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(經(jīng)典)車間主任年終工作總結(jié)10篇
總結(jié)就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，為此要我們寫一份總結(jié)。那么你知道總結(jié)如何寫嗎？下面是小編收集整理的車間主任年終工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
車間主任年終工作總結(jié) 篇1
一、20xx年主要工作數(shù)據(jù):
1、配合科長做好本工段的安全和環(huán)保工作，并協(xié)調(diào)乙炔系統(tǒng)負荷的穩(wěn)定運行。
乙炔工段是易燃易爆區(qū)，其危險系數(shù)和勞動強度都比其他工段大。因此，要求各科齊心協(xié)力，發(fā)揚拼搏精神，努力把工作做細做實。今年，在安全和環(huán)保方面，為維持生產(chǎn)負荷，做了以下工作。
(1)加強了電石庫的卸車管理，從認真檢查儲存車輛到監(jiān)測破損情況，雨雪天氣檢查電石庫和皮帶棧橋到落實臨時防雨措施，都做到了認真細致，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。
(2)定期檢查本工段的重大危險源，密切關(guān)注各電石儲存?zhèn)}庫的乙炔含量，加強對乙炔氣柜和氯氣緩沖罐密封性的檢查，確保其安全運行。
(3)定期檢查渣漿管道，做好維護和填料更換的詳細記錄，定期更換填料，及時處理小液滴，確保不發(fā)生環(huán)境事故。
(4)負責各種安全設(shè)施的維護和各種安全臺帳的完善和建立。如車間里的滅火器，要定期更換；應(yīng)急柜和事故柜的定期維護和衛(wèi)生清潔一絲不茍。
2.負責本部門員工的培訓。
員工培訓是保證安全生產(chǎn)、促進節(jié)能降耗的一個非常重要的前提。因此，在這一年中，對該段員工的培訓和教育也分為幾個區(qū)塊，并開展了相應(yīng)的工作。
(1)對新員工進行三級安全教育和崗前培訓。首先讓他對這個工段有一個初步的了解，詳細講解生產(chǎn)任務(wù)和主要工藝流程，生產(chǎn)原料和中間產(chǎn)品是什么，主要設(shè)備的工作原理是什么，這個工段涉及到哪些危險化學品，如何進行安全防護。然后，結(jié)合自己的崗位開始訓練，由粗到細，由淺入深，循序漸進，逐步提高自己的操作技能。
(2)已對轉(zhuǎn)崗、復工人員進行了崗前培訓。鑒于今年我們部門人員流動較大，跳槽的人很多。針對這種情況，我科對他們的理論和現(xiàn)場操作技能進行了培訓和考核，并進行了跟蹤培訓和考核。對轉(zhuǎn)崗人員進行新技術(shù)培訓，并在每日知識會上進行必要的復習和考核，幫助他們快速進入工作狀態(tài)。
(3)定期進行崗位培訓，不斷完善崗位培訓平臺的知識和課題。崗位培訓平臺每個月?lián)Q一次，組織操作工認真學習，車間段抽查考核，促進作用很大。
(4)對本區(qū)段的事故預想進行了不斷的整理和提煉，編寫了匯編成冊，供崗位員工學習。這項工作也得到了公司安全環(huán)保部門的表揚。
3.協(xié)助科長監(jiān)督管理本部門的過程指標控制。
(1)每天檢查安全指標、質(zhì)量指標和工藝指標，并納入班組考核范圍，確保其安全穩(wěn)定運行。例如，鋼筒倉和水泥筒倉的分析結(jié)果，硫代硫酸鈉配置的有效氯和乙炔純度關(guān)鍵指標等。
(2)負責小指標考核數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和上報。技術(shù)部一直對我們工段的發(fā)電機溫度進行考核，很多相關(guān)數(shù)據(jù)都是由工段在月底上報給技術(shù)部。為了提高發(fā)電機溫度合格率，該段盡量向技術(shù)部門如實匯報一些客觀原因，有利于公正科學的考核。
(3)配合分廠進行9000認證的內(nèi)外部審核，包括安全認證。為了順利完成公司和分廠的年度認證工作，工段完成了所需的各種內(nèi)控文件、過程記錄的整理和上報、培訓記錄的完善等。，并通過精心配合和精心準備做了大量工作。
4.協(xié)助科長管理本工段的設(shè)備，包括巡檢制度的監(jiān)督和執(zhí)行。
設(shè)備的完好率是保證滿負荷生產(chǎn)的前提和保證，因此加強設(shè)備的基礎(chǔ)管理尤為重要。
(1)負責本標段計劃維修和日常維修的準備工作，包括清理更換、有效切割、現(xiàn)場監(jiān)護、各類票證處理等。，統(tǒng)一協(xié)調(diào)和安排各種關(guān)系，盡可能為維護工作創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。
(2)加強設(shè)備的潤滑管理。主要設(shè)備的減速器、變速箱換油有專門的臺帳記錄，皮帶各潤滑點、油脂、潤滑油有詳細記錄。工段有專人負責潤滑，工段根據(jù)記錄督促及時潤滑，為設(shè)備的良好運行創(chuàng)造了良好的條件。
(3)認真管理二級倉庫，根據(jù)工段實際需要，配合科長上報月度物資計劃。每月一次，由工段二級倉庫根據(jù)庫存和使用情況進行整理收集。
5.負責本部門團隊建設(shè)活動的順利有序開展，負責本部門團隊評估和財務(wù)管理的各項工作。
(1)在公司大力倡導團隊建設(shè)的時候，我們科起步早，規(guī)劃早，帶頭開展團隊建設(shè)活動。每月對明星的評價一直到這一刻。根據(jù)每個月的隊評結(jié)果，第一班長是明星；工序和質(zhì)量控制單項第一的高手就是明星；在巡視檢查中有特殊貢獻的都是明星。每個月至少考核三個人，每人獎勵20元。
(2)我認為有必要向領(lǐng)導解釋一下該部門的財務(wù)情況。我所在的板塊財務(wù)一直是一個人記賬，一個人理財，賬目公開的模式。工段的每一筆收入和支出都記錄清楚，賬本全面公開，每個員工都可以監(jiān)督。
(3)我覺得按休假天數(shù)扣這部分獎金是好事。當然，也有人找支部領(lǐng)導來評判，我覺得這根本不合理。一、分廠在PVC分廠管理標準中明文規(guī)定，事假一天扣本月獎金的30%，事假兩天扣50%，事假四天后扣。我們完全遵守分廠的規(guī)章制度。但是有很多不執(zhí)行的部分，給我們認真執(zhí)行的部分帶來了必要的壓力，個人尋求領(lǐng)導是有原因的`。第二，如果不扣錢，員工會休無止的假。因為不能從工資里扣幾個錢，所以不心疼。因此，在人員短缺的情況下，只有嚴格執(zhí)行獎金扣發(fā)和處罰制度，才能讓“休假風”立即停止。這就是現(xiàn)狀。對于扣的錢，工段也是取之于民，用之于民。
6.協(xié)助科長分析本部門的經(jīng)濟活動，節(jié)能降耗。
(1)加強了電石儲存中石灰減量的力度。今年共扣除電石灰98.6噸，約合人民幣35萬元(按每噸電石3600元計算)。
(2)電石粉塵回收方面，回收的電石粉塵總量超過50噸電石，約18萬元。以上兩項合計53萬元，為節(jié)能降耗做出了強有力的貢獻。
(3)在其他方面，如廢舊螺栓的再利用，廢舊閥門的修復利用等。，已經(jīng)做了太多的工作。
7.負責本標段歷次大修安全防護措施的制定和實施，停車接替方案的起草和實施，具體工作的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一部署。
為了做好每一項工作，大家齊心協(xié)力，讓每一項操作都盡可能的安全高效，為每一次檢修贏得了時間，也有利于檢修的順利開展。我基本負責各項大修更換工作的具體實施和開停操作，保證了大修的安全，創(chuàng)造了良好的內(nèi)部環(huán)境。
8.負責本部門考勤制度的實施和管理，勞動紀律的監(jiān)督和管理，員工考勤表的上報，員工績效考核的預評估。
對于考勤管理，我科本著實事求是的原則向分廠如實匯報，做到了公平、公正、人性化的管理模式�？崎L首先以身作則，嚴于律己，哪怕制度在公平合理的前提下有必要的嚴肅性和人性化。在員工績效考核方面，也是透明管理。本著獎勵先進，鼓勵落后的原則，盡量做到多勞多得，調(diào)動大家的積極性和心氣。
9.配合科長鞏固和提高現(xiàn)場文明生產(chǎn)。
現(xiàn)場禮遇制作是一件看似很小的事情，但是影響很大。工段充分認識到這項工作的重要性，并將這項工作納入長效機制并嚴格執(zhí)行。負責設(shè)備租用者的分工和職責落實，負責包裝衛(wèi)生的分工和檢查，有利于現(xiàn)場文明生產(chǎn)的有序開展。
10、負責民工的安全教育、勞動紀律監(jiān)督、崗位技能培訓、安全勞動保護用品的發(fā)放。
二，20xx年工作不足:
1.缺乏創(chuàng)造性的工作。
雖然20xx年在車間部分取得了一些成績，但缺乏創(chuàng)造性的工作。管理上沒有新的發(fā)展，節(jié)能降耗還停留在原來的水平，沒有找到新的突破口。這是今年，我個人把作品的不足之處列入了工坊版塊。
2.這一部分的重點沒有得到足夠的宣傳。
對于今年來說，工段的各項工作基本都在正常運轉(zhuǎn)的軌道上，所以常規(guī)的、程序性的工作比較多，從而忽略了對本工段亮點的宣傳工作，這也是我個人在20,22年工作的不足。
三。20xx工作計劃:
1.繼續(xù)做好安全環(huán)保工作，精心組織隱患排查，確保安全穩(wěn)定生產(chǎn)，保質(zhì)保量完成公司和分廠下達的各項安全環(huán)保指標和任務(wù)。
2.加強本工段設(shè)備基礎(chǔ)管理，檢修前做好安全防護措施，加強巡視檢查制度的監(jiān)督落實，提高設(shè)備完好率，更好地為生產(chǎn)服務(wù)。
3.繼續(xù)做好工段員工培訓、應(yīng)急演練的開展、新員工的崗前培訓，努力提高崗位操作人員的現(xiàn)場操作技能。
4.進一步完善本工段工藝紀律的管理和改進，根據(jù)不同時期、不同天氣條件下的作業(yè)環(huán)境，及時調(diào)整一些作業(yè)變更和后續(xù)工作。
5.繼續(xù)做好現(xiàn)場文明生產(chǎn)，抓住細節(jié)，聚焦死角，努力使本標段現(xiàn)場文明生產(chǎn)再上一個臺階。
6.集思廣益，群策群力，努力做一些開創(chuàng)性的工作，為安全生產(chǎn)和節(jié)能降耗做出應(yīng)有的貢獻。
7.以敏銳的眼光不斷發(fā)現(xiàn)身邊的一些閃光點，努力做好對外宣傳，樹立良好的對外形象。
8.完成分廠交給的臨時任務(wù)。
車間主任年終工作總結(jié) 篇2
自從20xx年XX月進入某某公司制造部擔任車間主任一職，在各級領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，機器設(shè)備的增多；人員的穩(wěn)定；在質(zhì)量體系iso9000認證的試行推動下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提升，公司日趨向做大、做強。在新的一年里，我們必須保持20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，并在即將到來的新的一年里使各方面工作能得到進一步健全，在執(zhí)行20xx年生產(chǎn)任務(wù)過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強�，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、人員管理，生產(chǎn)安排，成本控制
1.人員管理:車間健全了車間20xx年制定的各項管理制度，健全車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責，通過不斷優(yōu)化各項管理制度，使車間的各項工作更加健全，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提升。
2.生產(chǎn)安排:每月能按時按量的完成公司所下達的各項工作任務(wù)，合理申請車間生產(chǎn)所需的原材料的申購，車間備品備件及勞保用品的月度采購計劃，保證車間各工序有序生產(chǎn)。
3.在成本控制方面突出以下幾點:(1)利用原材料的重復篩選與利用，車間安排了將生產(chǎn)中產(chǎn)生小料定期進行了分類和整理，結(jié)合新訂單的需求進行及時消耗，真正做到了有小絕不用大的原則，使產(chǎn)生小料的利用率得到了70%以上的再次利用。(2)電極易損件的消耗，車間在幾個月緊張生產(chǎn)中摸，評定出了電極正常的平均使用壽命，同時對拆除舊的零部件拼接修復達到再利用。
�、�、一號組組全年損耗%比：截止xx月1日，1#：0.81%；2#：0.76%；3#：26.37㎡/kg。
②、二號組全年損耗%比：截止xx月1日，1#全年損耗：0.89%（包含外購損耗）
③、三號組全年損耗%比：截止xx月1日，全年損耗：0.29%
二、車間各項培訓
車間組織培訓，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織地開展車間培訓工作。
1.安全生產(chǎn)培訓
車間組織員工在車間生產(chǎn)現(xiàn)場和課堂講解等方面的安全知識培訓，培訓內(nèi)容從實際操作的角度出發(fā)，培訓內(nèi)容通俗易懂。進一步加強了員工的安全生產(chǎn)意識。讓后期新入職員工安全意識的提升，同時加深了老員工的安全生產(chǎn)意識，為車間的安全管理工作起到了相當大的推動作用。
2.員工的技能培訓
根據(jù)市場對公司產(chǎn)品需求量較為集中，生產(chǎn)的難度也隨之而來，為保證生產(chǎn)形勢的需要，車間重視采取了各項推動措施，各崗位分工負責的方式，對生產(chǎn)中容易出問題的環(huán)節(jié)采取崗位定及現(xiàn)場跟蹤指導。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提升，使生產(chǎn)效率有了較大提升、降低了生產(chǎn)成本。
3.產(chǎn)品質(zhì)量知識培訓
質(zhì)量是企業(yè)的生命，嚴格按照生產(chǎn)各工序質(zhì)量標準要求，嚴肅工藝紀律，為了車間員工的質(zhì)量意識得到進一步提升，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間要求全體員工，特別是班組長要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制，履行“一步一檢”崗位之間相互檢查監(jiān)督，加強培訓車間質(zhì)檢人員的質(zhì)量管控工作，經(jīng)過大家的共同努力在20xx年生產(chǎn)當中取得了較大的進步，使車間的質(zhì)量管理水平上了一個臺階。
三、加強車間現(xiàn)場管理工作
1.加強班組團結(jié)，不斷加強廣大員工凝聚力，結(jié)合實際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。第二是現(xiàn)場組人員按照工作標準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過死角，保證地面干凈整潔；不定時巡查車間現(xiàn)場及時發(fā)現(xiàn)車間現(xiàn)場安全隱患，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過全體人員的共同努力，做到車間現(xiàn)場整潔干凈，人員生產(chǎn)有序，設(shè)備運行不錯，為車間創(chuàng)造出不錯的工作環(huán)境。為圓滿完成各項工作任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。
2.加強班組管理。在日常的工作中，車間定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，對人與人班與班之間的矛盾及時疏導和化解，從而提升班組的整體水平。
四、工作中的不足與工作計劃
1.工作中的`不足:
�、�、現(xiàn)場與精細化管理還需要進一步嚴抓。
�、�、繼續(xù)提升自身的理論素養(yǎng)，提升管理能力，以便于能更好的開展工作。
�、�、成本節(jié)約方面還需進一步的發(fā)掘與控制。
2.工作計劃
�、佟⒗^續(xù)深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)，加強自身思想建設(shè)，積極為員工起模范帶頭作用。
②、根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調(diào)配到位。
�、邸⑦M一步增加成本節(jié)約與控制的力度。
�、�、增加產(chǎn)品質(zhì)量的管控。
�、荨⒄J真做好20xx的安全生產(chǎn)的部署工作。
⑥、抓好節(jié)能降耗，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。
�、�、加強班組管理，不斷提升班組管理水平。
以上就是車間20xx年的工作總結(jié)，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善。為公司的穩(wěn)步發(fā)展希望公司各部門對車間明確提出合理化意見和建議。
車間主任年終工作總結(jié) 篇3
我是機務(wù)段運轉(zhuǎn)車間安全主任，主要負責運輸生產(chǎn)安全工作020xx年上半年的安全生產(chǎn)工作中，車隊在段、車間各級領(lǐng)導的關(guān)心和全體干部職工的努力下取得了較好的安全成績。做為安全副主任，我在工作上積極貫徹段、車間決定，認真依據(jù)“以人文本、依法管理”的管理理念為思路。依照干部績效考核機制來嚴格要求自己工作。但是從安全整體工作來看我們?nèi)匀淮嬖谥芏嗖蛔愫筒罹唷Ｋ栽诜此贾锌偨Y(jié)，在管理上爭取主動，積極改進、防范未然。下面特對上半年在安全管理工作進行述職匯報：
一、上半年工作完成情況
1、對職工進行談心幫教24人，對干部進行談心幫人
二、安全工作中存在的問題：
1、合并后期頻繁出現(xiàn)長大下坡道操縱失誤現(xiàn)象，多是因為合并前期由于兩段職工對新區(qū)段線路不熟悉，通過車間全面的摸排和理搭配機班，并跟蹤指導及強化教育而未產(chǎn)生任何問題，可是近期乘務(wù)員對新線路情況逐漸熟悉，反而卻放松了安全警惕性，從第二季度連續(xù)出起排風事件。暴漏出職工安全意識放松，車隊教育工作滯后2、針對慣性違章各指導司機缺乏管理新思路，對職工慣性違章的卡控缺乏有效的措施。只注重安全隱患的監(jiān)管、落實，而放松了事后的教育、吸取、使職工在思想上沒有完全意識到違章的危害性，產(chǎn)生“違章違紀就是罰款”的思想，致使一些違章違紀重復發(fā)生的惡性循環(huán)月份路局《安規(guī)》檢查工作中發(fā)現(xiàn)大量問題，車隊管理工作不細，指導隊對本隊存在的問題沒有針對性的有效措施，指導司機對運器分析不細致
三、原因分析：
1、職工素質(zhì)欠缺：目前乘務(wù)員中普遍存在三種現(xiàn)象：
一）是：基本功不扎實，想干不會干;
二）是：非正常情況下處理故障能力差，心里素質(zhì)不高，會干干不好; 三是：對安全生產(chǎn)工作中的重要性、普遍性和責任性認識不足，沒有從思想上真正樹立憂患意識。危機意識和責任意識，會干不想干
2、班組的管理效果不高
各指導隊各項安全管理措施得不到有效的落實，班組在安全管理中作用沒有很好的發(fā)揮，車隊管理粗放，車隊干部安全管理認識不足。只認為認認真真地組織職工抓好生產(chǎn)任務(wù)就是一個好干部，只要全心全意地控制安全生產(chǎn)不出問題就是一個好的帶頭人，而沒有從理性上如何控制安全生產(chǎn)，認為：管理制度在好不如自己的多年經(jīng)驗;繁多的規(guī)章制度、卡控措施不如我現(xiàn)場的粗放指令;有效可控的表簿冊對安全生產(chǎn)沒有太大的'指導作用，對班組人員違章缺少科學的分析。
3、干部作用沒有真正的發(fā)揮
有些管理干部綜合素質(zhì)不高，管理中雖工作熱情高，但抓不住安全的問題，而解決不了“本”的實質(zhì)，工作推著干。有些干部好人主義還存在，在抓安全上怕得罪人，怕影響人與人之間的感情，就產(chǎn)生了對問題只是輕描淡寫的抓一抓就算了的思想和行為。
四、今后安全管理工作思路
1、從嚴管理：進一步提高干部主機負責制的落實質(zhì)量
一）是解決“嚴不起來，落不下去”的問題，以“干部作風大整治”為契機、以壓力傳遞為手段推動作風轉(zhuǎn)變，解決形式主義、好人主義問題;以逐級負責制動力傳遞為支點、以現(xiàn)場標準為落點，做到通過現(xiàn)場看問題，通過問題看管理，通過管理看干部，通過干部看責任。
二）是加大對中間環(huán)節(jié)干部管理力度，提高大隊長一級干部的安全管理責任心和工作質(zhì)量，要將工作形成合力。實施大隊長與班組利益掛鉤，同獎同罰制度。
三）是加大對指導司機的管理力度，堅持月考核，季評比，年排隊的原則，實行自己述職、相互評議、自我評價和政治業(yè)務(wù)的全面考核，用安全的指標衡量評價總體工作
2、從嚴培訓：進一步提高職工隊伍的整體素質(zhì)
一）是加強思想教育：對干部職工進行“責任重于泰山”教育，使職工真正在思想上樹立“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的安全憂患意識、危機意識和責任意識，能夠從自身做起，查違章、反違章，克服安全生產(chǎn)大檢查的厭倦情緒;通過機務(wù)事故案例教育，對職工進行現(xiàn)身說法教育，警示職工從自身做起，抓好自我安全控制，教育大家樹立安全的全局意識和預警意識。
二）是加強業(yè)務(wù)技能教育。以基本規(guī)章制度、崗位應(yīng)知應(yīng)會和非正常應(yīng)急處理為主要內(nèi)容，全面開展比武練兵，繼續(xù)推動“職工作業(yè)標準大整治”的動態(tài)達標活動。
三）是整風肅紀加強遵章守紀教育。嚴格整頓綜合治理，扶持正氣、狠殺歪風，營造嚴格管理的氛圍，樹立哈機人良好社會形象。
3、從嚴卡控：進一步提高作業(yè)現(xiàn)場的控制能力
一）是加強對臨時客車安全的卡控：對臨時客車安全的各個環(huán)節(jié)和與臨時客車相關(guān)的環(huán)節(jié)都要控制到位。
二）是加強對施工安全的卡控：組織召開本月施工預案分析會，對施工預案認真閱讀、逐條分析，聽取段領(lǐng)導的指示，出臺施工預案，制定出詳細的安全措施。重點大型施工制定出特殊的單獨預案，在各片干部提前組織認真學習領(lǐng)會，再組織乘務(wù)員學習，必須人人掌握。要求車隊干部抽查時對達示的勾畫、消跡，施工地段進行檢查，施工完畢后及時做出總結(jié)，為下次施工打下良好基礎(chǔ)。
三）是加強對特運列車卡控：值班的干部每日向行調(diào)、機調(diào)問詢當日的重點列車計劃，根據(jù)計劃及時對人員進行調(diào)整、安排。如大列、長軌車、石渣列車必須做到重點安排，確保絕對安全。
四）是加強待乘管理整治：要求乘務(wù)員必須執(zhí)行外出請銷假制度。乘務(wù)員的外出時間嚴格控制在600分鐘內(nèi)。除了執(zhí)1點的查房制度外，并規(guī)定值班干部在白天還進行不少次的抽查，堅決杜絕房內(nèi)聚眾聊天、大聲喧嘩影響他人休息。必須保證乘務(wù)人員的乘前休息確保了運輸安全。
五）是加強走行部檢查卡控：機車走行部是最容易產(chǎn)生問題的部位，為了提高乘務(wù)員重視程度和水平，每日堅持出勤乘務(wù)員機車走行部假設(shè)活演練，以提高乘務(wù)員機車檢查的技能及故障處所提票的準確性。
六）是中間站調(diào)車作業(yè)控制：要求所有乘務(wù)員必須熟知各主要調(diào)車作業(yè)站的平面圖，調(diào)車作業(yè)控制模式圖，嚴格執(zhí)行開門、開窗二人共同確認調(diào)車信號、進路顯示，作業(yè)中嚴守速度，呼喚應(yīng)答。
七）是防暑、防汛、防火綜合治理：對汛期、暑期行車安全措施，利用學習會進行專項教育，要求每人對防洪水害危險地段熟知會背。并將汛期、暑期行車安全措施發(fā)放至乘務(wù)員，貼于手帳上。對防暑品做到了隨身攜帶，出勤值班員負責出勤檢查把關(guān)，干部在線上、點上隨時檢查、抽查安全工作無止境，安全責任重于泰山!我們必須牢記“志在領(lǐng)先”的段訓。只有“管理領(lǐng)先”，才能做到“安全領(lǐng)先”。而作為管理者必須全面履行安全生產(chǎn)職責，致力于建立安全生產(chǎn)管理長效機制，解決安全生產(chǎn)中的新問題。確保運輸生產(chǎn)安全，為我段發(fā)展創(chuàng)造良好條件而繼續(xù)努力!
車間主任年終工作總結(jié) 篇4
尊敬的各位領(lǐng)導、同志們，大家好！
20xx年已經(jīng)過去，在這一年的時間里，我們**車間按照公司、廠的統(tǒng)一安排部署，在車間全體同志的共同努力下，在各級領(lǐng)導的關(guān)心支持下，圓滿地完成了20xx年各項工作任務(wù)，現(xiàn)將20xx年度工作情況簡要總結(jié)如下：
一。 圓滿完成各項工作任務(wù)。
1。 截止到202010年底，累計完成網(wǎng)供電346721476KWh，1＃發(fā)電機發(fā)電106394400KWh；2＃發(fā)電機發(fā)電186924000KWh；全年平均功率因數(shù)0。96。
2。 全年月計劃檢修項目共65項，累計完成65項，每月20日前完工率達到95％以上；大修期間檢修項目共191項，累計完成191項，完工率100％，合格率100％。
3。 保質(zhì)保量按時完成20xx年度大修任務(wù)。20xx年系統(tǒng)停車大修，車間全體員工面對大修任務(wù)重、且時間上比較集中的特點，發(fā)揚不怕苦不怕累的精神，加班加點圓滿完成了各項檢修任務(wù)。20xx年度大修，我車間項目多，且時間集中，檢修項目涉及面廣，為了確保檢修項目一項不落，大修前，我們做了精心的準備工作，編寫了《**車間大修進度網(wǎng)絡(luò)圖》，使得大修期間忙而不亂，大修項目有序推進，圓滿完成了大修任務(wù)，保障了全公司后續(xù)生產(chǎn)的順利進行，為全面完成20xx年度生產(chǎn)目標打下了堅實的基礎(chǔ)。
4。 全面完成員工培訓任務(wù)。20xx年，根據(jù)上級的培訓要求，我們制定了詳細的培訓計劃，全年共進行培訓20余次，參加人數(shù)累計近1000人次。為了能夠較全面的掌握專業(yè)知識和培養(yǎng)大家養(yǎng)成良好的學習習慣，我們把業(yè)務(wù)培訓工作日常化、制度化，重點的學習了調(diào)度規(guī)程、安規(guī)、員工工作標準等相關(guān)規(guī)章制度以及各種應(yīng)急預案、消防知識等內(nèi)容，對提高大家安全意識、工作能力起到了良好的促進作用。
二。 加強安全管理，全面完成安全工作任務(wù)。
安全是一切生產(chǎn)活動的前提，我們一貫堅持樹立“安全第一、預防為主”的思想，一貫堅持把抓好安全工作放在所有工作的首位。
1。簽訂安全目標分解責任書。根據(jù)公司、廠有關(guān)文件精神，我們在20xx年初制定了**車間安全目標及工作要點，并分解細化到班組和個人，大家均簽了字
按了手印。在20xx年一年的時間里，我們按照安全目標和工作要點的要求開展安全工作，全面完成了各項安全工作責任目標。
2。定期召開安全例會。截至20xx年底，我們累計召開安全例會50余次，參加人數(shù)累計達2200余人次，不厭其煩地加大宣傳力度，對提高全體員工的`安全意識起到了良好的作用。在日常工作中，我們始終強調(diào)認真執(zhí)行“兩票三制”制度，從規(guī)范勞保著裝等點滴做起，堅決杜絕習慣性違章，每天要求各班組“班前講安全、班中查安全、班后評安全”，真正做到“安全生產(chǎn)，人人有責”。
3。 積極組織開展各種安全活動。遵照公司、分廠的工作安排，**車間各班組全年累計開展安全活動近500次，參加人數(shù)累計達2500余人次，通過歷次安全活動的開展，公司“我們并不想使自己受傷害，因此能夠進行自我管理，預防危害”、“無論是生產(chǎn)還是效益，任何情況下，一個繁忙的日程絕不能成為忽視安全的理由”的安全理念以及廠“操作標準化，行為規(guī)范化”的活動主題深入人心，建立了“自我管理、自我約束”的安全機制，車間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高，車間全部班組均完成了安全活動任務(wù)，并認真填寫了安全活動臺帳。
4。 認真學習事故案例、編寫事故預案、進行事故演習及事故反思。20xx年各班組織事故案例學習累計達100余次，特別是在8月5日，我們召開了事故反思會，對發(fā)生在我們身邊的“8。5事故”、“7。31事故”等典型事故進行了深入的學習、討論，通過對以往事故案例的學習，起到了引以為戒、警鐘長鳴的作用。另外，針對可能出現(xiàn)的不同突發(fā)事件，我們編寫了各種突發(fā)事件應(yīng)急預案，并組織了外電網(wǎng)失電事故、火災事故等演習，通過演習，員工應(yīng)對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習中也增強了團結(jié)協(xié)作的能力。
5。 積極開展安全檢查。20xx年度我車間共進行日常檢查、綜合檢查、節(jié)前節(jié)后檢查累計20余次，檢查內(nèi)容力求堅持“五查”（即查思想、查行動、查制度、查管理、查現(xiàn)場隱患），主要檢查了各班組安全生產(chǎn)法律法規(guī)和政策的執(zhí)行情況，勞保著裝穿戴及勞保用具使用情況，班組安全學習臺帳及安全活動落實情況，各班組電氣設(shè)備包機的缺陷隱患整改情況，以及防火、防爆、夏季防暑防澇、冬季防寒防凍防滑等各項安全措施監(jiān)管落實情況。對檢查中發(fā)現(xiàn)的各種問題，要求相關(guān)責任人做了及時徹底整改。
三．加大“查缺消缺”力度，提高電氣設(shè)備本質(zhì)安全度。
設(shè)備是生產(chǎn)的保證，遵循設(shè)備規(guī)范操作、科學運行、定期維護、定時巡檢的原則，20xx年我們一直強調(diào)加強巡檢力度，并按時填報巡檢結(jié)果，及時查找缺陷、消除隱患，以提高電氣設(shè)備的本質(zhì)安全度。
11月3日至6日，我們對水II線線路缺陷隱患進行了集中整改處理，共登高桿塔31個，更換開口銷150余個、彈簧卡100余個，清理線路鳥窩20余個，線路下方直接影響線路安全運行的6棵樹木全部砍除，同時對110KV室197穿墻套管、龍門架以及1＃塔絕緣子進行了清掃，在11月11日暴雪到來之前，及時消除了線路缺陷隱患，保證了水源線路在暴雪之中未出現(xiàn)險情，從而確保了公司供水系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。
在11月11日的暴雪中，2＃、4＃主變均出線了險情，2＃主變壓器母橋、絕緣瓷瓶等部位結(jié)冰，情況十分危急。在使用絕緣拉桿對結(jié)冰進行帶電清除，但效果不佳的情況下，我們果斷啟動突發(fā)事件應(yīng)急預案，倒負荷退出2＃主變壓器，對結(jié)冰進行了徹底清理，之后又對出現(xiàn)類似問題的4＃主變110KV側(cè)結(jié)冰進行了帶電清除，從而消除了2＃、4＃主變的安全隱患。通過果斷采取上述措施，我們順利排除了供電系統(tǒng)險情，保證了合成、鍋爐、復肥、集中供熱、生活區(qū)等生產(chǎn)生活設(shè)施的安全連續(xù)供電，未因電氣原因給公司生產(chǎn)造成損失，受到了公司的表彰，同時也給我們今后在惡劣天氣等情況下排除險情、應(yīng)對突發(fā)事件留下了寶貴的經(jīng)驗。
此外，截至20xx年底，我們共查出其它缺陷隱患78項，消除72項，其余未消除缺陷將利用設(shè)備停車或20xx年大修處理。
基于以上一系列工作的積極開展和落實，我們**車間20xx年安全工作目標全面完成：20xx年度，我車間未發(fā)生一起人身傷害事故；未發(fā)生一起人為引起的設(shè)備損壞和惡性事故；未發(fā)生一起人為的設(shè)備責任事故；未發(fā)生一起火災事故。 四．20xx年工作重點。
回顧20xx年的工作，在取得成績的同時，我們也清醒地認識到在工作中仍存在問題和不足，例如在缺陷隱患整改方面有時還不夠及時、精細化管理尚需深入，有些同志的安全意識仍相對薄弱等，因此，在新的一年里，我們需做好如下工作：
1。 堅持安全第一，借助安全平臺提升管理水平。
2。 進一步推進精細化管理，繼續(xù)落實“三個五”，堅決杜絕各類事故的發(fā)生。
3。 深化查缺消缺活動，做好“雙查一提”工作，即查缺陷、查隱患、提合理化建議。
4。 執(zhí)行作業(yè)標準，強化作業(yè)理念。
5。 做好安全文化和精神文明建設(shè)，營造良好工作氛圍。
光陰似箭，20xx年轉(zhuǎn)瞬已成歷史，20xx年已經(jīng)來臨，新的一年意味著新的起點、新的挑戰(zhàn)，我們**車間在新的一年里，將會一如既往的發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風，抓安全保連運，努力實現(xiàn)20xx年的各項工作目標，為公司生產(chǎn)提供安全、穩(wěn)定、清潔的電力保障。
瑞虎歸林去，玉兔迎春來。借此機會，在這辭舊迎新的時刻，在兔年新年到來之際，我謹代表**車間領(lǐng)導班子，向車間全體同志及家屬致以最親切的問候和良好的祝愿！恭祝各位新年快樂、身體健康、工作順利、闔家幸福！祝愿XX集團事業(yè)蒸蒸日上、再創(chuàng)輝煌！
謝謝大家！
車間主任年終工作總結(jié) 篇5
通過20xx年的學習，我們終于把紡織工藝的全過程學完，這次一年的實習相比以往更全面，通過實習，加強理論和實際的聯(lián)系，學習分析和解決生產(chǎn)實際問題的方法。對紡織工藝的各個流程進行細致的觀察，加強同學們的感性認識，為以后的學習和工作打下基礎(chǔ)。實習內(nèi)容：我就以下幾個方面進行總結(jié)：實習單位的簡單介紹、實習過程的所見所聞以及自己的個人看法。本次實習的單位是xxxx紡織集團有限公司，它是xx集團投資興辦的集紡織、印染、家紡、針織服裝和產(chǎn)業(yè)用紡織品于一體的高科技紡織企業(yè)。
一、引進xxxx等世界最先進設(shè)備
廠址是在xx省xx市xxxx，廠址的選擇明顯遠離居民區(qū)，我想這主要考慮到紡織廠的各種污染會影響人們的正常生活，當然廠址的選擇還要考慮很多因素如：節(jié)約用地、水源充足、交通便利等。進入廠區(qū)，我特地觀察了一下廠房的設(shè)計情況，它主要是無窗廠房，是一種封閉式廠房，優(yōu)點是不受朝向的限制，廠房保溫隔熱性好，受室外氣候變化影響小，適于酷熱、寒冷或多風沙地區(qū)，而xxxx的四季溫差大適于此廠房。缺點是空調(diào)要求高，車間換氣次數(shù)多，車間內(nèi)熒光燈照明，耗電量大。
在正式進入車間前，相關(guān)安全部門人員對我們進行了安全知識培訓，尤其強調(diào)穿戴要整齊并演示滅火器的使用方法。紡織廠的安全很重要，主要是紡織廠有較多的高速運轉(zhuǎn)的機器以及所生產(chǎn)的材料是易燃品。進入車間，明顯感覺有粉塵和噪音，但是相比以往的實習單位，粉塵量大大減少，這也說明他們的除塵設(shè)備較先進。對于紡部，我主要是在紡一實習，實習的流程是：開清棉→梳棉→精梳→并條→粗紗→細紗→后加工（絡(luò)筒、并線、加捻）。
下面我就各個工序進行詳細的介紹：開清棉是將大團的棉塊加工成小塊、小束同時除雜的過程。纖維的開松除雜是在一系列的機械上完成，它包括抓棉機械、開棉機械、棉箱機械等。本車間由xx式開棉機）進行開棉，再由xx多倉混棉機進行混棉，xx棉箱給棉機給棉，由xx成卷機形成棉卷。
梳棉工序的任務(wù)是將初步開松的纖維進行細微松解、除雜、均勻混合并支撐適合后道工序加工要求的條子及便于喂入、運輸、儲存的卷裝。梳棉機主要有兩種：xx生產(chǎn)的xx紡機廠生產(chǎn)的xx型梳棉機。精梳工序的實質(zhì)是握持梳理，它能有效的'去處短纖維、細小雜質(zhì)并提高纖維伸直平行度。
二、本廠用的是xx紡機廠生產(chǎn)的xx精梳機
并條工序的目的和任務(wù)是將若干個條子并合、利用羅拉牽伸將喂入條拉細、使不同性狀的纖維得到充分的混合，并將制成的纖維條有規(guī)律地卷繞成適當?shù)木硌b，供后道工序使用。并條有三道，一并由xx并條機xx條一并，二并由xx并條機xx條一并，三并由xx并條機xx條一并。
粗紗工序的任務(wù)是將熟條抽長拉細，施以xx倍的牽伸、將牽伸后的須條加上適當?shù)哪矶取⒉⒓幽砗蟮拇旨喚砝@在筒管上，支撐一定形狀和大小的卷裝，便于運輸、儲存，并適于細紗機的喂入。車間有xx粗紗機共xx臺。細紗工序是紡紗的最后一道工序，其目的是將粗紗加工成一定線密度且符合質(zhì)量標準或用戶要求的細紗，為此細紗工序的任務(wù)是；牽伸、加捻、卷繞成形。本車間細紗工藝主要有環(huán)錠紡、緊密紡、賽絡(luò)紡。主要是生產(chǎn)混紡產(chǎn)品，包括：xxxx緊密紡是在傳統(tǒng)的環(huán)錠紡基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種環(huán)錠紡紗技術(shù)。
緊密紡技術(shù)是使從前羅拉鉗口引出的纖維束在牽伸區(qū)完成牽伸后，在前羅拉鉗口下受氣壓或機械裝置的凝聚作用下，須條的寬度減少，消除加捻三角區(qū)，從而使所有纖維被緊密地凝聚加捻到紗體中，大大減少毛羽和提高紗的強度。
賽絡(luò)紡是在環(huán)錠紡機上把兩根粗紗平行喂入細紗牽伸區(qū)，兩條粗紗間保持一定的間距，且處于平行狀態(tài)下被牽伸后由前羅拉輸出，兩束紗被加捻后，其成紗具有接近股線的風格和優(yōu)點。有xx緊密紡紡紗機xx臺，xx環(huán)錠紡紡紗機xx臺，xx賽絡(luò)紡紡紗機xx臺。絡(luò)筒工序的目的是增加卷裝容量、減少疵點、提高品質(zhì)、制成適當?shù)木硌b。xx絡(luò)筒機共xx臺是槽式絡(luò)筒機，其工藝流程是：紗線自管紗上退繞下來，經(jīng)導紗器、張力裝置、穿過清紗器的縫隙，再經(jīng)過導紗桿和斷頭探紗桿，通過槽筒的溝槽引導，卷繞到筒子上。并線的任務(wù)是：將兩根或兩根以上的單紗并合成各根張力均勻的筒子，提高紗線的品質(zhì)，為捻線作準備；并線機上的清紗裝置可除去單紗的飛花、棉結(jié)、粗節(jié)和其它雜質(zhì)，從而使股線外觀光潔勻整；增加管紗的容量，便于后道工序加工。捻線工序的任務(wù)是將兩根或兩根以上單紗并合在一起，加上一定的捻度，加工成股線。隨后我們到紡三看了一下，整體上紡三各個工序的機器設(shè)備都是從國外進口的先進機器，自動化程度較高，生產(chǎn)效率明顯提高，尤其是絡(luò)筒機的自動化程度讓人感嘆不已。xx直行往復式抓棉機往復長度達xx米；清梳聯(lián)和機是德國進口的特呂茨清梳機，梳棉機是二抓三線式xx臺；xxxx異纖分揀機xx臺。由梳棉機出來的生條通過xx預并條機進行預并條和xx條并卷機進行條并卷為精梳做準備。最后是織部，織部包括前織和后織，前織是為后織做準備。前紡主要包括絡(luò)筒、整經(jīng)、漿紗和穿結(jié)經(jīng)。整經(jīng)包括分條整經(jīng)和分批整經(jīng)。分條整經(jīng)是根據(jù)配列循環(huán)和筒子架容量，將總經(jīng)根數(shù)分成相等的幾份條帶，按工藝要求的幅寬和長度一條挨一條平行卷繞到整滾筒上，再將全部經(jīng)紗條帶倒卷到織軸上。分條整經(jīng)的缺點是：分兩步走，兩、浪費時間，效率不高；各條帶張力不勻引起不勻引起織軸上片紗張力不勻。優(yōu)點是：用于多色紗或不同捻向紗時，花紋排列方便，回絲少，特別適宜小批量多品種生產(chǎn)。對于不需要上漿的紗線可直接織造，工藝流程短。
分批整經(jīng)是將織物所需的總經(jīng)根數(shù)相等的幾批，將它們分別卷繞到幾個整經(jīng)軸上。它的特點是：生產(chǎn)效率高，適于大批量生產(chǎn)；整經(jīng)軸質(zhì)量較好，片紗張力比較均勻；適于各種紗線，主要用于原色或單色織物生產(chǎn)；較少用于色織物生產(chǎn)，很少用于復雜的花紋織物。上漿的作用是：提高耐磨性；使紗線毛羽貼伏、表面光滑；纖維集束性改善，紗線斷裂強度提高；有良好的彈性、可彎性及斷裂伸長；具有合適的回潮率；獲得增重效果。漿紗工程包括漿液的調(diào)制和上漿兩部分。
穿結(jié)經(jīng)有人工穿結(jié)經(jīng)和機械穿結(jié)經(jīng)，它的任務(wù)是把織軸上的經(jīng)紗按織物上機圖的規(guī)定，依次穿過經(jīng)停片、綜絲鋼筘，它是織前最后一道工序。隨后到了織造部分，有兩種織機：xx型噴氣織機和重棒劍桿織機。噴氣織機是由噴氣完成引緯，劍桿織機由劍桿引緯。
這次生產(chǎn)實習時間雖然很短，但是還是學到很多東西，遺憾的是沒有進行親自動手操作。我們接觸最多的就是機器，可以細致觀察到工作過程的工序有并條、粗紗、細紗、后整理而遺憾的是開清棉、梳棉和精梳工序的機器看不到內(nèi)部結(jié)構(gòu)，只能在機修師傅修理機器時可以看到大概結(jié)構(gòu)。紡一的機械設(shè)備主要是國產(chǎn)機如xxxx環(huán)錠紡紡紗機。紡三的機械主要是從國外進口的，如：xxxx直行往復式抓棉機。國內(nèi)外機器比較：從國外進口的先進機器，自動化程度較高，生產(chǎn)效率明顯提高，尤其是絡(luò)筒機的自動化程度讓人感嘆不已。當然國產(chǎn)紡機近幾年也有了明顯提高，如細紗工藝有在環(huán)錠紡基礎(chǔ)上形成的賽絡(luò)紡、緊密紡和竹節(jié)紡等。對于紡織廠的環(huán)境，大家都知道，噪音大，尤其是粗紗工序，你會發(fā)現(xiàn)長期的工作人員都要帶耳套，當然空氣中的棉絮也很多，工作人員要戴口罩，溫度相對較高，由于高速運轉(zhuǎn)的機械產(chǎn)生大量的熱，而空氣調(diào)節(jié)不能及時散熱，總言之紡織廠的環(huán)境較差，這也側(cè)面說明紡織工人是很辛苦的，雖然工資不高，但他們默默地奉獻著。當然我們也要做好吃苦的準備，既然選擇了這一行業(yè)，我們就要堅持不懈的走下去。這次實習讓我們把書本知識聯(lián)系到實踐中，讓我們進一步有了感性認識，這不僅增強了我們對專業(yè)課的興趣，還為接下來的學習打下基礎(chǔ)，更為將來找工作做好準備。
車間主任年終工作總結(jié) 篇6
20xx年立刻就要過去，20xx年即將到來。一年來，本人能夠認真履行自己的職責，緊密圍繞公司總體部署，帶領(lǐng)車間全體職工圓滿地完成生產(chǎn)任務(wù)xx噸，比往年產(chǎn)量提高了xx多噸，到達歷年最高水平，同時實現(xiàn)了職工隊伍穩(wěn)定，安全生產(chǎn)穩(wěn)定。
一、提高運行質(zhì)量，努力完成生產(chǎn)任務(wù)
運行車間是全公司的生產(chǎn)核心部位，運行質(zhì)量的高低關(guān)系到全年生產(chǎn)任務(wù)能否順利完成。為了提高運行質(zhì)量，年初，透過增加窯口護板等措施對窯頭設(shè)施進行了改造，不僅僅有效提高了窯口筒體使用壽命，而且使得連續(xù)性生產(chǎn)得以保證。同時針對外部電網(wǎng)帶負荷斷電和瞬間電網(wǎng)失壓現(xiàn)象，積極配合生產(chǎn)部研究出一套斷電不斷產(chǎn)、電氣設(shè)備無損毀的《安全生產(chǎn)事故災難應(yīng)急救援預案》，并組織車間職工及時應(yīng)對，有效解決了間斷性生產(chǎn)嚴重影響產(chǎn)品產(chǎn)量的問題，同時規(guī)避了人員燙傷、電氣設(shè)備損毀等現(xiàn)象的發(fā)生。
二、加強學習，不斷提高綜合素質(zhì)
思想是行動的先導，作為一名領(lǐng)導干部，我始終實和樹立科學發(fā)展觀作為我開展各項工作的行動指南。一年來，我自己不但加強思想政治學習，而且結(jié)合公司黨委要求，帶領(lǐng)車間職工定期開展政治學習和業(yè)務(wù)知識學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)。同時要求職工積極投入到崗位創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，認真按照班組自主管理標準化要求開展工作。今年燒成班先后榮獲二、三季度局先進班組榮譽和“工人先鋒號”稱號，這些榮譽的取得，不僅僅是車間職工認真工作的真實寫照，更是提高了職工愛崗敬業(yè)的工作熱情。
三、強化安全管理，順利實現(xiàn)安全目標
牢固樹立安全第一的思想，始終把設(shè)備安全和人的安全行為治理當做頭等大事來抓。
1、充分利用《安全第一：員工意識手冊》向職工進行宣傳教育，全面提高車間職工的安全意識和職責意識。
2、深化安全質(zhì)量標準化建設(shè)。認真對照標準化各項標準經(jīng)行認真自查，建立安全質(zhì)量標準化考核臺賬，對安全質(zhì)量標準化項目進行分解，落實職責人，及時對存在的問題進行整改。
3、認真開展安全隱患排查治理工作。每周經(jīng)行一次隱患排查，并對排查問題立即整改或限期整改。
4、落實各項安全制度，做到制度管人、管事、管安全生產(chǎn)。這些有力保證了20xx年安全生產(chǎn)的奮斗目標的順利實現(xiàn)：全年無重傷以上人身事故發(fā)生;全年無重大設(shè)備事故發(fā)生;全年無重大污染事故發(fā)生。
回顧自己一年的工作，在總結(jié)工作成績的同時，感到與公司領(lǐng)導的要求還有差距和不足。在今后的工作中，自己還要在以下幾個方面加強和努力。一是要克服抓工作制度落實不完全到位的狀況，解決好個分管班組工作發(fā)展不平衡的.問題;二是改善工作中還存在的不穩(wěn)妥、不全面、不盡人意的方式方法;三是注意發(fā)揮和調(diào)動每一職工的積極性，加強協(xié)調(diào)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
總之，我將繼續(xù)按照公司的目標要求，認真履行崗位職責，全力做好分管工作，爭取取得更好的成績。
車間主任年終工作總結(jié) 篇7
20xx年轉(zhuǎn)眼過去了，迎來了對自己具有挑戰(zhàn)的20xx年。回顧20xx年感謝領(lǐng)導對我的信任和支持，7月份把我從x一線任車間副主任提拔到轉(zhuǎn)到x任車間主任，這一年里跟著領(lǐng)導學到很多，得到的也很多。角色的轉(zhuǎn)變后從開始跟著車間主任干到后來自己獨當一面，這使我的壓力相當大，深知自己肩負的責任比以前更重。由于自己對工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難，但這個時候是各位領(lǐng)導的幫助、關(guān)懷、激勵使我在面對困難的時候勇于克服，使自己一點一點的提高發(fā)揮出自己的能力。
被調(diào)任后我始終在思考要做什么？該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自己的價值發(fā)揮最大？每天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進行工作，毫無新意。要是想要新的提高，新的突破就必須豐富自己的專業(yè)知識，尋求新的管理方法。只有帶著這樣的問題一步一步的工作，一步步的總結(jié)才能使自己在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當?shù)拇螅c其他車間相比自己從工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗都存在著明顯差異和不足�，F(xiàn)就一年來的工作做如下總結(jié)：
一、欲求到位“心”先至
任何工作要做到位，關(guān)鍵都在于“心”要到位。一個人有了責任心，才會有積極主動的態(tài)度、深入扎實的作風、認真負責的精神。要想在工作中取得新的突破，找準關(guān)鍵點很
重要。我認為我的關(guān)鍵點就是要豐富自己的知識，特別是象我這樣半路出家的人，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到xx公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自己的好機會。在這幾個月的時間里，我依據(jù)自己的實際經(jīng)驗，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學多問，盡可能多的學習自己以前沒接觸到的生產(chǎn)資料。這個學習的機會激起了我的學習熱情，個人簡歷也為今后的工作打下了基礎(chǔ)。
二、腳踏實地，不好高騖遠
任何一件大事，無不是由若干小的細節(jié)構(gòu)成的。能夠在小處努力，把每一個細節(jié)做好的人，一定能成就大事業(yè)。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當前，結(jié)合現(xiàn)在的生產(chǎn)設(shè)備從提高工作效率方面入手。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進一步改進提高加大了難度。所以今后的工作要從設(shè)備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作能力，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。做每一項工作、每一次改進都需要我們從小處著手，精益求精。正陽才能使生產(chǎn)任務(wù)、產(chǎn)品性能的.進一步提升。
三、樹立全局觀念，做好本職工作
一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設(shè)備，各個部件的配合協(xié)作才能為設(shè)備的運行提供保證。公司各個部門的銜
接是否流暢也就決定著公司的效率。回顧過去的一年我還有很多的不足之處需要加強，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，特別是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領(lǐng)域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術(shù)部門嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，除了完善設(shè)備還要有一流的操作人員。在新的一年里，一定會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)，適時組織員工結(jié)合理論多學習生產(chǎn)線操作規(guī)程，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。
四、善于溝通交流，加強協(xié)助協(xié)調(diào)
溝通交流一直是我的弱項，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是非常重要的，尤其是對員工思想必須通過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強的很多。
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，通過不斷的學習新知識保持工作的激情，力爭讓自己在每天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高。回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，對遇到的新情況新問題研究不夠、創(chuàng)新意識還亟待加強。針對存在問題，在今后的工作中，我將立足本職工
作，從自身查找原因，切實采取有效措施加以整改。
車間主任年終工作總結(jié) 篇8
20xx年里，xx車間主任。我在廠黨委和生產(chǎn)副廠長的直接領(lǐng)導下，全面負責20xx車間的黨支部建設(shè)和車間各項生產(chǎn)工作。
在20xx年度工作中，我主要做了以下幾方面的工作：
一、提高生產(chǎn)方面的管理水平和管理力度，確保裝置安全、穩(wěn)定、長周期、滿負荷、優(yōu)化運轉(zhuǎn)
20xx年初我們制定了全年生產(chǎn)xxx：xxx噸、xxx：xxx噸的生產(chǎn)目標，但由于20xx年我車間裝置只開車運行了8個月，同時3月份xx工段又改為生產(chǎn)xxx、所以全年只生產(chǎn)xxx噸，距離目標產(chǎn)量相差xxx噸，全年共生產(chǎn)xxx噸，超出目標產(chǎn)量xxx噸。xxx噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約xxx元，能耗成本比上年同期降低xxx元；xx噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約xxx元，能耗成本比上年同期降低xxx元。
今年1月，我車間熱油爐因?qū)嵊褪褂脮r間過長，導致凝固點降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故，我們在全力恢復生產(chǎn)的同時，認真查找發(fā)生事故的具體原因。在廠領(lǐng)導和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內(nèi)恢復了正常生產(chǎn)。
在今年x月份，我車間按照工廠要求將xxx工段改為生產(chǎn)xxx，我?guī)ьI(lǐng)車間干部員工精心組織籌劃，僅用7天時間就完成了xxx工段的停車、清洗、置換和開車工作，順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，成為xx車間歷年來改產(chǎn)工作質(zhì)量最好，速度最快的一次。
在今年x月份裝置開車過程中，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設(shè)備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴重，年久失修，經(jīng)常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施，周密策劃、精心安排。為了能夠及時掌握生產(chǎn)進度，及時處理開車過程中出現(xiàn)的問題，我同車間xx副主任以及職能人員，連續(xù)在車間工作六天六夜，終于確保我車間兩個工段一次開車成功。
在20xx年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，我?guī)ьI(lǐng)車間安全員經(jīng)常性的`組織安全知識發(fā)面的培訓和演練，認真組織員工參加每周的安全學習活動，并且充分利用班前班后會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。20xx年車間共有x人因出現(xiàn)車間內(nèi)控事故被扣發(fā)當月獎金，也有2人因為巡檢及時認真、處理得當避免了事故的發(fā)生而受到車間的嘉獎。通過我們扎實細致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故。
二、加強理論和技術(shù)方面知識學習，全面提高自身的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)管理水平
在20xx年度工作中，我加強了思想理論方面知識方面的學習，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作，堅持實事求是，講正氣、講原則，做一名合格的基層干部。
三、發(fā)揚車間領(lǐng)導班子的團結(jié)協(xié)作精神，加強自身黨風廉政學習
在20xx年度工作中，我與車間xx副主任充分發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的工作精神，堅持經(jīng)常性的進行意見交流，充分發(fā)揮民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào)，相互間密切配合，從而圓滿的完成本年度中的各項任務(wù)。
20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，我要繼續(xù)加強自身的思想和業(yè)務(wù)學習，努力提高自身的管理水平，深入學習牛玉儒同志的先進事跡，用先進的事跡激勵我、鼓舞我，高起點、高標準的完成20xx年各項工作！
車間主任年終工作總結(jié) 篇9
車間是我們每天工作地方，其穩(wěn)定安全的運營是保證公司一切工作的重中只重，以下為我部的總結(jié)：
一、生產(chǎn)設(shè)備維護工作。
1、加強設(shè)備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據(jù)我車間設(shè)備比較分散，點多面廣的特點，加強日常巡檢工作，制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢設(shè)備制定了巡檢路線，每日巡檢落實到人，由技術(shù)員、主任進行檢查、監(jiān)督，并實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設(shè)備的運行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時，能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備進行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質(zhì)量。動力車間j103c 3#排粉機電動機就是在巡檢時發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常，進行及時檢修消除了隱患。供排水車間的450—1a、450—1c、450—1d、450—1e冷卻塔風機在巡檢時發(fā)現(xiàn)電動機風葉破碎，及時更換，避免電動機因過熱而燒毀。
2、集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。動力車間輸煤皮帶的plc控制系統(tǒng)常出現(xiàn)忽然停車故障，控制回路檢查了多次仍然沒有結(jié)果。為了解決這個難題車間組織技術(shù)人員進行攻關(guān)，利用不上煤的時間反復試驗最后終于找出問題所在，原來是破碎機的啟動電流太大對plc的開關(guān)電源影響，出現(xiàn)plc突然失電所致。1#撈渣機變頻器安裝后dcs不能調(diào)速，撈渣機廠家調(diào)試人員找不出問題所在。我們車間得知情況后，立刻安排車間技術(shù)人員到現(xiàn)場解決問題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個參數(shù)設(shè)置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問題解決后，撈渣機運行正常了。
二、生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)改造項目工作。
為了生產(chǎn)能夠達產(chǎn)達效，公司對一期生產(chǎn)系統(tǒng)進行了很多改造。在這些技術(shù)改造中，我們車間全力配合工藝進行電氣技術(shù)設(shè)計、設(shè)備安裝施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計、安裝都很成功。具體如下：
1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設(shè)計及設(shè)備安裝；
2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝；
3、低壓配電室電容器柜改造；
4、冷卻塔風機電動機風葉改造；
5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風機系統(tǒng)改造；
6、氧泵兩臺變頻器更換，控制回路改造；
7、p1605有站控制回路改造；
8、p1605新增油站安裝；
9、雨水收集泵的改造安裝；
10、801注塞泵的電氣設(shè)計、安裝；
11、702、802塔上照明改造；
12、鍋爐二次回收水泵的電氣設(shè)計、安裝；
13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設(shè)計、安裝；
14、撈渣機項目照明風機系統(tǒng)電氣設(shè)計；
15、過濾機項目電氣配合；
16、硫回收項目電氣配合；
17、氣化新增風機、照明的電氣設(shè)計。
三、年度大檢修工作。
為了提高每一位職工的責任感，確保檢修質(zhì)量，我車間實行了工作單責任制。每張工作單記錄每項工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負責人等，并且還要求使用人驗收，驗收后該工作單存檔，以便對檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問題對號入座，對相關(guān)責任人進行處罰。這樣大大增強了檢修人員的責任心，確保檢修質(zhì)量。電氣檢修，安全是個大問題。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時，為避免誤操作送電，我車間在檢修前對班組長進行了嚴格要求。在停送電時，要嚴格執(zhí)行操作票制度，按規(guī)程操作，確保了檢修人員的安全。經(jīng)過我們采取以上措施，經(jīng)過我車間檢修人員的共同努力，終于保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務(wù)，為檢修工作的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻。這次大檢修共完成了：
1、氧泵電流互感器更換；307a部分主插接件更換；各配電室停電清掃緊固；所有10kv變壓器小修；現(xiàn)場配電柜檢修；全廠電動機接線盒檢查等37個檢修項目。
2、110kv區(qū)設(shè)備預防性試驗，保護整組校驗；10kv設(shè)備預防性試驗，保護整組校驗；全廠接地電阻測試，直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個試驗項目。
四、車間檢修、維護人員培訓工作。
我們車間制定了詳細的員工崗位培訓制度，并有相應(yīng)的考核細則。車間經(jīng)常組織班長、技術(shù)員進行崗位練兵抽查，并組織各相關(guān)技術(shù)員講課，提高員工理論技術(shù)水平。組織班組進行模擬操作配電動機控制回路，并由車間技術(shù)員人為制造故障，讓員工查找，提高員工的'實際操作水平。
五、車間設(shè)備臺帳管理工作。
根據(jù)公司及機動管理的要求，我車間對全公司電氣設(shè)備進行了詳細的統(tǒng)計，具體如下：
1、備品備件儲備定額統(tǒng)計。
2、電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計，固定資產(chǎn)臺帳完善。
3、20xx年大檢修計劃編制，材料計劃編制。
4、動、靜密封點統(tǒng)計。
5、設(shè)備管理臺帳完善。
6、電梯管理制度編寫。
7、電動機外送修理制度編寫。
六、車間在設(shè)備管理維護方面還存在許多問題：
1、各車間在辦理《檢修許可證》時不安排規(guī)定的人來辦理。按規(guī)定應(yīng)由檢修負責人來辦理《檢修許可證》，但由于各種原因常常來辦票的卻是化工運行人員。
2、檢修結(jié)束送電時沒有檢修負責人持有的《檢修許可證》。由于辦票的是化工運行人員，在交接班時《檢修許可證》通常丟失。
3、車間設(shè)備管理臺帳還需進一步細化。車間將按照機動管理的要求逐步進行設(shè)備管理臺帳的完善、細化。
4、現(xiàn)場臨時線管理還存在隱患。如：現(xiàn)場檢修時要求安裝的照明、電焊機等臨時線，在檢修結(jié)束后經(jīng)常不通知電氣人員拆除，而電氣人員也不知道現(xiàn)場檢修是否結(jié)束，這樣臨時線一直帶電放在現(xiàn)場，形成隱患。
車間主任年終工作總結(jié) 篇10
20xx年即將過去，又迎來新的一年，回顧車間這一年來的工作，車間在領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導下，在車間員工的共同努力下我們圓滿完成下達的生產(chǎn)任務(wù)，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧肆己玫臉I(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善。
對于我們來說，安全生產(chǎn)就是根本。認真貫徹各項任務(wù)，嚴格執(zhí)行工藝紀律、勞動紀律和考核目標是我們的職責。以科學的方法進行操作，及時掌握數(shù)據(jù)，在確保合格的前提下，節(jié)能降耗、提高效率是我們的任務(wù)，以下是我們對全年工作的總結(jié)匯報：
今年以來，車間始終把滿足下道工序生產(chǎn)需要作為重要任務(wù)，求真務(wù)實，開拓進取，以“提品質(zhì)、降消耗、保證一致性”為工作目標；以質(zhì)量提升規(guī)劃工作為契機，真抓實干，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品一致性質(zhì)量，加強提高一次合格配組率，認真抓好生產(chǎn)組織，保障產(chǎn)品的供應(yīng)市場；生產(chǎn)安全工作常抓不懈，吸取教訓，做到警鐘長鳴；增強車間內(nèi)部協(xié)調(diào)，理順各種關(guān)系，強化管理，各項基礎(chǔ)工作開展的有聲有色，得到明顯提高。
車間針對設(shè)備雜、技術(shù)要求嚴格、操作人員素質(zhì)不高等突出矛盾，以積極的心態(tài)尋求解決辦法。通過優(yōu)化內(nèi)部資源配置，始終不渝堅持以人為本、抓好員工隊伍建設(shè)；強化工資考核，層層落實責任，不斷規(guī)范員工的操作行為；正確教育和引導員工，增強員工對企業(yè)發(fā)展的信心。通過一系列舉措，使員工隊伍得到穩(wěn)定。
1、發(fā)動鼓勵大家在工作中或工作之余，操作技術(shù)上用心琢磨，理論上熟記操作規(guī)程，培養(yǎng)個人操作能力，保證不發(fā)生誤操事故。
2、時常在工作中遇到的問題和取得的經(jīng)驗、注意的事項隨時和大家交流溝通，共同促進，提升整體素質(zhì)。
3、根據(jù)車間個人素質(zhì)差異，采用不同方式，對于基礎(chǔ)差的員工，以掌握基本技能為主，定崗，定責，要求掌握本崗位技能。
4、對于基礎(chǔ)好一點的員工，擴范圍，除了掌握本崗位技能外，還要學習相關(guān)知識，提高技術(shù)素質(zhì)，增強處理問題，問題的能力，學習其他崗位技能，提高綜合素質(zhì)。
俗話說“火車跑的.快，全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時，主任要經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮車間帶頭人的作用并針對部分崗位人員操作協(xié)調(diào)能力差，職責不明確的情況，通過日常灌輸，手把手教，逐漸掌握，熟練定崗工作，主任統(tǒng)管全局，班長提醒及時監(jiān)督到位。遇事做到了忙而不亂，確保了工藝操作的安全平穩(wěn)有序。
以上就是車間20xx年的工作總結(jié)，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，新的一年中我為自己定下的目標，以勉勵我更加努力工作、努力學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)去迎接新的一年的挑戰(zhàn)。車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好，為的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
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