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優(yōu)秀路政工作總結(jié)報(bào)告

時(shí)間:2022-07-02 06:46:43 工作總結(jié) 我要投稿
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優(yōu)秀路政工作總結(jié)報(bào)告

  篇一:路政員個(gè)人年度工作小結(jié)

優(yōu)秀路政工作總結(jié)報(bào)告

  20xx年已經(jīng)過去,在這過去的一年時(shí)間里,我認(rèn)真學(xué)習(xí)路政管理相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章,同時(shí)在實(shí)際工作中使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平有了一定的提高!現(xiàn)將本年度的工作做如下總結(jié):

  一、注重學(xué)習(xí)黨的理論文件,提高自身政治素質(zhì)。

  平時(shí)注重學(xué)習(xí)貫徹黨的精神,努力踐行黨風(fēng)廉政建設(shè)重要思想,不斷提高了自己的政治理論水平,加強(qiáng)了政治思想和廉政素養(yǎng)。認(rèn)真學(xué)習(xí)了中央提出的“構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)若干重大問題的決定”,對和諧社會(huì)的建設(shè)有了深刻的認(rèn)識了解,并自身以實(shí)際行動(dòng)投入到和諧社會(huì)的建設(shè)中。

  二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提升工作業(yè)績。

  我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,學(xué)習(xí)了《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《路政文明執(zhí)法管理工作規(guī)范》等路政管理方面法律、法規(guī)、規(guī)章,并向同事們學(xué)習(xí)他們好的經(jīng)驗(yàn),好的方法,進(jìn)一步提高自身的業(yè)務(wù)知識能力水平。

  三、保護(hù)路產(chǎn),維護(hù)路權(quán),保障道路安全暢通

  。在每天的巡查工作中發(fā)現(xiàn)問題,解決問題。對臨時(shí)施工路段的施工車輛及人員進(jìn)行安全監(jiān)管,要求其能嚴(yán)格按照安全施工規(guī)定進(jìn)行施工,排除各種安全隱患,確保安全生產(chǎn)。加強(qiáng)與養(yǎng)護(hù)、監(jiān)控部門的溝通和聯(lián)系,將保暢放在工作的重要位置,切實(shí)做到處理問題認(rèn)真、大膽、心細(xì)。

  總的來說,在過去的一年里,我在路政管理工作方面有一定

  的提高,但是離單位的要求還有很大的差距。今后還要加強(qiáng)學(xué)習(xí),通過不斷地學(xué)習(xí)來提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作能力。

  合寧:臧德炯 20xx年1月31日

  篇二:路政管理工作總結(jié)

  20xx年,路政支隊(duì)在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,堅(jiān)持以人為本、執(zhí)法為民理念,以提高隊(duì)伍整體素質(zhì)為根本,以保障公路安全暢通為目標(biāo),以文明執(zhí)法優(yōu)質(zhì)服務(wù)為保障,以規(guī)范管理迎檢受閱為中心,經(jīng)過全體干部職工的不懈努力,各項(xiàng)工作始終運(yùn)行在健康向上的良性軌道上,F(xiàn)將一年來的路政管理工作情況總結(jié)如下:

  一、基本情況

  路政支隊(duì)現(xiàn)有職工165名,其中男職工104名,女職工61名。下設(shè)7個(gè)直屬路政大隊(duì)和1個(gè)機(jī)動(dòng)隊(duì)(含1個(gè)稽查大隊(duì)和5個(gè)超限運(yùn)輸檢測站)。配備路政執(zhí)法、后勤保障車23臺(輛),辦案取證、軸限檢測設(shè)備28臺(套),車輛GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)16套,遠(yuǎn)程視頻網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)4套。支隊(duì)機(jī)關(guān)設(shè)3部(黨群部、業(yè)務(wù)部、財(cái)務(wù)部)2室(辦公室、治超辦)。

  二、指標(biāo)完成情況

  截止11月31日,本年度共查處路政案件64起, “七率”(查處率、破案率、結(jié)案率、索賠率、七項(xiàng)制度落實(shí)率、法律文書規(guī)范率、油路劃痕查處率)指標(biāo)均達(dá)到100%,挽回路產(chǎn)損失64.8萬余元。累計(jì)檢測貨運(yùn)車輛52.6萬輛,查處違章超限車輛6961輛,超限率控制在3%以內(nèi)。

  三、完成目標(biāo)采取的主要措施

  (一)完善內(nèi)部管理制度,提升隊(duì)伍綜合素質(zhì)

  在堅(jiān)持“以人為本,執(zhí)政為民,密切聯(lián)系群眾”的前提下,

  支隊(duì)始終把加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)作為首要任務(wù)。以科學(xué)管理為先導(dǎo),以制度建設(shè)為基礎(chǔ),不斷加強(qiáng)執(zhí)法培訓(xùn)和執(zhí)法監(jiān)督,完善管理制度和管理手段,用制度管人管事。

  ——強(qiáng)化培訓(xùn),提高素質(zhì)。支隊(duì)在以往隊(duì)伍建設(shè)年活動(dòng)的基礎(chǔ)上,年內(nèi)組織開展了“嚴(yán)肅執(zhí)法紀(jì)律、強(qiáng)化文明服務(wù)、促進(jìn)廉政建設(shè)”隊(duì)伍整頓專項(xiàng)活動(dòng),堅(jiān)持不懈地抓管理、抓紀(jì)律、抓學(xué)習(xí)、抓培訓(xùn)。在堅(jiān)持定期舉辦路政人員培訓(xùn)的同時(shí),認(rèn)真抓好月度學(xué)習(xí)計(jì)劃的安排落實(shí)和考核檢查。按照重點(diǎn)崗位重點(diǎn)培訓(xùn),一般崗位全面培訓(xùn)的原則,年內(nèi),分期分批對全員進(jìn)行了業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)暨軍警化集訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋新頒布的《公路安全保護(hù)條例》、《公路超限檢測站管理辦法》、相關(guān)法律法規(guī)、治超政策及管理局、支隊(duì)新出臺的各項(xiàng)規(guī)章制度。同時(shí)采取邀請檢察官進(jìn)行警示教育講座、參觀警示教育基地、聘請部隊(duì)教官進(jìn)行軍警化集訓(xùn)等形式,有的放矢地進(jìn)行培訓(xùn)。通過軍警化集訓(xùn)、路政業(yè)務(wù)培訓(xùn)、職業(yè)道德、文明禮儀強(qiáng)化、員工文化手冊專題學(xué)習(xí)等措施加強(qiáng)了路政人員的自我管理、自我約束能力,路政隊(duì)伍的整體素質(zhì)得到明顯提升,隊(duì)伍建設(shè)有了長足進(jìn)步。

  ——完善機(jī)制,強(qiáng)化管理。支隊(duì)認(rèn)真貫徹落實(shí)公路管理局十二屆二次職代會(huì)精神,進(jìn)一步完善內(nèi)部管理機(jī)制。通過工作實(shí)踐改進(jìn)內(nèi)部機(jī)制,完善監(jiān)督機(jī)制,靈活用人機(jī)制,加大交流力度,使每個(gè)執(zhí)法人員都能夠在合適的崗位上發(fā)揮積極作用。財(cái)務(wù)管理、案件審理、規(guī)費(fèi)收繳等要害工作由班子成員分工負(fù)責(zé),形成了職責(zé)清晰、分工明確、相互制約、協(xié)調(diào)配合的工作機(jī)制。為規(guī)范管理,對直屬各路政大隊(duì)名稱進(jìn)行了變更。支隊(duì)

  機(jī)關(guān)在原有三部一室(黨群部、財(cái)務(wù)部、業(yè)務(wù)部、辦公室)的基礎(chǔ)上,新增設(shè)了治超辦,進(jìn)一步明確了職責(zé)。在全支隊(duì)推廣使用指紋影像考勤機(jī),加強(qiáng)人員自律意識。同時(shí),不斷健全完善各項(xiàng)規(guī)章制度,通過職工大會(huì)修訂出臺了《執(zhí)法人員違反紀(jì)律處分管理辦法》、《考勤管理制度》、《治超站環(huán)節(jié)崗位管理辦法》、《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》、《財(cái)務(wù)內(nèi)部控制制度》等規(guī)章制度,并編印成冊,初步構(gòu)建起了以路政人員執(zhí)法工作規(guī)范為重點(diǎn),各崗位人員工作考核評定標(biāo)準(zhǔn)為支撐,內(nèi)容涵蓋路政管理和治超工作全過程的較為系統(tǒng)、完善的制度體系。并通過集中培訓(xùn)、月度考核、問卷測試、撰寫心得、民意測評等形式,加強(qiáng)對制度貫徹落實(shí)的監(jiān)督檢查力度。

  ——筑牢防線,強(qiáng)素樹形。為了培育和建設(shè)一支“領(lǐng)導(dǎo)放心,群眾滿意,社會(huì)認(rèn)可”的路政執(zhí)法隊(duì)伍,支隊(duì)著力健全與完善預(yù)防和治理“三亂”防線,充分發(fā)揮內(nèi)部監(jiān)督職能,通過推行支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶班稽查制度,采取集中檢查、平時(shí)抽查、隨機(jī)暗訪、視頻監(jiān)控等多種形式,全過程、全方位監(jiān)督路政執(zhí)法和超限治理工作。同時(shí),突出教育重點(diǎn),分類要求,分層施教,對干部進(jìn)行慎權(quán)教育,對黨員進(jìn)行勤廉教育,對職工進(jìn)行敬業(yè)教育,對關(guān)鍵崗位進(jìn)行警示教育,與全員簽訂“廉潔執(zhí)法責(zé)任書”,查找廉政風(fēng)險(xiǎn)防范點(diǎn),制定廉政風(fēng)險(xiǎn)防范措施,將廉政工作進(jìn)行分解,逐項(xiàng)落實(shí)到基層站點(diǎn)和具體崗位,全面加強(qiáng)路政隊(duì)伍廉政建設(shè)監(jiān)督管理防范體系。通過嚴(yán)格的管理,路政執(zhí)法隊(duì)伍始終保持健康穩(wěn)定,廉政建設(shè)、綜合治理工作平穩(wěn)運(yùn)行。

  ——全力以赴,迎檢受閱。今年,支隊(duì)以迎接國檢為工作重點(diǎn),不斷調(diào)整工作思路,采取多項(xiàng)措施,著力推進(jìn)路政執(zhí)法

  綜合管理水平、內(nèi)業(yè)資料整理、站點(diǎn)配套設(shè)施建設(shè)等工作。嚴(yán)格對照國檢標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真開展了內(nèi)業(yè)資料的自查自檢工作,對2005年以來的內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行了全面系統(tǒng)的整理,內(nèi)業(yè)基礎(chǔ)臺帳進(jìn)一步完善與強(qiáng)化。支隊(duì)抽調(diào)專人,出動(dòng)執(zhí)法車輛,圓滿完成了銀巴高速竣工剪彩道路安全保暢工作、國檢受檢路段路面翻修工程交通管制工作及國檢道路安全保障工作。

  ——防微杜漸,確保安全。支隊(duì)堅(jiān)持將確保安全作為搞好各項(xiàng)工作的前提與保障,根據(jù)管理局“安全生產(chǎn)零事故”的目標(biāo),狠抓安全生產(chǎn)工作,制訂出臺了《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》,建立了支隊(duì)、大隊(duì)、治超班組三級安全生產(chǎn)防控體系,明確了黨政領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、機(jī)關(guān)部室、基層站點(diǎn)專人抓的責(zé)任網(wǎng)絡(luò),支隊(duì)機(jī)關(guān)、一線站點(diǎn)、治超班組設(shè)置了安全員,層層抓安全,層層抓落實(shí),層層追責(zé)任,使安全防范意識貫穿和體現(xiàn)在路政管理和超限治理全過程。同時(shí),支隊(duì)采取設(shè)置防護(hù)措施,明確安全站(停放)位點(diǎn),嚴(yán)禁追緝闖卡車輛,嚴(yán)禁行車道攔查車輛,嚴(yán)禁巡查車超速行駛等措施,增強(qiáng)路政人員安全防范能力,保持和鞏固了安全生產(chǎn)平穩(wěn)發(fā)展的良好勢頭。

  ——規(guī)范票款監(jiān)管,嚴(yán)格財(cái)務(wù)管理。支隊(duì)始終加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理,嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)經(jīng)紀(jì)律,嚴(yán)格履行財(cái)務(wù)程序,嚴(yán)格執(zhí)行收支兩條線,強(qiáng)化計(jì)劃管理和內(nèi)部審核制度,全面提高財(cái)務(wù)核算水平,充分發(fā)揮服務(wù)、保障和監(jiān)督作用,努力提高管理水平。加強(qiáng)各類款項(xiàng)的管理工作,對物品采購、設(shè)施更新、站點(diǎn)維修、車輛修理等事先做好計(jì)劃,保證資金的合理安排和使用,發(fā)揮了事前測算、事中控制、事后監(jiān)督的積極作用。始終堅(jiān)持“公開透明”原則,收入表的認(rèn)簽、公開及解疑釋惑工作都做的很到位,

  工資收入的兌現(xiàn)、賠補(bǔ)償費(fèi)的定期收取和票據(jù)的審核都十分嚴(yán)格、準(zhǔn)確、及時(shí)。加強(qiáng)資產(chǎn)管理,合理配置,嚴(yán)格管理。支隊(duì)內(nèi)部財(cái)務(wù)管理工作得到了加強(qiáng)。

  (二)開展路域綜合治理,創(chuàng)造良好道路環(huán)境

  今年,支隊(duì)緊緊抓住“依法保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)”這個(gè)中心不放松,大力實(shí)施“陽光執(zhí)法”、“和諧執(zhí)法”、“科學(xué)執(zhí)法”,強(qiáng)化公路日常管理,加強(qiáng)超限超載治理,保障了全盟公路的安全、完好和暢通,道路運(yùn)輸安全環(huán)境有了良好的改善。

  ——治超工作穩(wěn)步推進(jìn)。嚴(yán)格執(zhí)行上級治超政策,加大治超力度,擴(kuò)大治超成果,堅(jiān)持二十四小時(shí)檢測,始終保持超限治理的高壓態(tài)勢。嚴(yán)格治超標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)禁以罰代管,嚴(yán)禁以罰代卸,重點(diǎn)治理55噸以上超限車輛。采取多種措施加強(qiáng)流動(dòng)治超工作,嚴(yán)厲打擊駁載繞卡行為,注重防范闖卡堵卡事件,超限治理工作穩(wěn)步推進(jìn)。

  ——路產(chǎn)路權(quán)有效維護(hù)。加大公路巡查力度和案件查處力度,及時(shí)偵破路政案件,大力挽回路產(chǎn)損失,確保完成“四率”指標(biāo)。嚴(yán)密監(jiān)控公路控制區(qū)違章建筑、新增道口和非公路標(biāo)志等路政案件的發(fā)生,嚴(yán)格履行審批許可程序,依法辦理審批許可項(xiàng)目。

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