
各組在指揮人員的指揮下，緊密配合，團(tuán)結(jié)協(xié)作，并保持臨危不亂的狀態(tài)，迅速投入搶險(xiǎn)。
現(xiàn)場(chǎng)指揮組：迅速轉(zhuǎn)移傷亡人員，做好防止事故擴(kuò)大的搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。
后勤保障組：做好警戒，事故記錄，迅速投入保障工作。
八、事故（災(zāi)害）報(bào)告
發(fā)生一級(jí)和二級(jí)預(yù)警或重大交通事故及人員傷亡的，公司應(yīng)急指揮部應(yīng)在得到消息的同時(shí)，立即報(bào)告公司應(yīng)急指揮部，不得延誤。發(fā)生三級(jí)預(yù)警或一般交通事故造成人員受傷的，應(yīng)在得到信息立即內(nèi)報(bào)告公司應(yīng)急指揮部。
九、善后處理
事故（災(zāi)害）搶險(xiǎn)結(jié)束后，后勤保障組應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周圍進(jìn)行認(rèn)真清查，消除遺留隱患，做好現(xiàn)場(chǎng)記錄，按規(guī)定向上級(jí)報(bào)告事故，提出處理意見(jiàn)。
車輛應(yīng)急預(yù)案3
為保證單位車輛在道路交通過(guò)程中發(fā)生車輛故障或車輛交通事故時(shí),能夠快速正確的采取應(yīng)急處置措施,降低故障或事故造成的'損失,保護(hù)單位職工及其他人員的人身安全,保護(hù)公共財(cái)產(chǎn)少受損失,減少對(duì)環(huán)境的破壞,特制定本應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案.
第一條、駕駛員應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī),按照操作規(guī)程安全駕駛、文明駕駛.
第二條、當(dāng)機(jī)動(dòng)車在道路行駛中發(fā)生故障,需要停車排除故障時(shí),駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動(dòng)的,應(yīng)當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,并在來(lái)車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離,必要時(shí)迅速報(bào)警.
第三條、當(dāng)機(jī)動(dòng)車在道路行駛中發(fā)生交通事故時(shí),駕駛?cè)藛T應(yīng)立即停車,迅速報(bào)警,撥打“122”交通事故緊急搶救電話,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；并向車輛管理單位負(fù)責(zé)人報(bào)告.
第四條、若造成人身傷亡的,應(yīng)當(dāng)立即搶救傷員脫離險(xiǎn)境,并迅速撥打交通事故處理報(bào)警電話“122”、“120”、“110”、“119”等急救電話,因搶救傷員需要變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置.
第五條、事故處理人員到來(lái)后,車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)如實(shí)陳述交通事故發(fā)生經(jīng)過(guò),不得隱瞞交通事故真實(shí)情況,更不得肇事后逃逸.
第六條、車輛乘車人員,在發(fā)生道路交通事故時(shí),應(yīng)協(xié)助駕駛員迅速報(bào)警,及時(shí)報(bào)告所在單位領(lǐng)導(dǎo),并積極搶救傷亡人員.
第七條、輕微事故、一般事故由事故當(dāng)事人根據(jù)交警或公安交通管理部門的事故處理意見(jiàn),妥善處理好各項(xiàng)事宜.
第八條、發(fā)生重大交通事故報(bào)告時(shí),將成立事故處理應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組前往事故現(xiàn)場(chǎng),配合開(kāi)展應(yīng)急搶救工作、事故調(diào)查分析等,并委派專人負(fù)責(zé)做好事故善后工作.
第九條,交通事故發(fā)生后,要及時(shí)通報(bào)車輛保險(xiǎn)公司,對(duì)受損車輛評(píng)估,保險(xiǎn)公司派員或委托經(jīng)理部車管所對(duì)受損的車輛依據(jù)保險(xiǎn)條款及時(shí)恢復(fù)車輛；及時(shí)做好車輛保險(xiǎn)索賠工作.
車輛應(yīng)急預(yù)案4
一、目的
為保證施工車輛在道路交通運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生車輛故障或車輛交通事故時(shí)，能夠快速正確的采取應(yīng)急處置措施，降低故障或事故造成的損失，保護(hù)企業(yè)員工及其他人員的人身安全，保護(hù)企業(yè)財(cái)產(chǎn)少受損失，減少對(duì)環(huán)境的破壞，特制定本車輛道路交通安全事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。
二、適用范圍
單位所屬車輛通行道路、施工場(chǎng)地、公司停車場(chǎng)所。
三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
3.1車輛事故應(yīng)急救援管理流程執(zhí)行公司內(nèi)應(yīng)急處理相關(guān)管理架構(gòu)。
3.2職責(zé)
1．公司車輛管理負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)車輛道路交通安全的管理和事故應(yīng)急救援工作。
2．企業(yè)管理人員，是車輛道路安全管理和事故應(yīng)急搶救工作的主要人員。接到車輛交通事故報(bào)告時(shí)，應(yīng)立即向總經(jīng)理匯報(bào)，并在總經(jīng)理組織/指導(dǎo)下救援工作。
3．企業(yè)管理人員負(fù)責(zé)單位運(yùn)輸車輛的安排和行車安全管理，具體開(kāi)展事故應(yīng)急搶救工作。
4．公司車輛管理負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對(duì)汽車車況及車輛管理工作的'監(jiān)督檢查，負(fù)責(zé)故障/事故車輛維修、報(bào)廢管理。
5．公司車輛管理負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)協(xié)助車管所開(kāi)展日常車輛安全監(jiān)督管理和事故救援工作，負(fù)責(zé)交通事故的匯總上報(bào)。
6．公司財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)提供應(yīng)急救援及受傷人員醫(yī)療費(fèi)用等經(jīng)費(fèi)。
7．公司車輛駕駛?cè)藛T，應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)；按照操作規(guī)程安全駕駛、文明駕駛。發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)立即停車，迅速報(bào)警并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。若造成人身傷亡的，應(yīng)迅速撥打“120”醫(yī)療急救電話，并協(xié)助醫(yī)務(wù)人員或其他搶救人員搶救傷者；若發(fā)生火災(zāi)，首先應(yīng)撲滅初燃火災(zāi)，火勢(shì)較大時(shí)則應(yīng)撥打“119”火警電話；事故現(xiàn)場(chǎng)局面復(fù)雜的，還應(yīng)撥打“110”匪警電話，請(qǐng)求公安警察的援救。把人身傷亡和車輛損失減少到最低程度。
8．車輛駕駛?cè)藛T，應(yīng)當(dāng)配合事故現(xiàn)場(chǎng)交通警察的指揮，在事故調(diào)查完成后，盡快恢復(fù)交通。
9．車輛乘車人員，在發(fā)生道路交通事故時(shí)，應(yīng)協(xié)助司機(jī)迅速報(bào)警，及時(shí)報(bào)告上級(jí)，并積極搶救傷亡人員。
四、應(yīng)急響應(yīng)
1、現(xiàn)場(chǎng)緊急處置險(xiǎn)情，開(kāi)展自救脫離險(xiǎn)境：
�、女�(dāng)機(jī)動(dòng)車在道路行駛中發(fā)生故障，需要停車排除故障時(shí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來(lái)車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警。僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，未造成人身傷亡且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。
�、飘�(dāng)機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，應(yīng)當(dāng)立即搶救傷員脫離險(xiǎn)境，并迅速撥打交通事故處理報(bào)警電話“122”、“120”、“110”、“119”等急救電話。因搶救傷員需要變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。
⑶當(dāng)車輛發(fā)生交通事故或檢修車輛遇有火災(zāi)時(shí)，駕乘人員首先應(yīng)使用車上配置的'干粉式滅火器，噴射火焰根部，撲滅初起火災(zāi)。若火勢(shì)較大難以控制時(shí)，應(yīng)迅速撥打“119”火警電話。做好自我保護(hù)，把車輛損失減少到最低程度。
�、仁鹿尸F(xiàn)場(chǎng)要做好保護(hù)，必要時(shí)增設(shè)警戒。
2、交通事故報(bào)告
當(dāng)車輛發(fā)生交通事故時(shí)，當(dāng)事的司乘人員要立即向部門及公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，報(bào)告的主要內(nèi)容有：事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、事故地點(diǎn)、時(shí)間、單位、傷亡情況、司機(jī)姓名、車牌號(hào)碼等情況。當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)如實(shí)向交警陳述交通事故發(fā)生經(jīng)過(guò)，不得隱瞞交通事故真實(shí)情況，更不得肇事后逃逸。
3.公司的應(yīng)急救援
�、趴偨�(jīng)理應(yīng)組根據(jù)事故報(bào)告中反映的事故性質(zhì)、傷亡或車輛等財(cái)物損失大小等情況，決定采取何種級(jí)別的應(yīng)急救援措施，必要時(shí)派人到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)處理。
�、戚p微事故、一般事故由事故當(dāng)事人根據(jù)交警或公安交通管理部門的事故處理意見(jiàn)，妥善處理好各項(xiàng)事宜。視具體情節(jié)可派員前往協(xié)助調(diào)查處理。
�、墙拥街卮蠼煌ㄊ鹿蕡�(bào)告時(shí)，總經(jīng)理帶隊(duì)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，若在交通道路上必須配合交警等部門開(kāi)展應(yīng)急搶救工作、事故調(diào)查分析等，并委派專人負(fù)責(zé)做好事故善后工作。
�、冉拥教卮蠼煌ㄊ鹿蕡�(bào)告時(shí)，總經(jīng)理應(yīng)立即趕到現(xiàn)場(chǎng)指揮搶救工作，并委派專人負(fù)責(zé)做好事故善后工作。
�、韶�(cái)務(wù)部門在發(fā)生人身傷亡事故時(shí)，要及時(shí)籌備資金，以供搶救傷者、修理事故車輛使用。
4.現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)
事故現(xiàn)場(chǎng)的搶救等工作完成后，經(jīng)公安交通警察或交通管理部門調(diào)查、取證后，根據(jù)交警的指揮，要及時(shí)清理撤離事故現(xiàn)場(chǎng)，疏通道路交通。
五、事故調(diào)查處理
1．車輛交通事故由公安交通警察對(duì)事故的調(diào)查處理。
2．一般事故由事故發(fā)生后，報(bào)公司可視情節(jié)進(jìn)行處理，對(duì)事故責(zé)任者可由公司研究按照有關(guān)規(guī)定處理。
3．車輛交通事故發(fā)生后，要及時(shí)通報(bào)車輛保險(xiǎn)公司，對(duì)受損車輛評(píng)估，保險(xiǎn)公司派員或委托經(jīng)理部車管所對(duì)受損的車輛依據(jù)保險(xiǎn)條款及時(shí)恢復(fù)車輛；及時(shí)做好車輛保險(xiǎn)索賠工作。
4．發(fā)生重大事故必須及時(shí)上報(bào)公司。公司派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助交管部門并參與處理，對(duì)責(zé)任者按規(guī)定處理。
5．總經(jīng)理根據(jù)交通警察對(duì)事故責(zé)任的認(rèn)定，妥善處理好傷亡者的經(jīng)濟(jì)賠償工作。據(jù)交通警察對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定，提出對(duì)當(dāng)事人的處理意見(jiàn)。
6．依據(jù)交通警察對(duì)事故的處置意見(jiàn)改進(jìn)和實(shí)施防范措施。
六、應(yīng)急資源
1．車輛均應(yīng)配備常用檢修工具、警告標(biāo)志牌等警告標(biāo)志。
2．每臺(tái)車輛均應(yīng)隨車配備干粉式滅火器等消防器材，定期檢查保養(yǎng)，確保消防器材能夠有效使用。
3．取得機(jī)動(dòng)車輛駕駛證件，具有駕駛資格的人員。
4．對(duì)違章違禁屢禁不止或不適合機(jī)動(dòng)車輛駕駛的人員，應(yīng)令其換崗、辭退。保證機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T的素質(zhì)能夠勝任其工作。
5．組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)，提高司機(jī)的應(yīng)急處理能力。
七、相關(guān)記錄
1、車輛駕駛?cè)藛T的“道路交通安全法”等法律法規(guī)的宣傳教育、學(xué)習(xí)培訓(xùn)記錄。
2、對(duì)車輛的檢查、維修、保養(yǎng)記錄。
3、車輛故障或事故記錄。
4、車輛出勤報(bào)表。
車輛應(yīng)急預(yù)案5
為有效應(yīng)急處置師生可能發(fā)生的交通安全事故，維護(hù)校園和社會(huì)穩(wěn)定，確保事故處理工作有序、高效地進(jìn)行，切實(shí)保障師生的生命安全，最大限度地減輕事故造成的損失，根據(jù)上級(jí)要求結(jié)合本校實(shí)際，特制訂本預(yù)案。
一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組
組長(zhǎng)：xxx
副組長(zhǎng)：xxx
組員：xxx
二、交通事故處理指揮小組的主要職責(zé)：
1.發(fā)生交通事故時(shí)，控制事態(tài)發(fā)展，做好各方面穩(wěn)定工作；
2.負(fù)責(zé)發(fā)布應(yīng)急救援指令，向“120急救中心”報(bào)告；
3.配合有關(guān)部門開(kāi)展事故調(diào)查；
4.組織指揮救援隊(duì)伍實(shí)施救援工作；
5.組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和進(jìn)行事故善后處理。
6.及時(shí)向上級(jí)主管部門通報(bào)事故狀況；
三、迅速開(kāi)展救治工作：
�。ㄒ唬榱擞行虻亻_(kāi)展施救工作，分組如下：
1.綜合協(xié)調(diào)聯(lián)系組：主要任務(wù)是傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指示，報(bào)告事故處理狀況，協(xié)調(diào)開(kāi)展救援工作，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的'各項(xiàng)任務(wù)，保證通訊暢通。
2.醫(yī)療救護(hù)組：各班班主任負(fù)責(zé)，主要任務(wù)是與醫(yī)院聯(lián)系，開(kāi)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)所，負(fù)責(zé)受傷人員的醫(yī)治工作。
3.專業(yè)搶救組：主要任務(wù)是組織本校教職工對(duì)受傷學(xué)生進(jìn)行救護(hù)，如
遇學(xué)生乘車出現(xiàn)車禍，應(yīng)立急趕到現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)展救護(hù)工作。
4.后勤保障組：主要任務(wù)是迅速調(diào)集車輛運(yùn)送傷員及救急物品。
5.警戒維護(hù)組：主要任務(wù)是設(shè)置警界區(qū)域，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序、疏通道路，組織人員撤離，勸說(shuō)圍觀者離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。
6.善后處理組：各班班主任負(fù)責(zé)，主要任務(wù)是通知受傷學(xué)生家長(zhǎng)，并做好家屬的安撫、慰問(wèn)和穩(wěn)定工作，妥善處理善后事情，消除各種不安定因素。
�。ǘ┏霈F(xiàn)一般及以上程度事故后，校園校長(zhǎng)及全體領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)在當(dāng)?shù)攸h政主要領(lǐng)導(dǎo)和交警的指揮下，組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負(fù)責(zé)開(kāi)展
�。ㄈ┯行虻氖┚裙ぷ鳌３霈F(xiàn)輕微交通事故后，校園校長(zhǎng)及全體班子成員，應(yīng)組織校園教職工按照上述成立的工作小組分工負(fù)責(zé)開(kāi)展有序的施救工作。
四、做好事故調(diào)查處理和上報(bào)工作
無(wú)論出現(xiàn)什么性質(zhì)的交通事故，校園都務(wù)必及時(shí)向上級(jí)主管部門匯報(bào)。
輕微事故和一般事故的調(diào)查處理，在交通部門領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下，開(kāi)展調(diào)查，并按有關(guān)規(guī)定處理。
重特大事故調(diào)查處理工作，應(yīng)在縣領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下，配合有關(guān)部門開(kāi)展調(diào)查，并按有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定進(jìn)行處理。
車輛應(yīng)急預(yù)案6
1．總則
1.1目的
規(guī)范機(jī)動(dòng)車輛突發(fā)事故（事件）應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序，及時(shí)有效地實(shí)施應(yīng)急處置，最大程度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，保障司乘人員生命安全和車載物資安全，維護(hù)正常的工作秩序。
1.2工作原則
1.2.1以人為本，科學(xué)高效
把保障恒天福利廠職工生命安全和減少國(guó)家財(cái)產(chǎn)損失作為應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，建立科學(xué)、高效的應(yīng)急工作機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急處置人員的安全防護(hù)，最大限度地減少機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
1.2.2預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合
遵循預(yù)防為主、常備不懈的方針，把預(yù)防機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）作為應(yīng)急工作的中心環(huán)節(jié)和主要任務(wù)，完善工作機(jī)制，運(yùn)用信息化手段，加強(qiáng)預(yù)測(cè)、預(yù)警、預(yù)防工作。
1.2.3依法規(guī)范，果斷處置
機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）應(yīng)急工作要嚴(yán)格按照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，依法采取措施。一旦發(fā)生機(jī)動(dòng)車輛事故（事件），要依法果斷處置，嚴(yán)防事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大，最大限度地降低機(jī)動(dòng)車輛突發(fā)事故（事件）造成的損失和危害。
1.2.4統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)
認(rèn)真貫徹分級(jí)管理、分級(jí)響應(yīng)、條塊結(jié)合為主的原則，把統(tǒng)一指揮和各部門分工負(fù)責(zé)緊密結(jié)合起來(lái)。
1.3編制依據(jù)
依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)、《恒天福利廠事故應(yīng)急預(yù)案》，結(jié)合分公司實(shí)際情況，特制定《恒天福利廠機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）應(yīng)急預(yù)案》（以下簡(jiǎn)稱《機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急預(yù)案》）。
1.4適用范圍
本預(yù)案規(guī)定了機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）應(yīng)急的組織、程序、方法和要求，適用于全廠機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）應(yīng)急處置行動(dòng)。
2.組織指揮體系及職責(zé)
2.1應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和職責(zé)
2.1.1領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
設(shè)立恒天福利廠（以下簡(jiǎn)稱福利廠）機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡(jiǎn)稱機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組）：
組長(zhǎng)：廠長(zhǎng)
副組長(zhǎng)：綜合辦主任
現(xiàn)場(chǎng)總指揮:由組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)擔(dān)任。
成員：綜合辦、財(cái)務(wù)部、材料組主要負(fù)責(zé)人。
2.1.2應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
遵照“先救人后救物，局部服從大局”的原則，統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)處置工作；制定事故處置措施，按規(guī)定上報(bào)事故情況；妥善做好傷亡人員安撫工作；配合相關(guān)部門做好事故調(diào)查處理工作，通報(bào)事故情況。
組長(zhǎng)：全面負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）應(yīng)急處置工作；及時(shí)召開(kāi)會(huì)議，分析事態(tài)發(fā)展趨勢(shì)，適時(shí)調(diào)整處置措施；明確相關(guān)部門和人員的職責(zé)；及時(shí)向上級(jí)部門報(bào)告搶險(xiǎn)救災(zāi)工作情況。
副組長(zhǎng)：協(xié)助組長(zhǎng)做好應(yīng)急處置工作；負(fù)責(zé)召集協(xié)調(diào)各相關(guān)部門、人員；調(diào)整處置力量，落實(shí)處置措施；及時(shí)了解、掌握事故搶險(xiǎn)進(jìn)展情況；采取措施，防止事故擴(kuò)大，最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)影響。
成員：服從領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮，及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，參加處置工作。
2.2日常辦事機(jī)構(gòu)及職責(zé)
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在福利廠綜合辦，主任由綜合辦負(fù)責(zé)人兼任。
辦公室的主要職責(zé)是傳達(dá)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指令，調(diào)查報(bào)告救災(zāi)工作情況，協(xié)調(diào)各方關(guān)系。
2.3現(xiàn)場(chǎng)總指揮及職責(zé)
�。�1）現(xiàn)場(chǎng)總指揮：現(xiàn)場(chǎng)總指揮是機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)應(yīng)急處置工作的需要派出的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置的現(xiàn)場(chǎng)指揮人員，由機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)擔(dān)任，全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急處置工作。
�。�2）現(xiàn)場(chǎng)總指揮職責(zé)：及時(shí)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，迅速組織搶救傷員，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)；做好事故報(bào)警、傷亡人員處置工作；配合有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理。
3.有關(guān)應(yīng)急預(yù)案
3.1應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)條件
機(jī)動(dòng)車輛在行駛中造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失以及性質(zhì)嚴(yán)重、產(chǎn)生重大影響的機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）,由福利廠應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)多經(jīng)公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，經(jīng)屯蘭礦應(yīng)急指揮部批準(zhǔn)同意后,啟動(dòng)本預(yù)案。
3.2事故初期措施、報(bào)告及現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)
3.2.1事故初期措施
發(fā)生機(jī)動(dòng)車輛事故（事件），駕駛員應(yīng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；發(fā)生人員傷亡的，首先搶救受傷人員。
3.2.2事故報(bào)告
發(fā)生機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）后，當(dāng)事人應(yīng)立即報(bào)告交警、保險(xiǎn)部門和本單位應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,同時(shí)，按程序在20分鐘內(nèi)報(bào)告多經(jīng)公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
交警部門電話122或110；保險(xiǎn)公司電話xx。機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）報(bào)告內(nèi)容：
�。�1）發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、聯(lián)系電話、報(bào)告人；
�。�2）事故的'簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)、財(cái)產(chǎn)損失的初步估計(jì)；
（3）事故原因、性質(zhì)的初步判斷；
�。�4）事故搶救處理情況和采取的措施。
3.2.3事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)
當(dāng)事人和責(zé)任單位在第一時(shí)間內(nèi)進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)的人員必須負(fù)責(zé)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。
3.2.4對(duì)事故對(duì)方當(dāng)事人逃逸的舉報(bào)事項(xiàng)
發(fā)生事故、對(duì)方當(dāng)事人逃逸的，本單位當(dāng)事人及隨車人員應(yīng)記清對(duì)方車型和車牌號(hào)向交警部門舉報(bào)。
3.3機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）應(yīng)急處置程序
3.3.1重大機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）的處置
組長(zhǎng)或組長(zhǎng)指定的現(xiàn)場(chǎng)總指揮及時(shí)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，迅速主持應(yīng)急處置工作，召集相關(guān)成員，制定處置措施，并隨時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組通報(bào)情況。配合上級(jí)應(yīng)急部門開(kāi)展應(yīng)急處置。
3.3.2人員傷亡事故的處置
發(fā)生機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）造成人員傷亡的，駕駛員或隨車人員應(yīng)立即撥打120急救中心電話，積極組織搶救傷員,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)的物品,應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)識(shí)，同時(shí)按3.2.3條規(guī)定處置。
3.3.3一般機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）的處置
發(fā)生一般機(jī)動(dòng)車輛事故（事件），如果沒(méi)有人員傷亡但有較大財(cái)產(chǎn)損失，則必須報(bào)警，在交警部門和保險(xiǎn)公司人員到位勘查現(xiàn)場(chǎng)后，由交警指揮撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通。
3.3.4輕微機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）的處置
發(fā)生輕微機(jī)動(dòng)車輛事故（事件），如沒(méi)有人員傷亡，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人雙方對(duì)事故成因無(wú)爭(zhēng)議的，在記錄事故時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人雙方姓名、聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車牌號(hào)、駕駛證號(hào)、保險(xiǎn)證號(hào)、碰撞部位并共同簽名，經(jīng)責(zé)任單位主管負(fù)責(zé)人同意后，方可撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通。如有爭(zhēng)議，必須報(bào)警。
3.3.5機(jī)動(dòng)車輛自燃事故（事件）的處置
機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生自燃事故后，駕駛員應(yīng)立即將車輛靠邊停放，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，迅速取出滅火器或衣物，按照正確的使用方法進(jìn)行滅火；火勢(shì)兇猛，一時(shí)無(wú)法撲滅，有可能造成車輛爆炸的嚴(yán)重后果時(shí)，應(yīng)設(shè)定警戒線，疏散周圍群眾遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)報(bào)告消防、保險(xiǎn)部門，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。
3.3.6盜竊事故的應(yīng)急處置
運(yùn)輸過(guò)程中或抵達(dá)目的地后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)金或貨物被盜，駕駛員或隨車人員應(yīng)就近向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)案，同時(shí)報(bào)告本單位領(lǐng)導(dǎo)；在公安人員到來(lái)之前保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，公安機(jī)關(guān)現(xiàn)場(chǎng)勘查結(jié)束后，清點(diǎn)核對(duì)被盜現(xiàn)金或貨物數(shù)目，協(xié)助公安機(jī)關(guān)調(diào)查取證工作。
3.3.7搶劫事故的應(yīng)急處置
運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生搶劫事件時(shí)，駕駛員及隨車人員應(yīng)保持冷靜，避免過(guò)激行為，伺機(jī)發(fā)出呼救信號(hào)或撥打110報(bào)警電話，在確保人身安全情況下，盡量拖延時(shí)間爭(zhēng)取救援。若搶劫行為已經(jīng)發(fā)生，有人員傷亡應(yīng)立即救助傷者，同時(shí)保護(hù)好犯罪現(xiàn)場(chǎng)，配合公安部門做好現(xiàn)場(chǎng)勘查工作，積極提供犯罪嫌疑人特征線索協(xié)助破案。
4.善后處置
應(yīng)急處置結(jié)束后，分公司車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即組織人員清理事故現(xiàn)場(chǎng)，清點(diǎn)人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失情況，調(diào)查事故（事件）發(fā)生原因，查找安全隱患、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、提出整改措施，防止同類事故或連環(huán)事故發(fā)生，安撫傷員，穩(wěn)定人心，迅速恢復(fù)正常狀態(tài)。對(duì)傷亡人員，要按照國(guó)家有關(guān)政策規(guī)定做好善后工作。
5.保障措施
5.1通訊保障
確保值班電話暢通，及時(shí)更新內(nèi)部、外部相關(guān)聯(lián)絡(luò)人員的移動(dòng)和固定通訊號(hào)碼，節(jié)假日和夜間要公布和開(kāi)通值班室電話。
5.2應(yīng)急物品保障
根據(jù)機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）的特點(diǎn)，后勤部門要采購(gòu)配備搶險(xiǎn)處置人員所必須的口罩、手套、工具、滅火器、防毒面具、保安防身用品及藥品等物資，確保應(yīng)急處置工作有效開(kāi)展。
5.3宣傳、培訓(xùn)和演練
5.3.1利用宣傳板報(bào)、專題會(huì)議、培訓(xùn)班等形式，宣傳機(jī)動(dòng)車輛安全工作的重要性，以及做好預(yù)防工作的必要性，從而提高司乘人員的安全防范意識(shí)，切實(shí)做好應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車輛突發(fā)事故（事件）的思想、技術(shù)和物質(zhì)準(zhǔn)備。
5.3.2定期開(kāi)展應(yīng)急處置培訓(xùn)，讓每個(gè)干部職工明確自己在應(yīng)急處置過(guò)程中的責(zé)任和任務(wù)，熟悉工作流程，提高應(yīng)急快速反應(yīng)能力、應(yīng)急技能和自我保護(hù)能力。
5.3.3福利廠每年組織一次《機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急預(yù)案》演練，提高按《機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急預(yù)案》程序開(kāi)展應(yīng)急處置的能力，確保機(jī)動(dòng)車輛突發(fā)事故（事件）處置工作的順利展開(kāi)。
6.附則
6.1預(yù)案管理與更新
《機(jī)動(dòng)車輛預(yù)案》經(jīng)公司批準(zhǔn)后，在福利廠辦公系統(tǒng)網(wǎng)發(fā)布。機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)本預(yù)案實(shí)施后的具體情況，及時(shí)進(jìn)行完善和修訂，保證《機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急預(yù)案》的有效性、實(shí)用性和可操作性。
6.2獎(jiǎng)懲與責(zé)任
對(duì)在應(yīng)急處置工作中表現(xiàn)突出或消除重大險(xiǎn)情的應(yīng)急處置人員給予獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）負(fù)有責(zé)任的相關(guān)部門和個(gè)人，按有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任，構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
6.3制定與解釋部門
《機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急預(yù)案》由福利廠機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組制定并負(fù)責(zé)解釋。
6.4預(yù)案實(shí)施或生效時(shí)間
《機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急預(yù)案》經(jīng)多經(jīng)公司批準(zhǔn)后實(shí)施。
車輛應(yīng)急預(yù)案7
為維護(hù)廣大員工的生命財(cái)產(chǎn)安全，及時(shí)、妥善處理我單位發(fā)生的特大道路交通事故(死亡3人以上)，減少交通事故損失，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》、《道路交通事故處理辦法》以及《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政職責(zé)追究的規(guī)定》等法規(guī)的規(guī)定，特制訂本預(yù)案。
一、應(yīng)急預(yù)案的任務(wù)和目標(biāo)
更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周圍居民帶給更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫忙實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的'快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立集團(tuán)公司交通安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由集團(tuán)公司總經(jīng)理任組長(zhǎng)，集團(tuán)公司分管副總經(jīng)理、工會(huì)主席、公安處處長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，公安處、安質(zhì)部、工程部、工會(huì)生產(chǎn)保護(hù)部的負(fù)責(zé)同志為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組在當(dāng)?shù)攸h委、政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)我單位的道路交通特大安全事故的處理工作。交通事故應(yīng)急救援辦公室設(shè)在公安處，并安排有關(guān)人員24消逝值班。
各分公司和各級(jí)項(xiàng)目部分別成立交通事故應(yīng)急救援小組，明確人員和職責(zé)。
三、接警處置
值班人員在接到道路交通安全事故報(bào)警后，應(yīng)立即報(bào)告集團(tuán)公司道路交通安全事故緊急處置領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)，并報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。由組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)組織開(kāi)展以下工作：
(一)立即組織力量，迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)。
(二)迅速向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T匯報(bào)簡(jiǎn)要案情及后果，并根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)狀況，商請(qǐng)衛(wèi)生、保險(xiǎn)、交通、消防等部門予以配合，協(xié)同進(jìn)行傷員搶救和現(xiàn)場(chǎng)勘查、施救工作。
(三)封閉、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，必要時(shí)能夠申請(qǐng)當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T中斷交通，但應(yīng)設(shè)立明顯標(biāo)志，標(biāo)明車輛通行路線。
(四)采取搶救、滅火等緊急措施。搶救傷者應(yīng)盡量就近、集中，尸體轉(zhuǎn)移應(yīng)注意停放條件。
(五)監(jiān)護(hù)當(dāng)事人，尋找并調(diào)查證人。
(六)確定指揮員指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)勘查。
四、現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)
1.現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組及分工
組長(zhǎng)：1名
副組長(zhǎng)：1-2名
組員：相關(guān)部門及現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人
人員分工：組長(zhǎng)負(fù)責(zé)事故總協(xié)調(diào)和現(xiàn)場(chǎng)的救助指揮
副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)救治及送往醫(yī)院途中的防護(hù)
財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)醫(yī)院費(fèi)用的押金的支付。
辦公室負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)療機(jī)構(gòu)。
其他人員負(fù)責(zé)具體工作。
2.現(xiàn)場(chǎng)急救隊(duì)
各單位、各級(jí)項(xiàng)目部成立現(xiàn)場(chǎng)急救隊(duì)，隊(duì)長(zhǎng)由單位主管領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目經(jīng)理主任擔(dān)任，主要成員應(yīng)包括工班長(zhǎng)、醫(yī)生、面包車司機(jī)。人員數(shù)量3～5名。
3.現(xiàn)場(chǎng)急救藥品及醫(yī)療器械
現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生員務(wù)必配備擔(dān)架、簡(jiǎn)單止血包扎物、氧氣袋等醫(yī)療器具，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備車輛，值班室和隧道內(nèi)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備電話（橋梁等其它施工現(xiàn)場(chǎng)也應(yīng)配備必要的通訊設(shè)施）。
4.各單位單位急救醫(yī)院考察
各單位、項(xiàng)目部對(duì)就近較好得醫(yī)院進(jìn)行考察，并記錄醫(yī)院的急救聯(lián)系電話。
5.人員急救實(shí)施程序及事項(xiàng)
(1)事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)及時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)其他人員臨時(shí)救護(hù)，并進(jìn)行聯(lián)系車輛將受傷人員送往洞口，同時(shí)用有線電話通知單位或項(xiàng)目部的值班人員，再由值班人員及時(shí)上報(bào)人員搶救領(lǐng)導(dǎo)小組，啟動(dòng)人員傷害預(yù)案程序。
(2搶救領(lǐng)導(dǎo)小組人員組織進(jìn)行搶救，衛(wèi)生員及時(shí)帶上擔(dān)架和醫(yī)療器械趕到事故現(xiàn)場(chǎng)急救。
(3)辦公室人員在接到通知應(yīng)及時(shí)到醫(yī)院或電話聯(lián)系急救手續(xù)，并派出車輛到事故現(xiàn)場(chǎng)迎接，如受傷人員狀況嚴(yán)重應(yīng)聯(lián)系醫(yī)院急救120救護(hù)車。
(4)財(cái)務(wù)人員及時(shí)到醫(yī)院辦理住院手續(xù)。
五、組織指揮現(xiàn)場(chǎng)勘查
指揮員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，首先務(wù)必迅速全面地了解現(xiàn)場(chǎng)狀況，聽(tīng)取先期到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的民警和有關(guān)人員匯報(bào)，對(duì)事故發(fā)生的性質(zhì)、案件性質(zhì)、現(xiàn)場(chǎng)范圍、現(xiàn)場(chǎng)中心、現(xiàn)場(chǎng)是否發(fā)生變動(dòng)和破壞，以及有無(wú)必要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)采取警戒、封閉或其它緊急措施等作出初步的決定和決策，然后立即組織力量，進(jìn)行如下分組分工，并開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)勘查工作：
(一)現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、交通指揮疏導(dǎo)組：由集團(tuán)公司公安處或各單位公安人員組織有關(guān)人員組成，負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)不受破壞，指揮車輛有序停放等待或繞道通行。
(二)傷、亡人員搶救組：由集團(tuán)公司門診所醫(yī)護(hù)人員或各單位衛(wèi)生醫(yī)護(hù)人員，負(fù)責(zé)急救并把傷員盡快送往就近醫(yī)院搶救，尸體妥善保存停放。
(三)現(xiàn)場(chǎng)勘查組：由集團(tuán)公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪�，�?fù)責(zé)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的痕跡、物證進(jìn)行拍照、測(cè)量、提取、勘驗(yàn)、制圖和記錄等工作。
(四)調(diào)查訪問(wèn)組：由集團(tuán)公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪�，�?fù)責(zé)走訪事故知情人和見(jiàn)證人，收集證人證言，監(jiān)護(hù)當(dāng)事人。
(五)后勤接待組：由總經(jīng)理辦公室或各單位辦公室組織有關(guān)人員組成，根據(jù)實(shí)際需要，在有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)交通調(diào)度、后勤安排，接待受害者親屬等后勤工作。
現(xiàn)場(chǎng)勘查工作結(jié)束，經(jīng)核實(shí)無(wú)誤和指揮員同意，應(yīng)抓緊清理、撤除現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)措施，恢復(fù)交通。
六、組織臨場(chǎng)討論
現(xiàn)場(chǎng)勘查工作基本結(jié)束后，指揮員應(yīng)召集有關(guān)人員召開(kāi)臨場(chǎng)會(huì)議，根據(jù)實(shí)地勘查和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所得材料，對(duì)事故案情作出分析決定。根據(jù)臨場(chǎng)討論會(huì)的結(jié)果，指導(dǎo)有關(guān)部門開(kāi)展下一步工作，如認(rèn)為勘查不詳盡，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充勘查。
七、書(shū)面報(bào)告
在基本查明事故原因和損害后果的狀況下，盡快擬出事故狀況的書(shū)面材料，按規(guī)定的時(shí)間和程序向上級(jí)機(jī)關(guān)報(bào)告。包括對(duì)現(xiàn)場(chǎng)救援措施和效果的評(píng)價(jià)。
八、指導(dǎo)交通事故職責(zé)認(rèn)定和善后處理工作
在事故原因查明后，協(xié)助當(dāng)?shù)亟痪块T進(jìn)行事故處理，按法定程序，組織公開(kāi)聽(tīng)證，公開(kāi)、公平、公正地對(duì)事故職責(zé)作出認(rèn)定，依法處理交通事故職責(zé)者，用心、穩(wěn)妥地對(duì)交通事故所造成的損害后果進(jìn)行善后調(diào)解。
九、本預(yù)案由集團(tuán)公司公安處組織實(shí)施，自發(fā)布之日起施行。
車輛應(yīng)急預(yù)案8
為確保師生安全，就雨雪冰凍天氣，特制定如下應(yīng)急預(yù)案：
一、領(lǐng)導(dǎo)小組
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
組員：
二、安全措施與要求
1、組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，提前準(zhǔn)備好防滑用的地毯、工業(yè)鹽、鐵鏟、推把等物品，一旦出現(xiàn)雨雪冰凍天氣，啟動(dòng)此應(yīng)急預(yù)案，采取鏟除、撒鹽、鋪設(shè)防滑地毯手段，消除危險(xiǎn)地段致滑隱患，防止摔跤傷害事故的發(fā)生。
2、遇冰凍雨雪天，各年級(jí)主任、班主任要教育學(xué)生注意安全，并按任務(wù)安排組織學(xué)生完成規(guī)定區(qū)域的鏟凍雪任務(wù)。任務(wù)分配是：高一年級(jí)負(fù)責(zé)向善樓、臻美樓向外的.所有路道，綜合樓前后臺(tái)階；高二年級(jí)負(fù)責(zé)求真樓、食堂之間的路道，教學(xué)樓與綜合樓之間的一二層樓道；高三年級(jí)負(fù)責(zé)大報(bào)告廳內(nèi)側(cè)通道，教學(xué)樓與綜合樓之間的三四層樓道。未涉及到的易滑地段，屆時(shí)聽(tīng)從安排與指揮。
3、冰凍雨雪天，當(dāng)日行政值日人員和年級(jí)值班人員要加強(qiáng)巡查，在放學(xué)之前15分鐘到教學(xué)樓出口和校門口，引導(dǎo)學(xué)生安全有序疏離。
4、遇到雨雪天氣時(shí)，各班主任應(yīng)提前通知走讀生不騎自行車、電瓶車上學(xué)。
5、未盡事宜，以當(dāng)天中QQ平臺(tái)發(fā)布的緊急通知為準(zhǔn)。
運(yùn)輸企業(yè)雨雪霧霾天氣應(yīng)急預(yù)案9
針對(duì)學(xué)校臨近放學(xué)時(shí)，突降雨雪，學(xué)生未帶雨具，而大量家長(zhǎng)集中在校門口接學(xué)生情況，適用此項(xiàng)預(yù)案。(如果連續(xù)雨雪天氣，家長(zhǎng)學(xué)生們已經(jīng)做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，學(xué)校將執(zhí)行常規(guī)放學(xué)安排。)
�。ㄒ唬└餍ｉT口家長(zhǎng)進(jìn)出方向安排
：所有家長(zhǎng)從東門進(jìn)入，家長(zhǎng)接到學(xué)生后，可根據(jù)個(gè)人情況選擇走東門或西北門。
�。褐辉试S家長(zhǎng)和學(xué)生出校門，禁止家長(zhǎng)從這個(gè)門口進(jìn)入校園。
�。号R近放學(xué)，突發(fā)雨雪天氣時(shí)，北門要關(guān)閉。
�。ǘ└髂昙�(jí)錯(cuò)時(shí)放學(xué)安排
，一律按照大隊(duì)部廣播統(tǒng)一安排；不允許因?qū)W生做值日或個(gè)別輔導(dǎo)等原因留學(xué)生在校園內(nèi)逗留。
，分不同時(shí)段通知相關(guān)年級(jí)和家長(zhǎng)組織放學(xué)。
，在不同時(shí)間段進(jìn)入教學(xué)樓接走學(xué)生。
，班主任要組織相關(guān)學(xué)生在教室內(nèi)等待。
（三）其他注意事項(xiàng)
�。簽楸苊鈱W(xué)生因個(gè)別雨具銳利，倡導(dǎo)、鼓勵(lì)家長(zhǎng)為學(xué)生配備雨衣。
，提醒學(xué)生做到以下三點(diǎn)：一是進(jìn)教學(xué)樓時(shí)要做到收傘；二是持傘時(shí)，傘尖要朝下；三是嚴(yán)禁用雨具打鬧。
，家長(zhǎng)學(xué)生們已經(jīng)做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，學(xué)校將執(zhí)行常規(guī)放學(xué)安排。
車輛應(yīng)急預(yù)案9
一、倉(cāng)庫(kù)安全管理方案
（一）總則
安全作業(yè)是公司發(fā)展的一項(xiàng)重要方針，實(shí)行“防火、防盜、防事故”的安全作業(yè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期艱巨的任務(wù)，因此必須貫徹“安全作業(yè)、預(yù)防為主、全民動(dòng)員”的方針，不斷提高全體員工的思想認(rèn)識(shí)，落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，保證經(jīng)營(yíng)秩序的正常進(jìn)行。
�。ǘ┌踩鳂I(yè)組織架構(gòu)
安全作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組是安全作業(yè)的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。公司總經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，任安全作業(yè)小組組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)本公司的安全事務(wù)的全面工作；副總經(jīng)理任副組長(zhǎng)，具體負(fù)責(zé)安全事務(wù)的日常管理工作；各部門負(fù)責(zé)人任安全作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組成員，負(fù)責(zé)落實(shí)執(zhí)行本部門安全事項(xiàng)。倉(cāng)庫(kù)主管兼職安全員，負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查、上報(bào)安全事項(xiàng)。倉(cāng)庫(kù)設(shè)立義務(wù)消防員，負(fù)責(zé)對(duì)突發(fā)火情的緊急處理。
�。ㄈ┌踩鳂I(yè)崗位職責(zé)
1.安全作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人職責(zé)
�。�1）貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全作業(yè)的法律、法規(guī)和規(guī)章制度，對(duì)本公司的安全作業(yè)、勞動(dòng)保護(hù)工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
�。�2）建立健全安全管理機(jī)構(gòu)和安全作業(yè)管理人員。
�。�3）把安全管理納入日常工作計(jì)劃。
�。�4）積極改善勞動(dòng)條件，消除事故隱患，使經(jīng)營(yíng)符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)要求。
�。�5）負(fù)責(zé)對(duì)本公司發(fā)生的重傷、死亡事故的調(diào)查、分析和處理，認(rèn)真落實(shí)整改措施和做好善后處理工作。
�。�6）組織安全管理人員制訂安全管理措施及實(shí)施細(xì)則。
2.安全作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)
�。�1）制訂本部門的安全管理實(shí)施細(xì)則并負(fù)責(zé)組織落實(shí)。
�。�2）落實(shí)本部門兼職安全員、消防員（倉(cāng)庫(kù)）人選。
�。�3）組織本部門開(kāi)展安全宣傳教育活動(dòng)。
�。�4）負(fù)責(zé)本部門的安全責(zé)任制、安全教育、安全檢查、安全獎(jiǎng)懲等制度以及各工種的安全操作規(guī)程，并督促實(shí)施。
�。�5）協(xié)助和參與公司職工傷亡事故的調(diào)查、分析和處理工作。
（6）定期向安全負(fù)責(zé)人反映和匯報(bào)本部門的安全情況。
�。�7）在每周檢查倉(cāng)庫(kù)5S管理工作的同時(shí)檢查各部門安全措施執(zhí)行情況管理工作責(zé)任區(qū)的責(zé)任，在例會(huì)上通報(bào)檢查情況，及時(shí)做好安全總結(jié)工作，提出整改意見(jiàn)和防范措施，杜絕事故發(fā)生。
3.安全員崗位職責(zé)
�。�1）具體負(fù)責(zé)相應(yīng)區(qū)域的安全管理、宣傳工作。
�。�2）每日巡查相應(yīng)區(qū)域的安全情況，定期檢查維護(hù)設(shè)備、消防器材、電路，確保設(shè)備器材的正常使用及安全完好，及時(shí)糾正解決安全隱患，落實(shí)整改措施。
�。�3）了解管轄區(qū)域的安全情況，定期向安全作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)安全情況。
�。�4）及時(shí)匯報(bào)突發(fā)事故，協(xié)同公司安全作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組處理事故，維持事故現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷亡人員，制止事故事態(tài)發(fā)展。
4.義務(wù)消防員崗位職責(zé)
（1）接受安全員的工作安排，分管每一具體區(qū)域的安全作業(yè)工作。
�。�2）由安全員組織，進(jìn)行不定期的消防演習(xí)，確保掌握基本的消防技能。
�。�3）由安全員組織對(duì)倉(cāng)庫(kù)安全進(jìn)行定期檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患立刻制止并做好防范措施，向安全員匯報(bào)。
�。�4）協(xié)助安全員負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的處理工作。
5.員工的安全作業(yè)職責(zé)
（1）積極參加公司組織的安全知識(shí)的學(xué)習(xí)活動(dòng)，增強(qiáng)安全法制觀念和意識(shí)。
�。�2）嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，遵守勞動(dòng)紀(jì)律和倉(cāng)庫(kù)的規(guī)章制度。
�。�3）正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品。
�。�4）及時(shí)向公司有關(guān)負(fù)責(zé)人反映安全作業(yè)中存在的問(wèn)題。
（四）安全會(huì)議
倉(cāng)庫(kù)建立健全安全作業(yè)例會(huì)制度，每月的工作總結(jié)各部門要求有安全方面的內(nèi)容，定期分析安全作業(yè)狀況，對(duì)重大安全問(wèn)題制訂對(duì)策，并組織實(shí)施。
�。ㄎ澹┌踩嘤�(xùn)
1.公司全體員工必須接受相關(guān)的安全培訓(xùn)教育。
2.本公司新招員工上崗前必須進(jìn)行車間、班組安全知識(shí)教育。員工在公司內(nèi)調(diào)換工作崗位或離崗半年以上重新上崗者，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的倉(cāng)庫(kù)或班組安全教育。
3.公司對(duì)全體員工必須進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，應(yīng)將按安全作業(yè)法規(guī)、安全操作規(guī)程、勞動(dòng)紀(jì)律作為安全教育的重要內(nèi)容。
4.本公司特種作業(yè)人員，必須接受相關(guān)的專業(yè)安全知識(shí)培訓(xùn)，確保有資格后方可安排上崗。
�。┌踩a(chǎn)檢查措施
1.公司組織并進(jìn)行安全檢查措施。倉(cāng)庫(kù)安全作業(yè)檢查每月一次，班組安全作業(yè)檢查每周一次。
2.公司組織倉(cāng)庫(kù)崗位安全檢查、日常安全檢查、專業(yè)性安全作業(yè)檢查。具體措施是：
（1）倉(cāng)庫(kù)崗位安全檢查，主要由員工每天操作前，對(duì)自己的崗位或者將要進(jìn)行的工作進(jìn)行自檢，確認(rèn)安全可靠后才進(jìn)行操作。內(nèi)容包括：
a.設(shè)備的安全狀態(tài)是否完好，安全防護(hù)裝置是否有效；
b.規(guī)定的安全措施是否落實(shí)；
c.所用的設(shè)備、工具是否符合安全規(guī)定；
d.作業(yè)場(chǎng)地以及物品的堆放是否符合安全規(guī)范；
e.個(gè)人防護(hù)用品、用具是否準(zhǔn)備齊全，是否可靠；
f.操作要領(lǐng)、操作規(guī)程是否明確。
�。�2）日常安全作業(yè)檢查，主要由各部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，其必須深入倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)巡視和檢查安全作業(yè)情況，主要內(nèi)容是：
a.是否有職工反映安全作業(yè)存在的問(wèn)題。
b.職工是否遵守勞動(dòng)紀(jì)律，是否遵守安全作業(yè)操作規(guī)程。
c.場(chǎng)所是否符合安全要求。
�。�3）專業(yè)性安全作業(yè)檢查，主要由公司每年組織對(duì)電氣設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、危險(xiǎn)物品、消防設(shè)施、運(yùn)輸車輛、防塵防毒、防暑降溫等，分別進(jìn)行檢查。
�。ㄆ撸﹤}(cāng)庫(kù)場(chǎng)所及設(shè)備安全措施
1.公司嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)勞動(dòng)安全和勞動(dòng)衛(wèi)生規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)，為員工提供符合要求的勞動(dòng)條件和作業(yè)場(chǎng)所。倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所保障措施。
�。�1）經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所應(yīng)整齊、清潔、光線充足、通風(fēng)良好，車道應(yīng)平坦暢通，通道應(yīng)有足夠的照明。
�。�2）在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所內(nèi)應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志。
�。�3）儲(chǔ)存化學(xué)危險(xiǎn)品應(yīng)根據(jù)化學(xué)危險(xiǎn)品的種類，設(shè)置相應(yīng)的通風(fēng)、防火、防爆、防毒、防靜電、隔離操作等安全設(shè)施。
（4）倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)禁住人。
2.倉(cāng)庫(kù)設(shè)備及其安全設(shè)施保障措施
�。�1）設(shè)備進(jìn)行正常維護(hù)保養(yǎng)，定期檢修，保持安全防護(hù)性能良好。
�。�2）各類電氣設(shè)備和線路安裝必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，電氣設(shè)備要絕緣良好，其金屬外殼必須具有保護(hù)性接地或接零措施；
在有爆炸危險(xiǎn)的氣體或粉塵的工作場(chǎng)所，要使用防爆型電氣設(shè)備。
�。�3）對(duì)可能發(fā)生職業(yè)中毒、人身傷害或其它事故的，應(yīng)視實(shí)際需要，配備必要的搶救藥品、器材，并定期檢查更換。
�。ò耍┞毠ぐ踩l(wèi)生保護(hù)措施
1.公司建立符合國(guó)家規(guī)定的工作時(shí)間和休假制度。職工加班加點(diǎn)應(yīng)在不損害職工健康和職工自愿的原則下進(jìn)行。
2.公司禁止招用未滿16周歲的童工，禁止安排未滿18周歲的未成年工從事有毒、有害、過(guò)重的體力勞動(dòng)或危險(xiǎn)作業(yè)。
3.公司應(yīng)通過(guò)衛(wèi)生部門防疫站對(duì)工人進(jìn)行上崗前體檢和定期體檢措施，預(yù)防職業(yè)病。
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1.勞動(dòng)過(guò)程中發(fā)生的員工傷亡事故，公司嚴(yán)格按規(guī)定做好報(bào)告、調(diào)查、分析、處理等管理工作。
2.發(fā)生職工傷亡事故后，公司負(fù)責(zé)人立即組織搶救傷員，采取有效措施，防止事故擴(kuò)大和保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，做好善后工作，并報(bào)告公司。
二、車輛安全管理與日常維護(hù)安全作業(yè)保障方案
1.車輛維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則，認(rèn)真做好二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)工作，不得超負(fù)荷和帶“病”運(yùn)行。凡技術(shù)狀況、等級(jí)不達(dá)標(biāo)、不符合車輛安全要求的車輛、設(shè)備，一律禁止投入承遠(yuǎn)、應(yīng)提前制定更新計(jì)劃、逐步淘汰分期到位，保證和不斷提升良好的車況結(jié)構(gòu)。
�。�1）駕駛員應(yīng)根據(jù)《車輛使用說(shuō)明書(shū)》，《駕駛員車輛安全操作規(guī)程》正確使用車輛。駕駛員使用新購(gòu)車輛時(shí)，須根據(jù)《車輛使用說(shuō)明書(shū)》規(guī)定進(jìn)行走合保養(yǎng)。
�。�2）駕駛員必須對(duì)車輛進(jìn)行日常維護(hù)，并按國(guó)家規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、季保與年檢。
�。�3）當(dāng)車輛發(fā)生故障或技術(shù)狀況不良時(shí)，應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行檢查、修理，防止車輛帶病行駛。車輛修理時(shí)，駕駛員須說(shuō)明車輛故障原因，經(jīng)主管人員同意進(jìn)指定維修站修理。
�。�4）當(dāng)新購(gòu)車輛或車輛保險(xiǎn)期到期時(shí)，車輛必須按規(guī)定投保車輛各項(xiàng)險(xiǎn)種。
2.為全面掌握車輛在使用周期中的車輛安全管理，建立反映車輛全貌的一車一檔。主要材料應(yīng)包括：
�。�1）新車始于登記的全部原始憑證。
（2）投入使用后取得的各項(xiàng)承運(yùn)資質(zhì)資料。
�。�3）各項(xiàng)強(qiáng)制險(xiǎn)、及應(yīng)投保險(xiǎn)種的憑證。
�。�4）車輛安全技術(shù)檢測(cè)的確認(rèn)資料。
�。�5）車輛維修保養(yǎng)資料。
三、車輛事故統(tǒng)計(jì)和報(bào)告方案
1.事故統(tǒng)計(jì)和報(bào)告由公司車輛安全管理員兼任。
2.車輛安全信息：
�。�1）負(fù)責(zé)事故的登記、報(bào)告，做好事故記錄。在第一時(shí)間報(bào)告應(yīng)當(dāng)立即上報(bào)的事故。
�。�2）負(fù)責(zé)事故的統(tǒng)計(jì)分析。
�。�3）重特大事故專題報(bào)告書(shū)。
3.車輛安全信息管理員的通訊必須保持24小時(shí)暢通。
4.車輛事故統(tǒng)計(jì)
（1）車輛事故統(tǒng)計(jì)分為，輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故四個(gè)等級(jí)。
輕微事故是指一次事故造成輕傷1人；或現(xiàn)場(chǎng)車、物，損失折款2000元以下的事故（當(dāng)事故涉及多方時(shí)，包括多方車物損失，下同）。
一般事故是指一次事故造成輕傷1-2人；現(xiàn)場(chǎng)車、物損失折款2000元至50000元以下的事故。
重大事故是指一次事故造成死亡1-2人；或重傷3-10人；50000元至100000元以下的事故。
特大事故是指一次事故造成死亡3人及以上；或重傷11人及以上；或現(xiàn)場(chǎng)車、物損失折款10.0萬(wàn)元以上(含10.0萬(wàn)元)。
�。�2）車輛事故類別分為，翻車、墜車、碰撞、刮擦、運(yùn)行傷害、追尾、失火等。
�。�3）車輛事故應(yīng)負(fù)責(zé)任為，全部、主要、同等和次要責(zé)任。
5.車輛事故報(bào)告
�。�1）事故匯報(bào):
事故報(bào)告程序：發(fā)生車輛事故后，駕駛員應(yīng)立即采取措施搶救傷員，同時(shí)，迅速向事故發(fā)生地的公安交警部門（或110）和單位車輛安全信息報(bào)告員報(bào)告；車輛安全員應(yīng)立即向公司領(lǐng)導(dǎo)、屬地管理政府和安監(jiān)局報(bào)告。
（2）報(bào)告時(shí)限
一般事故發(fā)生后；國(guó)定工作日期間（8.00～16.30時(shí)間段）30分鐘內(nèi)匯報(bào)職能管理部門，其它時(shí)間段第二天8.30前報(bào)公司辦公室。
重大以上（含重大事故）事故發(fā)生后立即匯報(bào)公司辦公室，不得超過(guò)1小時(shí)。職能管理部門同時(shí)即向總經(jīng)理報(bào)告。
�。�3）上報(bào)事故報(bào)告使用交通部《道路運(yùn)輸行業(yè)車輛事故快報(bào)》格式，報(bào)告的具體內(nèi)容：
事故發(fā)生的時(shí)間（年、月、日、時(shí)）、天氣情況；車輛牌號(hào)、車型；事故發(fā)生的地點(diǎn)、道路類別(高速、國(guó)道、省道、縣鄉(xiāng)道)、運(yùn)行線路、線路類別；發(fā)生事故的車輛單位（全稱）；駕駛員姓名、車輛資格類別及證號(hào)；人員傷亡、失蹤人數(shù)、初步估算直接經(jīng)濟(jì)損失情況；事故概況；事故原因、責(zé)任分析的初步判斷；已采取的搶險(xiǎn)、救助情況；報(bào)告人姓名、聯(lián)系電話、報(bào)告日期；單位蓋章。
�。�4）結(jié)案時(shí)間:
一般事故:7個(gè)工作日結(jié)案；
重大事故:20個(gè)工作日結(jié)案上報(bào)；
特大事故:在一至三個(gè)月內(nèi)結(jié)案上報(bào)。
重特大事故調(diào)查處理完畢后，要將事故材料妥善存檔。在公安交警部門作出事故責(zé)任認(rèn)定后，5日內(nèi)填報(bào)《重特大事故整改情況報(bào)告書(shū)》，上報(bào)集團(tuán)行政部。
四、車輛安全會(huì)議方案
1.各子公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每周結(jié)合召開(kāi)生產(chǎn)調(diào)度會(huì)中貫徹“管生產(chǎn)必須管車輛安全原則”將車輛安全列入會(huì)議；每月召開(kāi)二次駕駛員車輛安全例會(huì)；遇有特殊情況或遇特大、惡性車輛事故應(yīng)隨時(shí)召開(kāi)緊急會(huì)議，研究、分析、制定措施。
2.車輛安全會(huì)議內(nèi)容主要包括：
�。�1）宣傳、貫徹、學(xué)習(xí)有關(guān)車輛車輛安全管理工作的法律、法規(guī)和文件指示。
�。�2）總結(jié)交流車輛車輛安全工作的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，分析典型事故案例，針對(duì)公司車輛車輛安全工作實(shí)際情況，提出具體要求與防范措施。
（3）布置有關(guān)車輛安全生產(chǎn)工作。
3.車輛安全例會(huì)建立會(huì)議記錄。
五、車輛安全活動(dòng)方案
1.采取不同形式，組織駕駛員“車輛安全活動(dòng)日”學(xué)習(xí)，開(kāi)展“車輛安全競(jìng)賽”等活動(dòng)。
2.“車輛安全活動(dòng)日”以車輛安全組為單位，每月組織活動(dòng)2次，時(shí)間不得少于2小時(shí)。駕駛員參加車輛安全活動(dòng)每月不得少于2次，并實(shí)行到會(huì)簽名制度，不準(zhǔn)代簽名。因任務(wù)出車的駕駛員回轉(zhuǎn)后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)課。無(wú)正常原因不參加車輛安全學(xué)習(xí)，采取駕駛員替班輪換或強(qiáng)制停班停駛的方法參加車輛安全活動(dòng)學(xué)習(xí)。
3.“車輛安全活動(dòng)日”主要內(nèi)容包括：
傳達(dá)學(xué)習(xí)有關(guān)車輛車輛安全的法律、法規(guī)、文件、資料；學(xué)習(xí)有關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，交流車輛車輛安全經(jīng)驗(yàn)；車輛事故分析、尋找原因、吸取教訓(xùn)，加強(qiáng)防范；針對(duì)車輛車輛安全中出現(xiàn)的問(wèn)題，提出改進(jìn)措施。
4.“車輛安全活動(dòng)日”建立活動(dòng)記錄。
5.車輛安全競(jìng)賽活動(dòng)應(yīng)力求結(jié)合實(shí)際，講究實(shí)效，有始有終。
六、車輛安全宣傳和培訓(xùn)教育方案
1.車輛車輛安全宣傳工作要利用黑板報(bào)、墻報(bào)、通訊（短信平臺(tái)）、橫幅標(biāo)語(yǔ)、廣播、錄像等宣傳工具常抓不懈，長(zhǎng)期堅(jiān)持。主要采取的方式有：
�。�1）常年宣傳。即根據(jù)一年四季的不同天氣、氣候情況、不同交通特點(diǎn)、可能出現(xiàn)的傾向性問(wèn)題，結(jié)合本單位實(shí)際有的放矢地進(jìn)行。
�。�2）重點(diǎn)宣傳。在重要節(jié)假日中，結(jié)合實(shí)際進(jìn)行重點(diǎn)宣傳。
�。�3）突擊宣傳。主要是針對(duì)一個(gè)時(shí)期來(lái)交通車輛安全方面的突出問(wèn)題，配合突發(fā)性整頓、管理開(kāi)展宣傳、教育。
2.崗前培訓(xùn)教育
�。�1）對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行有關(guān)車輛安全知識(shí)培訓(xùn)，掌握貨物運(yùn)輸?shù)能囕v安全知識(shí)，并經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的'市級(jí)人民政府交通主管部門考試合格，取得上崗資格，方可上崗作業(yè)。
（2）崗前培訓(xùn)教育的主要內(nèi)容：
A、國(guó)家有關(guān)車輛安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，國(guó)家與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，貨物運(yùn)輸車輛安全規(guī)章制度；
B、勞動(dòng)車輛安全衛(wèi)生的法律、法規(guī)，勞動(dòng)車輛安全衛(wèi)生技術(shù)和勞動(dòng)車輛安全衛(wèi)生基本知識(shí)；
C、勞動(dòng)防護(hù)和職業(yè)病預(yù)防基本知識(shí)；
D、個(gè)人防護(hù)用品、防護(hù)器具和消防器材的使用方法；
E、職業(yè)道德教育；
F、本公司運(yùn)輸生產(chǎn)特點(diǎn)，公司規(guī)章制度以及車輛安全注意事項(xiàng)；
G、事故案例及預(yù)防措施，應(yīng)急設(shè)施與設(shè)備操作使用的基本知識(shí)；
H、崗位生產(chǎn)任務(wù)、特點(diǎn)、操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、車輛安全技術(shù)規(guī)程等。
I、進(jìn)入施工作業(yè)場(chǎng)所、道路的安全注意、防范、自我保護(hù)知識(shí)；
3.日常培訓(xùn)教育
�。�1）加強(qiáng)對(duì)車輛安全管理人員、業(yè)務(wù)人員、駕駛員的日常教育培訓(xùn)，全面提高車輛人員的業(yè)務(wù)水平。
�。�2）日常培訓(xùn)教育實(shí)行專門培訓(xùn)、集中培訓(xùn)和業(yè)余教育相結(jié)合的方式。
（3）日常培訓(xùn)教育的主要內(nèi)容：更進(jìn)一步深入理解：崗前培訓(xùn)教育的主要內(nèi)容：
七、駕駛員告誡制度方案
對(duì)駕駛員出車前進(jìn)行問(wèn)詢、告知、督促駕駛員做好車輛的日常維護(hù)和檢查，防止駕駛員疲勞、酒后或帶病上崗，并將有關(guān)道路狀況及天氣情況及時(shí)告誡駕駛員。
八、車輛安全檢查和隱患整改方案
1.車輛安全檢查形式包括全面檢查、季節(jié)性檢查、專項(xiàng)檢查、重大節(jié)日檢查、道路行駛過(guò)程抽查及車輛回場(chǎng)檢查等，公司車輛安全檢查至少每月一次。
駕駛員在交接班時(shí)要進(jìn)行交接檢查，如有車輛安全隱患存在尚未排除的上一班駕駛員要對(duì)下一班駕駛員交待清楚，接班駕駛員必須排除后方可上路；
駕駛員在出車前應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查；
駕駛員在行駛中發(fā)現(xiàn)車輛異常和隱患時(shí)必須停車進(jìn)行檢查，待消除后方可繼續(xù)行駛；
駕駛員進(jìn)入工地應(yīng)對(duì)道路、架空線、坑洞等進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有礙于車輛安全的隱患，有權(quán)提出消除隱患，在隱患沒(méi)有消除前有權(quán)拒絕駛?cè)搿?/p>
2.檢查內(nèi)容包括車輛安全生產(chǎn)教育、車輛安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況、生產(chǎn)設(shè)備車輛安全技術(shù)狀況、事故隱患及事故處理等。
3.對(duì)涉及運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)部位、重點(diǎn)駕駛員、重點(diǎn)運(yùn)輸車輛進(jìn)行重點(diǎn)檢查。
4.對(duì)于危及人身、財(cái)產(chǎn)車輛安全的事故隱患，應(yīng)立即整改。
5.限于客觀條件不能立即整改的隱患，通過(guò)采取有效措施能確保車輛安全的，應(yīng)制定明確的整改計(jì)劃，限期整改；如無(wú)法保證車輛安全的，應(yīng)停運(yùn)或停止使用。
6.事故隱患整改實(shí)行跟蹤制度，車輛安全管理人員應(yīng)隨時(shí)了解事故隱患整改的進(jìn)程和整改落實(shí)情況，并及時(shí)做出記錄，發(fā)現(xiàn)整改中的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充完善整改措施。
九、勞動(dòng)防護(hù)用品發(fā)放和管理方案
1.為了加強(qiáng)勞動(dòng)防護(hù)用品的管理，保障職工在車輛安全生產(chǎn)工作中的車輛安全與健康，根據(jù)上級(jí)有關(guān)勞動(dòng)防護(hù)用品方面的規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)和要求,結(jié)合公司實(shí)際情況制定本制度.
2.給員工的勞動(dòng)保護(hù)物品,是保護(hù)員工身體車輛安全與健康的一種預(yù)防性輔助措施。每個(gè)職工在工作期間必須正確穿用,不準(zhǔn)變賣、送人或挪為它用。
3.根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，負(fù)責(zé)制定、修改勞動(dòng)保護(hù)用品、發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)及范圍，負(fù)責(zé)勞動(dòng)保護(hù)用品的計(jì)劃、購(gòu)置、發(fā)放和管理工作，監(jiān)督檢查各部門及員工對(duì)勞動(dòng)保護(hù)用品發(fā)放和使用情況。
4.各種防護(hù)用品由專人管理，建立檔案，妥善保管，定期檢查維護(hù)。
5.勞動(dòng)防護(hù)用品經(jīng)費(fèi)保證做到�？顚Ｓ�。
6.教育職工正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品，并對(duì)防護(hù)用品的質(zhì)量、發(fā)放、使用情況進(jìn)行監(jiān)督，維護(hù)員工的合法權(quán)益。職工如不正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品，公司應(yīng)進(jìn)行指出、教育，屢教不改者可以辭退。
十、車輛消防安全管理方案
1.做好消防設(shè)備的定期檢查工作及維修工作。任何人不得隨意使用消防器材，不得擅自挪用、拆除消防設(shè)備。
2.定期組織職工學(xué)習(xí)消防法規(guī)和各項(xiàng)規(guī)章制度，針對(duì)崗位進(jìn)行消防教育培訓(xùn)。
3.檢查中發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，檢查人員應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)檢查記錄，并要求有關(guān)人員在記錄上簽字，并及時(shí)消除隱患。
每年5月集中開(kāi)展車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、電源線系統(tǒng)油污狀況排查，對(duì)存在易引起自燃隱患的車輛，應(yīng)清除油污，消除危害因素存在。
4.保持疏散通道、車輛安全出口暢通。
5.嚴(yán)禁隨意在車輛大功率使用電線范圍拉設(shè)電線，嚴(yán)禁超負(fù)荷電線存在，導(dǎo)致車輛自燃。
6.制定符合公司實(shí)際情況的滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案。
7.組織學(xué)習(xí)和演練應(yīng)急預(yù)案。
十一、車輛安全投入保障方案
1.公司設(shè)立車輛安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金專戶，車輛安全生產(chǎn)措施費(fèi)專用于保障工程項(xiàng)目車輛安全生產(chǎn)，實(shí)行�？顚Ｓ�，不得挪作他用。
2.費(fèi)用的提取：公司保證車輛安全費(fèi)用，專項(xiàng)用于車輛安全生產(chǎn)。
3.費(fèi)用的使用：車輛安全生產(chǎn)費(fèi)用�？顚Ｓ�，不得挪作它用。經(jīng)費(fèi)支出主要用于：職工的安全教育培訓(xùn)；職工勞動(dòng)保護(hù)用品的配備；車輛安全設(shè)施的購(gòu)置、維護(hù)、保養(yǎng)；車輛安全隱患整改；車輛安全生產(chǎn)檢查；應(yīng)急救援隊(duì)伍的建設(shè)、應(yīng)急救援器材、設(shè)備的購(gòu)置等。
4.費(fèi)用管理：由財(cái)務(wù)部門對(duì)車輛安全生產(chǎn)資金進(jìn)行統(tǒng)一管理，并根據(jù)年度車輛安全生產(chǎn)計(jì)劃，做好資金的投入落實(shí)工作，確保車輛安全投入迅速及時(shí)。
5.車輛安全投入如當(dāng)年未能使用完，應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)入下一年度的車輛安全投入計(jì)劃內(nèi)，不得挪作他用。
6.如當(dāng)年車輛安全投入不夠，由車輛安全管理部門寫(xiě)出計(jì)劃報(bào)公司批付。
十二、車輛在特殊條件下的安全作業(yè)保障方案
1.通過(guò)隧道、涵洞時(shí)的操作
�、偻ㄟ^(guò)隧道、涵洞前，應(yīng)觀察交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定，重點(diǎn)注意檢查裝載高度是否在規(guī)定的范圍之內(nèi)；
�、谶M(jìn)入隧道、涵洞時(shí)，不要加速行駛；
�、弁ㄟ^(guò)雙車道隧道時(shí)，應(yīng)靠右行駛，注意用燈光與來(lái)車交會(huì)，穩(wěn)速通過(guò)，切忌搶行；
�、茉谒淼�、涵洞內(nèi)不得隨意停車。
2.冰路行駛時(shí)的操作
�、僭谝话憬Y(jié)冰道路上行駛,需裝上防滑鏈,平穩(wěn)操作.會(huì)車時(shí)要選擇車輛安全地段，提前避讓，必要時(shí)停車讓行；會(huì)車不要太靠近；不可猛抬或急踩踏板，盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用減速；
�、谠诮Y(jié)冰的山路上行駛，要裝防滑鏈，根據(jù)冰層厚度、坡度大小和坡路長(zhǎng)短決定是否可以通行；上坡避免減檔，下坡時(shí)盡可能利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用；下坡陡需用車輛制動(dòng)器控制車速時(shí)，應(yīng)采取用間隙制動(dòng)。
3.雪路行駛的操作
�、俚缆穬膳缘臉�(shù)木、電桿等參照物判斷行駛路線，穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤(pán)，盡量選拔路中央或積雪較淺的地方慢行，如車輛時(shí)間較長(zhǎng)，要佩帶有色眼鏡，以防雪光傷眼；
�、谠趶澛�、坡道等危險(xiǎn)地段行駛時(shí)，應(yīng)側(cè)重注意選擇行駛路線，必要時(shí)可以停車勘察路況。如道路上已有車轍，應(yīng)循車轍行駛；行駛中不可急轉(zhuǎn)急回轉(zhuǎn)向盤(pán)，以防偏出車轍而打滑或下陷；
�、墼谘┢碌佬旭倳r(shí)，應(yīng)提前換入低速檔，上坡中避免換檔；加速時(shí)不可過(guò)急，否則會(huì)導(dǎo)致車輛后溜，如車輛已后溜，應(yīng)先使車輛后倒，然后停車再重新起步。起步時(shí)應(yīng)緩慢，均勻踏下加速踏板，不可過(guò)急或斷續(xù)加速；
④行駛中應(yīng)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。必須使用車輛制動(dòng)器時(shí)，應(yīng)在不踏離合器踏板的情況下，間斷輕踏制動(dòng)踏板；
�、菰谘┞飞嫌鰧�(duì)方來(lái)車，應(yīng)選擇比較車輛安全的地方會(huì)車，必時(shí)可在較寬的地段停車讓行，然后再行駛；
�、迖�(yán)寒天氣需長(zhǎng)時(shí)間停放車輛，應(yīng)選擇無(wú)冰雪的路面停車，無(wú)上述條件時(shí)，可清除車輪下的冰雪，以免輪胎與地面凍結(jié)在一起。如車胎冰結(jié)，則須挖開(kāi)輪胎周圍凍結(jié)的冰雪和冰土再行駛，切勿強(qiáng)行起步以免損傷輪胎和傳動(dòng)機(jī)件。
4.炎熱天氣行駛時(shí)的操作
�、傩旭傊幸⒁夥乐拱l(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，隨時(shí)注意水溫表的讀數(shù)。如溫度過(guò)高，要選擇陰涼處停車降溫，或掀起發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩通風(fēng)散熱；
�、诎l(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱并缺水時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)急速狀態(tài)下加水，或一面打開(kāi)散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)放水開(kāi)關(guān)，一面向散熱器徐徐加入冷卻水換去熱水降溫。在開(kāi)啟散熱器蓋添加冷卻水時(shí)，要防止?fàn)C傷。不得在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫下熄火加注冷卻水；
�、廴剂瞎┙o系發(fā)生氣阻時(shí)，應(yīng)停車降溫；
�、馨l(fā)現(xiàn)胎溫、胎氣壓過(guò)高時(shí)，應(yīng)選擇陰涼處停息，讓其自然恢復(fù)正常，不可采取放氣或潑冷水的方法降溫、降壓；
�、菀饕獗O(jiān)視制動(dòng)效能，謹(jǐn)防制動(dòng)輪缸皮碗（液壓制動(dòng)）膨脹變形和制動(dòng)液汽化造成制動(dòng)失靈的故障。長(zhǎng)下坡要主意途中停車以自然降低制動(dòng)器溫度，保證制動(dòng)效能良好。制動(dòng)鼓溫度過(guò)高時(shí)，切不可用冷水澆潑，以防制動(dòng)鼓裂損。山區(qū)車輛最好安裝制動(dòng)鼓滴水裝置，以改善其散熱條件；
�、扌铍姵仉娊庖河捎谘谉崛菀讚p耗，應(yīng)定期檢查，不足時(shí)加注蒸餾水。
車輛應(yīng)急預(yù)案10
為認(rèn)真貫徹落實(shí)市委、市政府關(guān)于切實(shí)做好低溫雨雪冰凍天氣應(yīng)急防范工作的指示精神，切實(shí)做好市中心城區(qū)環(huán)衛(wèi)應(yīng)急防范工作，確保環(huán)衛(wèi)作業(yè)正常運(yùn)行，確保道路安全暢通及人民生命財(cái)產(chǎn)安全�，F(xiàn)結(jié)合我市中心城區(qū)環(huán)衛(wèi)工作實(shí)際，制定本方案。
一、工作原則
堅(jiān)持以人為本，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，按照“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險(xiǎn)”的原則，堅(jiān)持“有汛無(wú)汛按有汛準(zhǔn)備，大汛小汛按大汛準(zhǔn)備”的原則，克服麻痹思想，明確責(zé)任，切實(shí)做好中心城區(qū)環(huán)衛(wèi)應(yīng)急防范和救援準(zhǔn)備工作，全力保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)低溫雨雪冰凍天氣期間城市環(huán)衛(wèi)工作的.組織領(lǐng)導(dǎo)，成立市中心城區(qū)環(huán)衛(wèi)應(yīng)急防范工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)各項(xiàng)工作開(kāi)展。
組長(zhǎng)：、市城管局局長(zhǎng)
副組長(zhǎng)：、市城管局副局長(zhǎng)
成員：、紅花崗區(qū)城管局局長(zhǎng)
、x區(qū)城管局局長(zhǎng)
、x新區(qū)城管分局局長(zhǎng)
、市城管局環(huán)衛(wèi)科科長(zhǎng)
、市欣環(huán)垃圾處理公司董事長(zhǎng)
、海螺盤(pán)江水泥有限責(zé)任公司處長(zhǎng)
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在市城管局環(huán)衛(wèi)科，任辦公室主任，任辦公室副主任，負(fù)責(zé)中心城區(qū)環(huán)衛(wèi)應(yīng)急防范工作的日常調(diào)度。
三、任務(wù)分工
�。ㄒ唬⿷�(yīng)急物資儲(chǔ)備
主要任務(wù)：做好工業(yè)鹽、鐵鍬、防凍液、防滑設(shè)備等防凍防滑應(yīng)急物資儲(chǔ)備，并確保數(shù)量充足。
責(zé)任單位：紅花崗區(qū)城管局、x區(qū)城管局、x新區(qū)城管分局、x市欣環(huán)垃圾處理公司、海螺盤(pán)江水泥有限責(zé)任公司
主要責(zé)任人：、
�。ǘ┉h(huán)衛(wèi)作業(yè)安全
主要職責(zé)：加強(qiáng)防凍防滑知識(shí)宣傳培訓(xùn)，讓環(huán)衛(wèi)工人特別是河道打撈作業(yè)人員掌握基本的防凍防滑技巧，采取防凍防滑措施，確保人身安全。必要時(shí)要人性化地為一線環(huán)衛(wèi)工人調(diào)整作業(yè)細(xì)節(jié)。
責(zé)任單位：紅花崗區(qū)城管局、x區(qū)城管局、x新區(qū)城管分局
主要責(zé)任人：、
�。ㄈ┰O(shè)施設(shè)備安全
主要任務(wù)：督促環(huán)衛(wèi)車輛駕駛員注意安全駕駛，做好環(huán)衛(wèi)車輛的維護(hù)保養(yǎng)，必要時(shí)添加防凍液，大型車輛備好防滑設(shè)備，確保環(huán)衛(wèi)車輛在低溫雨雪冰凍天氣下能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
紅花崗區(qū)城管局、x區(qū)城管局、x新區(qū)城管分局要加強(qiáng)對(duì)垃圾中轉(zhuǎn)站設(shè)備的日常監(jiān)管和維護(hù)保養(yǎng)，做好設(shè)備防凍工作，確保中轉(zhuǎn)站設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)來(lái)的生活垃圾及時(shí)進(jìn)行壓縮，及時(shí)運(yùn)至垃圾處理場(chǎng)（廠）進(jìn)行處理，避免產(chǎn)生垃圾堆積現(xiàn)象。
x市欣環(huán)垃圾處理公司、海螺盤(pán)江水泥有限責(zé)任公司要加強(qiáng)對(duì)生活垃圾處理設(shè)施設(shè)備的日常監(jiān)管和維護(hù)保養(yǎng)，確保在低溫雨雪冰凍天氣下能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，及時(shí)處理進(jìn)場(chǎng)（廠）生活垃圾，避免出現(xiàn)垃圾堆積現(xiàn)象。
責(zé)任單位：紅花崗區(qū)城管局、x區(qū)城管局、x新區(qū)城管分局、x市欣環(huán)垃圾處理公司、海螺盤(pán)江水泥有限責(zé)任公司
主要責(zé)任人：、
�。ㄋ模┑缆方煌ò踩珪惩�
主要任務(wù)：密切關(guān)注天氣變化情況，在主次干道、商業(yè)大街、休閑廣場(chǎng)及人行天橋滑濕路段、點(diǎn)位適當(dāng)設(shè)置安全標(biāo)識(shí)，必要時(shí)出動(dòng)人力物力進(jìn)行除冰除雪，采取撒工業(yè)鹽等措施進(jìn)行防凍防滑，確保行人人身安全和車輛行駛安全。針對(duì)x大道經(jīng)石龍坡至海螺盤(pán)江水泥有限責(zé)任公司、高橋經(jīng)十字鋪至x市欣環(huán)垃圾處理公司等重點(diǎn)路段，要加強(qiáng)防范，提前做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。
責(zé)任單位：紅花崗區(qū)城管局、x區(qū)城管局、x新區(qū)城管分局、x市欣環(huán)垃圾處理公司、海螺盤(pán)江水泥有限責(zé)任公司
主要責(zé)任人：、
四、工作要求
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任。各單位要成立低溫雨雪冰凍應(yīng)急防范領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各自轄區(qū)低溫雨雪冰凍應(yīng)急防范工作。
�。ǘ┟鞔_職責(zé)，責(zé)任到人。各單位成立專業(yè)的低溫雨雪冰凍應(yīng)急處置小組，制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案搞好任務(wù)分解，各項(xiàng)工作指定專人負(fù)責(zé)，完善工作制度，落實(shí)工作責(zé)任。有針對(duì)性地開(kāi)展應(yīng)急演練，提升應(yīng)急隊(duì)伍的應(yīng)急水平和操作能力。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)溝通，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。各單位要切實(shí)做好低溫雨雪冰凍天氣環(huán)衛(wèi)應(yīng)急防范工作的信息報(bào)送工作，各部門主要負(fù)責(zé)人必須24小時(shí)通訊暢通，確保重大事件要在第一時(shí)間電話上報(bào)、1小時(shí)內(nèi)書(shū)面上報(bào)低溫雨雪冰凍天氣環(huán)衛(wèi)應(yīng)急防范工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
聯(lián)系人：；聯(lián)系電話：， 五、強(qiáng)化督查
為確保工作有序開(kāi)展、有力推進(jìn)、取得實(shí)效，市中心城區(qū)環(huán)衛(wèi)低溫雨雪冰凍天氣應(yīng)急防范工作領(lǐng)導(dǎo)小組將定期不定期開(kāi)展督查，對(duì)工作開(kāi)展不力的單位將嚴(yán)格問(wèn)責(zé)。
車輛應(yīng)急預(yù)案11
作為一名專業(yè)人士，了解和掌握應(yīng)急預(yù)案是必不可少的。在人員車輛應(yīng)急預(yù)案方面，我們需要對(duì)各種非常規(guī)情況進(jìn)行預(yù)防和應(yīng)對(duì)，以確保人員和車輛的安全。
首先，制定預(yù)案前需要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，了解該區(qū)域、該場(chǎng)所的危險(xiǎn)因素和潛在威脅。然后，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，明確人員和車輛應(yīng)該采取的`措施。以下是人員和車輛應(yīng)急預(yù)案相關(guān)的幾個(gè)方面：
1、火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案：火災(zāi)是常見(jiàn)的危險(xiǎn)因素之一，可造成人員和車輛的重大損失。應(yīng)先確保人員安全撤離，然后對(duì)車輛進(jìn)行滅火，同時(shí)防止火勢(shì)擴(kuò)大。
2、交通事故應(yīng)急預(yù)案：交通事故可能發(fā)生在任何時(shí)候，需要確保人員和車輛在最短時(shí)間內(nèi)得到救援和保護(hù)。應(yīng)及時(shí)撥打緊急電話，保持安全等待救援，同時(shí)盡量減少傷害。
3、天災(zāi)應(yīng)急預(yù)案：面對(duì)自然災(zāi)害，如地震，臺(tái)風(fēng)等，應(yīng)該做好人員和車輛的應(yīng)急預(yù)案。在地震發(fā)生時(shí)，應(yīng)該迅速將人員帶出危險(xiǎn)場(chǎng)所，保證車輛不受損毀。同時(shí)，需要對(duì)車輛進(jìn)行災(zāi)后檢修，確保其安全使用。
4、盜竊、搶劫等應(yīng)急預(yù)案：遭遇盜竊、搶劫等危險(xiǎn)因素時(shí)，人員和車輛的安全都受到威脅。應(yīng)該制定相應(yīng)的防范措施，如加強(qiáng)安保措施、提高警惕等，保證人員和車輛的安全。
5、意外事故應(yīng)急預(yù)案：在工作和生活中，可能遭遇各種意外事故，人員和車輛都需要對(duì)應(yīng)的預(yù)案。在突發(fā)意外情況下，指定應(yīng)急聯(lián)系人和應(yīng)急電話，盡快將事件報(bào)告給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，并開(kāi)展緊急處理。
總而言之，制定人員車輛應(yīng)急預(yù)案是為了減少非常規(guī)情況對(duì)人員與車輛的損失，以及盡快采取有效措施，盡快恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序所做出的戰(zhàn)前準(zhǔn)備。因此，預(yù)案制定和應(yīng)急演練是至關(guān)重要的一環(huán)，以確保在危險(xiǎn)出現(xiàn)時(shí)人員和車輛的及時(shí)救援和保護(hù)。
車輛應(yīng)急預(yù)案12
如遇加油站加油車輛排隊(duì)較長(zhǎng)時(shí)：車輛排隊(duì)在25米時(shí)，當(dāng)班班長(zhǎng)應(yīng)用安全護(hù)欄設(shè)置隔離車道進(jìn)行分流，加強(qiáng)車輛引導(dǎo)、合理分流，做到“加一看二照顧三”；由管理人員合理安排其他員工到崗協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)加油工作。增加車道引導(dǎo)人員，對(duì)進(jìn)站車輛進(jìn)行有序引導(dǎo)、合理分流，避免出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象及減少現(xiàn)場(chǎng)交通事故的發(fā)生。具體演練過(guò)程如下所述：
1、如遇加油站加油車輛排隊(duì)較長(zhǎng)時(shí)：
1）車輛排隊(duì)在25米時(shí)，當(dāng)班班長(zhǎng)應(yīng)用安全護(hù)欄設(shè)置隔離車道進(jìn)行分流，加強(qiáng)車輛引導(dǎo)、合理分流，做到“加一看二照顧三”；
2）車輛排隊(duì)在40米以上時(shí)，當(dāng)班班長(zhǎng)增加隔離車道護(hù)欄數(shù)量并及時(shí)上報(bào)管理人員。
2、由管理人員合理安排其他員工到崗協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)加油工作。
3、增加車道引導(dǎo)人員，對(duì)進(jìn)站車輛進(jìn)行有序引導(dǎo)、合理分流，避免出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象及減少現(xiàn)場(chǎng)交通事故的發(fā)生。
4、在車輛擁堵現(xiàn)象較重時(shí)上報(bào)公司，在公司同意后采取時(shí)段性限量供油，加速放行的'方式減輕車輛的擁堵情況，提高車輛的通行能力。
為有效地抑制安全事故，確保安全生產(chǎn)，事故時(shí)能減少周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，日常將根據(jù)專業(yè)要求開(kāi)展自查自糾，查找安全風(fēng)險(xiǎn)隱患；安全設(shè)施保證正常運(yùn)營(yíng)；對(duì)加油站周邊危險(xiǎn)距離內(nèi)的隱患進(jìn)行清理；重點(diǎn)防范區(qū)域進(jìn)行警戒；24小時(shí)不間斷管理人員值班；設(shè)立“110”、“120”、“119”等專線報(bào)警電話；應(yīng)急救援人員手機(jī)開(kāi)通，保證24小時(shí)聯(lián)絡(luò)部中斷。
車輛應(yīng)急預(yù)案13
1、事故類型和危害程度分析
公司車輛使用頻繁，分布較廣，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境和駕駛?cè)藛T個(gè)體存在差異，車輛的新舊程度及安全性不同，車輛在道路上行駛過(guò)程中不可預(yù)見(jiàn)的因素比較復(fù)雜，可能造成的車輛傷害各不相同。通過(guò)危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，存在以下安全風(fēng)險(xiǎn)，可能造成車輛傷害：
1）車輛駕駛員因違章操作、酒后駕車等造成車輛交通事故；
2）車輛在行駛過(guò)程中發(fā)生火災(zāi)事故；
3）車輛在行駛過(guò)程中因維護(hù)保養(yǎng)不到位發(fā)生故障；
4）車輛在行駛過(guò)程中遭遇突發(fā)自然災(zāi)害等。
2、應(yīng)急處置的基本原則
以減少對(duì)人體的傷害為最基本原則。在現(xiàn)場(chǎng)采取積極措施，保護(hù)傷員的生命，減輕傷情，并根據(jù)傷情需要，及時(shí)聯(lián)系醫(yī)療部門救治。
3、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
3.1應(yīng)急組織體系
參見(jiàn)《中國(guó)水利水電第七工程局有限公司總體應(yīng)急預(yù)案》
3.2指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)
參見(jiàn)《中國(guó)水利水電第七工程局有限公司總體應(yīng)急預(yù)案》
4、預(yù)防與預(yù)警
4.1危險(xiǎn)源監(jiān)控
1）設(shè)立專門機(jī)構(gòu)或者專人負(fù)責(zé)所在單位（項(xiàng)目或部門）車輛管理和安全監(jiān)控工作；
2）建立完善企業(yè)車輛管理制度和崗位安全責(zé)任制度，并層層落實(shí)執(zhí)行；
3）定期分析車輛安全狀況，按期申報(bào)定期檢驗(yàn)，保證運(yùn)行車輛狀況符合安全行駛要求；
4）乘車人應(yīng)對(duì)駕駛員違反交通行為進(jìn)行提醒和制止；
5）非專職駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁駕駛車輛，駕駛?cè)藛T有效持證上崗率達(dá)到100%。
6）定期組織駕駛員對(duì)交通法規(guī)進(jìn)行學(xué)習(xí)，并通過(guò)事故案例教育駕駛?cè)藛T，將人為因素引發(fā)的車輛安全事故降到最低限度。
7）接送員工上下班的大客車在出發(fā)前，駕駛員應(yīng)對(duì)車況進(jìn)行檢查，確認(rèn)。
4.2預(yù)警行動(dòng)
1）應(yīng)建立完善的安全檢查體系，組織車輛管理部門、安全部門等定期進(jìn)行車輛檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)起重機(jī)械的潛在危險(xiǎn)，使隱患得到整改和處理。
2）在檢查過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)機(jī)械已有異常，要立即采取有效措施，不能帶病上路。
5、信息報(bào)告程序
1）報(bào)警系統(tǒng)及程序
參見(jiàn)《中國(guó)水利水電第七工程局有限公司總體應(yīng)急預(yù)案》，必要時(shí)可先行向外部救援機(jī)構(gòu)尋求支援。
2）現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警方式
報(bào)警主要采取移動(dòng)電話、對(duì)講機(jī)、口頭等方式報(bào)警。當(dāng)事人或知情人應(yīng)首先向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人報(bào)警，同時(shí)向周邊人員呼喊，請(qǐng)求支援；現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人接到報(bào)警必須組織人員開(kāi)展施救工作。同時(shí)，向上一級(jí)報(bào)告。各班組、施工作業(yè)隊(duì)、工區(qū)、項(xiàng)目部職能部門、項(xiàng)目部、分局等負(fù)責(zé)人的電話號(hào)碼，定期在本單位內(nèi)部發(fā)放或公布，告知于各參建人員。
3）通訊、聯(lián)絡(luò)方式
為保證通訊、聯(lián)絡(luò)暢通，各單位、部門等負(fù)責(zé)人電話必須保持24小時(shí)開(kāi)通，隨時(shí)接收應(yīng)急救援報(bào)告和發(fā)布相關(guān)信息，充分利用電話、對(duì)講機(jī)、網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)；有條件的單位至少安排一部值班應(yīng)急車，在電話、對(duì)講機(jī)、網(wǎng)絡(luò)中斷的情況下，利用車輛進(jìn)行內(nèi)外、上下聯(lián)絡(luò)，確保信息暢通。
4）通告、報(bào)警形式和內(nèi)容
為了救援單位及人員在最短的時(shí)間了解事故情況，及時(shí)開(kāi)展救援，報(bào)警內(nèi)容必須簡(jiǎn)練、準(zhǔn)確。
5）向外求援方式
在內(nèi)部救援能力不足時(shí)，主要向鄰近請(qǐng)求協(xié)調(diào)其他單位救援。必要時(shí)，向社會(huì)救援組織發(fā)出應(yīng)急救援信息，如120（醫(yī)療救護(hù)）、119（消防）、110（公安）、122（交通）等。
6、應(yīng)急處置
6.1響應(yīng)分級(jí)
1）事故分級(jí)
按照生產(chǎn)安全事故分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行事故分級(jí)，并分為三級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。
2）響應(yīng)分級(jí)
�。�1）Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)
發(fā)生Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)事故時(shí)，由公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組配合開(kāi)展應(yīng)急救援工作。
�。�2）Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)
發(fā)生Ⅲ級(jí)事故時(shí)，由公司較大事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)處理。
�。�3）Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)
發(fā)生Ⅳ級(jí)事故時(shí)，發(fā)生單位（部門）啟動(dòng)本單位（部門）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置方案進(jìn)行處置。
6.2響應(yīng)程序
1）Ⅰ級(jí)響應(yīng)程序
當(dāng)事故達(dá)到Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，由公司重特大事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)按照如下內(nèi)容響應(yīng)：
a、事故單位將事故基本情況及時(shí)上報(bào)公司，公司接到報(bào)告后，立即召開(kāi)緊急會(huì)議，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組成事故救援領(lǐng)導(dǎo)小組，就有關(guān)應(yīng)急事項(xiàng)做出決策和部署。
b、公司重特大事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組趕赴現(xiàn)場(chǎng)參加、指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援。
c、按照應(yīng)急報(bào)告程序及時(shí)向四川省安監(jiān)局、股份公司等上級(jí)單位報(bào)告事故情況，并及時(shí)續(xù)報(bào)事故發(fā)展態(tài)勢(shì)。
2）Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)
當(dāng)達(dá)到Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，按照如下程序進(jìn)行響應(yīng)：
a、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組及各救援小組成員到位，先期開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援。
b、公司較大事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員到位，及時(shí)掌握事態(tài)發(fā)展和現(xiàn)場(chǎng)救援情況，并向現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部下達(dá)關(guān)于應(yīng)急救援的指導(dǎo)性意見(jiàn)。
c、應(yīng)急指揮中心按照程序向公司報(bào)告事故救援進(jìn)展情況，并及時(shí)續(xù)報(bào)事態(tài)發(fā)展和現(xiàn)場(chǎng)救援情況。
3）Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)
當(dāng)事故達(dá)到Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，事故發(fā)生單位（部門）應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)立即啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置方案，組織實(shí)施應(yīng)急救援，并按照如下程序進(jìn)行響應(yīng)：
a、立即向事故發(fā)生單位應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)報(bào)告，事故發(fā)生單位的應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)接到報(bào)告后，該機(jī)構(gòu)成員必須立即到位。
b、由事故發(fā)生單位的應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)組織研究制定決策救援方案，統(tǒng)一指揮和調(diào)配本單位（部門）一切有效資源進(jìn)行事故的應(yīng)急處理；必要時(shí)請(qǐng)?jiān)С直Ｕ喜块T采取應(yīng)急行動(dòng)，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。
c、應(yīng)急辦公室進(jìn)入預(yù)備狀態(tài)，做好如下應(yīng)急準(zhǔn)備：應(yīng)急辦公室立即向現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)成員報(bào)告事故情況，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員到位，并按照應(yīng)急指令下達(dá)程序下達(dá)關(guān)于應(yīng)急救援的指導(dǎo)意見(jiàn)；應(yīng)急辦公室及時(shí)掌握事態(tài)發(fā)展和現(xiàn)場(chǎng)救援情況，并及時(shí)向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。
6.3處置措施
1）交通事故應(yīng)急處置
�。�1）當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，立即打開(kāi)車輛示款燈；
�。�2）在事故現(xiàn)場(chǎng)來(lái)車方向150米處放置警告牌，放置二次事故發(fā)生；
�。�3）車上人員應(yīng)立即下車，避讓到右側(cè)路肩或緊急停車道內(nèi)；
�。�4）向當(dāng)?shù)亟煌ň靾?bào)告事故發(fā)生的.實(shí)際地點(diǎn)和人員傷亡情況，等待救援；
�。�5）向本單位負(fù)責(zé)人和保險(xiǎn)公司報(bào)告；單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后應(yīng)立即安排救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展救援工作；
（6）現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)有人員傷亡時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)人員被傷害的程度，一邊通知急救醫(yī)院，一邊對(duì)受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)，直到醫(yī)護(hù)人員到達(dá)；
�。�7）在做好事故緊急救援的同時(shí)，應(yīng)注意保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)相關(guān)信息和證據(jù)進(jìn)行收集和整理，配合交警和單位主管部門做好事故調(diào)查工作。
2）車輛起火應(yīng)急預(yù)案
�。�1）機(jī)動(dòng)車輛若在停車場(chǎng)內(nèi)發(fā)生自燃事故，第一目擊者應(yīng)迅速利用停車場(chǎng)常備滅火器滅火，并立即通知機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，視情況撥打119報(bào)警電話；車輛應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，應(yīng)立即組織人員參與滅火、疏散停車場(chǎng)車輛，并安排專人引導(dǎo)消防車輛。
�。�2）機(jī)動(dòng)車輛在行駛過(guò)程中起火，駕駛員應(yīng)立即靠右側(cè)停車，并使用車載滅火器滅火；車上人員迅速離開(kāi)車輛，請(qǐng)求過(guò)往車輛和群眾的幫助，報(bào)告機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，視情況撥打119報(bào)警電話；
（3）失火車輛如隨車帶有貴重物品或貨物時(shí)，隨車人員應(yīng)負(fù)責(zé)警戒，在保證人身安全的前提下，搶救隨車物資；機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，應(yīng)立即組織人員迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)參與滅火，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)重要物資，必要時(shí)進(jìn)行安全轉(zhuǎn)移；
�。�4）若發(fā)生機(jī)動(dòng)車輛縱火事件，縱火者仍在現(xiàn)場(chǎng)的，第一目擊者和隨車人員應(yīng)首先制止其縱火行為，滅火自救，同時(shí)撥打110和119報(bào)警電話；
�。�5）在滅火的同時(shí)，參與滅火人員需注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，以便公安機(jī)關(guān)取證；車輛應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，應(yīng)立即組織人員迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)參與滅火，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)重要物資，必要時(shí)進(jìn)行安全轉(zhuǎn)移。
�。�6）機(jī)動(dòng)車輛起火后，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法控制，應(yīng)立即啟動(dòng)火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案。
7、應(yīng)急物資與裝備保障
各單位建立應(yīng)急物資儲(chǔ)備為主，社會(huì)救援物資為輔的應(yīng)急救援物資供應(yīng)保障體系，完善應(yīng)急救援物資儲(chǔ)備的內(nèi)部聯(lián)動(dòng)機(jī)制，做到資源共享，動(dòng)態(tài)管理。在應(yīng)急狀態(tài)下，服從公司應(yīng)急指揮辦公室的統(tǒng)一指揮、調(diào)配。管理責(zé)任人經(jīng)常進(jìn)行檢查，保證設(shè)備、設(shè)施完好有效，數(shù)量合理。
車輛應(yīng)急預(yù)案14
20xx年春運(yùn)從1月21日開(kāi)始至3月1日結(jié)束，為期40天。為切實(shí)做好20xx年我市交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)應(yīng)急工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需求，保障經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)運(yùn)行，根據(jù)上級(jí)部署和我市交通運(yùn)輸工作實(shí)際，特制定本方案。
一、交通運(yùn)輸局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)
成立春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)期間應(yīng)急工作的綜合協(xié)調(diào)、調(diào)度分析和相關(guān)工作處置等。
組 長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成 員：
領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全市春運(yùn)期間交通運(yùn)輸應(yīng)急工作，按照省交通運(yùn)輸廳、市應(yīng)急辦的指令，下達(dá)啟動(dòng)預(yù)警預(yù)案的指令，具體指揮春運(yùn)期間交通運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)輸工作。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（設(shè)局維穩(wěn)應(yīng)急科），由田擁軍同志兼任辦公室主任，聯(lián)系電話：XXX。
辦公室職責(zé)：
1．督促指導(dǎo)交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)應(yīng)急工作；
2．負(fù)責(zé)春運(yùn)期間應(yīng)急管理日常工作，并向市應(yīng)急辦報(bào)春運(yùn)期間有關(guān)應(yīng)急工作動(dòng)態(tài)及進(jìn)展情況；
3．負(fù)責(zé)加強(qiáng)與氣象、公安、交警部門的溝通，及時(shí)掌握天氣變化情況和實(shí)時(shí)路況；
4．根據(jù)市局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦的指示，及時(shí)發(fā)出各項(xiàng)應(yīng)急處置指令，指揮有關(guān)單位開(kāi)展應(yīng)急工作；
5．及時(shí)通過(guò)新聞媒體向社會(huì)發(fā)布交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)應(yīng)急工作措施、成果及相關(guān)工作情況。
�。ǘ┏蓡T單位及職責(zé)
1．局運(yùn)輸管理科。負(fù)責(zé)春運(yùn)期間各類突發(fā)公共事件和惡劣天氣應(yīng)急處置工作組織協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取鐵路運(yùn)力，保障運(yùn)輸暢通。
2. 市道路運(yùn)輸管理處。負(fù)責(zé)春運(yùn)期間突發(fā)事件和惡劣天氣應(yīng)急處置工作中的道路運(yùn)力組織和調(diào)配和和出租車行業(yè)市場(chǎng)的穩(wěn)定；督促指導(dǎo)道路運(yùn)輸各企業(yè)單位和營(yíng)運(yùn)車輛按要求配備足夠的應(yīng)急處置物資；
3. 市交通行政執(zhí)法監(jiān)督處。負(fù)責(zé)春運(yùn)期間各類突發(fā)事件和惡劣天氣應(yīng)急處置工作交通行政執(zhí)法保障，確保全市道路客運(yùn)市場(chǎng)穩(wěn)定、有序；負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸建設(shè)工程施工安全監(jiān)督管理，確保全市交通建設(shè)工程質(zhì)量安全有序生產(chǎn)；
4. 市地方海事局。負(fù)責(zé)春運(yùn)期間港口及通航水域內(nèi)因各類突發(fā)事件和惡劣天氣造成航道阻塞、船舶擱淺搶險(xiǎn)和救助應(yīng)急處置工作的組織、協(xié)調(diào)、處置工作；督促指導(dǎo)各港口和水運(yùn)各企業(yè)按要求配備足夠的應(yīng)急物資；
5.局辦公室。負(fù)責(zé)春運(yùn)期間涉及交通行業(yè)的'突發(fā)事件應(yīng)急的新聞發(fā)布、應(yīng)對(duì)媒體、疏導(dǎo)正面輿論信息工作；
6.市交通信息中心。負(fù)責(zé)保障交通運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)春運(yùn)期間各類突發(fā)事件應(yīng)急信息平臺(tái)正常運(yùn)行。
二、預(yù)警級(jí)別及發(fā)布
按照《湖南省公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定，我市春運(yùn)期間道路運(yùn)輸突發(fā)公共事件分為一般（IV級(jí)）、較重（III級(jí)）、嚴(yán)重（II級(jí)）和特別嚴(yán)重（I級(jí)）四級(jí)預(yù)警，顏色依次用藍(lán)色、黃色、橙色、紅色表示。
�。ㄒ唬㊣V級(jí)預(yù)警
春運(yùn)期間，可能發(fā)生下列情況之一的，由當(dāng)?shù)乜h（市）交通運(yùn)輸部門應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布IV級(jí)公路交通突發(fā)公共事件預(yù)警信息，并報(bào)市局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦備案：
�。�1）一個(gè)縣市區(qū)內(nèi)滯留旅客20xx-5000人/24小時(shí)的；
�。�2）一個(gè)縣市區(qū)內(nèi)積壓貨物20xx-5000噸/48小時(shí)的；
�。�3）一個(gè)縣市區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路預(yù)計(jì)中斷交通1-3天或縣鄉(xiāng)公路中斷3-7天的；
�。�4）其他需發(fā)布IV級(jí)公路交通突發(fā)公共事件預(yù)警信息的情況。
�。ǘ蠹�(jí)預(yù)警
春運(yùn)期間，可能發(fā)生下列情況之一的，由市局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦發(fā)布Ⅲ級(jí)公路交通突發(fā)公共事件預(yù)警信息，并報(bào)市應(yīng)急辦和省廳應(yīng)急辦備案：
（1）全市內(nèi)滯留旅客5000-10000人/24小時(shí)的；
�。�2）全市內(nèi)積壓貨物5000-10000噸/48小時(shí)的；
�。�3）全市內(nèi)國(guó)省道干線公路預(yù)計(jì)中斷交通3-7天的；
�。�4）全市內(nèi)主要縣鄉(xiāng)公路預(yù)計(jì)中斷交通7天以上的；
�。�5）兩個(gè)縣市區(qū)已同時(shí)啟動(dòng)IV級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的；
�。�6）其他需發(fā)布III級(jí)公路交通突發(fā)公共事件預(yù)警信息的情況。
�。ㄈ㊣I級(jí)預(yù)警
春運(yùn)期間，可能發(fā)生下列情況之一的，市局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦應(yīng)及時(shí)報(bào)省廳應(yīng)急辦和市應(yīng)急辦，由省廳應(yīng)急辦發(fā)布II級(jí)公路交通突發(fā)公共事件預(yù)警信息：
�。�1）全市內(nèi)滯留旅客10000-20000人/24小時(shí)的；
�。�2）全市積壓貨物10000-20000噸/48小時(shí)的；
�。�3）其他需發(fā)布II級(jí)公路交通突發(fā)公共事件預(yù)警信息的情況。
�。ㄋ模㊣級(jí)預(yù)警
春運(yùn)期間，可能發(fā)生下列情況之一的，市局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦應(yīng)及時(shí)報(bào)省廳應(yīng)急辦和市應(yīng)急辦，由省廳應(yīng)急辦發(fā)布II級(jí)公路交通突發(fā)公共事件預(yù)警信息：
�。�1）全市內(nèi)滯留旅客20000人以上/24小時(shí)以上；
（2）全市內(nèi)積壓貨物20000噸以上/48小時(shí)以上；
�。�3）其他需發(fā)布I級(jí)公路交通突發(fā)公共事件預(yù)警信息的情況。
�。ㄎ澹┢渌闆r
根據(jù)市局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦指示，發(fā)布相應(yīng)級(jí)別的預(yù)警信息。
三、應(yīng)急響應(yīng)
�。ㄒ唬⿷�(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)
春運(yùn)期間，應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)后，各成員單位實(shí)行24小時(shí)負(fù)責(zé)人帶班值班制度，及時(shí)監(jiān)測(cè)事件變化情況，做好相關(guān)響應(yīng)工作，并將災(zāi)情和救災(zāi)情況及時(shí)報(bào)告市局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦。
1、IV級(jí)響應(yīng)
春運(yùn)期間，一般道路運(yùn)輸突發(fā)事件發(fā)生后，應(yīng)急指揮成員立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案并組織實(shí)施。市局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦進(jìn)入預(yù)警狀態(tài)，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
2、Ⅲ級(jí)響應(yīng)
春運(yùn)期間，較大道路運(yùn)輸突發(fā)公共事件發(fā)生后，市局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案并組織實(shí)施。并與省廳應(yīng)急辦及時(shí)聯(lián)系，加強(qiáng)信息反饋，在必要的情況下請(qǐng)求省廳應(yīng)急辦協(xié)助，并根據(jù)事態(tài)發(fā)展做好高級(jí)別響應(yīng)的準(zhǔn)備工作。
3、II、I級(jí)響應(yīng)
春運(yùn)期間，重大、特別重大公路交通突發(fā)公共事件發(fā)生后，市局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案并組織實(shí)施，并在省廳應(yīng)急辦和市人民政府的指揮下，負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸?shù)慕M織、指揮和協(xié)調(diào)工作。
�。ǘ┬畔�(bào)送和處理
春運(yùn)期間，各地道路運(yùn)輸突發(fā)公共事件發(fā)生后要在第一時(shí)間向市局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦報(bào)告，電話形式報(bào)告不超過(guò)30分鐘，書(shū)面形式不得超過(guò)1小時(shí)，對(duì)因特殊情況難以在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)報(bào)送的，要在接報(bào)后2小時(shí)內(nèi)說(shuō)明情況。
�。ㄈ⿷�(yīng)急處置
市局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦應(yīng)快速反應(yīng)，迅速行動(dòng)，啟動(dòng)有關(guān)道路、水路、道路運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急或搶修方案，保障公路暢通和物資、旅客的及時(shí)運(yùn)輸，為處置各類突發(fā)公共事件提供公路運(yùn)輸保障。并根據(jù)突發(fā)公共事件狀況，組織成員單位、相關(guān)部門和專業(yè)技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)和幫助做好公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急處置。
�。ㄋ模┬畔l(fā)布
春運(yùn)期間道路運(yùn)輸突發(fā)公共事件信息發(fā)布遵循實(shí)事求是、及時(shí)準(zhǔn)確的原則。市局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦將按有關(guān)規(guī)定，做好信息發(fā)布工作。
（五）應(yīng)急結(jié)束
春運(yùn)期間道路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急結(jié)束應(yīng)同時(shí)具備如下條件：公路運(yùn)輸應(yīng)急任務(wù)完成，險(xiǎn)情排除，公路恢復(fù)通暢；現(xiàn)場(chǎng)搶救活動(dòng)（包括人員搜救、處置、火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)或危險(xiǎn)隱患的排除等）已經(jīng)結(jié)束；公路交通突發(fā)公共事件所造成的大規(guī)模污染損害基本得到控制和消除；受危險(xiǎn)威脅人員已安全離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)并得到妥善安置。
市局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)指揮部的報(bào)告，確定符合應(yīng)急結(jié)束條件后，宣布應(yīng)急結(jié)束。
車輛應(yīng)急預(yù)案15
一、總則
1、目的
規(guī)范機(jī)動(dòng)車輛突發(fā)事故（事件）應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序，及時(shí)有效地實(shí)施應(yīng)急處置，最大程度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，保障司乘人員生命安全和車載物資安全，維護(hù)正常的工作秩序。2、工作原則
（1）以人為本，科學(xué)高效
把保障公司員工生命安全和減少公司財(cái)產(chǎn)損失作為應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，建立科學(xué)、高效的應(yīng)急工作機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急處置人員的安全防護(hù)，最大限度地減少機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
�。�2）預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合
遵循預(yù)防為主、常備不懈的方針，把預(yù)防機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）作為應(yīng)急工作的中心環(huán)節(jié)和主要任務(wù)，完善工作機(jī)制，運(yùn)用信息化手段，加強(qiáng)預(yù)測(cè)、預(yù)警、預(yù)防工作。
�。�3）依法規(guī)范，果斷處置
機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）應(yīng)急工作要嚴(yán)格按照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，依法采取措施。一旦發(fā)生機(jī)動(dòng)車輛事故（事件），要依法輛突發(fā)事果斷處置，嚴(yán)防事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大，最大限度地降低機(jī)動(dòng)車故（事件）造成的損失和危害。．
（4）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)
認(rèn)真貫徹分級(jí)管理、分級(jí)響應(yīng)、條塊結(jié)合為主的原則，把統(tǒng)一指揮和各部門分工負(fù)責(zé)緊密結(jié)合起來(lái)。
3、適用范圍
本預(yù)案規(guī)定了機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）應(yīng)急的組織、程序、方法和要求，適用于公司系統(tǒng)機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）應(yīng)急處置行動(dòng)。
4、組織指揮體系及職責(zé)
�。�1）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和職責(zé)
領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
安全生產(chǎn)委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱委員會(huì)）：
組長(zhǎng)：綜合辦主任
副組長(zhǎng)：綜合辦副主任
現(xiàn)場(chǎng)總指揮:由組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)擔(dān)任。
成員：綜合辦、財(cái)務(wù)科、政工勞資科、生產(chǎn)科、質(zhì)檢科、
倉(cāng)儲(chǔ)科、基礎(chǔ)設(shè)施辦公室主要負(fù)責(zé)人。（2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
遵照“先救人后救物，局部服從大局”的原則，統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)處置工作；制定事故處置措施，按規(guī)定上報(bào)事故情況；妥善做好傷亡人員安撫工作；配合相關(guān)部門做好事故調(diào)查處理工作，通報(bào)事故情況。
組長(zhǎng)：全面負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）應(yīng)急處置工作；及時(shí)召開(kāi)會(huì)議，分析事態(tài)發(fā)展趨勢(shì)，適時(shí)調(diào)整處置措施；明確相關(guān)部門和人員的職責(zé)；及時(shí)向上級(jí)部門報(bào)告搶險(xiǎn)救災(zāi)工作情況。
副組長(zhǎng)：協(xié)助組長(zhǎng)做好應(yīng)急處置工作；負(fù)責(zé)召集協(xié)調(diào)各相關(guān)部門、人員；調(diào)整處置力量，落實(shí)處置措施；及時(shí)了解、掌握事故搶險(xiǎn)進(jìn)展．
情況；采取措施，防止事故擴(kuò)大，最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)影響。
成員：服從領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮，及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，參加處置工作。
�。�3）日常辦事機(jī)構(gòu)及職責(zé)
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在分公司綜合辦，主任由綜合辦負(fù)責(zé)人兼任。
辦公室的主要職責(zé)是傳達(dá)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指令，調(diào)查報(bào)告救災(zāi)工作情況，協(xié)調(diào)各方關(guān)系。（4）現(xiàn)場(chǎng)總指揮及職責(zé)
1）現(xiàn)場(chǎng)總指揮：現(xiàn)場(chǎng)總指揮是機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)應(yīng)急處置工作的需要派出的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置的'現(xiàn)場(chǎng)指揮人員，由機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)擔(dān)任，全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急處置工作。
2）現(xiàn)場(chǎng)總指揮職責(zé)：及時(shí)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，迅速組織搶救傷員，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)；做好事故報(bào)警、傷亡人員處置工作；配合有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理。
5、有關(guān)應(yīng)急預(yù)案（1）應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)條件
機(jī)動(dòng)車輛在行駛中造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失以及性質(zhì)嚴(yán)重、產(chǎn)生重大影響的機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）,由分公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)州局（公司）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，經(jīng)省局應(yīng)急指揮部批準(zhǔn)同意后,啟動(dòng)本預(yù)案。
6、事故初期措施、報(bào)告及現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)
�。�1）事故初期措施
發(fā)生機(jī)動(dòng)車輛事故（事件），駕駛員應(yīng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；發(fā)．生人員傷亡的，首先搶救受傷人員。
�。�2）事故報(bào)告
發(fā)生機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）后，當(dāng)事人應(yīng)立即報(bào)告交警、保險(xiǎn)部門和本單位應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,同時(shí)，按程序在20分鐘內(nèi)報(bào)告州局（公司）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
交警部門電話122或110；保險(xiǎn)公司電話95518。
機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）報(bào)告內(nèi)容：
1）發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、聯(lián)系電話、報(bào)告人；2）事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)、財(cái)產(chǎn)損失的初步估計(jì)；3）事故原因、性質(zhì)的初步判斷；4）事故搶救處理情況和采取的措施。
�。�3）事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)
當(dāng)事人和責(zé)任單位在第一時(shí)間內(nèi)進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)的人員必須負(fù)責(zé)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。 （4）對(duì)事故對(duì)方當(dāng)事人逃逸的舉報(bào)事項(xiàng)
發(fā)生事故、對(duì)方當(dāng)事人逃逸的，本單位當(dāng)事人及隨車人員應(yīng)記清對(duì)方車型和車牌號(hào)向交警部門舉報(bào)。
7、機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）應(yīng)急處置程序
�。�1）重大機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）的處置
組長(zhǎng)或組長(zhǎng)指定的現(xiàn)場(chǎng)總指揮及時(shí)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，迅速主持應(yīng)急處置工作，召集相關(guān)成員，制定處置措施，并隨時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組通報(bào)情況。配合上級(jí)應(yīng)急部門開(kāi)展應(yīng)急處置。
�。�2）人員傷亡事故的處置
發(fā)生機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）造成人員傷亡的，駕駛員或隨車人員．應(yīng)立即撥打120急救中心電話，積極組織搶救傷員,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)條規(guī)定處置。應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)識(shí)，同時(shí)按3.2.3移動(dòng)的物品,（3）一般機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）的處置
發(fā)生一般機(jī)動(dòng)車輛事故（事件），如果沒(méi)有人員傷亡但有較大財(cái)產(chǎn)損失，則必須報(bào)警，在交警部門和保險(xiǎn)公司人員到位勘查現(xiàn)場(chǎng)后，由交警指揮撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通。
�。�4）輕微機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）的處置
發(fā)生輕微機(jī)動(dòng)車輛事故（事件），如沒(méi)有人員傷亡，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人雙方對(duì)事故成因無(wú)爭(zhēng)議的，在記錄事故時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人雙方姓名、聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車牌號(hào)、駕駛證號(hào)、保險(xiǎn)證號(hào)、碰撞部位并共同簽名，經(jīng)責(zé)任單位主管負(fù)責(zé)人同意后，方可撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通。如有爭(zhēng)議，必須報(bào)警。 （5）機(jī)動(dòng)車輛自燃事故（事件）的處置
機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生自燃事故后，駕駛員應(yīng)立即將車輛靠邊停放，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，迅速取出滅火器或衣物，按照正確的使用方法進(jìn)行滅火；火勢(shì)兇猛，一時(shí)無(wú)法撲滅，有可能造成車輛爆炸的嚴(yán)重后果時(shí)，應(yīng)設(shè)定警戒線，疏散周圍群眾遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)報(bào)告消防、保險(xiǎn)部門，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。
�。�6）盜竊事故的應(yīng)急處置
運(yùn)輸過(guò)程中或抵達(dá)目的地后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)金或貨物被盜，駕駛員或隨車人員應(yīng)就近向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)案，同時(shí)報(bào)告本單位領(lǐng)導(dǎo)；在公安人員到來(lái)之前保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，公安機(jī)關(guān)現(xiàn)場(chǎng)勘查結(jié)束后，清點(diǎn)核對(duì)被盜現(xiàn)金或貨物數(shù)目，協(xié)助公安機(jī)關(guān)調(diào)查取證工作。
�。⿹尳偈鹿实膽�(yīng)急處置7（．
運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生搶劫事件時(shí)，駕駛員及隨車人員應(yīng)保持冷靜，避免過(guò)激行為，伺機(jī)發(fā)出呼救信號(hào)或撥打110報(bào)警電話，在確保人身安全情況下，盡量拖延時(shí)間爭(zhēng)取救援。若搶劫行為已經(jīng)發(fā)生，有人員傷亡應(yīng)立即救助傷者，同時(shí)保護(hù)好犯罪現(xiàn)場(chǎng)，配合公安部門做好現(xiàn)場(chǎng)勘查工作，積極提供犯罪嫌疑人特征線索協(xié)助破案。
8、善后處置
應(yīng)急處置結(jié)束后，分公司車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即組織人員清理事故現(xiàn)場(chǎng)，清點(diǎn)人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失情況，調(diào)查事故（事件）發(fā)生原因，查找安全隱患、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、提出整改措施，防止同類事故或連環(huán)事故發(fā)生，安撫傷員，穩(wěn)定人心，迅速恢復(fù)正常狀態(tài)。對(duì)傷亡人員，要按照國(guó)家有關(guān)政策規(guī)定做好善后工作。
9、保障措施
�。�1）通訊保障
確保值班電話暢通，及時(shí)更新內(nèi)部、外部相關(guān)聯(lián)絡(luò)人員的移動(dòng)和固定通訊號(hào)碼，節(jié)假日和夜間要公布和開(kāi)通值班室電話。
�。�2）應(yīng)急物品保障
根據(jù)機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）的特點(diǎn)，后勤部門要采購(gòu)配備搶險(xiǎn)處置人員所必須的口罩、手套、工具、滅火器、防毒面具、保安防身用品及藥品等物資，確保應(yīng)急處置工作有效開(kāi)展。10、宣傳、培訓(xùn)和演練
�。�1）利用宣傳板報(bào)、專題會(huì)議、培訓(xùn)班等形式，宣傳機(jī)動(dòng)車輛安全工作的重要性，以及做好預(yù)防工作的必要性，從而提高司乘人員的安全防范意識(shí)，切實(shí)做好應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車輛突發(fā)事故（事件）的思想、技．術(shù)和物質(zhì)準(zhǔn)備。
�。�2）定期開(kāi)展應(yīng)急處置培訓(xùn)，讓每個(gè)干部職工明確自己在應(yīng)急處置過(guò)程中的責(zé)任和任務(wù)，熟悉工作流程，提高應(yīng)急快速反應(yīng)能力、應(yīng)急技能和自我保護(hù)能力。
�。�3）分公司每年組織一次《機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急預(yù)案》演練，提高按《機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急預(yù)案》程序開(kāi)展應(yīng)急處置的能力，確保機(jī)動(dòng)車輛突發(fā)事故（事件）處置工作的順利展開(kāi)。
二、附則（1）預(yù)案管理與更新
《機(jī)動(dòng)車輛預(yù)案》經(jīng)分公司批準(zhǔn)后，在分公司辦公系統(tǒng)網(wǎng)發(fā)布。機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)本預(yù)案實(shí)施后的具體情況，及時(shí)進(jìn)行完善和修訂，保證《機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急預(yù)案》的有效性、實(shí)用性和可操作性。
�。�2）獎(jiǎng)懲與責(zé)任
對(duì)在應(yīng)急處置工作中表現(xiàn)突出或消除重大險(xiǎn)情的應(yīng)急處置人員給予獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）負(fù)有責(zé)任的相關(guān)部門和個(gè)人，按有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任，構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
�。�3）制定與解釋部門
《機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急預(yù)案》由分公司機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組制定并負(fù)責(zé)解釋。
�。�4）預(yù)案實(shí)施或生效時(shí)間
《機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)急預(yù)案》經(jīng)分公司批準(zhǔn)后實(shí)施。
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