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2017水路春運工作總結(jié)
一部分人回家會選擇走水路，水路春運工作有哪些安排呢?下文是2017水路春運工作總結(jié)范文，僅供參考。
【1】：2017水路春運工作總結(jié)
根據(jù)春運工作總體部署，結(jié)合我區(qū)水路交通運輸實際，20xx年春運工作遵循“以客為主、科學組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的指導原則，圍繞“平安春運”這個主題，全力以赴做好春運組織工作，確保了春運期間全區(qū)水路交通運輸安全暢通，春運40天安全渡運旅客16962人次，圓滿完成20xx年水路春運工作任務。
一、加強組織領(lǐng)導，落實工作責任
市、區(qū)春運工作會后，我處于1月25日及時召開春運專題會議，傳達上級部門的重要指示和春運工作會議精神，研究水路春運保障工作，精心制定工作方案，并成立了由處主要領(lǐng)導任組長，其他班子成員任副組長，相關(guān)站、室負責人為成員的春運工作領(lǐng)導小組。同時按照上級規(guī)定和處安全工作職責要求，進一步明確領(lǐng)導責任、部門責任、崗位責任和屬地管理責任，真正把水路安全防范工作落實到每個部位和人員，做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位。
二、廣泛宣傳，營造春運安全環(huán)境
一是加強春運安全宣傳，強化水路從業(yè)人員安全意識教育。在處機關(guān)、港口客運碼頭、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、通禪湖水上風景區(qū)等重點部位懸掛春運主題橫幅，張貼安全警示標語20份，營造春運安全氛圍。結(jié)合日常管理，深入轄區(qū)港航企業(yè)，積極做好《湖北省水路交通條例》等新的水路法規(guī)宣貫工作，提高從業(yè)人員安全意識。
二是針對春運期間探親訪友、農(nóng)村文娛活動增多，鄉(xiāng)渡客流量增大的特點，及時致函涉渡街(鎮(zhèn))、風景區(qū)管委會，通報各地事故情況，吸取事故教訓，督促履責，落實海事工作要求。同時主動配合區(qū)人民政府與全區(qū)六個有渡街鎮(zhèn)(含1處水上風景區(qū))簽訂20xx年渡口安全管理責任狀，并積極做好街、村、渡工責任的落實工作。督促葉家洲、挖溝、周柳堤等客流量較大的渡口合理安排運力和渡運航次，保障人民群眾安全便捷出行。
三是完善雨雪等惡劣氣候條件下的應急措施，敦促港航企業(yè)備足防凍防滑物資，做好防抗大風、大霧和低溫天氣的各項應對措施，處儲備防滑草袋200條，溶雪劑100公斤。
三、嚴格春運檢查，確保安全有序
(一)加強春運前檢查，把好準入關(guān)口
針對元旦期間排查發(fā)現(xiàn)的渡運安全隱患，及時通報相關(guān)街鎮(zhèn)，督促整改落實。一是針對挖溝渡口渡船主機設備老化的'問題，本著“三個一點”的原則籌集了整治資金，船主于春運前更換了同型號的主機一臺，并經(jīng)效用試驗認可;二是及時整改了辛沖渡口和周昭渡口無證人員代渡、柏樹渡口渡工未按規(guī)定攜帶救生設備的隱患，同時建議相關(guān)街鎮(zhèn)加強對所屬渡口的日常安全管理，落實低溫、雨雪、冰凍災害防范措施，特別是要督促村級渡口管理人員一定要深入渡運現(xiàn)場，加強渡運秩序維護，及時制止無證駕駛、超載、未按規(guī)定攜帶救生設備等違章行為，確保投入春運的船舶適航，渡工適任。
(二)堅持每周“三查”，突出工作重點，強化現(xiàn)場監(jiān)管，增強可控能力
春運期間，全處參與檢查的人員達 164人次，查出各類隱患3起，整改3起。一是牢牢抓住鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、庫區(qū)游覽船、客運碼頭不放松，明確專人實施重點盯防，加強現(xiàn)場檢查和巡查。二是強化港口安全管理，嚴格危化品作業(yè)申報，完善港口安保措施。對陽邏水泥有限公司8號躉船維修整改情況進行跟蹤，要求及時報送相關(guān)資料;對中東磷業(yè)科技有限公司春運期間碼頭停靠的船舶較多，要求公司做好碼頭現(xiàn)場日常管理，運輸船舶必須拋錨停泊。三是配合上級部門領(lǐng)導對轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、�；反a頭等春運工作重點部位進行督查，落實上級工作要求。聯(lián)合長江海事和地方政府開展港口客運單位專項檢查，形成工作合力。四是堅持每周“三查”，著力整改隱患，增強可控能力。(1)針對挖溝渡口渡船部份救生衣破損失效，及時督促船東更新了救生浮具12件;(2)2月11日，取締倒水河孫占埠水域載客漁船一艘，制止非法渡運;(3)及時督促黃印咀渡口渡工按規(guī)定配足救生衣，并隨船攜帶;(4)現(xiàn)場糾正了3起渡工未按規(guī)定攜帶救生衣的行為。五是繼續(xù)保持“打非治違”高壓態(tài)勢，對未取得港口岸線許可的經(jīng)營業(yè)主，繼續(xù)下達整改通知書，禁止從事港口經(jīng)營活動;對陳路一處違建港口設施，進行跟蹤管理，防止節(jié)日期間搶建。
四、嚴明工作紀律，暢通信息渠道
一是春運期間處實行24小時值班制，每天明確一名領(lǐng)導帶班，并對各站履責情況進行督導，強化責任落實;二是值班人員堅守工作崗位，保持信息暢通，及時做好春運信息收集、上報;三是加強機關(guān)內(nèi)保及消防檢查，確保工作車輛、船艇運行正常，落實工作人員防護措施。
五、加強春運信息統(tǒng)計，做好宣傳報道
按照上級統(tǒng)一要求，為做到春運數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作詳盡、及時，各站確定專人負責，處春運辦明確一名同志收集上報。春運期間加強宣傳報道，印發(fā)春運簡報九期，及時準確反映水上春運工作動態(tài)。
【2】：2017水路春運工作總結(jié)
為做好20xx年春運工作，在市海事局和縣交通運輸局的正確領(lǐng)導下，按照“以客為主、科學組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的指導原則，深入貫徹落實黨的十八大會議精神和十八屆四中全會精神要求，強化“以人為本、執(zhí)政為民”的理念，圍繞“平安春運”這一主題，深入貫徹落實上級關(guān)于安全方面的文件精神，進一步健全和落實各項安全生產(chǎn)制度，全力實現(xiàn)“杜絕重特大事故，減少一般事故”的春運安全工作目標。制定《20xx年水路春運安全工作方案》，建立健全領(lǐng)導組織機構(gòu)，把春運工作列入20xx年伊始的重要工作任務，結(jié)合“抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功”三基工作建設，精心組織，合理安排，深入開展了從20xx年2月4日至3月15日為期40天的春運大會戰(zhàn)。
春運期間，我處積極組織處、所海事港航執(zhí)法人員對全縣轄區(qū)碼頭作業(yè)點、渡口渡船安全設施設備和渡船適航性能進行安全大檢查，及時掌握今年春運客流量、渡口渡船的運行動態(tài)，重要時段客流量高峰期進行現(xiàn)場監(jiān)管，及時疏導旅客。開展渡運一日監(jiān)管，摸清春運旅客運輸情況。春運期間共出動執(zhí)法車21輛次、執(zhí)法人員53人次、檢查渡口25道次、碼頭6次。此外，楊橋海事所每天對洪超危化品碼頭進行一次現(xiàn)場檢查。全縣港區(qū)進出港簽證122艘次，船舶安檢23艘次。港口吞吐量50624噸，其中進口：18580噸，出口32044噸。全縣4道渡口，安全渡運旅客約3.5萬人次，水上安全形勢良好，服務質(zhì)量明顯提高，讓旅客走得了，走得好，沒有出現(xiàn)旅客滯留和投訴現(xiàn)象�，F(xiàn)將我處20xx年春運安全工作總結(jié)如下：
一、提高認識，加強領(lǐng)導，強化春運安全組織保障
為了確保春運工作的'順利實施，統(tǒng)一思想認識，明確責任分工，認真貫徹落實省、市、縣關(guān)于春運安全工作的總體要求，加強組織領(lǐng)導，簡歷協(xié)調(diào)機制，完善值班值守，強化應急保障，確保人民群眾平安出行。成立了20xx年水路春運工作領(lǐng)導小組：郭永強任組長，王洪任副組長，成員由處各科室、海事所負責人組成，春運領(lǐng)導小組下設辦公室具體負責春運日常工作，實行24小時值班制和領(lǐng)導帶班制。各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各渡口渡船俱認真準備、周密部署、明確責任，努力把各項監(jiān)管工作落到實處。
二、做好春運安全宣傳工作、物質(zhì)儲備及運力的安排。
春運期間，及時傳達上級有關(guān)春運、春節(jié)、兩會等有關(guān)水上交通安全方面的重要文件和會議精神。通過現(xiàn)場會議、電話通知、短信通知、宣傳標語、廣播電臺、媒體報道等方式，積極宣傳水路春運工作。根據(jù)上級文件要求，積極做好防滑防凍和應急保障物資儲備工作，要求轄區(qū)4道渡口經(jīng)營人儲備麻袋、稻草、爐渣、棉被、熱水瓶等，防范春運期間的大雪冰凍天氣，為旅客的渡運安全做好了充分的準備。要求港口碼頭和在崗船舶在春運期間做好防滑防滑和物質(zhì)應急儲備，及時向楊橋海事所報告突發(fā)狀況，要求水運企業(yè)合理調(diào)配運力，特備是甲醇、雙氧水等�；返乃愤\輸船的運力調(diào)配。制定了水路春運安全工作方案和水路春運工作應急預案，完善應急保障機制。
三、全面出動，抓好重點，確保水路春運安全
1.加大安全宣傳力度，營造良好的全面參與的良好氛圍，對渡工和鄉(xiāng)管員進行了一次集中安全教育培訓增強安全意識。
2.取堅決措施，嚴厲打擊客渡船超載及非客船違法載客行為。加強源頭管理，嚴禁非客船、非法車渡船參與春運，堅決杜絕客、渡船(含汽渡)超載。
3.在1月27日、28日對所有參運的客、渡船及渡口配套設施在春運前進行了一次全面的安全技術(shù)檢查和維修保養(yǎng)，嚴禁技術(shù)狀況和安全性能不合格及安全設施配備不齊全的船舶參與春運。
4.進一步完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理責任體系，與鄉(xiāng)管員簽訂安全目標管理責任書，與渡工簽訂春運安全責任狀和渡運安全承諾書。
5.強化對重點航段、渡口碼頭、涉水工程等進行全面檢查和維護，及時排除隱患。春運期間，在大雪冰凍天氣和春節(jié)期間安排執(zhí)法人員到現(xiàn)場進行監(jiān)管檢查，楊橋海事所春節(jié)期間每天到洪超�；反a頭進行檢查，對進出港船舶照常進行業(yè)務辦理。
6.根據(jù)市海事局和縣交通局工作部署，大力開展冬季水上交通安全大檢查和水上交通安全隱患大排查、大整治、大消除活動。
7.切實做好水上防污染工作和應急準備，維護好航道通航，確保春運期間重要生產(chǎn)生活物資的水路運輸正常有序。
8.強化責任追究。對玩忽職守、疏于管理、責任不落實、人員不到位和搶救不及時而造成重大傷亡事故、財產(chǎn)損失的直接責任人和有關(guān)負責人，要依照相關(guān)法律法規(guī)嚴肅追究責任。
9.強化信息報送制度。楊橋所和縣處各科室要認真執(zhí)行信息報送制度，每天上午8:30點前將前一天的《20xx年春運安全水路旅客運輸情況表》準備上報局春運辦公室。遇有突發(fā)事件和事故根據(jù)相關(guān)制度要求當班人員及時報送信息。
【3】：2017水路春運工作總結(jié)
20xx年在省港航管理局和XX市“春運辦”的領(lǐng)導下，按照“以客為主、科學組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，以“平安春運”為主題，全力以赴做好春運期間旅客和重點物資的運輸，突出重點、狠抓落實、強化監(jiān)管、熱心服務，圓滿完成了20xx年春運工作�，F(xiàn)將春運工作總結(jié)如下：
一、春運工作完成基本情況
在為期40天的20xx年春運期間，我市共完成客運量114.06萬人次，周轉(zhuǎn)量332.03萬人公里，分別為去年同期的88.6%和90.3 %，20xx年春運溫州航區(qū)投入春運客船23艘、6054客位。其中沿海完成客運量4.01萬人次，周轉(zhuǎn)量110.20萬人公里，分別為去年同期的82.2 % 和84.2 %，沿海投入春運的客船10艘，1134客位。
營業(yè)性渡口共完成渡運量110.05萬人次，周轉(zhuǎn)量221.83萬人公里，分別為去年同期的88.9 %和93.7%;車渡船完成車運量12.83萬輛，周轉(zhuǎn)量19.25萬輛公里，均為去年同期的88.8%。投入營業(yè)性渡船13艘、4920客位，車渡船5艘、60車位。
二、領(lǐng)導重視，嚴格落實責任
我們分析了20xx年春運工作的新情況、新特點，切實加強領(lǐng)導，在春運前深入調(diào)查研究客流預測情況并及時掌握高峰期的變化，安排充足的運力和保證良好的船舶技術(shù)狀態(tài)。下發(fā)了《關(guān)于做好XX市20xx年度春運客流及運力安排調(diào)查工作的通知》(溫港航便函〔2012〕99號)、《關(guān)于認真做好20xx年水路春運工作的通知》(溫港航〔20xx〕11號)、《關(guān)于做好20xx年全市渡口春運安全管理工作的通知》(溫渡安辦〔20xx〕1號)等有關(guān)文件，并召集各縣(市)港航局、市區(qū)分局、各縣(市、區(qū))渡口辦、各水路客運企業(yè)與客運站的負責人召開了全市的水路、渡口春運工作部署會議，對全市水路、渡口春運工作進行了全面的動員與安排。
同時，成立了以黃定恩局長為組長、夏鳴副局長為副組長，各相關(guān)處室負責人參與的20xx年春運工作領(lǐng)導小組，春運工作領(lǐng)導小組辦公室設在局運管處，具體負責全市水路春運的組織、指導、協(xié)調(diào)等工作。各縣(市)港航局、市區(qū)分局、各縣(市、區(qū))渡口辦也建立了春運工作領(lǐng)導小組，確定了春運工作的具體工作部門與人員，并加強了對轄區(qū)水運企業(yè)、港埠企業(yè)、渡口春運工作的領(lǐng)導，督促港航企業(yè)、渡口建立健全春運工作機構(gòu)、落實春運工作的具體人員，做到制度層層落實，責任細化到人，從而使XX市水路春運工作全面開展。
三、加強督查，狠抓安全管理
認真貫徹落實上級部門對春運的有關(guān)政策、要求，加強了現(xiàn)場的管理和行業(yè)的安全監(jiān)管。春運期間，全市港航系統(tǒng)、渡口共出動檢查63次，其中出車112輛次，出艇18艘次，參加現(xiàn)場督查人員298人次，檢查港航企業(yè)、渡口35家，檢查客(渡)運船舶192艘次。
由于今年雨雪冰凍等惡劣天氣較為頻繁，對春運工作造成了較大的影響，我們下發(fā)了《轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于切實做好春運和兩會期間交通運輸安保工作的通知》(溫港航便函〔20xx〕16號)、《轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于進一步做好應對當前惡劣天氣工作等文件的緊急通知》(溫港航便函〔20xx〕19號)等文件，要求各單位按照通知精神做好轄區(qū)的水路春運工作。同時，我們還在春運開始的前夕，由局領(lǐng)導帶隊組成四個春運工作督查小組，對各縣(市、區(qū))水路春運工作進行了現(xiàn)場督察，重點檢查了水路客運企業(yè)管理人員、組織機構(gòu)是否到位，安全管理制度是否建全、是否落實;客(渡)船是否適航，船員是否適任，有關(guān)船舶證書是否齊全，安全管理責任是否落實等情況。通過檢查，我們發(fā)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口春運工作中存在著個別渡埠淤泥嚴重，且雜物眾多，嚴重影響旅客的通行;一些三無船舶參加渡運;部分滾裝渡口秩序管理混亂，渡運車輛超載嚴重;一些渡口管理人員沒有佩戴明顯標志，不利于現(xiàn)場管理;個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡管員沒有到位等現(xiàn)象。為此，我們專門下發(fā)了《關(guān)于進一步加強全市渡口安全工作的通知》(溫渡安辦〔20xx〕3號)，要求各縣(市、區(qū))渡口辦根據(jù)通知精神，對轄區(qū)渡口再一次開展安全檢查，對存在安全隱患要加大力度立即進行整改，該停渡的渡口堅決予以停渡，該停運的渡船堅決予以停運，堅決杜絕危害渡運安全行為的再次發(fā)生。我們還對安全隱患嚴重的渡埠下發(fā)了整改通知書，要求整改后再開展渡運。同時，將渡運車輛超載情況通報給海事部門，建議海事部門嚴加管理。
洞頭港航局多次專門組織人員到大門鎮(zhèn)、鹿西鄉(xiāng)對參加春運的客運企業(yè)、客船、碼頭、航道進行安全大檢查。春運期間該局還根據(jù)縣委、縣政府的.要求，組織轄區(qū)的海事、海洋與漁業(yè)、邊防等單位，出動管理艇開展編隊巡查，全面清除了航道內(nèi)的漁網(wǎng)等礙航物，保證了客運船舶的安全和有序運行，得到旅客的一致好評。
永嘉港航局在春運第一天，全局骨干整裝持證，按片分赴五大渡口，不但對每艘客渡船進行檢查，還利用有關(guān)特大事故為題材與船員進行面對面的宣傳，使每位船員時時提高警惕，按章、按程序操縱船舶，并及時解決公司、船員及旅客的疑難問題。
四、各方共同努力，確保春運有序暢通
為了保證全市水路春運工作的暢通有序，港航系統(tǒng)、渡口的干部職工多方努力，做到心為旅客所想、情為旅客所系，全力以赴的投入到春運工作中去。
樂清港航局在春運期間積極開展春運宣傳和安全督查工作，在主要場所懸掛醒目橫幅6條，出動檢查人員50人次，檢查企業(yè)8家次，開展航道巡查6次。他們針對農(nóng)歷十二月二十九至正月初五南塘東山渡口碼頭客流量很大的情況，派出專人會同公安、交通、海事等單位，放棄休息時間，協(xié)同當?shù)卣龊昧四咸翓|山渡口碼頭的秩序管理工作，確保了安全無事故。
鰲江至南麂客運航線春運期間游客稀少島民增多，冬天寒流大風多，客運航班安排歷來是一大難題。為了使南麂島民、駐島部隊及有關(guān)單位工作人員的日常出行和生產(chǎn)生活物資運輸?shù)姆奖悖疥柛酆骄钟?月24日和鰲江客運站、客船企業(yè)及客船負責人，對春節(jié)前后三個星期的航班進行協(xié)調(diào)安排，同時要求春節(jié)期間必需保持2艘客船的運力，隨時聽用調(diào)度，并將安排好的航班及時在鰲江客運站與南麂客運站向社會公布，使島民和駐島工作人員及早作出安排，及時返回到目的地歡度春節(jié)。
溫州航區(qū)的沿�？土髦攸c在洞頭大門至樂清黃華這條客運航線上，為春運高峰期及時調(diào)整航班時間，洞頭港航局隨時主動和當?shù)卣?lián)系，爭取他們的支持和理解，同心協(xié)力，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運安全暢通。大門港航管理所的工作人員在春運高峰期間經(jīng)常放棄休息時間堅守工作崗位，維護了客運秩序。XX縣沿�？拓涍\公司利用大門鎮(zhèn)現(xiàn)有碼頭泊位，及時疏運在港旅客，在做好優(yōu)質(zhì)文明服務的同時，最大限度地為旅客創(chuàng)造一個平安出行的優(yōu)良環(huán)境,保證旅客走得了、走得好、走得愉快。
春運期間，我們在做好旅客運輸?shù)耐瑫r，也加強了對電煤等重點物資運輸任務的指導，確保及時疏運。溫州港引航站克服人手少，時間緊的困難，放棄春節(jié)的休息時間，及時安排引航員上船服務，及時引領(lǐng)外輪進出港。40天內(nèi)引航站共安全引領(lǐng)船舶38艘次，其中超大型船舶5艘次。2月6日，為了滿足港口生產(chǎn)的需要，在溫州氣象臺預報風力8級，陣風9～10級，海上風大浪高的情況下，該站經(jīng)過技術(shù)研討，并對安全進行充分論證的前提下，制定出詳細的引航方案，派出二名優(yōu)秀引航員，克服種種困難，引領(lǐng)大型船舶“德興輪”安全出港。2月9日除夕之日，引航站還根據(jù)引航申請，專門安排引航員引領(lǐng)了大型船舶“ns yakutia”輪安全靠泊狀元岙碼頭和液化氣船“seoul gas”駛離小門島碼頭。溫州港集團所屬的狀元岙、龍灣等碼頭的工作人員做好了物資裝卸、倉儲與鐵路發(fā)運的銜接工作，特別是保證了電煤的正常供給。期間，共完成煤炭等重點物資的水鐵聯(lián)運68.2262萬噸，10168輛火車皮，完成集裝箱37360teu，確保了全市重點物資的及時疏運。
五、加強文明建設，及時信息報送
春運期間，我們要求各水路客運企業(yè)與客運站的工作人員做到熱情服務，為旅客排憂解難，并要求有關(guān)船、站爭創(chuàng)文明優(yōu)質(zhì)標兵，努力推動春運優(yōu)質(zhì)文明服務工作，把優(yōu)質(zhì)服務工作與創(chuàng)建文明站船活動緊密結(jié)合起來，認真推行以客運服務質(zhì)量標準化、服務管理規(guī)范化、服務過程化為內(nèi)容的“三化”目標管理。在春運期間各客運站、客船、渡船沒有發(fā)生不文明的經(jīng)營行為，保障旅客了舒適出行的要求。
為了保證春運日常工作的正常運行，我們專門落實春運40天值班制度和24小時值班電話，密切掌握春運動態(tài)，每日及時收集春運有關(guān)情況，按時逐級匯報。特別在春節(jié)惡劣天氣期間，我們根據(jù)省局的要求，做到春運信息每日兩報，為春運動態(tài)提供了重要的分析依據(jù)，確保了春運信息的及時、準確、規(guī)范。整個春運期間，XX市的水上運輸工作做到安全無事故，為開創(chuàng)20xx年安全管理工作新局面打下了良好的基礎(chǔ)。
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