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鈑金車間質(zhì)量獎懲制度參考

時間:2024-07-10 19:21:05 制度 我要投稿
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鈑金車間質(zhì)量獎懲制度參考范本

  鈑金車間質(zhì)量獎懲制度應該怎么制定呢?以下是YJBYS小編整理的鈑金車間質(zhì)量獎懲制度參考范本,希望對你有幫助。

鈑金車間質(zhì)量獎懲制度參考范本

  鈑金車間質(zhì)量獎懲制度參考 1

  1.目的

  為提高產(chǎn)品質(zhì)量,增強員工質(zhì)量意識,促進員工認真細致、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L,杜絕重大批量質(zhì)量事故的發(fā)生,確保鈑金質(zhì)量達標,以滿足客戶的質(zhì)量要求,特制定此工作指引。

  2.適用范圍

  適用于數(shù)控車間、鉗鉚車間、焊接車間。

  3.定義:

  3.1 輕微問題是指:

  A 鉚接、焊接、壓死邊等區(qū)域內(nèi)保護膜膠紙未撕干凈,或焊渣、毛刺未清除干凈等;

  B 電鍍件、拉絲氧化件、表面無需再作處理件等未做正確規(guī)范的防護、隔離;不規(guī)范作業(yè)等;

  C 防護不當造成輕微劃傷、生銹;或焊接件、鉚接件加工后生銹等表面缺陷;

  D 擺放不規(guī)范造成變形或被他人投訴的;或尺寸超差可代用的。

  3.2 嚴重問題是指:

  A 少沖或多沖孔、沖錯孔、折反、少折或多折、漏鉚錯鉚、漏焊錯焊、材料用錯、尺寸錯等;

  B 鉚接、焊接方式錯誤等;

  C 尺寸超差、沉孔大或沉反無法使用等;

  D 防護不當或擺放不規(guī)范造成批量返工等。

  3.3 批量問題(不良、返工、報廢)是指:

  產(chǎn)品末滿足客戶所要求的特性、技術要求為質(zhì)量事故,且不合格品數(shù)量超過本批次數(shù)量的5%時(正常損耗數(shù)除外),定義為批量質(zhì)量事故。

  4.質(zhì)量處罰標準:(根據(jù)品質(zhì)部鈑金質(zhì)量報表及后道工序質(zhì)量異常問題反饋進行責任追究)

  4.1 批量產(chǎn)品(工序)投產(chǎn)后操作者必須做好第一件后進行自檢,認為自檢合格則在“零部件派工單”加工人員一欄簽名,不簽名者處罰5元/次,并攜圖紙、工藝卡、首件到質(zhì)檢部IPQC處報檢,對不報首檢者處罰20元/次。

  4.2 若首件不合格,操作者則重做首件,并按5.1條對樣品進行報首檢,違者按5.1進行處罰;其操作人員務必將不良品及時處理,切忌將其不良品混入合格品中,違者處罰20元/次;同一產(chǎn)品連續(xù)2次報首檢不合格者處罰20元/次。

  4.3 出現(xiàn)以下情況操作者需重新選樣與IPQC確認,如有違者按5.2進行處罰:

  A 制程中改變程式;

  B 制程中修磨模具或更換模具、更換工裝或定位夾具;

  C 交班生產(chǎn)時;

  D 供電電源改變時。

  4.4 首檢簽名確認后投入批量生產(chǎn),每生產(chǎn)20件(或低于20件)產(chǎn)品必須參照所簽樣板或加工工藝卡進行自檢, 如發(fā)現(xiàn)異常及時通知質(zhì)檢部或生產(chǎn)工序負責人解決,如有違者按5.3進行處罰20元。

  4.5 制程產(chǎn)生或后工序反饋不良品數(shù)量超過5%的,在24H內(nèi)制定糾正預防措施報告,違者罰款10元/次。

  4.6 本工序加工完成后必須報質(zhì)檢終檢確認,對未報終檢即轉序或質(zhì)檢判定不良仍轉序的對轉序人處罰30元/次、班長20元/次、主任10元/次。

  4.7 接收了未報檢的物料或質(zhì)檢判定不良的物料;或者發(fā)現(xiàn)來料不良不反饋還繼續(xù)加工的,處罰責任人20元/次、班長10元/次。

  4.8 未嚴格按工藝順序加工、轉收物料,造成其他工序無法加工或漏工序的,處罰責任人20元/次。

  4.9 因操作失誤出現(xiàn)輕微問題,且數(shù)量超過5%以上的,根據(jù)問題性質(zhì)給予直接責任人處罰5~20元/次不等。

  4.10 因操作失誤出現(xiàn)嚴重問題但可代用,或者返工后可使用,且數(shù)量超過5%以上的,根據(jù)問題性質(zhì)處罰責任人5~20元/次,且返工所用工時不計入責任人出勤分,如需他人返工則從責任人出勤分內(nèi)扣除相應工時的出勤分。

  4.11 屬噴涂、裝配或布線等外部反饋的質(zhì)量問題,處罰金額為以上處罰標準的50%。

  4.12 未嚴格按質(zhì)量檢驗流程進行首檢、終檢造成5%以上報廢或客戶重大投訴、退貨、罰金,或造成5%以上批量性返工的',按《鈑金事業(yè)部質(zhì)量獎罰辦法》處理相關責任人。

  4.13 按質(zhì)量檢驗流程進行了首檢、終檢,但品檢未檢出來造成5%以上報廢或客戶重大投訴、退貨、罰金,或造成5%以上批量性返工的,按《鈑金事業(yè)部質(zhì)量獎罰辦法》處理相關責任人30%的罰金。

  4.14 因操作失誤報廢量超過損耗量且價值在100元以內(nèi)的,按報廢材料費的20%處罰;報廢量超過損耗量且價值超過100元以上的,按5.12或5.13處理。

  4.15 每周個人質(zhì)量統(tǒng)計,超過3個輕微問題者,另加罰10元;超過2個嚴重問題者,另加罰30元;

  4.16 每月個人質(zhì)量統(tǒng)計,超過6個輕微問題者,另加罰30元;超過4個嚴重問題者,將作降級、調(diào)崗、或陶汰辭退處理。

  4.17 每月統(tǒng)計各班組未達到車間所訂質(zhì)量目標時,其班組按本年度車間內(nèi)部所訂KPI指標進行處罰。

  5.質(zhì)量獎勵標準:

  5.1 在制程中發(fā)現(xiàn)工序有誤立即通知質(zhì)檢部或生產(chǎn)工序負責人,且給公司節(jié)約了制造成本或減少了損失,給予該員工按所節(jié)約成本或所減少損失價值的3%獎勵。

  5.2 每月根據(jù)各班組考評所操作工序之難易程度,對從未出現(xiàn)質(zhì)量問題的員工,給予獎勵10 ~50元不等。

  5.3每月統(tǒng)計各班組達到車間所訂質(zhì)量目標時,其班組按本年度車間內(nèi)部所訂KPI指標進行獎勵。

  5.4 對于前工序一些隱藏性批量問題下工序自檢時發(fā)現(xiàn),由本人填寫獎勵申請表,經(jīng)質(zhì)檢部或班組長與車間確認審批后,根據(jù)問題性質(zhì)處罰前工序相關責任人5 ~30元不等,且處罰金額獎勵給問題發(fā)現(xiàn)者。

  5.5 若員工主動提出一些有利于改善品質(zhì)的建議,一旦經(jīng)車間采用,根據(jù)所產(chǎn)生效率的多少,給予該員工按所節(jié)約成本或所減少損失價值的3%獎勵。

  5.6 檢舉他人以次充好經(jīng)查屬實的,處罰責任人5~30元不等,且處罰金額獎勵給檢舉人。

  鈑金車間質(zhì)量獎懲制度參考 2

  一、目的

  為了加強鈑金車間的質(zhì)量管理,提高員工的質(zhì)量意識,確保產(chǎn)品質(zhì)量符合標準和客戶要求,特制定本質(zhì)量獎懲制度。

  二、適用范圍

  本制度適用于鈑金車間所有員工。

  三、質(zhì)量獎勵

  1. 對于在生產(chǎn)過程中,嚴格遵守質(zhì)量控制流程,及時發(fā)現(xiàn)并解決質(zhì)量問題,避免重大質(zhì)量事故發(fā)生的員工,給予[X]元的現(xiàn)金獎勵,并在車間內(nèi)進行通報表揚。

  2. 對于提出改進質(zhì)量控制方法、優(yōu)化工藝流程等有效建議,并經(jīng)實踐證明能夠顯著提高產(chǎn)品質(zhì)量的員工,給予[X]元的獎勵。

  3. 對于在質(zhì)量評比活動中表現(xiàn)優(yōu)秀,所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量合格率連續(xù)[X]個月達到[具體合格率]以上的班組或個人,給予[X]元的獎勵,并頒發(fā)“質(zhì)量標兵”榮譽證書。

  四、質(zhì)量處罰

  1. 對于未按照工藝文件和操作規(guī)范進行生產(chǎn),導致產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題的員工,根據(jù)問題的嚴重程度,處以[X]元至[X]元的罰款,并要求其立即整改。

  2. 對于生產(chǎn)的不合格產(chǎn)品流入下一道工序,造成后續(xù)工作延誤或增加成本的員工,除承擔相應的損失外,還將處以[X]元的'罰款。

  3. 對于在質(zhì)量檢驗中故意隱瞞質(zhì)量問題,或者對質(zhì)量問題拒不整改的員工,給予嚴重警告處分,并處以[X]元的罰款。情節(jié)嚴重的,予以辭退。

  五、質(zhì)量考核

  1. 設立質(zhì)量考核指標,包括產(chǎn)品合格率、廢品率、客戶投訴率等。定期對員工的工作質(zhì)量進行考核,考核結果與績效工資掛鉤。

  2. 對于質(zhì)量考核不達標的員工,進行培訓和輔導。經(jīng)培訓后仍不能達到要求的,調(diào)整工作崗位或解除勞動合同。

  六、質(zhì)量事故處理

  1. 發(fā)生重大質(zhì)量事故(如批量不合格產(chǎn)品、客戶重大投訴等),立即成立事故調(diào)查小組,對事故原因進行調(diào)查分析。

  2. 對于導致質(zhì)量事故的相關責任人,根據(jù)事故的嚴重程度和責任大小,給予相應的處罰,包括罰款、降職、辭退等。

  3. 針對質(zhì)量事故,制定改進措施,防止類似事故再次發(fā)生。

  七、附則

  1. 本制度自發(fā)布之日起生效,如有未盡事宜,由車間管理部門負責解釋和補充。

  2. 質(zhì)量獎懲的具體實施由車間質(zhì)量管理人員負責,相關記錄應妥善保存,以備查閱。

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